מיטב התוכן העולמי

מיטב התוכן העולמי ב-Zemaze: כתבות וסקירות שנבחרו עבורכם בקפידה עם ערך מוסף שלא תמצאו במקום אחר. היכנסו עכשיו לצפייה וקריאה מהנה!

החשמליות 2023

החשמליות 2023

החשמליות 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Edmunds Cars, מעודכן לתאריך 23/12/2022

שוק הרכבים החשמליים תוסס

עד לא מזמן טסלה הייתה האפשרות היחידה שלכם למכונית חשמלית. אבל מספר הרכבים החשמליים המוצעים לאחרונה גדל משמעותית והוא אמור להמשיך ולהתרחב. מהצעות קטנות במחיר סביר ועד יקרות ויוקרתיות. עשרות  דגמים חדשים מגיעים לשוק. אנחנו נתמקד בעשרת המגניבים ביותר.

קאדילק סלסטיק

נתחיל עם משהו סופר יוקרתי. הדבר המרשים והיוקרתי הזה הוא קאדילק סלסטיק. קאדילק רואה במעבר לחשמל סיכוי להחזיר את מעמדה בין מכוניות היוקרה המשובחות ביותר בעולם. הרכב המסוגנן הזה בנוי בעבודת יד לפי הזמנה, אין שניים זהים. זאת המתחרה של הרולס רויס במחיר של 301,100 דולר בארה"ב לפני התאמות אישיות. הרכב יגיע עם מערכת הנעה של שני מנועים חשמליים כסטנדרט, 600 כוחות סוס, מספיק כדי לדחוף את המזחלת הענקית הזו ל-100 קמ"ש בפחות מארבע שניות. טווח הנסיעה המשוער הוא 485 ק"מ. השעיית שגיאה סטנדרטית, והיגוי ארבע גלגלים, מסך 55 אינץ' ברוחב מלא מידע ובידור תלת מימדית, טכנולוגיית נהיגה בסיוע דיבורית. הרכב זמין בכל צבע וגוון עור שתרצו. הייצור יחל רק בדצמבר 2023 והמסירות רק ברבעון הראשון של 2024.

שברולט אקווינוקס

הנה SUV משפחתית עם שם מוכר מבית שברולט. האקווינוקס הופכת לחשמלית. הרכב עומד לצאת בסתיו 2023. סוללות מהדור הבא זהות לזה של ההאמר. שברולט מציעה 2 דגמים, סוללה סטנדרטית עם הנעה קדמית או עם טווח מורחב והנעה לכל הגלגלים. האקווינוקס מרווחת יותר בבפנים מאשר הבולט הקומפקטית. העיצוב החיצוני ספורטיבי ומרשים. פנים הרכב מעוצב גם הוא עם מסך מגע בגודל 17 אינץ'.

פיאט 500

זוכרים את הפיאט החשמלית 500e המקורית? הרכב היה כל כך לא רווחי, מנכ"ל החברה סרג'יו מרצ'יוני קרא ללקוחות לא לקנות אחד משום שכל קנייה עולה לו כסף… זה לא מטורף? ככל הנראה למרבה המזל הדברים השתנו, הדגם החדש הזה מקסים בדיוק כמו הקודם.  הקטן הזה יימכר בתחילת 2024. הטווח של הדגמים האירופאים יהיה בין 242 ל-322 ק"מ. גם דגם בר אבארט עם ביצועים גבוהים נמצא בפיתוח.

גל של טנדרים

עם כל ההמולה סביב ה-ריביאן R1T וה-F-150 של פורד, ג'נרל מוטורס מקווה לרכוב על גל הצמיחה של טנדרים חשמליים לפיתוח פיקאפים איקוניים משלה. זמנים בכל מפרט החל משברולט קוטרטור ספק בסיסית עד ל-GMC Denali היוקרתי. הצפויים להגיע בסוף 2023 ותחילת 2024. הסילברדו תגיע ב- 2023 והסיירה ב- 2024. הרכבים יגיעו לטווח של כ-644 ק"מ ואפשרות של כמויות מטורפות של כוח מעל 750 כו"ס.. בניגוד ל- Lightning של פורד, GM החליטו לבדל את הדגמים החשמליים מאלה המונעים בבנזין הן במראה והן בתכונות. לא ברור אם רוכשי הרכבים יאהבו את האסטרטגיה, אבל תכונות כמו הדלת האמצעית הייחודית המתקפלת עבור מטען גדול התקבלה טוב ואנחנו כבר אוהבים את טכנולוגיית הסיוע לנהיגה Super Cruise של GM.

Ioniq 6

הרכב החשמלי הייעודי הראשון של יונדאי Ioniq 5, יצא משערי המפעל בקול תרועה. הרכב בהחלט קנה אותנו עם הסגנון, הביצועים והטכנולוגיה לטעינה מהירה. הפעם, יונדאייוצאת עם Ioniq 6 סדאן. יריבה סופר אווירודינמית לטסלה דגם 3. הרכב  מבוסס על אותה טכנולוגיה ופלטפורמה כמו Ioniq 5. המסקנה שלנו מהנסיעה הראשונה עם הרכב בקוריאה היא שגם אם אתם לא אוהבים את איך שה-6 בצורת החיפושית הזו נראית, יש הרבה סיבות לשקול את זה. לפי יונדאי גרסאות ההנעה המובילות לכל הגלגלים יקבלו 320 כוחות סוס ויגיעו מ- 0 ל- 100 קמ"ש  תוך פחות מחמש שניות, וזה די מהיר. הטווח הוא עד 547 ק"מ, מערכת ניווט חדשה תדריך אתכם לתחנות טעינה סמוכות, תוך דילוג על אלה שאינן זמינות. הרכב צפוי להגיע לסוכנויות באביב 2023.

ג'יפ  ריקון  (Recon)  / וואגוניר S

ג'יפ מתכוננת להביא את התפיסה שלה לכיף חשמלי טהור בחיק הטבע עם ה- Recon EV. ה- SUV הבינוני
הזה יהיה בערך בגודל של הגרנד צ'ירוקי של היום כשהוא יגיע ב-2024. ג'יפ מבטיחה שיהיו לו גם יכולות
שטח אמיתיות, צמיגי קנובי, מיגון תחתון וטכנולוגיה מתוחכמת לניהול משיכה. בנוסף, הוא יהיה זמין
גם עם משטח חשמלי דלתות נשלפות וזכוכית, בדיוק כמו רנגלר. הריקון  יהיה הראשון מבין שני רכבי ג'יפ חשמליים,
שם הקוד של השני וואגוניר S. התוכנית של ג'יפ היא שעד 2030 50% ממכירות יהיו חשמליים.

פולסטאר 3

אם חטיבת פולסטאר היוקרתית של וולוו עדיין לא על הרדאר שלכם אולי תרצו לשבת ולשים לב. רכב השטח החשמלי החדש הזה פולסטאר 3 נראה לוהט. ומכיוון שתג המחיר מתחיל ב- 85,000 דולר בארה"ב כנראה שזה באמת רכב לוהט.
ה-3 מגיע כסטנדרט עם שני מנועים והנעה לכל הגלגלים. זמין עם מעל 500 כוחות סוס, זה בהחלט חייב לזוז.
בנוסף, הרכב מבטיח טווח של 483 ק"מ. ומכיוון שהוא חלק ממשפחת וולוו הגדולה יותר, אנו מצפים גם
לטכנולוגיית בטיחות מובילה ועיצוב פנים מינימליסטי שוודי איכותי עם מקום נדיב לחמישה נוסעים.

טסלה

לא חשבתם שנוכל לעבור רשימה בלי טסלה. אז מה אנחנו מצפים מקבוצת אילון מאסק ב-2023 ו-24? כמעט אותם דברים שהבטיחו לנו במשך השנים האחרונות- הסייברטראק, הרודסטר והסמי משאית. נאמר לנו שהדגם החדש הראשון שיצא לכבישים יהיה ה-Semi, עם תוכניות של בערך מאות כאלה שייבנו לפני סוף השנה הזו. לאורך הדרך היו הבטחות שהופרו והחמצת מועדים, אני אאמין לזה כשאראה אחד כזה חולף על פניי בכביש המהיר.

נעבור ל- Cybertruck, טנדר המדע הבדיוני. הטנדר הבולט בעל הגוף עם הזכוכית העמידה להתנפצות הוצג לראשונה בשנת 2019. הרכב והיה אמור להיות זמין בסוף 2021. עכשיו זה נראה יותר כמו 2023, אם לא השנה שאחרי. ויש לנו עוד פחות מה להמשיך במונחים של יעדי ביצועים ממה שעשינו עוד כשהופיע לראשונה. התמחור, הטווח והביצועים הערכות שהיו בעבר באתר ההזמנות של טסלה  נעלמו. אני מנחש שאולי לא שמעו על VinFast, שמגיע לאמריקה ב-2023 עם VF8 SUV שתי שורות מושבים ו-VF9 עם שלוש שורות.

VinFast הוויאטנמי

VinFast כבר מוכר טונות של מכוניות בווייטנאם, יחד עם קורקינטים חשמליים, אוטובוסים, וכל מיני דברים. חברת האם VinFast Vingroup הבעלים של הכל, מבתי מלון ופארקי שעשועים לבתי חולים, אבטחת סייבר וחברות בינה מלאכותית אפילו אוניברסיטה.רכב השטח VF9 הזה הוא מכוון למעלה לסביבות 563 ק"מ טווח נסיעה ומעל 400 כוחות סוס. האצה ל-100 קמ"ש  מוערכת בקצת יותר משש שניות. הם מבטיחים מידע בידור חדשני, כולל משחקים ואפליקציות מסחר אלקטרוני. וחשוב לחברה לא מוכרת, ה-VF9 מגיע עם 10 שנות אחריות של 202,000 ק"מ. זה אולי הטוב ביותר שיש. המחיר בארה"ב מתחיל בסביבות $58,000, אבל יש מלכוד-  סוללות אינן כלולות.

הקאץ' עם הסוללות של ה- VinFast

VinFast היא חלוצה של תוכנית מנויי סוללה במטרה להוזיל עלויות ולבלום את חשש הרוכשים מפני סוללות חלופיות יקרות בהמשך הדרך. עלות מנוי מגיעה לכמה מאות דולר לחודש. ניתן גם לרכוש את ה- VF9 עם סוללה, אבל זה הולך לעלות למעלה מ-76 אלף דולר בארה"ב. 7 דגמי VF6 קטנים יותר מובטחים מתישהו ב-2024.

וולוו EX90

וולוו EX90 2024 ספינת הדגל החשמלית החדשה של וולוו. הדבר הזה לוקח את האסתטיקה הסקנדינבית של וולוו לשלב הבא. ה-EX90 מקבל מערכת הנעה בעלת שני מנועים, הנעה לכל הגלגלים, כמעט 500 כו"ס. ערכת הסוללה גדולה, מאפשרת טווח של עד 483 ק"מ בין טעינות. בפנים יש מערכת מידע ובידור (אינפוטיינמנט) מהדור הבא עם מסך גדול יותר בגודל 14 אינץ'. חבל שעדיין יש את אותה אווירה מינימליסטית שוודית מפורסמת. זה גם אומר שכמעט אין כאן כפתורים. דברים כמו בקרות אקלים או אודיו, זה הולך להיות מעצבן. זו וולוו, אז זה לא צריך להיות מפתיע שה-EX90 קיבלה ציוד בטיחות וסיוע בנהיגה ברמה הבאה. התרמיל הזה על הגג זה LIDAR, מכ"ם לייזר, בדיוק כמו מה זה של גוגל במכוניות בועה לנהיגה עצמית. תמחור עבור רכב השטח הזה שנבנה בדרום קרוליינה אמור להיכנס מתחת ל-80k דולר בארה"ב בתור התחלה.כאשר הוא יגיע בתחילת 2024.

פולקסווגן באזז

שלוש שורות מושבים של כיף משפחתי. זוכרים את האוטובוסים ההיפים הישנים האלה? זה בדיוק כזה אבל הכל חשמלי והרבה יותר בטוח. פחות כוח פרחים, יותר כוח חשמלי. הרכב חשמלי הזה בעל שבעה מושבים מגיע בשנת 2024 בשלל צבעים וריפודים מהנים. ניתן יהיה לנסוע למעלה מ-402 ק"מ בטעינה. וההטענה מהירה יכולה לעלות מ-5% ל-80% תוך 30 דקות. זה לא יהיה עניין של מהירות גבוהה, כמו טסלה דגם X. עם רק כ-200 כוחות סוס, פולקסווגן מכוונת ל-0 עד 100 קמ"ש  ב-10 שניות, זה טנדר משפחתי, זה לא גראן טוריסמו. 13:22 תעודת הזהות. 13:23 באזז לוקח הרבה מהקרביים החשמליים שלו מרכב השטח ID.4.  זה אמור להיות בסדר אבל אנחנו פחות מתלהבים מהעובדה שהוא גם לוקח הרבה מהטכנולוגיה של הדגם הזה, זה איטי, מעצבן וקל להפעלה בטעות. אין עדיין תמחור רשמי עבור הבאזז שצפוי להיות  בסביבות 55 אלף דולר לפני מס בארה"ב. נסיעה ברטרו, מחיר מודרני.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה

פולקסווגן חשמלית 2023

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Electrek.co. הערוץ מעלה בעיקר סרטונים הקשורים לרכב חשמלי ומעבר לכך נושאים הקשורים למערכות אקולוגיות.

