רכב אספנות

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו עשרות סרטונים תחת הערך רכב אספנות.

שמונה דברים שאולי לא ידעתם על אלפא רומיאו

תרגום תוכן, סרטון8 Things You Didn't Know About Alfa Romeo

מערוץ היוטיוב © CarHub

אלפא רומיאו היא אחת החברות הסקסיות והמוזרות ביותר בתעשיית הרכב ועוררה מחלוקת אפילו על משהו פשוט כמו
הלוגו שלה. הנה 8 עובדות שכנראה מעולם לא ידעתם.

1. הסיפור מאחורי שם החברה:

אלפא רומיאו התחילה למעשה בתור .A.L.F.A ראשי התיבות של "חברה ציבורית לומברדיה מפעל רכב". לומברדיה הוא האזור האיטלקי של מטה החברה במילאנו. למרות התדמית הסופר איטלקית שלה, אלפא רומיאו הוקמה למעשה על ידי צרפתים. השם רומיאו נוסף לשם החברה בשנת 1920 כמחווה למנהל החברה ניקולה רומיאו, ממייסדי יצרנית הרכב האיטלקית.

2. משמעות הלוגו של החברה:

הלוגו של אלפא רומיאו הוא ללא ספק אחד המוזרים והמעניינים ביותר בתעשיית הרכב. הצד השמאלי שלו הוא הצלב האדום של סנט ג'ורג' על רקע לבן, שראשיתו בשנות ה-1900, בזמן שהאלפיות עדיין נבנו במילאנו והצלב היה על המגן של חיילים איטלקים. בצד ימין מופיע מה שמכונה "Biscione" שהוא אדם שנאכל על ידי דרקון, זה היה הסמל של בית ויסקונטי מהמאה ה-13.

3. הסיפור מאחורי לוגו התלתן הירוק Alfa Romeo Quadrifoglio Verde שהוא כיום סמל לגרסאות האולטימטיביות של אלפא רומיאו:

בשנת 1923 נהג המרוצים של אלפא רומיאו אוגו סיבוצ'י שם את הלוגו על האלפא RL שלו במרוץ טארגה פלוריו (באיטלקית (La Targa Florio זה היה הניצחון הראשון אי פעם של אלפא במרוץ הכביש. בעקבות מותו שנה לאחר מכן במכונית ללא עלה תלתן אלפא משתמשת מאז ועד היום בסמל למזל על מכוניות הביצועים שלה.

4. החשיבות של אלפא עבור פרארי:

עוד בשנת 1929 אנזו פרארי החל לעבוד באלפא רומיאו כנהג מרוצים. הוא השיג מספיק הצלחה כדי להקים את סקודריה פרארי, שבעצם הייתה צוות המפעל של אלפא. אנזו עזב את אלפא רומיאו כדי להקים חברה משלו ב- 1939. שתי החברות עדיין קרובות מאוד, דוגמה עדכנית היא מנוע ה- v6 טורבו כפול המניע את ה- סטלביו והג'וליה.

5. הניצחונות של אלפא בלה-מאן:

אלפא שלטה באופן מוחלט במרוצי לה-מאן לפני מלחמת העולם השנייה, עם ארבעה ניצחונות רצופים, זהה למספר הניצחונות של פורד, כפול מהניצחונות של בוגאטי ויותר מ- ב.מ.וו, מאזדה ומכלאן ביחד.

6. אלפא רומיאו ותזמון שסתומים משתנה:

אלפא רומיאו היו הראשונים שבנו מנוע עם תזמון שסתומים משתנה. המנוע שימש לראשונה בשנות ה-80  על האלפא רומיאו ספיידר עם מנוע טווין-מקבילי והזרקת דלק אלקטרונית של בוש, בדומה לעיצובים המודרניים אבל הייתה לו רק הגדרה של הפעלה וכיבוי.

7. הדגם הגרוע ביותר של אלפא בכל הזמנים:

מה יותר גרוע מאלפא רומיאו ישנה ולא אמינה שנראית ומתנהגת כמו סיוט? הכירו את אלפא רומיאו ארנה – עיצוב של ניסאן צ'רי קופסתי להחריד עם מכלול חשמל ומנועים אלפסוד של אלפא רומיאו. מלבד המנועים, זה גרוע כמו שזה נשמע.

 8. קונספט אלפא רומיאו באט 7

הרעיון הזה משנת 1954 לא היה ממש יפה אבל הייתה לרכב הזה אווירודינמיקה מדהימה. כדי לשים את זה בפרספקטיבה, למרצדס CLA, אחד הרכבים האווירודינמיים ביותר המוצעים כיום למכירה בעולם יש מקדם גרר אווירודינמי של 0.22 בעוד שהאלפא הזו הצליחה להשיג מקדם גרר שעמד על 0.19 לפני יותר מ-60 שנה.

