רכב ותחבורה

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו סרטונים תחת הערך רכב ותחבורה.

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970

פורסם בתאריך אוקטובר 10, 2022 ע"י

מזראטי

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Abandoned places around the world על המזראטי מקסיקו, "מציאת אסם" נדירה משנת 1970 שנמכרה לאחרונה באיביי על ידי חברת © Gullwing MotorCars בקצת פחות מ- 300,000 ש"ח.

לא הרבה זוכרים את המזראטי מקסיקו. הרכב יוצר במשך שש שנים בלבד, מ-1966 עד 1972 ובסופו של דבר יצאו מהמפעל רק 485 יחידות.

חברת Gullwing Motorcars האמריקאית העמידה לאחרונה למכירה באיביי את מכונית הקופה יוצאת הדופן הזאת, מזראטי משנת 1970. החברה האיטלקית ייצרה רק 175 ממכוניות הקופה האלו עם מנוע V8 בנפח 4.7 ליטר. מחיר הרכב שהוצע למכירה באיביי עם 73.2 אלף קילומטרים היה 79,500 דולר בלבד (281,669.00 ש"ח), מחיר נמוך יחסית שעשוי לנבוע ממצבה של מכונית הספורט שלא זזה מאז 1987.

מקסיקו קופה יוצרה על ידי מזראטי בין השנים 1966 ו- 1973. הגראן טוריסמו קיבלה את שמה כמחווה לארץ המוצא של אחד מלקוחות החברה שרכש את מכונית הקונספט שקדמה להופעתה של מקסיקו הסדרתית. מזראטי הצדיקה את השם הזה עם ניצחונו של הנהג הבריטי ג'ון סורטיס בגרנד פרי של מקסיקו ב-1966 שנהג בקופר T81  עם מנוע מזראטי.

בסך הכל יוצרו 485 מכוניות. אבל רק 175 מהם צוידו במנוע הגדול יותר שהציעה מזראטי למקסיקו- V8  בנפח של 4.7  ליטר עם 290 כ"ס. (הדגם צויד גם במנוע שמונה צילינדרים בנפח 4.2 ליטר). תיבת הילוכים אוטומטית הייתה זמינה אופציונאלית לדגם אבל הרכב שהוצע למכירה ונמכר היה מצויד בתיבת הילוכים ידנית. עם יחידת הכוח הזו, הגראן טוריסמו יכולה להאיץ עד 250 קמ"ש.

לטענת המוכר הרכב שימש כמכונית יומיומית עד לרגע האחסון. אחרי 35 שנות עמידה המכונית זקוקה לשיקום טוב כדי לחזור לכביש. יחד עם זאת, למקסיקו אין נזק רציני הנראה לעין למרות שהעור הלבן בתא הנוסעים נראה סדוק.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

יחידת החימום ברכב | תיקון פשוט

פורסם בתאריך פברואר 12, 2022 ע"י

יחידת חימום של הרכב תיקון פשוט

יחידת החימום ברכב | תיקון פשוט/ סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם מסביר איך לתקן את יחידת החימום ברכב.

תרגום לעברית: NoamM

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

בשל גורמים שאינם בשליטת ChrisFix, אין אפשרות להבטיח מפני שימוש לא תקין או שינויים לא מורשים במידע הזה. ChrisFix אינו נושא  באחריות לנזק לרכוש או לפציעה שנגרמו כתוצאה מכל מידע הכלול בסרטון הזה. השימוש במידע הוא על אחריותך בלבד. ChrisFix ממליץ על נהלים בטוחים בעת עבודה על כלי רכב. זהירות נדרשת גם בעבודה עם כלים בהם משתמשים בסרטון. בשל גורמים שאינם בשליטתו של ChrisFix, שום מידע הכלול בסרטון הזה לא ייצור אחריות לתוצאה מסוימת כלשהי. כל פציעה, נזק או אובדן יהיו באחריותו הבלעדית של המשתמש ולא של ChrisFix.

 

 

 

 

 

שיקום אאודי 200 קוואטרו טורבו

פורסם בתאריך אוגוסט 19, 2022 ע"י

שיקום אודי 200 קוואטרו טורבו

שיקום אאודי 200 קוואטרו טורבו. סרטון מערוץ היוטיוב © Smells Like GASOLINE. של הצרפתי Hedi SFAR, מעצב גרפי שקונה רכבים ישנים ומשפץ אותם באמצעים מוגבלים.