מבחן דרכים לדגם פרו S. המחיר המומלץ לצרכן בארה"ב מתחיל ב- 47,495 דולר לפני הורדת המס והתמריצים שהמדינות השונות בארה"ב מעניקות לרוכשי רכב חשמלי (בניגוד למצב ההפוך בישראל)). המחיר בישראל לדגם פרו נכון לחודש ינואר 2023 234,900 ₪.

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה. ללא ספק רכב פנאי משפחתי בעל עיצוב מרשים. זאת ועוד, סביבת נהג דיגיטלית ויחידת הנעה חשמלית חזקה. ביצועים זריזים, טווח נסיעה ארוך וחווית נהיגה חלקה ושקטה. יחידת הנעה חשמלית עוצמתית בעלת טכנולוגיה מתקדמת. מנוע חשמלי בעל הספק של 150 kW (204 כ"ס). סוללה בעלת קיבולת של 82 קווט"ש. יתר על כן, טווח הנסיעה המרבי 519 קילומטרים.

סביבת הנהג מעוצבת, בייחוד מסך לוח המחוונים של  5.3 אינץ' ונוסף על כך מסך המולטימדיה 12 אינץ'. רמת הגימור  גבוהה. תא מטען גדול ושימושי.

אורות מקרן LED עם מערכות אופטיקה אדפטיבית לשדה ראיה רחב. בנוסף, האורות משפרים את הראות במזג אוויר סוער (לא היה ניתן לבדיקה במבחן כי מזג האוויר היה יפה). יש אפשרות לחמם את גלגל ההגה. המושבים נוחים במיוחד עם פונקציית עיסוי ותמיכה מותנית שזזה למעלה ולמטה אוטומטית. זה נוח במיוחד בנסיעות של חמש שש שעות.

בטעינה מלאה טווח הנסיעה של הרכב בסביבות 431 קילומטרים.

רמת גימור 'פרו'

כוללת תאורת לד, חישוקי 19 אינץ', מצלמות היקפיות, מפתח חכם, ריפוד מושבים אלקנטרה, מולטימדיה עם צג 10 אינץ' וממשק אפל 'קארפליי', מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים דו-אזורית, תאורת אווירה.

'פרו אדוונסד'

מושבי "נוחות" וגם תפעול חשמלי למושבים הקדמיים ובקרת אקלים תלת-אזורית. צג מולטימדיה 12 אינץ' ומערכת שמע משודרגת. הדגם מגיע בשילוב 2 צבעים.

'פרו פרמיום'

תאורת לד מתקדמת המצויידת גם בעמעום אוטומטי. חישוקי 20 אינץ', גג זכוכית. תפעול חשמלי לדלת תא המטען. חלונות כהים.

הסרטון בתהליך תרגום ועריכה

איראן – מחאת החיג'אב

המחאה באיראן

איראן – מחאת החיג'אב. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © Dhruv Rathee  מהודו.

 

הפגנות מחאה והפרות סדר

מאז ה- 16 בספטמבר 2022 נראות הפגנות מחאה והפרות סדר נגד ממשלת איראן. נשים מפגינות ברחובות, מדליקות מדורות ומציתות את החיג'אב שלהן.

 איך הכל התחיל?

הכל התחיל ב-13 בספטמבר 2022. מהסה אמיני ומשפחתה נסעו לבקר את קרוביהם ונעצרו על ידי משטרת המוסר. יומיים לאחר מכן משטרת טהראן פירסמה הודעה שהיא לקתה בהתקף לב ונפטרה למחרת. ממשלת איראן טענה שלאמיני היו מחלות קודמות והכחישה שאמיני הוכתה בידי השוטרים.

התגובות ברחבי המדינה

קבוצת האקרים הדליפה מסמכים רפואיים לערוץ הטלוויזיה 'איראן אינטרנשיונל' שמזוהה עם האופוזיציה ברפובליקה האיסלאמית, בין היתר בדיקת ה- CT של הגולגולת של אמיני, צילום שבר בעצמות, תיעוד דימום ובצקת במוח. ב-17 בספטמבר חשף מקור מבית החולים לכלי התקשורת האירניים שמהסתכלות על רקמת המוח שלה היה ברור שאמיני ספגה מכות חוזרות ונשנות בראשה. כאשר סריקות ה- CT של אמיני הופצו ברשת תומכי הממשלה טענו שהן מראות שאמיני עברה בעבר ניתוח מוחי והמבקרים טענו שהסריקות הראו בבירור שהיא הוכתה.

ד"ר חוסיין קרמפור, קצין רפואה בכיר במחוז הדרומי של איראן פירסם תמונות של אמיני מדממת בעת שאושפזה בבית החולים וטען שהתסמינים הראו בבירור שזה לא היה התקף לב ושככל הנראה היא הוכתה. ד"ר חוסיין כתב מכתב למוחמד רייזאדה, נשיא המועצה הרפואית האיראנית ודרש ממנו לומר את האמת.

הממשלה האיראנית פירסמה צילומי טלוויזיה במעגל סגור המראים אישה צעירה בתחנת המשטרה נופלת ארצה אבל אביה של אמיני טען שהסרטון שקרי ודרש מהמשטרה להציג את הצילומים של המצלמות הנוספות, המשטרה לא הגיבה לדרישה.

כשההפגנות החלו להתגבר נשיא איראן, אבראהים ראיסי העביר את תנחומיו למשפחתו של מהסה. בשיחת טלפון ב- 18 בספטמבר הוא הבטיח להם שתהיה חקירה של האירוע ושהאמת תתגלה. בנקודת הזמן הזו הנושא התפשט בעולם.

התגובות בעולם

ממלאת מקום הנציב העליון של האו"ם לזכויות אדם התבטאה נגד חוק החיג'אב ואמרה שהרשויות צריכות להפסיק לרדוף אחר נשים. גם ארה"ב פרסמה הצהרות. אמנסטי אינטרנשיונל הארגון הבינלאומי הלא ממשלתי לזכויות אדם דרש לחקור את האירוע.

המשך ההפגנות

ההפגנות המקומיות החלו ביום שבו אמיני אושפזה אבל עם הפצת החדשות והסרטונים ברשתות החברתיות  ההפגנות החלו להתפשט גם לערים אחרות. נשים רבות טענו שזה קרה גם להן, שמשטרת המוסר גררה אותן והיכתה אותן. סרטונים ברשתות החברתיות שהועלו על ידי נשים הראו כיצד משטרת המוסר התעללה בנשים. סרטונים ויראליים נוספים עלו לרשת עם נשים חותכות את שיערן, מורידות ומציתות את החיג'אב וקוראות סיסמאות כמו 'מוות לדיקטטור' ו- 'חופש חיי אישה'.

ההפגנות הפכו לאלימות, הרשויות השתמשו בגז מדמיע ובכוח קטלני. נכון ל- 16 באוקטובר 2022 לפחות 326 מפגינים נהרגו, מאות נפצעו ואלפי בני אדם נעצרו. קבוצת האקרים אנונימית פרצה שני אתרים ממשלתיים באיראן והעלתה בהם סרטון המציין כי האלימות נגד נשים באיראן מתרחשת כבר שנים רבות ושמהסה אמיני היא הקורבן האחרון של משטרת המוסר. סלבריטאים החלו לתמןך במפגינים, הכדורגלן עלי קרימי פירסם תמונה של מהסה אמיני.

ההיסטוריה

חשוב להכיר את ההיסטוריה. החיג'אב לא תמיד היה חובה באיראן. בשנת 1979 התרחשה באיראן המהפכה האסלאמית שהפכה את איראן ממדינה פרו-מערבית תחת שלטונו של השאה מוחמד רזה פהלווי לרפובליקה אסלאמית תחת שלטון האייתוללה ח'ומייני. מוחמד רזה היה חילוני בעל השכלה זרה והשקפה מודרנית שנקט בצעדים לטובת החופש כמו איסור על פוליגמיה והעלאת גיל הנישואין המינימלי ל- 18 שנים. בתקופת שלטונו חל תיעוש ופיתוח כלכלי. אבל זה השתנה במרץ 1979, לאחר המהפכה התקבל חוק חדש שנשים יצטרכו לכסות את ראשן במקומות עבודה ואלפי נשים הפגינו ברחובות על כך שמטרת המהפכה לא הייתה לחזור לאחור.

אבל המצב החמיר. ב-1981 התקבל באיראן חוק חיג'אב מחייב. סעיף 638 לחוק קובע שיציאה של נשים למרחב הציבורי מבלי לחבוש חיג'אב זאת עבירה. בנוסף, החוקים הקודמים האוסרים על פוליגמיה והעלאת גיל הנישואין החוקי ל- 18 בוטלו גם הם.

ב-5 ביולי 2022 נשיא איראן, אבראהים ראיסי העביר חוק עם הגבלות חדשות לחוק החיג'אב הקיים. בנוסף, הממשלה טענה שחלק מהנשים לא לובשות את החיג'אב כראוי והחלה במאבק נגד חיג'אב לא תקין, לשם כך נעשה שימוש במשטרת המוסר. הממשלה הודיעה שלנשים אסור לנעול נעלי עקב וגרבונים ושהן חייבות לכסות את הצוואר והכתפיים שלהן.

מסעות המחאה באיראן

משנת 1979 ועד היום היו הפגנות רבות של נשים נגד חבישת החיג'אב. בשנת 2006 ניהלו נשים קמפיין עם מיליון חתימות לביטול כל החוקים המפלים נגד נשים באיראן. מאוחר יותר ב-2014 היה קמפיין 'My Stealthy Freedom' שבו נשים  שיתפו תמונות וסרטונים של עצמן תוך הפרה פומבית של חוקי החיג'אב, זה נתן השראה לכמה תנועות אחרות, ה- 12 ביולי מצוין כיום החיג'אב הלאומי במדינה, באותו יום היו הפגנות נרחבות במדינה ובמדיה החברתית. במהלך השנים נכלאו כמה דמויות בולטות בשל ההפגנות האלו ורבים נעצרו. רופא בשם פרהאד מייסמי יושב בכלא מאוגוסט 2018 על תמיכתו בנשים.

מחלוקת החיג'אב

מחלוקת החיג'אב הנוכחית מזכירה אירוע שהיה לאחרונה בהודו. בקרנטקה נאסר על תלמידות מוסלמיות במוסדות חינוך לחבוש חיג'אב. מצד אחד, יש נשים שדורשות את הזכות לחבוש חיג'אב, מצד שני נשים איראניות שלא רוצות לחבוש חיג'אב. במבט ראשון נראה ש- 2 המקרים האלו סותרים אבל שתי הבעיות האלה זהות. במספר מדינות אנשים ומשטרים מנסים להכתיב מה אנשים יכולים ללבוש או לא. נשים הן הסובלות העיקריות מהחוקים האלו ונשים פשוט רוצות את חופש הבחירה. בהודו יש הרבה חוקים והגבלות על נשים. הורים, קרובי משפחה והחברה אומרים לנשים איך להתלבש. כל הנטל של שמירת המסורת והתרבות נופל על כתפיהן של נערות ונשים. מנהלי המכללה מוציאים צווים האוסרים על בנות ללבוש ג'ינס, כדי לשמור על הגינות המוסד אבל כשנשים שרוצות לכסות את ראשן בחיג'אב הן לא יכולות. צריך לתת לנשים את חופש הבחירה, אסור להכריח נשים לחבוש חיג'אב וגם לא צריך להכריח אותן להוריד את החיג'אב.

האירוע האחרון בו מתה מהסה אמיני בגלל חוקי החיג'אב היה נקודת הטריגר. נשים ברחבי איראן הגיעו לגבול הסובלנות שלהן. אישה מתה, הן לא יכלו לסבול את זה יותר. כיצד יתפתחו ההפגנות לאחר מותה של מהסה אמיני? מה ישתנה באיראן? רק הזמן יגיד.