 

 

 

 

מפגש רכבי אספנות בבריטניה

ערוץ היוטיוב הבריטי © Old Classic Car אינו מוכר לרבים (15.5K‏‏ ‏מנויים‏ נכון לחודש יוני 2022) אבל אוהבי רכבים קלאסיים ימצאו בו מידע על מגוון רכבים, עצות לטיפול ברכבים וביקורים באירועים מיוחדים. בסרטון הפעם – מפגש המכוניות הקלאסיות שנערך בקאפסטהורן (צ'שייר צפון מערב אנגליה) בסוף חודש מאי 2022. הרכבים העיקריים בסרטון (לפי סדר ההופעה): יגואר XK150, רובר P6 2000. טריומף ספיטפייר 1967 מארק II, מאזדה MX5, פורד אסקורט מארק 5 e30, מרצדס פגודה, טריומף ספיטפייר מארק 3,פונטיאק קטלינה, סיטרואן 2cv, פורד קורטינה מארק II, טריומף דולומיט, BMW  E30, יגואר40 XJ, ווקסהול רויאל קופה.

פיאט אונו טורבו

פיאט אונו טורבו. נסיעת מבחן בקופסה קטנה עם ארבעה גלגלים שמסמלת את הנעורים האבודים של איטלקים רבים מסוף שנות השמונים. המכונית האיטלקית שזרעה פאניקה מחוץ לדיסקוטקים. מנוע 1.3 ליטר שמפיק 105 כוחות סוס ומגיע ל- 200 קמ"ש. סרטון מערוץ היוטיוב האיטלקי © Davide Cironi.

 

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי. למרות שאינו מהמובילים ביוטיוב, ערוץ היוטיוב © Freethink 'חשיבה חופשית' הינו ערוץ מעניין. הערוץ מאפיין את עצמו כערוץ של אנשים החושבים באופן שונה ונותנים השראה לדור הבא במטרה לשנות את העולם למקום טוב יותר. הסרטון הנוכחי על  מוסך 'אי וי ווסט' (EV West) שליד סן דייגו קליפורניה. איך להפוך את המכוניות הקלאסיות האהובות עליכם ל-אפס פליטה? צפו בסרטון. תרגום לעברית: Nitsan Even

ניסאן סקייליין

ערוץ היוטיוב דונאט מדיה (Donut Media) של ג'יימס פאמפרי (James Pumphrey) מעלה סרטוני מכוניות. ג'יימס אומר שהוא עושה תרבות מתרבות הפופ של המכוניות. בערוץ תמצאו הרבה סרטונים על מכוניות מרוץ, מכוניות שרירים עוצמתיות ומידע כללי על מכוניות. נכון לחודש ינואר 2022 הערוץ צבר 6.08M‏‏ מנויים ו-1,565,756,932 צפיות. בסרטון הפעם – כל מה שאתם צריכים לדעת על הניסאן סקייליין בפחות מ-10 דקות, המכונית שהתחילה בתור סדאן יוקרתית והפכה לאייקון ברחבי העולם, כוכבת נצחית של משחקי וידיאו וסרטים.

מעל 1000 מכוניות קלאסיות נטושות!

מעל 1000 מכוניות קלאסיות נטושות! סרטון מערוץ היוטיוב Explomo. בית קברות למכוניות  עם מאות מכוניות שהובאו ליער באזור וורמלנד במערב שוודיה החל משנות ה-40 עד שנות ה-60.

ניסאן R390 GT1 רטרוספקטיבה

ניסאן R390 GT1

ערוץ היוטיוב VN Custom שנפתח בחודש מאי 2021 מעלה סרטונים המסקרים את ההיסטוריה של רכבים תוך כדי הרכבת מודלים מוקטנים של המכוניות. בסרטון הפעם – ניסאן R390 GT1 רטרוספקטיבה

למרות שההצלחה הספורטיבית של ניסאן לא מרשימה כמו זו של טויוטה או סובארו החברה היפנית ידועה בעיקר בזכות סדרת ה – GT-R שפותחה החל משנת 1995.

בשנת 1998 השיגה ניסאן את הצלחתה הראשונה במרוץ הסיבולת האגדי בעולם, 24 השעות של לה מאן, עם דגם ה-R390 GT1 מבית הייצור של NISMO שהינו התגלמות הביצועים האולטימטיביים של ניסאן (השם נגזר מ- NISSAN Motorsport). זו הייתה הפעם הראשונה שצוות יפני עמד על הפודיום ב-לה מאן עם זכייה במקום השלישי בקטגורית ה-GT1.