הסרטון הפעם – תיעוד שחזור מלא, לאחר כמעט שנה של עבודה על אאודי 200 קוואטרו טורבו שנת 1984. הרכב שכב באסם  תחת אבק  במשך 15 שנה, הכל בעצם עבר שיפוץ – המנוע, מערכת הנעה, בלימה, מעגל חשמלי, פנים, גוף וצבע.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

רכבי השטח היוקרתיים ביותר 2023

פורסם בתאריך יולי 24, 2022 ע"י

רכבי השטח היוקרתיים ביותר 2023

ערוץ היוטיוב © Technovations מעלה סרטונים מעולם הרכב. בערוץ מידע עדכני על רכבי שטח, טנדרים, מכוניות חשמליות ועוד. בסרטון הפעם – רכבי שטח הם כלי הרכב המועדפים בימינו, כך שיש זרם מתמיד של דגמים חדשים  חמשת רכבי השטח היוקרתיים 2023 ששווה לחכות להם.

הפרויקט השאפתני של מצרים

פורסם בתאריך יולי 19, 2022 ע"י

רכבת מודרנית במצרים

הפרויקט השאפתני של מצרים – רכבת מהירה מהים האדום לים התיכון.

ערוץ היוטיוב © Railways Explained מעלה סרטונים חינוכיים הקשורים לרכבות. במטרה לקדם את מסילות הברזל כאמצעי תחבורה ידידותי לסביבה. הסרטון הפעם – רשת הרכבות במצרים, המדינה הראשונה באפריקה ובמזרח התיכון בה פעלו רכבות, ישנה ומסוכנת. פרויקט הרכבת המהירה עומד לשדרג אותה. קו הרכבת החשמלי המהיר לאורך 660 ק"מ עם מסילות באורך 1,800 ק"מ ינתב את הים האדום אל הים התיכון ויחבר את ערי הנמל עין סוחנה, מרסה מטרואה ואלכסנדריה, התוכנית היא לפתח רשת רכבות אמינה אולטרה-מודרנית של 1800 ק"מ בעלות מוערכת של 23 מיליארד דולר. לא רק שהפרויקט השאפתני יקצר את זמן הנסיעה, הוא ימריץ את הכלכלה, יספק מקומות עבודה וישפיע על איכות החיים. 

עוד על מצרים באתר

שמונה דברים שאולי לא ידעתם על אלפא רומיאו

פורסם בתאריך יולי 2, 2022 ע"י

שמונה דברים שאולי לא ידעתם על אלפא רומיאו

שמונה דברים שאולי לא ידעתם על אלפא רומיאו. תרגום תוכן, סרטון – 8 Things You Didn't Know About Alfa Romeo

מערוץ היוטיוב © CarHub

אלפא רומיאו היא אחת החברות הסקסיות והמוזרות ביותר בתעשיית הרכב ועוררה מחלוקת אפילו על משהו פשוט כמו
הלוגו שלה. הנה 8 עובדות שכנראה מעולם לא ידעתם.

1. הסיפור מאחורי שם החברה:

אלפא רומיאו התחילה למעשה בתור .A.L.F.A ראשי התיבות של "חברה ציבורית לומברדיה מפעל רכב". לומברדיה הוא האזור האיטלקי של מטה החברה במילאנו. למרות התדמית הסופר איטלקית שלה, אלפא רומיאו הוקמה למעשה על ידי צרפתים. השם רומיאו נוסף לשם החברה בשנת 1920 כמחווה למנהל החברה ניקולה רומיאו, ממייסדי יצרנית הרכב האיטלקית.

2. משמעות הלוגו של החברה:

הלוגו של אלפא רומיאו הוא ללא ספק אחד המוזרים והמעניינים ביותר בתעשיית הרכב. הצד השמאלי שלו הוא הצלב האדום של סנט ג'ורג' על רקע לבן, שראשיתו בשנות ה-1900, בזמן שהאלפיות עדיין נבנו במילאנו והצלב היה על המגן של חיילים איטלקים. בצד ימין מופיע מה שמכונה "Biscione" שהוא אדם שנאכל על ידי דרקון, זה היה הסמל של בית ויסקונטי מהמאה ה-13.