 

הרכבים החשמליים הסיניים ישלטו ב- 2023

הרכבים החשמליים הסינים ישלטו

הרכבים החשמליים הסיניים ישלטו ב- 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

התחרות לפיתוח רכבים חשמליים תופסת תאוצה

טסלה היא המובילה המובהקת כבר כמה שנים אבל יצרניות רכב מסורתיות עוברות גם הן לטכנולוגיית רכבים חשמליים. צרכנים עוברים לרכבים חשמליים בגלל לחצים פוליטיים, סביבתיים, חברתיים וכלכליים. יצרניות רכבים חשמליים סיניות סוגרות מהר את הפער בינן לבין טסלה. אז מי הן יצרניות הרכב האלה ואיך הן עושות את זה?

 

המעבר לרכבים חשמליים

המתיחות הגוברת בין ארה"ב לסין השפיעה על התחרות לדומיננטיות בשוק הרכבים החשמלייים. מספר המכוניות המסורתיות בעלות מנוע בעירה הולך ופוחת בגלל העלויות. המצב מחמיר בגלל האטה בביקוש לרכבים כאלה בסין ובאירופה. חקיקות חדשות יגבירו גם הן את הביקוש בעתיד. בבריטניה תיאסר מכירת רכבים מונעי דיזל ובנזין החל משנת 2040. להעדפת הלקוחות יש גם כן חלק בתהליך המעבר לרכבים חשמליים. שליש מהלקוחות מאמינים שהם ישקלו ברצינות רכישת רכב חשמלי. 52% מהצרכנים אומרים שהיו קונים רכב היברידי.

שוק הרכבים החשמליים בסין

השוק החזק של הרכבים החשמליים הסיניים תורם לתנופת חישמול תעשיית הרכב של סין ודוחף קדימה במלוא המצערת. הצמיחה של תעשיית הרכבים החשמלים הסיניים עשויה לבשר על שינוי משמעותי בנוף הכלכלי של המדינה. אתם בטח מכירים את השם טסלה אבל האם אתם מכירים את השמות בייטון (Byton), BYD, סאיק מוטור (SAIC Motor), ניאו (NIO) ואת שיאופנג (XPeng)? אלו כמה מחברות הרכב החשמלי המתקדמות ביותר בסין המתחרות בטסלה וביצרניות רכב חשמלי אחרות ברחבי עולם. החברות האלה שולטות כעת באופן מוחלט בשוק הסיני, מה שפוגע במכירות של טסלה במדינה. בשנת 2021 שווי שוק הרכבים החשמליים בסין היה 124.21 מיליארד דולר. כתוצאה מהביקוש הגובר לכלי רכב חשמליים, עד סוף 2022 מספר המכוניות החשמליות הנמכרות בסין צפוי להגיע ל-6 מיליון. ענף הרכב החשמלי בסין כבר מקדים את ארה"ב ואירופה שם המכירות תגענה ל-1.2 מיליון ו- 3.2 מיליון.

יומות ממשלתיות ומקומיות בסין

מועצת המדינה של סין שואפת להמיר את כל ציי התחבורה שלה לרכבים חשמליים עד שנת 2035. מחוז האינאן נטל יוזמה לקדם את העלייה בשימוש ברכב חשמלי. עד שנת 2030 המחוז שואף לבטל לחלוטין מכירת כלי רכב מונעי בנזין.

האמריקאים בעקבות הסינים

הממשל הנוכחי בארה"ב בראשותו של ג'ו ביידן מודאג מהיתרון ההולך וגובר של סין בשוק הרכב החשמלי. בחודש פברואר 2022 הקונגרס הקצה 7.5 מיליארד דולר עבור תשתיות לטעינת רכב חשמלי.

הכוח של הסינים – שיתופי פעולה מקומיים ובינלאומיים

יצרניות רכב חשמלי סיניות מתאחדות כעת. עסקים סיניים מתחרים בטסלה בכך שהם רואים מגמות מתפתחות מוקדם יותר ומספקים להם פתרונות. והסינים יכולים לקדם פתרונות כאלה לקהל מקומי גדול תוך פרק זמן קצר. קו חדש של מכירת רכבים חשמליים לשווקים מקומיים ובין-לאומיים פותח כעת ע"י מפעלים סיניים. אותם מפעלים פועלים יחד לפיתוח הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שלהם.

חדירה גם לאינדונזיה

באינדונזיה הוצג רכב חשמלי במחיר סביר הודות לשיתוף פעולה בין 'סאיק מוטור קורפוריישן' (SAIC) שבבעלות המדינה, ג'נרל מוטורס האמריקאית והחברה הסינית וולינג מוטורס (Wuling Motors). הרכב החשמלי החדש שפותח במיוחד לשוק האינדונזי הוצג בחודש אוגוסט 2022 ע"י השגריר הסיני בג'קרטה לו קאנג. יצרנית הסוללות הגדולה ביותר בסין CATL חברה כוחות עם צ'אנגאן (Chang'an) שבבעלות המדינה וחברת הטכנולוגיה וואווי (HUAWEI) כדי ליצור מיזם משותף חדש. המיזם המשותף הציג מותג יוקרה חשמלי חדש בשם אווטאר (Avatar). כל אחת מ-3 הגרסאות של המכונית מגיעה עמוסה בטכנולוגיות מבית וואווי. הרכב מצויד בסוללות המסופקות ע"י CATL ומערכת הנהיגה החכמה של אווטראנס (Avatrans). מחיר של האווטאר נע בין 52,892 דולר ל- 60,790 דולר.

שיתופי פעולה עם הודו

מדינת טלנגאנה (Telangana) ותאגיד התחבורה המטרופוליטן של בנגלור בהודו (BMTC) מקבלות אוטובוסים חשמליים מהחברה הסינית BYD באמצעות שיתוף פעולה עם החברה ההודית אולקטרה גרינטק  Olectra Greentech Ltd. בנוסף, BYD הגדילה ל-8 את מספר הסוכנויות שהיא מפעילה בהודו. כל זאת קרה למרות המתיחות הגיאופוליטית בין הודו וסין. בארה"ב הושמעו דאגות בנוגע לשימוש בטכנולוגיות שפותחו ע"י וואווי לשימוש ברכבים חשמליים המיוצרים בסין. עם זאת, ממשל ג'ו ביידן נתן אור ירוק לטכנולוגיות בשר המשתמשת בשבבים מוליכים למחצה. מהפיכת האינטרנט של הדברים (IOT) בכלי רכב חשמליים נדחפת גם היא על ידי התקדמות בטכנולוגיית שבבים מוליכים למחצה. כתוצאה מהצלחתה של וואווי ביישום השימוש של שבבים מוליכים למחצה ברכיבי רכב החברה שומרת על מעמדה כספקית העיקרית של התעשייה בענף.

האם סין מחדשת?

כיצד סין מחדשת והאם היא בכלל מחדשת, זה נושא לדיון כבר הרבה זמן וזאת שאלה שקשה לענות עליה. לפי ספרה של אליזבט סי אקונומי (Elizabeth Economy) 'המהפכה השלישית', חדשנות בסין היא "שיפורים מצטברים בעבודה חדשנית יותר מונחה בתהליכים במטרה לגרום למשהו לעבוד מהר יותר, טוב יותר או  זול יותר".

המירוץ הסיני להצלחה

המגזר העסקי הסיני, הקהילה האקדמית וקהילת המחקר כולם עוסקים בעיקר בדבר אחד – פיתוח טכנולוגיות עם פוטנציאל למסחור. הפיתוחים האלה מאפשרים חדשנות הדרגתית ופריצות דרך. בייג'ין עמדה ביעד שלה לייצר שני מיליון פטנטים עד תחילת 2015. עם זאת, עד 2014, כמעט 60% מכלל הפטנטים היו עבור פטנטים של "שימוש ועיצוב" שאינם מהווים התקדמות טכנולוגית גדולה או רעיונות חדשים. למרות שמספר הבקשות לפטנטים מאוניברסיטאות וחברות פרטיות גדל באופן דרמטי, בשנת 2016 96% מכל בקשות הפטנטים בסין הוגשו על ידי ממציאים פרטיים. גם הגשות הפטנטים הטריאדיים של סין השתפרו בין 2016 ל-2021, למרות שהם עדיין מפגרים הרבה אחרי ארצות הברית.

אסטרטגיית החדשנות

סין תגמלה בעבר את אסטרטגיית החדשנות ההדרגתית על ידי המשך מימון מיזמים לא מוצלחים. עם זאת, הגישה יצרה תרבות הנרתעת מחדשנות ולקיחת סיכונים במגזרים שאולי לא משתלמים כלכלית מיידית. מצד שני, כשזה מגיע למחקר בסיסי, ארצות הברית ואירופה ממשיכות להוביל את החבורה. העלייה האחרונה בפופולריות של כלי רכב חשמליים בסין היא רק דוגמה נוספת לכך שעסקים סיניים משתמשים בחדשנות מצטברת כדי למכור לקהל רחב.כעת, חגיגת הרכבים החשמליים של סין לא מסתיימת בקרוב, שאר העולם יצטרך לשחק בתופסת.

אז מה בעצם הכוח החבוי מאחורי ייצור כלי רכב חשמליים?

הסיכוי הטוב ביותר של יצרן לבסס דריסת רגל במירוץ לשליטה בשוק הרכבים החשמליים הוא השקעה במומחיות המתאימה. למרות שזה עשוי להיראות כמו פתרון פשוט, מציאת אנשים עם המומחיות הדרושה היא די מאתגרת. במיוחד עבור מגזר שנכתב כגברי, נשלט על ידי שימוש בדלקים מאובנים, ואינו מודאג מהסביבה. חברות טכנולוגיה שפעלו בעבר בתעשיות אחרות מתחרות כעת עם יצרניות הרכב על נתח שוק. לדוגמה, ל-Bosch יש כ-2000 מהנדסי רכב חשמלי שעובדים על פיתוח המוצרים שלהם. נכון לעכשיו, נראה שסין צוברת תאוצה בעוד שטסלה מפגרת מאחור.

 

 

פרו במצב חירום

מהומות בפרו

המכונית החשמלית שתשנה את כללי המשחק BYD

רכב חשמלי BYD

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

שוק המכוניות החשמליות

שוק המכוניות החשמליות חווה כעת תקופה של צמיחה אדירה. כשזה מגיע לחדשנות בטכנולוגיה ובאסתטיקה, התחום הזה הוא אחד הצומחים ביותר. בשנים האחרונות, טסלה עלתה לפסגת יצרניות הרכב החשמלי בזכות הפופולריות של כלי הרכב שלה והמחירים הסבירים שלהם. מצד שני, חברות כמו מרצדס, טויוטה ולוסיד מפגרות מאחור.אבל יצרנית הרכב הסינית BYD שהתרחבה מייצור סוללות לייצור המוני של מכוניות חשמליות מרעידה את תעשיית הרכב החשמלי ועומדת לשנות הכל בתעשיית הרכב החשמלי.

רכב חשמלי BYD

BYD

Build Your Dreams או BYD היא יצרנית רכב סינית שבסיסה בשנג'ן. החברה הוקמה בשנת 1995 על ידי וואנג צ'ואנפו, כימאי, איש עסקים ויזם. אחד המניעים של צ'ואנפו להקים עסק משלו היה לאתגר את הדומיננטיות של הסוללות הנטענות היפניות. סין עקפה בסופו של דבר את יפן כיצרנית הגדולה בעולם של סוללות, BYD הפכה לספקית המובילה של סוללות לטלפונים ניידים ומכאן רוב ההכנסה שלה נכון להיום. וואנג צ'ואנפו ראה את הפוטנציאל בכלי רכב חשמליים והחברה רכשה בשנת 2002 את יצרנית הרכב הסינית Tsinchuan Automobile Co Ltd והמשיכה לרכוש יצרניות רכב כושלות נוספות במטרה להרחיב את BYD כחברה רב־מוצרית (קונגלומרט) עולמית.

חדשנית מאז היווסדה

BYD הייתה חדשנית בכמה תחומים מאז היווסדה כחלוצת טכנולוגיית הסוללות ופיתחה מספר טכנולוגיות למכוניות, אוטובוסים, משאיות ומלגזות; מערכת מונורייל SkyRail, פנלים סולאריים, אחסון אנרגיה וגאדג'טים טכנולוגיים.

כיום BYD היא יצרנית הסוללות הרביעית בגודלה בעולם ואחת מיצרנייות הרכבים החשמליים הגדולות. נכון לחודש ספטמבר 2022 שווי החברה היה 950.77 מיליארד דולר הונג קונג שהם כ-121.16 מיליארד דולר. בנוסף, הדומיננטיות שלה כבר לא מוגבלת לשוק הסיני בלבד והתחילה להתפשט ברחבי העולם. ב-2008 וורן באפט, מיליארדר בעצמו, הפך לאחד מבעלי המניות החשובים ביותר של החברה ויש לו 7.73% מהמניות.