ה-ניסאן R390 GT1 תוכננה במטרה להתחרות, לשם כך צריך היה לבנות גרסת כביש הומולוגית. רק מכונית כביש אחת נבנתה ומכונית המרוץ פותחה ממכונית הכביש. מכונית הכביש מעולם לא נועדה למכירה פרטית למרות שניסן הציעה לבנות מכוניות נוספות בעלות של מיליון דולר כל אחת. המכונית מאוחסנת כיום במחסן Zama של ניסאן בין אבות טיפוס שונים אחרים. מעצב: Nissan & Nismo.

נתונים טכניים עיקריים, גרסת הכביש  1998:

מנוע V8 טווין-טורבו  3.5 ליטר 550 כ"ס  65 קג"מ

תיבה סיקוונסיאלית 6 הילוכים

בסיס גלגלים 2.72 מ'

אורך 4.72 מ' / רוחב 2.00 מ' / גובה 1.14 מ' / משקל 1,100 ק"ג

צמיגים קדמיים 245/40-18 צמיגים אחוריים 295/35-19

מהירות מרבית 320 קמ"ש / 0 ל-100 קמ"ש -4  שניות

אוטוקרוס עם אל-קמינו 1965, זאת הסיבה שאני נוהג

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם, אוטוקרוס עם אל-קמינו 1965, מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", על ארלו קריקומי שעושה אוטו קרוסינג עם בשברולט אל-קמינו משנת 1965 . תרגום לעברית: Nitsan Even 

שברולט קמארו זאת הסיבה שאני נוהג

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם שברולט קמארו זאת הסיבה שאני נוהג, מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג". תרגום לעברית: Nitsan Even   

הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד

ערוץ היוטיוב של סקוטי קילמר Scotty Kilmer הוא אחד המובילים בתחום הרכב. לדברי סקוטי הערוץ שלו הוא הכן והמצחיק ביותר ותמצאו בו את האמת בלבד – טיפים לטיפול ברכב והסברים איך דברים ברכב עובדים וכל זה ללא חסויות. נכון לחודש ינואר 2022 הערוץ צבר 4,800,000 מנויים‏ ו- 1,751,556,255 צפיות. הסרטון הפעם על הוולוו 240 האגדית, הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד. תרגום לעברית: Nitsan Even /Julie Even

 

 

   

 

 

טויוטה לנד קרוזר ככה בונים מכוניות

טויוטה לנד קרוזר ככה בונים מכוניות. ערוץ היוטיוב דונאט מדיה (Donut Media) של ג'יימס פאמפרי (James Pumphrey) מעלה סרטוני מכוניות כשהוא מכריז שהוא עושה תרבות מתרבות הפופ של המכוניות. בערוץ תמצאו הרבה סרטונים על מכוניות מרוץ, מכוניות שרירים עוצמתיות ומידע כללי על מכוניות. נכון לחודש ינואר 2022 הערוץ צבר 6.08M‏‏ מנויים ו-1,565,756,932 צפיות. הסרטון הפעם, טויוטה לנד קרוזר ככה בונים מכוניות, סיפורה של הטויוטה לנד קרוזר מלידתה ועד היום. תרגום לעברית: Nitsan Even

רכבים נטושים בהאנגר בבלגיה

ערוץ היוטיוב AdcaZz מעלה סרטונים בנושאי חקר עירוני (מכונה באנגלית: URBEX או בקיצור: UE) ותגליות מתחומים שונים השנויות במחלוקת. נכון לחודש יולי 2020 הערוץ צבר 79,300 מנויים  ו- 14,347,162 צפיות. בסרטון הפעם – רכבים נטושים בהאנגר בבלגיה. תרגום לעברית: Nitsan Even.

 

מיני מיינור המלכה הקלאסית

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הינו מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם – מיני מיינור המלכה הקלאסית, מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", על ג'ני לי קלקינס שנוהגת במיני מיינור 1973. תרגום לעברית: Nitsan Even 

 

שברולט קורבט האמריקנית הכי ספורטיבית

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", שברולט קורבט האמריקנית הכי ספורטיבית, על שני אחים, פייר וג'יי ג'יי פיטרסון שנוהגים בשברולט קורבט C3 משנת 1972. תרגום לעברית: Nitsan Even 

 

פורד מוסטנג 1965

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", על דייב קונץ שנוהג בפורד מוסטנג 1965 שהייתה של דוד שלו כשהיה ילד. תרגום לעברית: Nitsan Even   