3. הסיפור מאחורי לוגו התלתן הירוק Alfa Romeo Quadrifoglio Verde שהוא כיום סמל לגרסאות האולטימטיביות של אלפא רומיאו:

בשנת 1923 נהג המרוצים של אלפא רומיאו אוגו סיבוצ'י שם את הלוגו על האלפא RL שלו במרוץ טארגה פלוריו (באיטלקית (La Targa Florio זה היה הניצחון הראשון אי פעם של אלפא במרוץ הכביש. בעקבות מותו שנה לאחר מכן במכונית ללא עלה תלתן אלפא משתמשת מאז ועד היום בסמל למזל על מכוניות הביצועים שלה.

4. החשיבות של אלפא עבור פרארי:

עוד בשנת 1929 אנזו פרארי החל לעבוד באלפא רומיאו כנהג מרוצים. הוא השיג מספיק הצלחה כדי להקים את סקודריה פרארי, שבעצם הייתה צוות המפעל של אלפא. אנזו עזב את אלפא רומיאו כדי להקים חברה משלו ב- 1939. שתי החברות עדיין קרובות מאוד, דוגמה עדכנית היא מנוע ה- v6 טורבו כפול המניע את ה- סטלביו והג'וליה.

5. הניצחונות של אלפא בלה-מאן:

אלפא שלטה באופן מוחלט במרוצי לה-מאן לפני מלחמת העולם השנייה, עם ארבעה ניצחונות רצופים, זהה למספר הניצחונות של פורד, כפול מהניצחונות של בוגאטי ויותר מ- ב.מ.וו, מאזדה ומכלאן ביחד.

6. אלפא רומיאו ותזמון שסתומים משתנה:

אלפא רומיאו היו הראשונים שבנו מנוע עם תזמון שסתומים משתנה. המנוע שימש לראשונה בשנות ה-80  על האלפא רומיאו ספיידר עם מנוע טווין-מקבילי והזרקת דלק אלקטרונית של בוש, בדומה לעיצובים המודרניים אבל הייתה לו רק הגדרה של הפעלה וכיבוי.

7. הדגם הגרוע ביותר של אלפא בכל הזמנים:

מה יותר גרוע מאלפא רומיאו ישנה ולא אמינה שנראית ומתנהגת כמו סיוט? הכירו את אלפא רומיאו ארנה – עיצוב של ניסאן צ'רי קופסתי להחריד עם מכלול חשמל ומנועים אלפסוד של אלפא רומיאו. מלבד המנועים, זה גרוע כמו שזה נשמע.

 8. קונספט אלפא רומיאו באט 7

הרעיון הזה משנת 1954 לא היה ממש יפה אבל הייתה לרכב הזה אווירודינמיקה מדהימה. כדי לשים את זה בפרספקטיבה, למרצדס CLA, אחד הרכבים האווירודינמיים ביותר המוצעים כיום למכירה בעולם יש מקדם גרר אווירודינמי של 0.22 בעוד שהאלפא הזו הצליחה להשיג מקדם גרר שעמד על 0.19 לפני יותר מ-60 שנה.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

 

 

 

למה אופניים הולנדיות טובות יותר?

פורסם בתאריך יוני 24, 2022 ע"י

למה אופניים הולנדיות טובות יותר
ערוץ היוטיוב © Not Just Bikes (לא רק אופניים) מעלה סרטונים על תכנון עירוני וחוויות עירוניות מהולנד וערים אחרות בעולם. הסרטון הפעם על הייחודיות של האופניים ההולנדיות מסוג "אומאפיץ ("אופני סבתא") לעומת אופניים רגילות.

מפגש רכבי אספנות בבריטניה

פורסם בתאריך יוני 16, 2022 ע"י

מפגש רכבי אספנות בבריטניה

ערוץ היוטיוב הבריטי © Old Classic Car אינו מוכר לרבים (15.5K‏‏ ‏מנויים‏ נכון לחודש יוני 2022) אבל אוהבי רכבים קלאסיים ימצאו בו מידע על מגוון רכבים, עצות לטיפול ברכבים וביקורים באירועים מיוחדים. בסרטון הפעם – מפגש המכוניות הקלאסיות שנערך בקאפסטהורן (צ'שייר צפון מערב אנגליה) בסוף חודש מאי 2022. הרכבים העיקריים בסרטון (לפי סדר ההופעה): יגואר XK150, רובר P6 2000. טריומף ספיטפייר 1967 מארק II, מאזדה MX5, פורד אסקורט מארק 5 e30, מרצדס פגודה, טריומף ספיטפייר מארק 3,פונטיאק קטלינה, סיטרואן 2cv, פורד קורטינה מארק II, טריומף דולומיט, BMW  E30, יגואר40 XJ, ווקסהול רויאל קופה.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

למה ביידן לא מפרגן לאילון מאסק?