יותר מ-21,000 פרסים על פטנטים בתעשיית סוללות החשמל, הרכב והרכבות

BYD מוכרת רכבים בסין זמן קצר. בשנים הקרובות היא מתכוונת להתרחב לשווקים שונים, כולל אוסטרליה, אירופה וצפון אמריקה. לדעת מומחים החברה היא מאסטרית בחדשנות ושחקנית מרכזית בתעשיית הרכב הסינית. במחצית הראשונה של 2022 ההחברה מכרה למעלה מ-2.18 מיליון רכבי נוסעים חשמליים כשטסלה מהצד השני מכרה באותה תקופה פחות ממיליון. תיק הפטנטים של BYD מילא תפקיד משמעותי בהצלחת החברה. בהשוואה ל-20 החברות הסיניות האחרות שעובדות בנושא אנרגיה חדשה, BYD מובילה עם 9,426 פטנטים.

לחברה יש גם יותר חוקרים ומפתחים שעובדים על טכנולוגיות סוללה מכל חברה סינית אחרת. הקמת מותג חזק, כמו גם שוק אנרגיה חדשה דורשת מחקר מדעי מקיף והטכנולוגיה החדשנית של BYD פרצה חסמים בתעשייה, מה שהופך אותו לשחקןנית בולטת. צעד חשוב ננקט על ידי BYD כדי לשפר את שרשרת האספקה ​​שלה. חטיבת הפצת ה-OEM שלה (באנגלית  Original Equipment Manufacturer, יצרן ציוד מקורי) הופרדה מחטיבת הסוללות. יתר על כן, היא הצטרפה  לשחקניות כבדות בתעשייה כמו מרצדס וטויוטה וכתוצאה מכך היא תוכל למכור את הטכנולוגיות שלה בקנה מידה עולמי.

ל-BYD יש שלוש נקודות חזקות 

שוק ה-EV התקדם באופן דרמטי בשנת 2021 כאשר BYD פרסמה את "שלושת הגדולים". ה-DM-I סופר היברידי, פלטפורמת ה-E שלה וסוללת הלהב שלה, הסוללה הבטוחה פורצת הדרך Blade Battery.במבחן של 100 ק"מ, ה-DM-I Super ההיברידית עמד על ממוצע של 3.80 ק"מ לליטר. זה מניח בסיס איתן לבניית הדור הבא של מכוניות היברידיות. צריכת דלק מופחתת וביצועי עלות משופרים צפויים ככל שטכנולוגיית הסופר-היברידית DM-I ממשיכה להתקדם. הפלטפורמה האלקטרונית של ה- E-platform 3.0 עברה שינוי מכריע במעבר מחשמול פשוט לדגש רב יותר על בינה. לפי אתר החברה, BYD תפעל לשיפור האמינות, הביצועים ובטיחות כלי רכב חשמליים בעתיד.

בנוסף, BYD מייצרת סוללות בשווי 80 GWh עבור רכבי EV כרגע. זה בערך 10% מהקיבולת הכוללת על פני כדור הארץ. יתרה מכך, 185 GWh צפוי להיות מופק עד 2025. אין זה מפתיע שסוללת חוד החנית של החברה עשתה את הרושם המשמעותי ביותר על תעשיית הרכבים החשמליים. מבחינת בטיחות, סוללת הלהב מהווה פריצת דרך טכנולוגית גדולה.

כמה עובדות הנוגעות לסוללות EV שכדאי לדעת לפני רכישת EV

שניים מהשיקולים המכריעים ביותר הם עמידות וביטחון. מבחינת ביצועים, סוללת הלהב של BYD היא ללא תחרות. זו השיטה היחידה שמונעת שריפת סוללה ספונטנית ברכבי רכב חשמליים ועוברת בדיקת דיקור קפדנית. בנוסף, יש לצפיפות האנרגיה של הסוללה נטולת הקובלט השתפר באופן דרמטי מאז הצגתו. זו הסיבה שהוא כל כך יעיל בביצוע עבודתו מבלי לשבור את הכיס. התאים של הלהב בנויים להחזיק מעמד ל-1.2 מיליון קילומטרים עצומים, או 3,000 מחזורי טעינה. בנוסף, מהנדסים ב-BYD חתכו את נפח הסוללות המעוקב של המתקן בחצי וזה מפנה מקום לאחסון נוסף ולשירותים נוחים ברכב.

שווי ורווחיות של BYD

בהשוואה ל-BYD, טסלה בבירור רווחית יותר. וכשזה מגיע לייצור רכב חשמלי, לטסלה יש את שולי הרווח הגבוהים ביותר. למרות זאת, בתעשיית הרכב בכללותה, זה לא המותג הרווחי ביותר. החברה צופה להרוויח רווח ניכר של כ-13 מיליארד דולר ב-2022. עם זאת, דברים עשויים להשתפר בקרוב, ו-BYD יכולה להפוך לרווחית יותר. להתרחבות המהירה של BYD אמורה להיות השפעה חיובית ארוכת טווח על שולי הרווח של החברה. מכיוון שהמכירות השנתיות של החברה כפולות או משולשות, שיעור ההכנסות המושקעות למו"פ, אדמיניסטרציה וכו' יקטן. בנוסף, ביקוש לסוללות שהיא מייצרת נמצא בעלייה. ומומחים אומרים שיתרונות קנה מידה בכוח הקנייה, זמינות כוח אדם וכן הלאה אמורה להוביל לרווחיות מוגברת.

מהן התוכניות של BYD לעתיד?

כבר היו מכירות של האוטובוסים החשמליים של BYD באירופה, הודו, ויפן. בנוסף, BYD מתכננת להרחיב את מכירות הרכב שלה לאוסטרליה, שווקי אמריקה הלטינית ודרום מזרח אסיה. לאחרונה הם חתמו על חוזה עם Louwman ומוכנים לייצג אותה בשוק האירופאי. סוללת הלהב החדשה תהיה סטנדרטית גם בטסלה דגם Y הבא. BYD הצליחה בין השאר משום שהיא מציעה לסוחרים שלה מרווחים גבוהים יותר מאשר מתחרותיה.

ל- BYD יש זמן וסבלנות

המוצרים המיוצרים בסין ידועים בעלות הזולה שלהם. המכונית הזולה ביותר של BYD עולה רק 15,000 דולר. לעומת 30,000 דולר עבור הדגם 3 של טסלה. מכירות כלי רכב חשמליים נשלטות על ידי טסלה במשך זמן מה, עם יצרניות רכב אחרות שמתאמצות להתעדכן. למרות ש-BYD אינה מוכרת כמו טסלה, מרצדס, הונדה, או טויוטה, מומחי התעשייה בטוחים שזה ישתנה בקרוב. ככל שרכבים חשמליים הופכים נפוצים יותר, יצרניות מבוססות תצטרכנה להתחרות כדי להדביק את הפער. BYD כבר ממוקמת כשחקן עולמי גדול בשוק המכוניות החשמליות. כל מה שהיא צריכה עכשיו זה זמן וסבלנות כדי שהמאגרים הטכניים העמוקים שלה יחוללו ניסים נוספים.

 

 

צ'רי טיגו 8 פרו

צ'רי טיגו 8 פרו

צ'רי טיגו 8 פרו חוות דעת. 8 נקודות חיוביות על רכב ה- SUV, ספינת הדגל של המותג.

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הפיליפיני © 2ndopinion ph

1. העיצוב הקדמי עם גריל היהלום הענק והמסוגנן ופנסי הלד הדקים המשלימים את המראה האלגנטי.

2. מערכת מידע ובידור מרשימה עם CarPlay של Apple. מסך מגע בגודל 12.3 אינץ' מלווה במערכת אודיו עם שמונה רמקולים.

3. המושבים היוקרתיים והנוחים דמויי עור בעיצוב דו-גווני ותפירות היהלום כמו בבנטלי.

4. גג השמשה הפנורמי המדהים.

5. תאוצה עוצמתית עם מומנט של 275 מטר ניוטון. באופן מפתיע הצ'רי מאיצה הרבה יותר מהר מאשר רכבי שטח או SUV בינוניים רבים.   

6. תגובה ההיגוי הקלה מאוד. הנהיגה בסרטון בכבישים מפותלים בעלייה להר סאמוט הייתה ללא מאמץ. הנסיעה רכה מאוד אבל בו בזמן קשיחה. הרכב סופג מהמורות בכביש ללא הרגשה קופצנית או מרחפת.  

7. מערכת חכמה מתקדמת- סיוע הנהג החכם, פריצה אוטומטית וניווט בעת מצבי חירום. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל מערכת בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב.

8. אחרון חביב- עיצוב אורות הלד הספורטיביים האחוריים המקנים לרכב מראה של רכב שטח יוקרתי. 

המחיר ההתחלתי של הרכב בפיליפינים הוא 100,000 ש"ח.

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

מתכון ג'פצ'ה קוריאני

מתכון ג'אפצ'ה

מתכון ג'פצ'ה קוריאני, אטריות שקופות מוקפצות עם ירקות. ניתו להכין כמנה בשרית או מנה צמחונית. אמילי קים הידועה בכינויה מאנגצ'י היא סופרת ויוטיוברית אמריקאית קוריאנית המעלה בערוץ היוטיוב שלה © Maangchi מתכונים קוריאנים. מתכון ג'אפצ'ה, אטריות עמילן בטטה מוקפצות עם ירקות ובשר. אחת מהמנות האהובות על הקוריאנים. הקפצה של כל מצרך בנפרד נראית כמו הרבה עבודה, אבל כל אחד צורך זמני בישול שונים וטיפול שונה.

המתכון הזה לג'אפצ'ה (Japchae) אטריות זכוכית קוריאניות עם ירקות ובשר הוא קלאסיקה אמיתית. למרות שמדובר במנה חגיגית, מדובר הפעם בגרסה למנה קטנה ואינטימית יותר.

מתכון ג'אפצ'ה

מתכון ג'אפצ'ה קוריאני

 המרכיבים למנה מושלמת

  • אטריות: אטריות זכוכית (עמילן בטטה).

  • חלבון: פילה מיניון (בקר) או חזיר. לצמחונים: הוסיפו עוד פטריות שיטאקי.

  • ירקות: תרד, בצל לבן, בצל ירוק, פטריות לבנות, גזר ופלפל אדום.

  • לקישוט: ביצה (חלמון בלבד ל"דף" צהוב).

  • תיבול ורטבים: רוטב סויה, שמן שומשום, סוכר (לבן או חום), שום, פלפל שחור ושומשום קלוי.

שלב אחרי שלב: איך מכינים ג'אפצ'ה?

1. מרינדת הבשר והפטריות

תחילה, השרו פטריות שיטאקי מיובשות במים למשך שעתיים. פרסו את הבשר ואת הפטריות לרצועות דקות. ערבבו אותם עם שום כתוש, סוכר, פלפל שחור, 2 כפיות סויה וכפית שמן שומשום. הכניסו למקרר בזמן שאתם מכינים את שאר המרכיבים.

2. הכנת ה"ג'ידן" (קישוט הביצה)

טשטשו חלמון ביצה עם קורט מלח. חממו מחבת ומרחו שכבה דקה מאוד של שמן. שפכו את החלמון, כבו את האש ובשלו בעזרת החום הנותר בלבד. הפכו לצד השני, הניחו להתקרר וחתכו לרצועות דקות ויפות.

3. טיפול בתרד ובאטריות

חלטו את התרד במים רותחים למשך 30-60 שניות. סחטו היטב וערבבו עם מעט סויה ושמן שומשום. באותם המים, בשלו את אטריות הזכוכית כ-7 דקות עד שהן לעיסות (Chewy). סננו, חתכו אותן מעט וערבבו בקערה גדולה עם כפית שמן שומשום, כפית סויה וכפית סוכר.

4. טיגון הירקות (הסוד הוא בנפרד!)

הקפיצו כל מרכיב בנפרד כדי לשמור על מרקם וטעם ייחודי:

  • בצל לבן וירוק: עם קורט מלח עד שהבצל הופך שקוף.

  • פטריות לבנות: עד שהן מבריקות ועסיסיות.

  • גזר ופלפל אדום: הקפצה קצרה לשמירה על הצבע.

  • הבשר והשיטאקי: טגנו עד שהבשר כבר לא ורוד והפטריות רכות.

איחוד והגשה

הוסיפו את כל הירקות והבשר לקערת האטריות. הוסיפו שום כתוש טרי, כף סויה, כף סוכר והרבה פלפל שחור (זה הסוד לטעם!). סיימו עם שמן שומשום נוסף, זרעי שומשום קלויים ורצועות הביצה הצהובות. ערבבו הכל יחד – והגישו!