פיאט 126! אין רכבים כאלה

למרות שערוץ היוטיוב המכוניות של של מאט ווטסון (Mat Watson Cars) אינו מהמובילים ביוטיוב (נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 84,139 מנויים ו- 2,530,606 צפיות) תמצאו בו סרטונים מעניינים, בעיקר אם אתם אוהבי מכוניות מיוחדות. בסרטון הפעם, אחת המכוניות המגניבות בעולם, פיאט 126! אין רכבים כאלה. תרגום לעברית: Nitsan Even / julie even

 

 

כשהילדים מפתיעים את אבא שלהם! דודג' צ'אלנג'ר 1970

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם, כשהילדים מפתיעים את אבא שלהם! דודג' צ'אלנג'ר 1970 על הילדים  ששיפצו את הדודג' R/T צ'אלנג'ר של אביהם. תרגום לעברית: Nitsan Even / julie even 

פונטיאק GTO קבריולה – לחיות את החלום האמריקאי

ערוץ היוטיוב של סקוטי קילמר Scotty Kilmer הוא אחד המובילים בתחום הרכב. לדברי סקוטי הערוץ שלו הוא הכן והמצחיק ביותר ותמצאו בו את האמת בלבד – טיפים לטיפול ברכב והסברים איך דברים ברכב עובדים וכל זה ללא חסויות. נכון לחודש ינואר 2022 הערוץ צבר 4,800,000 מנויים‏ ו- 1,751,556,255 צפיות. הסרטון הפעם – פונטיאק GTO קבריולה – לחיות את החלום האמריקאי. תרגום לעברית: Nitsan Even /Julie Even

 

דו קרב אלפא רומיאו במעלה כביש סנדיה קרסט

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הינו מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם, מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", על 2 חברים מניו מקסיקו שנוהגים באלפא רומיאו משנות ה-70. תרגום לעברית: Nitsan Even   

אלפא רומיאו

מכירה פומבית של 340 רכבי אספנות בקנדה

למרות שהערוץ רכב (Vehicle) אינו מהמובילים ביוטיוב, תוכלו למצוא בו סרטונים מעניינים על רכבים שונים, מכוניות ואופנועים מכל הסוגים. הסרטון הפעם על מכירה פומבית בקנדה של יותר מ-340 מכוניות אספנות ומכוניות עוצמתיות. תרגום לעברית: Nitsan Even

 

מצאנו יגואר MK2 בנהר

ג'ארד לייסק (Jared Leisek) ההרפתקן לקח על עצמו משימה לנקות את המערכת האקולוגית שלנו ולתעד את ההרפתקאות שלו ושל חבריו. בערוץ היוטיוב שלו, הרפתקאות עם ייעוד ADVENTURES WITH PURPOSE (באוויר מחודש יולי 2018) ניתן לצפות בסרטונים בהם הם שלפו כבר מנהרות ומאגמים 24 מכוניות, 6 אקדחים, גופת אדם,  טרקטור, 2 סירות, 43 קטנועים, 38 זוגות אופניים, ומאות קילוגרמים של גרוטאות. נכון לחודש דצמבר 2019 הערוץ צבר 116,000 מנויים ו- 12,966,566 צפיות.

בסרטון הנוכחי, מצאנו יגואר MK2 בנהר, בצלילה בנהר וילאמט בצפון-מערב מדינת אורגון שבארצות הברית (יובל עיקרי של נהר קולומביה) הם מוציאים את הרכב העשירי שהם הוציאו מהנהר הזה, יגואר MK2. תרגום לעברית: Nitsan Even

 

 

 

מצאנו יגואר MK2 בנהר

AMC ג'אוולין 1972, זאת הסיבה שאני נוהג

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הינו מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", על ג'וש גולד מלוס אנג'לס שנוהג ב-AMC ג'אוולין 1972. תרגום לעברית: Nitsan Even 

AMC ג'אוולין

פיג'ו 204 קופה נוסטלגיית שנות ה- 60

ערוץ היוטיוב הצרפתי קארג'אגר (CarJager) שעלה לאוויר בתחילת 2019 הוא ערוץ מעניין עם מבחני דרך למכוניות קלאסיות מיוחדות ונדירות. בכל סרטון מפגש עם הבעלים של הרכב כשבנוסף למידע על מפרט הרכב ניתנת סקירה קצרה על התקופה בה יוצר הרכב. בסרטון הפעם, פיג'ו 204 קופה נוסטלגיית שנות ה- 60 פול נמצא בתחרות טור אוטו (Tour Auto) ופוגש את ג'יל וידאל, המעצב של פיג'ו שאחראי בין היתר על עיצוב ה- 3008 וה- 508 ונוהג בפיג'ו 204 קופה. תרגום לעברית: Nitsan Even