פורסם בתאריך יוני 14, 2022 ע"י

למה ביידן לא מפרגן לאילון מאסק?

תרגום תוכן, סרטון – The REAL Reason why Joe Biden Hates Elon Musk מערוץ היוטיוב © Wealth UP המעלה סרטונים על  תעשיית ועתיד כלי הרכב החשמליים.

חתול שחור עבר בין ביידן למאסק

חתול שחור עבר בין אילון מאסק לבין ג'ו ביידן שמעולם לא פרגן ל-טסלה או ל-SpaceX. יש כמה ספקולציות לסיבה שהנשיא מסרב להכיר בטסלה כחברת המכוניות החשמליות המובילה.

ביידן מתעלם ממאסק

ב-8 בפברואר 2022, הנשיא ביידן התייחס לראשונה ובפעם היחידה לטסלה כ" יצרנית הרכב החשמלי הגדולה ביותר של האומה שלנו". הדברים באו בהפתעה כי ביידן מעולם לא הכיר בטסלה המייצרת כמיליון רכבים חשמליים בכל שנה כמובילה בייצור רכבים חשמליים. ביידן התייחס תמיד לג'נרל מוטורס ופורד כיצרניות המובילות. המנכ"לים של GM ופורד מוזמנים קבועים  לאירועי הבית הלבן, בעוד שאילון מאסק מעולם לא קיבל הזמנה לאף אחד מהם.

התשובה פשוטה – האיגודים המקצועיים

כבר זמן מה שביידן מנסה בגלוי להשיג את תמיכתם של חברי האיגוד שעברו לצד המפלגה הרפובליקנית למרות שהיו תומכי הדמוקרטים בעבר. אם מסתכלים על הנשיא לשעבר, ברק אובמה, הוא זכה בבחירות 2012 ב-61% מקולות משקי הבית של האיגודים, ארבע שנים מאוחר יותר הילרי קלינטון זכתה ב-51%. למרות הפופוליזם האגרסיבי ומדיניות הסחר הפרוטקציוניסטית של דונלד טראמפ ביידן הצליח להגדיל את זה ל-57% ממשקי הבית בבחירות לנשיאות 2020.

ביידן התחייב להיות "הנשיא הכי פרו-איגוד אי פעם" וזה די ניכר במדיניות שלו

ביידן שם את האיגודים המקצועיים במרכז סדר העדיפויות שלו. אחת הסיבות לניצחונו של ביידן בבחירות הייתה התמקדותו בעובדים ובאיגודים המקצועיים במדיניות מפתח בהן הקרב היה צמוד. אחת המדיניות הכי פרו-איגודית המתייחסת לתעשיית הרכב החשמלי היא זיכוי המס על רכישות בחקיקה "לייצר שוב טוב יותר" ("Build Back Better") של ביידן.

הצעת החוק המקורית הייתה שכל מי שיקנה רכב חשמלי יקבל זיכוי מס בסך 7,500 דולר וזיכוי נוסף של 4,500 דולר עבור רכבי החשמל שנבנו במפעלים המאוגדים במלואם, ביניהם פורד ג'יפ קרייזלר ו- GM. יצרניות הרכב האחרות, כולל טסלה, אינן מאוגדות.

ההצהרה של מאסק שעוררה האשמות של צביעות

מאסק היה הבוטה ביותר לגבי מדיניות ביידן שנועדה בבירור להעדיף את יצרני רכב מאוגדים על פני אלה שאינם מאוגדים. בדצמבר 2021 מאסק עודד את הקונגרס להצביע על סובסידיות הרכבים החשמליים של ביידן. במהלך ראיון בשידור חי בוול סטריט ג'ורנל, מאסק אמר, "אני ממש אומר להיפטר מכל הסובסידיות", הצהרה שעוררה האשמות של צביעות, בהתחשב בכך שטסלה הייתה המרוויחה הגדולה ביותר מהזיכויים לרכבים חשמליים בארה"ב כבר משנת 2008.