ריכזנו עבורכם את רשימת הקניות:

ירקות ופירות:

  • 1 חבילה גדולה של תרד טרי.

  • 1 בצל לבן גדול.

  • 1 צרור בצל ירוק.

  • 1 חבילה פטריות לבנות (שמפיניון).

  • 1 גזר גדול.

  • 1 פלפל אדום (גמבה).

  • שום טרי (לפחות ראש אחד).

מזווה ואסייתי:

  • אטריות זכוכית מעמילן בטטה (ניתן למצוא בכל חנות אסייתית וברוב הסופרים הגדולים).

  • פטריות שיטאקי מיובשות.

  • רוטב סויה איכותי.

  • שמן שומשום.

  • זרעי שומשום קלויים.

  • סוכר (לבן או חום).

  • פלפל שחור גרוס.

מקרר:

  • 150-200 גרם בשר בקר (פילה מיניון או שייטל) או בשר חזיר.

  • 1 ביצה (לקישוט).

טיפ הזהב: איך הופכים את הג'אפצ'ה לטבעונית מושלמת?

ג'אפצ'ה היא אחת המנות שהכי קל לטבען מבלי לאבד את ה"נשמה" של המנה:

  1. החלפת הבשר: במקום בקר, הכפילו את כמות פטריות השיטאקי. לשיטאקי יש מרקם "בשרי" (Umani) עמוק שנותן את אותה תחושה בלעיסה.

  2. אלטרנטיבת הטופו: ניתן לחתוך טופו קשה לרצועות דקות מאוד, להשרות אותן באותה מרינדה של הבשר (סויה, שום, שמן שומשום וסוכר) ולטגן עד פריכות.

  3. ויתור על הביצה: הדילוג על הקישוט הצהוב (הג'ידן) לא פוגע בטעם. כדי לשמור על הצבע הצהוב היפה, אפשר להוסיף מעט כורכום לבצל בזמן הטיגון.

צפו בסרטון מערוץ © Maangchi

לתכני בישול ואפיה נוספים עם תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור מתכונים

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

החשמליות הזולות 2023

החשמליות הזולות 2023

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

המחירים המצויינים בסרטון הם בדולרים ובארה"ב. אצלנו בארץ רשות המיסים הכריזה בתאריך 7/11/2022 על מתווה חדש בכל הנוגע למס הקנייה עבור הרכבים החשמליים . מס הקנייה שעמד בשנת 2022 על 10% יעמוד בשנת 2023 על לא פחות מ-20% וכמובן שהצרכנים הם אלה יישאו בעלויות ההתייקרות.

החשמליות הזולות 2023

האם אתם עדיין נוהגים ברכב בעירה פנימית? אם חשבתם לבצע את המעבר ואתם מתכוונים לקנות רכב חשמלי, יצרני הרכב נותנים לכם כרגע הרבה אפשרויות לא כל כך יקרות. התשתית וזמני הטעינה ממשיכים להשתפר ויצרניות הרכב החשמלי הגדולות מגבירות את הנוכחות שלהן בתעשייה שנשלטה בעבר על ידי אחרים.

שברולט בולט EV Chevrolet Bolt EV  

האצ'בק חשמלית המגיעה בגדלים קומפקטיים וגם בינוניים ומתחרה במכוניות חשמליות כמו פורד מוסטנג מאך-E וטסלה דגם Y. הבולט מונעת על ידי מנוע קדמי יחיד המפיק 200 כוחות סוס ומומנט של 121 קג"מ. לבולט ערכת סוללות של 65 קילוואט-שעה עם אוטונומיה של 417 קילומטר בטעינה אחת. היעילות של המכונית הזו יוצאת דופן עבור רכב חשמלי מכיוון שהיא מגיעה ליותר מ- 5.6 קילומטרים לקילו-וואט שעה. המנוע מאיץ מהר יחסית, מ- 0 ל- 100 קמ"ש בפחות משבע שניות. בבולט EV יש מקום לארבעה מבוגרים ושטח אחסו של 1,615 ליטר. מד דיגיטלי בגודל 8 אינץ' ומסך מגע בגודל 10.2 אינץ' לבידור עם אפליקציות ופונקציות חשובות. המושבים מחוממים כברירת מחדל וניתן גם לקרר אותם. יעד עם זאת המושבים הקדמיים אינם מרופדים או מחוזקים במידה מספקת. לרכב יש גם טעינה אלחוטית למכשירים ניידים ונקודה חמה ל-WiFi המצריכה התחברות בתשלום. בעקבות שנתיים של ירידות מחירים המחיר ההתחלתי בארה"ב 25,600 דולר.

שברולט בולט EUV 2023   Chevrolet Bolt EUV

הבולט EV והבולט EUV כמעט זהות למעט המראה המנופח של האחרונה. שתיהן חולקות צורה גבוהה וצרה דמויית ביצה, קו גג צף וגריל קדמי חסום בעל שישה צדדים אך אינן זהות מבחינה מבנית. ניתן לראות את ה-EUV כקרוסאובר בשל מרווח הגחון המוגדל שלה. כל רכבי הבולט EUV מצוידים במערכת הנעה קדמית ובמנוע חשמלי המפיק 200 כוחות סוס. חבל שהנעה לכל הגלגלים איננה אופציה. לבולט EUV האצה מהירה הודות למערכת ההנעה החשמלית שלה. 0 ל-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות מכובדות. פנים הרכב נראה די אופנתי ומאובזר היטב. לכל הגרסאות הגה תחתון שטוח ובורר הילוכים בלחיצת כפתור. בד המושב מעוטר בעיצוב גיאומטרי. הבולט EUV גדולה יותר בכל מימד מהבולט האצ'בק הסטנדרטית. הנוסעים מאחור נהנים מתוספת של כמעט שמונה סנטימטרים במרווח הרגליים. התכונות הסטנדרטיות כוללות צג מד דיגיטלי ומסך מגע מידע בידורי בגודל 10.2 אינץ' עם בקרות טמפרטורה מובנות. בנוסף – Apple CarPlay, אנדרואיד, אמזון אלקסה ונקודת WiFi מובנית הם רק חלק קטן מאפשרויות הקישוריות השונות. התמחור ההתחלתי עבור הבולט EUV בארה"ב עומד על 27,200 דולר.

ניסאן ליף EV Nissan Leaf

הניסאן ליף 2023 היא דוגמה למוצר שעשוי להיראות טוב על הנייר וגם להיות תחרותי בעולם האמיתי. העיצוב של הניסאן ליף מודל 2023 בעלת ההנעה הקדמית עודכן עם גריל, פגוש ופנסים חדשים. הניסאן ליף S הרגילה מצויידת במנוע חשמלי המפיק 147 כוחות סוס ומארז סוללות של 40 קילוואט-שעה. המנוע החשמלי של הליף SV Plus חזק יותר, בהספק של 214 כוחות סוס והסוללה גדלה ל-62.0 קוט"ש. תא הנוסעים של הליף כולל הרבה פלסטיק שחור, אבל המרקמים ההומוגניים המורכבים היטב מונעים ממנו להיראות זול. לאשכול המכשירים יש גם מד מהירות אנלוגי גדול וגם קריאה דיגיטלית בגודל של עד 7 אינץ'. וניתן להגדיר הצגת מדדי מידע שונים. הניסאן הליף 2023 אמורה להימכר בארה"ב בהחל מ-28,040 דולר.

פולקסווגן ID.4   Volkswagen ID.4

הפולקסווגן החשמלית הראשונה. ל-ID 4 יש מנוע בודד מאחור שיכול להפיק 201 כוחות סוס. גרסת ההנעה לכל הגלגלים עם שני מנועים. מפיקה 295 כוחות סוס, מצויידת בסוללת 62 קילוואט. טווח נסיעה מירבי 519 ק"מ. ההנעה האחורית של ה-ID.4 איטית מכלי רכב חשמליים אחרים. העיצוב בהיר וללא עומס. המושבים הקדמיים מחוממים ומצופים בד כסטנדרט. גרסת ה-Pro S כוללת 12 כיוונים מתכווננים למושבים הקדמיים עם תכונת זיכרון וריפוד דמוי עור. ל-ID 4 יש גם תא מטען גדול, מסך מגע מובנה בגודל 12.0 אינץ' עבור מדיה וממשק המידע והבידור החדש והטוב ביותר של פולקסווגן. המחיר בארה"ב מתחיל ב- 37,495 דולר. 

יונדאי קונה אלקטריק Hyundai Kona Electric 

רכב שטח קומפקטי, מהווה נקודת התחלה מצוינת לרכב חשמלי. היונדאי החשמלית שומרת על אותן תכונות שהופכות את המקבילה מופעלת הבנזין לכל כך פופולרית. הגלגלים הקדמיים מונעים על ידי מנוע חשמלי 201 כ"ס  השואב מיץ ממארז סוללות של 64.0 קילוואט. הרכב מאיץ מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-6.4 שניות. המצבר הגדול המותקן על הרצפה תורם ליציבות הרכב במהירויות גבוהות על הכביש המהיר. מערכת מידע בידור עם מסך מגע התואמת ל-Apple CarPlay ו-Android Auto מוצעת כסטנדרט בכל רמות הגימור. ניתן להגדיר את הצג הדיגיטלי בגודל 10.3 אינץ' בכמה דרכים שונות. המחיר ההתחלתי עבור היונדאי קונה החשמלית בארה"ב הוא 33,550 דולר.

שברולט אקווינוקס EV 2024 Equinox EV

האקווינוקס זמינה עם מנוע חשמלי יחיד המפיק 210 כוחות סוס ומניע את הגלגלים הקדמיים. תקבלו 290 כוחות סוס אם יש לכם מערכת הנעה לכל הגלגלים. אפילו כשהמושבים האחוריים מקופלים לאקווינוקס יש כושר העמסה של 1,614 ליטרים בלבד. שאר תא הנוסעים מרווח בדיוק כמו בגרסה המונעת בבנזין. החלק הפנימי כולל לוח מחוונים דיגיטלי כמו זה שנחשף לאחרונה ב- סילברדו EV וחולקת רמזים עיצוביים עם הבולט EV האצ'בק והבולט EUV SUV. לכל אקווינוקס יש מסך מגע להפעלת מדיה ותצוגת מד דיגיטלי בגודל 11.0 אינץ'. שברולט עדיין לא חשפה את כל דגמי האקווינוקס התוספות מופיעות כסטנדרט או זמינות כשדרוגים. עם זאת צפוי ש- Apple CarPlay וגם אנדרואיד Auto יגיעו כסטנדרט עם קישוריות WiFi בכל רחבי הלוח. ג'נרל מוטורס הציגה את שברולט אקווינוקס EV 2024 הכל-חשמלית הראשונה אי פעם ורמת הגימור הבסיסית 1LT מתחילה ב- $37,250 סבירים בארה"ב. 

המיני קופר SE Mini Cooper SE

המיני קופר החשמלית 2023 היא רכב מושך בתנאי שלא נרתע מטווח הנסיעה הנמוך של 177 קילומטר. מנוע ההנעה הקדמית מפיק 181 כ"ס ומומנט של 199 קג"מ. המצבר יכול לאחסן 28.9 קילוואט-שעה. האצה מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-6.1 שניות. מקבץ צגים דיגיטליים בגודל 5.5 אינץ' המספקים מידע על טעינת המצבר, טווח הרכב, נתוני ניווט ושירותים נוספים. כמו במיני קופר המונעת בנזין אין הרבה מקום לנוסעים מאחור או למטען. Apple CarPlay, ניווט משולב ורדיו לווייני SiriusXM מגיעים כסטנדרט. מסך המגע הממוקם במרכז לוח המחוונים בגודל 8.8 אינץ'.התוספות האופציונליות כוללות טעינה אלחוטית ומערכת סאונד של  Harman Kardon. המחיר ההתחלתי של המיני קופר בארה"ב יהיה $34,225.

 

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988

סיטרואן אקטיבה

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הצרפתי © Petites Observations Automobiles

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988

רכב הקונספט הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בשנת 1988

הרכב מוצג בצרפת ב- Conservatoire Citroën. השלט האלחוטי לא נמצא ובמשך שנים הרכב לא נפתח. אחד העובדים בנה שלט חוטי לפתיחת הדלתות.

הקדימה את זמנה

רכב הקונספט של סיטרואן חשף 30 שנה מראש את הטכנולוגיות שקיימות היום בדגמי 2023. האקטיבה היא 4X4 ויש לה מערכת היגוי ל-4 הגלגלים וגדג'טים נוספים שהקדימו את זמנם. אומנם הרכב לא נכנס לייצור סדרתי אבל בנייתו הפגינה את הכישורים של המהנדסים והובילה להוספת מערכות שונות ברכבים שיוצרו בשנות ה-90 ותחילת שנות האלפיים. המתלים ההידרופנאומטים שהונעו על ידי מערכת אלקטרונית מתקדמת הגיעו לרמה חדשה של אמינות ויעילות ומשכו את מירב תשומת הלב. מנוע רוחבי 6 צילינדרים V / מקדם גרר 0,25 / מערכת ABS, בקרת החלקה.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

עד כמה קל לפרוץ טסלה

עד כמה קל לפרוץ טסלה

ג'רמי ברטון נגד טסלה: האם גאדג'ט של 20 דולר יכול לגנוב רכב יוקרה?

עד כמה קל לפרוץ לטסלה? בשנים האחרונות טסלה חילקה מאות אלפי דולרים להאקרים שחשפו פרצות אבטחה ברכביה. נכון לשנת 2018, החברה הציעה פרס של עד 15,000 דולר למי שיאתר פרצה במחשבי הרכב. ג'רמי ברטון החליט לחקור את הנושא בעקבות גל גניבות הרכבים החדשים. במהלך המחקר, הוא נתקל ב'התקפת שליחה מחדש' – הדרך הקלה ביותר לפרוץ למכונית מודרנית.

עד כמה קל לפרוץ טסלה

קרדיוט תמונה © Donut

איך זה עובד?

השיטה פשוטה למדי: כאשר אתם לוחצים על השלט כדי לנעול או לפתוח את הרכב, השלט משדר אות רדיו למכונית. עם זאת, מכשירים אחרים יכולים לקרוא את האות הזה בזמן שהוא עובר באוויר. האקר שמצליח ללכוד את האות, יכול להשמיע אותו מחדש ולפתוח את הרכב ללא המפתח המקורי.

ג'רמי מצא באמזון גאדג'ט זול בשם 'רדיו מוגדר תוכנה'. הוא רכש את המכשיר כדי לבדוק אם באמת ניתן לגנוב איתו מכונית. תחילה, הוא הגדיר את תדר המכשיר ל-315 מגה-הרץ – התדר הסטנדרטי של שלטי הרכב בארה"ב.

ג'רמי ניסה את המכשיר על הקמארו שלו. הוא לחץ על 'ביטול נעילה', המכשיר קלט את הקוד ושמר אותו. בניסיון השלישי, ג'רמי הצליח לפתוח את הרכב באמצעות השמעת הקוד מהגאדג'ט. כעת, הוא עובר לאתגר האמיתי: הטסלה של חברו ג'יימס. רכבי טסלה כוללים פיצ'ר לפתיחה אוטומטית וניטרול אימובילייזר כשהבעלים מתקרב, ללא צורך בהוצאת המפתח מהכיס.

התקפת שליחה מחדש: המכשול והפתרון

'התקפת שליחה מחדש' לרוב נכשלת במציאות. 99% מהרכבים כיום משתמשים ב'קוד מתגלגל' המשתנה בכל לחיצה. בנוסף לכך, גם פריצה לרכב אינה מבטיחה את התנעתו. לכן, ג'רמי עבר לחקור את 'התקפות הממסר'.

מכוניות מודרניות משתמשות ב'מערכת פסיבית ללא מפתח'. הרכב מזהה את קרבת המפתח, שולח 'אות התעוררות' ומקבל קוד מוצפן בחזרה. כאן נכנסת התקפת הממסר לפעולה: הגנב פשוט "מרחיב" את טווח האות מהמפתח שלכם בבית או בסופר, ומשדר אותו לחבר שעומד ליד הרכב בחוץ.

ג'רמי ניסה לרכוש מכשיר ממסר ב'דארקנט', אך גילה שמחירו עומד על 15,000 דולר. כתוצאה מכך, הוא החליט לבנות מכשיר בעצמו. לאחר שבועות של ניסיונות, הוא גייס את סולטן – חוקר אבטחה קנדי ומומחה בלוטות'. סולטן חשף פגיעות קשה בשימוש בטלפון כמפתח (Phone Key), טכנולוגיה שבה טסלה וחברות נוספות משתמשות כעת.

הסוף של הגניבה (והפתרון שלכם)

סולטן בנה מכשירי ממסר בלוטות' בעלות של 10 דולרים ליחידה. ג'רמי התייצב ליד הטסלה הנעולה, בעוד ג'יימס עמד במרחק של 15 מטרים. בלחיצת כפתור אחת, המכשיר שידר את האות, הטסלה נפתחה וג'רמי "גנב" אותה בהצלחה.

האמת היא שעד שטסלה תתקן את הפרצה, קיימת דרך זולה להגנה. פשוט הניחו את המפתחות בקופסת פח של עוגיות חמאה דניות. הפח משמש כ'כלוב פאראדיי' שחוסם את אותות הרדיו ומונע גניבה.

צפו בסרטון מערוץ היוטוב © Donut

לסרטונים נוספים בהגשתו של ג'יימס עם תרגום תוכן לעברית או כתוביות בעברית לחצו על הקישור ג'יימס פאמפרי

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

רכבי SUV היקרים בעולם

רכבי SUV

תרגום תוכן, סרטון רכבי SUV היקרים בעולם מערוץ היוטיוב © King Luxury המגדיר את עצמו כ-'מכסה את הנוחות יוצאת הדופן שמספקת יוקרה מסוגננת'.

בנטלי בנטיאגה

בכל הנוגע ליוקרה בנטלי לא מפסיקה להדהים. רכב השטח המהיר בעולם עם מהירות שיא של 306 קמ"ש. בעבור 167,000 דולר (בארה"ב). הבנטיאגה מגיעה עם מזגן מטהר אוויר, שעון משובץ יהלומים, מושבי עור נשלפים, שטיחים מצמר טלה ומקרר שמפניה ממותג.

רולס-רויס קולינן

עם תג מחיר 325,000 דולר בארה"ב. הרולסרויס קולינן מגיעה עם מושבי עור מפוארים ושולחן קוקטייל. זה גם רכב השטח היחיד עם מחיצת זכוכית בין הנוסעים מאחור. לקולינאן יש כפתור שטח המאפשר לצאת בביטחון לג'ונגל ספארי או הרפתקה במדבר.

רולס-רויס פנטום

רכב השטח היוקרתי של רולס רויס מצויד במצלמות ראיית לילה, וילונות אנטי פפראצי ומחזיקי סיגרים. ואם זה לא מספיק, גם מיצג אמנות בלוח המחוונים עם יצירות מופת של אמנים מרחבי העולם. תג מחיר אסטרונומי של 450,000 דולר בארה"ב, אפשר להתווכח על הנחיצות של הורדים מפורצלן על לוח המחוונים.

ריינג' רובר גרסת SV אוטוביוגרפי

עם חמישה מצבי נהיגה שונים ומערכת חיישנים לזיהוי סביבת הרכב. הריינג' רובר מגיעה ללא מפתח אלא עם צמיד עמיד למים. מקרר קטן, מושבי הרכב עם מכשירי עיסוי מובנים. המחיר בארה"ב – 270,000 דולר.

קרלמן קינג (Karlmann King)

במחיר הנע בין 1.08 עד 3.8 מיליון דולר בארה"ב זה רכב השטח היקר ביותר על הפלנטה שבאמת עומד ברמת העילית שלו בצורה אקסטרווגנטית. הרכב עוצב על ידי החברה הסינית IAT ונבנה על ידי צוות אירופאי של 1800 אנשים. החברה פועלת מלוס אנג'לס ויש לה מפעל באיטליה. העיצוב נראה כאילו נלקח מסרטי מארוול. תאורת אווירה, מושבי שכיבה קופצים בהפעלה חשמלית מערכת בידור היקפית, מקרר, מכונת קפה, פלייסטיישן 4, מושבי עור תנין וציפוי חסין כדורים. יהיו רק 12 רכבי שטח של קרלמן קינג בעולם.

פורשה קאיין טורבו S

'מכונית הספורט של רכבי השטח' ב- 182.000 דולר בארה"ב. מהירות, ביצועים ואיכות. 0 עד 100 תוך ארבע שניות. לוקסוס ונוחות, עור חלק ורך מהמושבים ולוח המחוונים לדלתות. הקאיין מצטיינת בנוכחות כביש דומיננטית מדגמי המתחרים בקטגוריה.

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם את הפערים בזווית ייחודית. אנחנו מגזין תוכן ישראלי המשלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל: מניתוחי עומק על טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה, ועד סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין את המגמות העולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים של החיים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

פסטיבל רכבי אספנות ביפן

פסטיבל רכבי אספנות ביפן

פסטיבל רכבים קלאסיים בעיר קיריו במחוז גונמה ביפן שהתקיים ב- 6 בנובמבר 2022. ההשתתפות באירוע מוגבלת לרכבים שיוצרו עד 1980. בסיום התערוכה כל הרכבים יצאו לנסיעה בשיירה ברחובות העיר. סרטון מערוץ היוטיוב היפני טייק © たけちゃんねる

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

 

אוסף פרטי של רכבי אספנות

אוסף פרטי של רכבי אספנות

אוסף פרטי של רכבי אספנות. מארק תרגום תוכן מערוץ היוטיוב של מארק © Tons Of Gas. ברומונד (Mark Brummond) משארלוט, צפון קרוליינה ארה"ב הוא נהג מרוצים בליגות מרוצי וינטג' ומרוצי סיבולת שזכה במספר מרוצים, בין היתר במרוץ TRANS AM. הצצה לאוסף רכבי האספנות הפרטי שלו, בעיקר משנות ה-80 וה-90.

הרכבים בסרטון: ב.מ.וו E34 M5 1991 / מרצדס 190 16 שסתומים 1986 /  ב.מ.וו 840 1995 / ב.מ.וו E36 M3 1991 / ב.מ.וו 320 טורבו 1981 / מרצדס 300ce ערכת טורבו כפולה / אאודי 1984 סיבי פחמן 475 כוחות סוס יורה להבות / רנו R5 טורבו 1983 / לוטוס אספריט 1983 / פרארי טסטרוסה 1985 / למבורגיני הופה 1988 / למבורגיני דיאבלו  1992 /  פורשה DP Motorsports 935 1988 / אלפא רומיאו מילאנו  / טנדר אוסטין מיני 1974 / לנצ'יה דלתא 1998 / לנצ'יה דלתא אינטגרל שני ליטר 16 שסתומים טורבו 1988 / אלפא רומיאו GTV6 1984 / פולקסווגן שירוקו טורבו Callaway Mark II 1981 / פולקסווגן  GTI Callaway  / אלפא רומיאו gtv6 Callaway 1986 /  פולקסווגן Mark II GTI  / פולקסווגן ג'טה 1981.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם את הפערים בזווית ייחודית. אנחנו מגזין תוכן ישראלי המשלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל: מניתוחי עומק על טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה, ועד סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין את המגמות העולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים של החיים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

הקאמבק הגדול של Grabfeld: פורשה, אופל ואגדות ראלי חוזרות למסלול בגרמניה

מכונית הראלי האגדית אופל מנטה 400 מקבוצה B במהלך מרוץ הראלי בגרמניה

ראלי Grabfeld גרמניה: הקאמבק הגדול של מכונות הנהיגה

לאחר שנתיים של הפסקה בעקבות אילוצי הקורונה, חזר ביולי 2022 מרוץ הראלי ה-27 של Grabfeld שבגרמניה אל המסלול. האירוע, המשלב ספורט מוטורי עם אווירה תיירותית ייחודית, משך אליו אלפי אוהדים נלהבים לאורך מסלול של 126 קילומטרים. המארגנים חילקו את המרוץ לשבעה שלבים מיוחדים, הכוללים מבחני ספרינט מאתגרים באורך של 8 עד 12 קילומטרים כל אחד.

השנה שמו המארגנים דגש מיוחד על הדור הבא. הם עודדו נהגים צעירים להשתתף ב"ראלי הצעיר", שכלל שלבים באורך כולל של 35 קילומטרים. מתוך 75 צוותים שהתייצבו על קו הזינוק, רק 52 הצליחו לסיים את המרוץ המפרך, בעוד ש-23 רכבים נאלצו לפרוש בשל תקלות טכניות או תאונות.

פודיום המנצחים: אסטרטגיה וביצוע

הקרב על המקום הראשון היה צמוד, אך בסופו של דבר שלוש מכוניות אייקוניות קטפו את התארים:

  • במקום הראשון: פורשה 911 (מנוע 3.6 ליטר, מודל 1994). הדיוק הגרמני והכוח המתפרץ הוכיחו שאין תחליף לקלאסיקה מנצחת.
  • במקום השני: אופל קדט ראלי (מנוע 2.2 ליטר, מודל 1979). הפתעת המרוץ שהראתה כי משקל קל והנעה אחורית הם עדיין נוסחה מנצחת בראלי.
  • במקום השלישי: סובארו אימפרזה GT GR. A (מנוע 2 ליטר, מודל 1994). אגדת הראלי היפנית הראתה ביצועים מרשימים וסגרה פודיום מגוון במיוחד.