ביידן מתעלם ממאסק

נכון לסוף השנה שעברה, תומכי טסלה החלו להתסיס את הבית הלבן להכיר בהובלת תחום הרכבים החשמליים ע"י טסלה., כתבים גם התחילו לשאול את הבית הלבן שאלות בנוגע לאי הזמנת אילון מאסק לאירועים הקשורים לרכבים חשמליים בהם נכחו מנכ"לי GM ופורד.. מאסק, שתמיד להוט להעלות את המתח, צייץ בטוויטר ב-30 בינואר ואמר: "מסיבות לא ידועות,   FLOTUS@ (הנשיא ביידן בטוויטר) אינו מסוגל לומר את המילה 'טסלה'."

האם הכל הסתדר?

ב-8 בפברואר, ביידן למעשה הצליח לומר את המילה "טסלה", אבל זה היה אחרי שהוא שיבח "חברות איקוניות כמו GM ופורד על ייצור רכב חשמלי חדש". אבל עכשיו, כשביידן למעשה הזכיר את המילה "טסלה", האם זה אומר שהכל הסתדר?ובכן לא באמת. לפי האתר Electrek, ההכרה של ביידן הייתה רק גלולת קסם שגרמה למעריצי אילון מאסק להירגע.

עם זאת, זה מאוד לא סביר שאלון מאסק יופיע אי פעם בתצלום של ביידן בהקשר של רכבים חשמליים או יתמוך במדיניות של ביידן בנושא. אין סיכוי שביידן ישנה את דעותיו הפרו-איגודיות או את נטיותיו האנטי-איגודיות של מאסק. אם יתקיימו היום בארה"ב בחירות לנשיאות, אין סיכוי שאלון מאסק יצביע עבור ביידן.

יש מתח בין השניים כבר די הרבה זמן, מאסק אפילו התייחס לביידן כ-"בובת גרב לחה בצורת אדם" וגם והשיב לאחד המשתמשים בטוויטר -"ביידן מתייחס לציבור האמריקאי כמו טיפשים".

אבל למה שבידן יתעלם מטסלה?

עיתונאים שאלו את ג'ן פסקי, דוברת הבית הלבן לשעבר מדוע מאסק לא הוזמן לבית הלבן. לפי הניו יורק פוסט פסקי אמרה שהסיבה יכולה להיות נעוצה בכך ששלושת החברות שהוזמנו לבית הלבן הן המעסיקות  הגדולות ביותר של איגוד עובדי הרכב (United Auto Workers) ורוב העובדים השעתיים של טסלה אינם מאוגדים. אילון מאסק פרסם סדרה של ציוצים בטענה שממשל ביידן "עשה כל שביכולתו כדי להתעלם מחברת הרכב והאנרגיה הנקייה בשבועות האחרונים".

מאסק: "הדמוקרטים כבר לא מי שהם היו פעם "

בהמשך מאסק גם התלהם נגד המפלגה הדמוקרטית וצייץ למנחה הפודקאסט Pod Save America ג'ון פברו, ששימש בעבר כמנהל כתיבת נאומים של הנשיא לשעבר ברק אובמה. מאסק כתב "הדמוקרטים כבר לא מי שהם היו פעם וכבר לא מייצגים חסד". בהמשך מאסק צייץ "בעבר הצבעתי לדמוקרטים כי הם ייצגו את החסד אבל הם הפכו למפלגת הפילוג והשנאה, אז אני לא יכול יותר לתמוך בהם ואצביע לרפובליקנים, צפו במסע הטריקים המלוכלכים הדמוקרטים נגדי".

האם ממשל ביידן ימשיך להתעלם מטסלה?

פברו נזף במאסק על שינוי ליבו הפוליטי.בציוץ שהעלה אמר "היי בנאדם, אם אתה רוצה לתמוך בחבורה של שונאי רכב חשמלי מכחישי אקלים, זה תלוי בכם". פברו המשיך -" לא בטוח שזה עוזר למטרה שהקדשת לה הרבה מחייך". מאסק ענה שביידן אינו מודה שהיצרן הגדול ביותר של מכוניות חשמליות בשוק היא טסלה.

כאמור, בידן הכיר פומבית בטסלה רק פעם אחת, בפברואר 2022. מאז, טסלה התקדמה ושברה שיאים אבל ממשל ביידן ממשיך להתעלם ממנה.