אגדות על המסלול: הרכבים הבולטים

המרוץ בגרמניה ידוע במגוון הרכבים שלו, המשלבים בין נוסטלגיה לטכנולוגיה. ראשית, בלטו דגמי האופל (Opel) הרבים, מהמנטה והאסקונה ועד לקדט GTE המיתולוגית משנת 1978. חובבי המותגים הגרמניים נהנו מנוכחות מרשימה של דגמי ב.מ.וו E30 M3 ומרצדס 190E עם מנועי ה-16 שסתומים.

הגזרה הטכנולוגית כללה נציגות מכובדת של אאודי קואטרו (Audi Quattro) בדגמי ה-A2 וה-S1, שהזכירו לכולם את ימי הזוהר של קבוצה B. חובבי הרכבים הקומפקטיים יכלו לראות מקרוב את הגולף GTI דור 1 ודור 4, ואפילו נציגות נדירה של סאאב 99 טורבו משנת 1979.

לסיכום, ראלי Grabfeld הוכיח שוב שתרבות הנהיגה בגרמניה חיה ובועטת. השילוב בין נהגים צעירים למכוניות אספנות יוצר אירוע שאי אפשר להישאר אדישים אליו.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו   

דירוג הכוחות המיוחדים בעולם

דירוג הכוחות המיוחדים בעולם

דירוג הכוחות המיוחדים בעולם. בעולם הדיגיטלי קורה שגם תוכן איכותי נעלם. ערוץ היוטיוב שבו פורסם הסרטון הושבת, בחרנו לשמר עבורכם את התוכן. הנה התמליל המלא של הסרטון.

10 הכוחות המיוחדים המסוכנים ביותר בעולם: דירוג העילית

כוחות מיוחדים הם יחידות צבאיות המבצעות משימות חשאיות ובלתי קונבנציונליות להגנה על אינטרסים ביטחוניים לאומיים. הדירוג הבא מציג את עשר היחידות הקטלניות ביותר, בהתבסס על איכות האימון, עוצמת הנשק והישגים מבצעיים בשטח.

מקומות 10-8: המקצוענים מאירופה

מקום 10: GSG-9 (גרמניה) המשטרה הפדרלית הגרמנית הקימה את היחידה הטקטית הזו בעקבות הטבח באולימפיאדת מינכן ב-1972. כיום, 400 לוחמיה מתמחים בחילוץ בני ערובה ובסיכול טרור. היחידה ידועה בפיתוח שיטות לחימה חדשניות המהוות השראה ליחידות מקבילות בעולם.

מקום 9: GIGN (צרפת) הז'נדרמריה הלאומית מפעילה את יחידת העילית הזו ללוחמה בטרור ולהשתלטות. מאז הקמתה ב-1974, ה-GIGN בנתה מוניטין של כוח תגובה מהיר הפועל בכל מקום בעולם. היחידה כוללת שישה תאים ייעודיים, כאשר "כוח ההתערבות" מהווה את חוד החנית המבצעי שלה.

מקום 8: JW GROM (פולין) הצבא הפולני מאמן את לוחמי "גרום" לפעולות מאחורי קווי האויב ולאיסוף מודיעין איכותי. לוחמי היחידה זכו לכינוי "המנתחים" בשל יעילותם המבצעית והכשרתם הרפואית הגבוהה. בנוסף לכך, היחידה שואבת השראה ישירה מאריות הים האמריקאים ומה-SAS הבריטי.

מקומות 7-5: המומחים למבצעים מורכבים

מקום 7: סיירת מטכ"ל (ישראל) יחידת העילית של צה"ל כפופה לאגף המודיעין ומתמקדת באיסוף מודיעין מעבר לקווי האויב. יתרה מכך, לוחמי הסיירת מחלצים בני ערובה ומבצעים פעולות סיכול טרור רגישות ביותר.

מקום 6: SASR (אוסטרליה) צבא אוסטרליה הקים את גדוד השירות האווירי המיוחד בשנת 1957. הלוחמים מתמחים בסיור מיוחד ובפעולות אסטרטגיות חשאיות. בזמן שצוותים קטנים מבצעים מעקבים סמויים, היחידה מסוגלת גם להוביל פשיטות בקנה מידה מלא נגד יעדי טרור.

מקום 5: Delta Force (ארה"ב) הצבא האמריקאי הקים את כוח דלתא ב-1977 כדי לפעול נגד יעדי טרור בעלי ערך גבוה. היחידה פועלת באופן אוטונומי ומתמחה במשימות סמויות הדורשות יכולת הסתגלות גבוהה במיוחד בשטח עוין.

מקומות 4-2: האגרסיביים והקשוחים

מקום 4: FSB (רוסיה) שירות הביטחון הפדרלי הרוסי מגן על המדינה מפני ריגול וחתרנות פנימית. מומחים רבים בעולם מגדירים את הארגון, שצמח מתוך הקג"ב הסובייטי, כאחד הכוחות האגרסיביים ביותר בתחום סיכול הטרור והגנת המשטר.

מקום 3: שייטת 13 (ישראל) הקומנדו הימי של חיל הים הישראלי מפגין מיומנות יוצאת דופן בפעולות מהים, חבלה בכלי שיט והשתלטות עוינת. אף על פי שמדובר ביחידה קטנה יחסית, היא נחשבת למקבילה ברמתה ל-SAS הבריטי.

מקום 2: Navy SEALs (ארה"ב) אריות הים מתמקדים במשימות ימיות מורכבות, אך פועלים ביעילות בכל סוגי השטח. מסלול ההכשרה שלהם נמשך כשנה וכולל מבחני סיבולת פיזיים ומנטליים הנחשבים לאכזריים ביותר בעולם הצבאי.

מקום 1: ה-SAS הבריטי (Special Air Service)

ה-SAS מחזיק בתואר הכוח המיוחד המוביל בעולם. תפקידו העיקרי כולל לוחמה בטרור, אבטחת אישים ומבצעים חשאיים מעבר לקווי האויב. למשל, בשנת 2012 הובילה היחידה את "מבצע יובל" לחילוץ בני ערובה באפגניסטן ללא נפגעים.

לסיכום, מרבית הכוחות המיוחדים בעולם המודרני מבוססים על העקרונות והטקטיקות שפיתח ה-SAS.

צפו בסרטון מערוץ היוטיוב © Military News

לסרטונים נוספים בנושאים דומים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור צבא וביטחון

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

 

 

 

 

שאהד 136

שאהד 136 כטב"ם איראני

שאהד 136. בעולם הדיגיטלי קורה שגם תוכן איכותי נעלם. ערוץ היוטיוב Agas Channel שבו פורסם הסרטון בחודש אוקטובר 2022 הושבת. בחרנו לשמר עבורכם את התוכן. הנה התמליל המלא של הסרטון.

שאהד 136 הוא כטב"ם (כלי טיס בלתי מאויש) איראני מתאבד שפותח על ידי החברה התעשייתית האיראנית לייצור מטוסים HESA.

בבסיסו הוא נועד לתקוף מטרות קרקעיות מרחוק. המל"ט הזול יחסית נורה בכפולות ממתקן שיגור בקבוצות של חמישה ומעלה. נועד להתחמק מהגנה אווירית ולפגוע במטרות קרקעיות.

המל"ט נחשף בדצמבר 2021. ההערכות הן כי המערכת נפרסה לראשונה באופן פעיל באזורים שבשליטת החות'ים בתימן. בהמשך נעשה שימוש בכלי על ידי הצבא הרוסי בספטמבר 2022  במהלך הפלישה לאוקראינה.

אורכו של המל"ט הוא 3.35 מטרים עם מוטת כנפיים של 2.50 מטרים. הכטב"ם טס במהירות של מעל 115 קמ"ש. משקלו כ-440 ק"ג. טווח הטיסה בין 1,100 ל-1,600 מיילים. למטוס יש צורת כנף דלתא חתוכה עם גוף מרכזי שמשתלב בכנפיים והגאים מייצבים בקצותיו. קטע האף מכיל את ראש הנפץ ואת האופטיקה הנדרשת להתקפה מדויקת. המנוע יושב בחלק האחורי של גוף המטוס ומניע מדחף דו-להבי.

הכט"במים משוגרים אופקית בזווית קלה כלפי מעלה. השלב הראשוני של הטיסה מתבצע עם משגר רקטות (RATO). לאחר השיגור מנוע הבוכנה בן ארבעה צילינדרים מדגם Mado MD-550 (בשימוש גם במזל"טים איראניים אחרים כמו Ababil-3) משתלט. ניתן להרכיב את היחידה כולה על משאית או רכב מסחרי, מה שמאפשר ניידות לפעולות "פגע וברח" .

בזמן הפלישה לאוקראינה רוסיה הואשמה שהשתמשה בכטב"ם נגד מטרות אזרחיות. דובר משמרות המהפכה האיראני הכחיש את הטענות. הדובר הצהיר שאיראן ניטרלית ושהאשמות הן חלק ממסע התעמולה נגד איראן.

לסרטונים נוספים בנושאים דומים לחצו על הקישור צבא וביטחון

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם את הפערים בזווית ייחודית. כאן תמצאו שילוב בין אסטרטגיה ללייף סטייל: אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה, לצד סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין את המגמות העולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים של החיים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

נחשף העיצוב החדש למטוס העל-קולי

העיצוב למטוס העל קולי

נחשפו העיצובים האחרונים למטוס על-קולי gull wings (כנפי שחף). שיאפשר טיסות בין לונדון לניו יורק תוך 3.5 שעות. הפרויקט התחיל בשנת 2017. Boom Supersonic Overture יטוס במהירויות של 2,100 קמ"ש (מאך 1.7), מהירות דומה לזו של הקונקורד. הדגם תוכנן עם 65 עד 80 מושבים, הצפי הוא להטסת נוסעים בטיסות מסחריות עד לשנת 2030.

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © The Independent

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

רנו מיני 4S נדירה ומוזרה

מיני רנו 4

רנו מיני 4S נדירה ומוזרה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © PHOTOGRIFFON

הסיפור המוזר של הרנו מיני 4S

אתם שואלים את עצמכם אם זה רכב תוצרת בית או תמונת פוטושופ אבל הרנו הקטנה הזאת אמיתית לגמרי ויוצרה באורוגוואי משנת 1963 עד שנת 1987.

מכונית טובה,זולה ואמינה שנסעה על כל דרך

יותר מ- 8 מיליון קונים הם ההוכחה להצלחה של הרנו 4. לדלת האחורית החמישית ברכב היה חלק חשוב בהצלחה הזאת. ה- 4L הייתה פופולרית גם בדרום אמריקה, בעיקר בארגנטינה שם היא יוצרה במפעל המקומי IKA בקורדובה.

קומבינה באורוגואי

מה הקשר בין הרנו 4 ל- רנו מיני 4S? אורוגוואי רצתה לעודד את התעשייה מקומית וחקקה חוק שרכב ש- 60% ממנו מיוצרים במדינה פטור מתשלום מיסי היבוא. החברה האורוגוואית המקומית Santa Rosa SA עקפה את התקנות לטובתה ופיתחה רנו 4 ששונתה ב-60%.

השינויים ברכב

השלדה, המנוע, המתלים והחלק הקדמי הורכבו במפעל IKA בארגנטינה, הרכבים שונעו לאורוגוואי. במפעל באורוגוואי הורכבו שאר החלקים. חישוב ה- 60%  לא היה ממש מדויק אבל הנוסחה הצליחה. התוצאה הייתה הצלחה כלכלית עבור חברת Santa Rosa SA. אזרחי המדינה שיכלו לרכוש רנו 4 זולה יותר הרוויחו גם הם אבל אי אפשר לומר שזאת הייתה הצלחה אסתטית.

התוצאה

החלק האחורי בסגנון האצ'בק נראה כמו עיוות של פורד מוסטנג פאסטבק. שדה הראייה לאחור היה מוגבל, שתי הדלתות במקום ארבע המקוריות הקשו על הגישה למושב האחורי. תא המטען לא היה נגיש ובעל נפח מופחת. למרות כל זאת המכונית הזולה הייתה פופולרית מאוד באורוגוואי, משנת 1963 עד שנת 1987 יוצרו 157,000 רנו מיני 4S.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

הטכנולוגיות הצבאיות החזקות ביותר של ישראל

הטכנולוגיות הצבאיות החזקות ביותר של ישראל

תרגום תוכן סרטון Israel's Top 7 Newest Most Powerful Military Technologies מערוץ היוטיוב © Agilite. אג'ילייט מפתחת ומספקת ציוד וביגוד טקטי לכוחות מיוחדים ואחרים בלמעלה מ- 30 מדינות ברחבי העולם. משימת החברה לייצר את הציוד האיכותי ביותר עבור הלוחמים הטובים ביותר לשיפור הזריזות הקלות והמקצועיות.

ישראל נמצאת תחת איום מתמיד ותחפש תמיד יתרון מעל לאויביה. המרוץ אחר הטכנולוגיה הינו מתמשך ומתרחב  באוויר, בים וביבשה. להלן 7 הטכנולוגיות הצבאיות העדכניות ביותר של ישראל.

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970

מזראטי

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970. סרטון מערוץ היוטיוב © Abandoned places around the world. "מציאת אסם" נדירה משנת 1970. הרכב נמכר בקצת פחות מ- 300,000 ש"ח (© Gullwing MotorCars).

לא הרבה זוכרים את המזראטי מקסיקו. הרכב יוצר במשך שש שנים בלבד, מ-1966 עד 1972 ובסופו של דבר יצאו מהמפעל רק 485 יחידות.

חברת Gullwing Motorcars האמריקאית הציעה למכירה את הקופה יוצאת הדופן הזאת, מזראטי משנת 1970. החברה האיטלקית ייצרה רק 175 מהדגם הזה עם מנוע V8 בנפח 4.7 ליטר. מחיר הרכב עם 73.2 אלף קילומטרים היה 79,500 דולר (281,669.00 ש"ח), מחיר נמוך יחסית שעשוי לנבוע ממצבה של מכונית הספורט שלא זזה מאז 1987.

מקסיקו קופה יוצרה על ידי מזראטי בין השנים 1966 ו- 1973. הגראן טוריסמו קיבלה את שמה כמחווה לארץ המוצא של אחד מלקוחות החברה שרכש את מכונית הקונספט שקדמה להופעתה של מקסיקו הסדרתית. מזראטי הצדיקה את השם הזה עם ניצחונו של הנהג הבריטי ג'ון סורטיס בגרנד פרי של מקסיקו ב-1966 שנהג בקופר T81  עם מנוע מזראטי.

בסך הכל יוצרו 485 מכוניות. אבל רק 175 מהם צוידו במנוע הגדול יותר שהציעה מזראטי למקסיקו- V8  בנפח של 4.7  ליטר עם 290 כ"ס. (הדגם צויד גם במנוע שמונה צילינדרים בנפח 4.2 ליטר). תיבת הילוכים אוטומטית הייתה זמינה אופציונאלית לדגם אבל הרכב שהוצע למכירה ונמכר היה מצויד בתיבת הילוכים ידנית. עם יחידת הכוח הזו, הגראן טוריסמו יכולה להאיץ עד 250 קמ"ש.

לטענת המוכר הרכב שימש כמכונית יומיומית עד לרגע האחסון. אחרי 35 שנות עמידה המכונית זקוקה לשיקום טוב כדי לחזור לכביש. יחד עם זאת, למקסיקו אין נזק רציני הנראה לעין למרות שהעור הלבן בתא הנוסעים נראה סדוק.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם את הפערים בזווית ייחודית. אנחנו מגזין תוכן ישראלי המשלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל: מניתוחי עומק על טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה, ועד סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין את המגמות העולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים של החיים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

נשיא צ'ילה נכשל עם החוקה החדשה

נשיא צ'ילה נכשל עם החוקה החדשה

נשיא צ'ילה נכשל בנסיון להעביר חוקה חדשה במדינה. בסרטון מערוץ היוטיוב © Inside Edition  נראה הנשיא גבריאל בוריק בזמן מסיבת העיתונאים שערך כדי לעודד את הבוחרים לתמוך בחוקה חדשה למדינה. הנשיא קצת הוטרד על ידי מיני גיבור-על. איגנסיו בן ה-4 ממשפחתו של בוריק שרכב על אופניו סביב דוכן הנשיאות. 

מעודכן לתאריך 05/09/2022

אזרחי צ'ילה דחו ברוב גדול את ההצעה לאימוץ חוקה חדשה ופרוגרסיבית שהיתה עשויה לכונן רפורמות מוסדיות במדינה ולהפוך אותה למדינת רווחה. החוקה המוצעת נועדה להחליף את הקיימת משנת 1980 שנחקקה ע"י הדיקטטור אוגוסטו פינושה. יותר מ-60% מהמשיבים במשאל העם התנגדו לשינויים הנרחבים, ביניהם שכר שוויוני והגדרת המדינה כרב-לאומית.

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

נחשפה מערכת טילים מונחי לייזר איראנית

נחשפה מערכת טילים מונחי לייזר איראנית

נחשפה מערכת טילים מונחי לייזר איראנית. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © NEWS MILITARY

מעודכן לתאריך 13/09/2022

מערכת טילים מונחי לייזר איראנית נחשפה בתאריך 12/09/2022 במהלך תרגיל של משמרות המהפיכה באספהאן. חוסיין סלאמי, המפקד העליון של משמרות המהפכה אמר שעיקר העומס הוא על כוחות היבשה. לדבריו באזורי הגבול הצפון מערבי, דרום דרום מזרי ודרום מערבי של המדינה קיימת הגנה טובה מאוד. פעולות הביטחון וההגנה באזורים האלו זקוקות למגוון רחב של פתרונות לוגיסטיקה מכיוון שהן משתמשות בדוקטרינה ההתקפית לעומק. סלאמי המשיך ואמר שהגדלת היכולות של טייסת מסוקים היא גם הכרח. בתרגיל השתתפו טייסת המסוקים FAF, כוחות חי"ר משוריין, ארטילריה ויחידת לוחמה אלקטרונית הנדסית מוטסת. היחידות הועברו משמונה מחוזות של איראן.

לסרטונים נוספים בנושאים דומים לחצו על הקישור צבא וביטחון

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

מה יקרה לאחר מותה של המלכה אליזבת השנייה

מה יקרה לאחר מותה של המלכה אליזבת השנייה

גשר לונדון נפל

זה שם הקוד שיפעיל את תוכנית הפעולה ואת האירועים שיבואו בעקבות מותה של המלכה אליזבת השנייה. זה יהיה יום חשוך. המלכה הוותיקה ביותר ששרדה בעולם והמלכה ששלטה הכי הרבה זמן בממלכה המאוחדת.

מה צפוי לקרות לאחר מותה של המלכה אליזבת השנייה

צ'ארלס יהפוך למלך. כס המלכות לעולם לא נשאר ללא השגחה. במקרה של מותה של המלכה, צ'ארלס יהפוך אוטומטית למלך. הוא יוכרז כמלך צ'ארלס השלישי למחרת מות אמו בטקס בארמון סנט ג'יימס. הוא ישבע להגן על הכנסייה ואז הוא ייצא לסיור מיידי בבריטניה. ביקור באדינבורו, קרדיף ובלפסט. לאחר מכן הוא ייפגש עם מנהיגי הממשלות המשולבות. כשצ'ארלס יושבע קמילה אשתו תהפוך למלכה. סביר להניח שיהיו רגשות מעורבים לגבי זה.

ראש הממשלה וחבר העמים הבריטי יקבלו הודעה. מיד לאחר מותה של המלכה, ראש ממשלת בריטניה יודיע על כך. לאחר מכן היא או הוא יודיעו ל-15 הממשלות מחוץ לבריטניה שבהן המלכה היא ראשת המדינה, אז יודיעו ל-36 מדינות חבר העמים האחרות הכוללות את אוסטרליה, קנדה וניו זילנד.

לאחר מות המלכה

החדשות ייצאו לציבור.מותה של המלכה ללא ספק יעלה לכותרות העולמיות החדשות צפויות להתפשט די מהר ויגיעו רשמית בשתי צורות. העיתונות הרשמית של משפחת המלוכה תספק הודעה לעיתונות לכל מקורות החדשות. באופן מסורתי, ה-BBC הוא הראשון שיקבל את הידיעה אם כי לא סביר שהם יקבלו הטבה כזו שנקבעה בשנות השישים.. בינתיים, בארמון בקינגהאם, עובד בית המלוכה לבוש בשחור יתלה הודעה ממוסגרת בדבר מותה של המלכה על שער הארמון. אתר משפחת המלוכה יהפוך לשחור וגם כתבי חדשות ילבשו שחור מול המצלמה. כל פרסומי החדשות הקיימים יכללו הספדים על המלכה. עדכוני חדשות יהיו תכופים יותר. ה-BBC, השידור הציבורי של בריטניה לא ישדר שום קומדיה בערוץ הראשי שלהם והם ישנו את תזמון התוכניות כדי להתאימן לחדשות. שידורי הרדיו של ה-BBC ינגנו רק מוזיקה מתאימה והחדשות יקראו כל 15 דקות.

הפרלמנט הבריטי

מיד לאחר מותו של מונרך, הפרלמנט ייתכנס, גם בית הלורדים וגם בית הנבחרים. אם הפרלמנט יהיה בפגרה, חברי הפרלמנט צפויים לעשות את דרכם חזרה ללונדון. אם ראש הממשלה לא יהיה בלונדון, גם הוא צפוי לחזור בדחיפות. סביר להניח שגם פרלמנטים במדינות אחרות של חבר העמים הבריטי ייתכנסו.

הטקסים והאירועים

מותה של המלכה יוביל ל- 12 ימי אבל בבריטניה ותקופות אבל סבירות אחרות במדינות חבר העמים. ביום מותה, דגלים יורדו לחצי התורן. הרבה עסקים ישלחו את העובדים שלהם הביתה. ייתכן שחלק ממשחקי הספורט בוטלו. עבור אלה שלא, ההמנון הלאומי יושמע בכל משחק. הלווייתה של המלכה תתקיים תשעה ימים לאחר מותה. בתקופת האבל צפויות להתפרץ מחוות שונות, הבורסה תהיה סגורה ביום ההלוויה ואולי לימים נוספים בתקופת האבל.

לקראת ההלוויה

הלוויתה תהיה אירוע לאומי בבריטניה והוא עשוי להיות גם אירוע לאומי במדינות אחרות של חבר העמים. אם המלכה תמות בחו"ל או במקום אחר בבריטניה, קיימות תוכניות תחבורה. הגופה תילקח לארמון בקינגהאם. לאחר מכן היא תובא לאולם ווסטמינסטר עד להלוויה. הציבור יוכל לחלוק לה כבוד, הצפי הוא שהמונים יגיעו למקום.

הלווית המלכה

ההלוויה תתקיים בשעה 11 בבוקר במנזר וסטמינסטר עם כ-2,000 מוזמנים בפנים.מכל העולם. מאוחר יותר הגופה תובא לארמון ווינדזור. המונים צפויים לצפות בארון שינוע  בדרכו לבירה. המלכה תיקבר בטירת וינדזור. בני בית המלוכה יגיעו לטירה ויערכו טקס פרטי כאשר גופת המלכה תורד לקבר הכספת המלכותי. איפשהו לאורך ציר הזמן של 10 ימים של אירועים סביב מותה של המלכה, יוצא צו להנפקת כסף חדש בבריטניה ובכל מדינות חבר העמים המשתמשות בדיוקן המונרך הבריטי. המטבעות והשטרות יוחלפו באלה של המלך צ'ארלס השלישי.

התפרקות מדינות חבר העמים?

הנקודה הבאה היא ספקולציה טהורה, אבל הרבה אנשים טוענים שזה עלול לקרות. אם כן, זה יהיה האירוע הדרמטי ביותר – התפרקות אפשרית של מדינות חבר העמים. סביר שזמן קצר לאחר מכן צ'רלס יסייר במדינות חבר העמים כדי לנסות ולבסס את מעמדו. לבסוף, תהיה לנו תקופת הרהור. לאחר מותה יגיע רגע של הרהור לאומי ובינלאומי. המלכה אליזבת השנייה ראתה שינויים רבים במהלך שלטונה ולמרבה הצער, לא הכל היה טוב. האימפריה, מדינה מספר אחת בבמה העולמית שאיבדה מכוחה  עמדתה של בריטניה אינה זהה לזו שהייתה פעם. לא משנה מה המחשבות שלכם על המלכה, היא הייתה אישה חזקה וכוח מאחד למדינה שמוצאת את עצמה פחות מאוחדת מיום ליום.

צפו בסרטון מערוץ היוטיוב © MostAmazingTop10 

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם פערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו משלב בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה. בנוסף, תמצאו אצלנו סקירות רכב ומדריכי טיולים שנבחרו בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין מגמות עולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

הצטרפו לרשימת התפוצה שלנו