 

פיאט אונו טורבו

פורסם בתאריך אפריל 23, 2022 ע"י

פיאט אונו טורבו

פיאט אונו טורבו. נסיעת מבחן בקופסה קטנה עם ארבעה גלגלים שמסמלת את הנעורים האבודים של איטלקים רבים מסוף שנות השמונים. המכונית האיטלקית שזרעה פאניקה מחוץ לדיסקוטקים. מנוע 1.3 ליטר שמפיק 105 כוחות סוס ומגיע ל- 200 קמ"ש. סרטון מערוץ היוטיוב האיטלקי © Davide Cironi.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

אלפא רומיאו GTV6 2.5

פורסם בתאריך אפריל 18, 2022 ע"י

אלפא רומיאו GTV6 2.5

אלפא רומיאו GTV6 2.5. סרטון מערוץ היוטיוב האיטלקי © Davide Cironi 

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

רכבי השטח החשמליים הטובים ביותר 2022

פורסם בתאריך מרץ 27, 2022 ע"י

רכבי השטח החשמליים הטובים ביותר 2022

רכבי השטח החשמליים הטובים ביותר 2022

ערוץ היוטיוב © Technovations מעלה סרטונים מעולם הרכב. בערוץ מידע עדכני על רכבי שטח, טנדרים, מכוניות חשמליות ועוד. בסרטון הפעם – אם אתם מחפשים רכב שטח חשמלי או קרוסאובר מהשורה הראשונה, אלה חמשת הדגמים המומלצים לנסיעת מבחן.

משנה משחק לכלכלת הודו

פורסם בתאריך מרץ 17, 2022 ע"י

משנה משחק לכלכלת הודו

משנה משחק לכלכלת הודו

ערוץ היוטיוב © Railways Explained מעלה סרטונים חינוכיים הקשורים לרכבות. המטרה היא לקדם את מסילות הברזל כאמצעי תחבורה ידידותי לסביבה ולעזור לציבור הרחב להבין את כל המנגנונים שצריכים להיות כדי שרכבת אחת תוכל לפעול.

הסרטון הפעם – מסדרון רכבות המטען הייעודי הידוע יותר כ- DFC, הפרויקט השאפתני ביותר שאי פעם הגתה חברת הרכבות ההודיות. המטרה לאפשר שירותי הובלה מסילתית אמינים בכל הארץ ולתמוך במעבר לשינוע ברכבות. לנתיבים האלה יש חשיבות חיונית לכלכלה ההודית.

פולקסווגן קרגו החשמלי

פורסם בתאריך מרץ 10, 2022 ע"י

פולקסווגן קרגו החשמלי

פולקסווגן קרגו החשמלי

סרטון מערוץ היוטיוב Roadshow. הערוץ מציג עצמו כמדריך האולטימטיבי לעולם המוטורי המודרני. תמצאו בערוץ עדכונים מתעשיית הרכב, מפרטים טכניים ועד לביקורות של מומחים. הסרטון הפעם על הפולקסווגן ID Buzz Cargo. פולקסווגן עשו את זה בגדול כשהם לקחו את הוואן טרנספורטר המגניב שלהם משנות השישים והפכו אותו לוואן חשמלי המגניב ID Buzz. עכשיו הם לקחו עוד צעד קדימה והפכו את זה מרכב נוסעים לוואן להובלת מטען.

 

 

גשר קרים: הגשר השנוי ביותר במחלוקת בעולם?

פורסם בתאריך פברואר 24, 2022 ע"י

גשר קרים: הגשר השנוי ביותר במחלוקת בעולם?

גשר קרים: הגשר השנוי ביותר במחלוקת בעולם? ערוץ היוטיוב © Railways Explained מעלה סרטונים חינוכיים הקשורים לרכבות. הרעיון הוא של שלושה בחורים בעלי תואר שני בהנדסת רכבות וניסיון מעשי במסילות ברזל כדי ליצור קהילה עולמית של כל אוהבי הרכבות, העובדים והמומחים. הערוץ משתף ידע, רעיונות ומידע על מערכות הרכבות של מדינות שונות ברחבי העולם. המשימה שלהם היא גם לקדם את מסילות הברזל כאמצעי תחבורה ידידותי לסביבה ולעזור לציבור הרחב להבין את כל המנגנונים שצריכים להיות כדי שרכבת אחת תוכל לפעול. הסרטון הפעם על גשר קרים.

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי

פורסם בתאריך פברואר 19, 2022 ע"י

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי. למרות שאינו מהמובילים ביוטיוב, ערוץ היוטיוב © Freethink 'חשיבה חופשית' הינו ערוץ מעניין. הערוץ מאפיין את עצמו כערוץ של אנשים החושבים באופן שונה ונותנים השראה לדור הבא במטרה לשנות את העולם למקום טוב יותר. הסרטון הנוכחי על  מוסך 'אי וי ווסט' (EV West) שליד סן דייגו קליפורניה. איך להפוך את המכוניות הקלאסיות האהובות עליכם ל-אפס פליטה? צפו בסרטון. 

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

ניסאן סקייליין

פורסם בתאריך ינואר 23, 2022 ע"י

ניסאן סקייליין

ניסאן סקייליין. סרטון מערוץ היוטיוב © Donut Media של ג'יימס פאמפרי (James Pumphrey). הערוץ מעלה סרטונים מתרבות הפופ של המכוניות. בערוץ תמצאו \סרטונים על מכוניות מירוץ, מכוניות שרירים עוצמתיות ומידע כללי על מכוניות. בסרטון הפעם –  כל מה שאתם צריכים לדעת על הניסאן סקייליין בפחות מ-10 דקות, המכונית שהתחילה בתור סדאן יוקרתית והפכה לאייקון ברחבי העולם, כוכבת נצחית של משחקי וידיאו וסרטים.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

מעל 1000 מכוניות קלאסיות נטושות!

פורסם בתאריך ינואר 10, 2022 ע"י

מעל 1000 מכוניות קלאסיות נטושות

מעל 1000 מכוניות קלאסיות נטושות! סרטון מערוץ היוטיוב Explomo. בית קברות למכוניות  עם מאות מכוניות שהובאו ליער באזור וורמלנד במערב שוודיה החל משנות ה-40 עד שנות ה-60.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

ניסאן R390 GT1 רטרוספקטיבה

פורסם בתאריך דצמבר 30, 2021 ע"י

ניסאן R390 GT1

ערוץ היוטיוב VN Custom שנפתח בחודש מאי 2021 מעלה סרטונים המסקרים את ההיסטוריה של רכבים תוך כדי הרכבת מודלים מוקטנים של המכוניות. בסרטון הפעם – ניסאן R390 GT1 רטרוספקטיבה

למרות שההצלחה הספורטיבית של ניסאן לא מרשימה כמו זו של טויוטה או סובארו החברה היפנית ידועה בעיקר בזכות סדרת ה – GT-R שפותחה החל משנת 1995.

בשנת 1998 השיגה ניסאן את הצלחתה הראשונה במרוץ הסיבולת האגדי בעולם, 24 השעות של לה מאן, עם דגם ה-R390 GT1 מבית הייצור של NISMO שהינו התגלמות הביצועים האולטימטיביים של ניסאן (השם נגזר מ- NISSAN Motorsport). זו הייתה הפעם הראשונה שצוות יפני עמד על הפודיום ב-לה מאן עם זכייה במקום השלישי בקטגורית ה-GT1.

ה-ניסאן R390 GT1 תוכננה במטרה להתחרות, לשם כך צריך היה לבנות גרסת כביש הומולוגית. רק מכונית כביש אחת נבנתה ומכונית המרוץ פותחה ממכונית הכביש. מכונית הכביש מעולם לא נועדה למכירה פרטית למרות שניסן הציעה לבנות מכוניות נוספות בעלות של מיליון דולר כל אחת. המכונית מאוחסנת כיום במחסן Zama של ניסאן בין אבות טיפוס שונים אחרים. מעצב: Nissan & Nismo.

נתונים טכניים עיקריים, גרסת הכביש  1998:

מנוע V8 טווין-טורבו  3.5 ליטר 550 כ"ס  65 קג"מ

תיבה סיקוונסיאלית 6 הילוכים

בסיס גלגלים 2.72 מ'

אורך 4.72 מ' / רוחב 2.00 מ' / גובה 1.14 מ' / משקל 1,100 ק"ג

צמיגים קדמיים 245/40-18 צמיגים אחוריים 295/35-19

מהירות מרבית 320 קמ"ש / 0 ל-100 קמ"ש -4  שניות

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

אוטוקרוס עם אל-קמינו 1965, זאת הסיבה שאני נוהג

פורסם בתאריך ינואר 26, 2020 ע"י

אוטוקרוס עם אל-קמינו 1965, זאת הסיבה שאני נוהג

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם, אוטוקרוס עם אל-קמינו 1965, מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג", על ארלו קריקומי שעושה אוטו קרוסינג עם בשברולט אל-קמינו משנת 1965.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

שברולט קמארו זאת הסיבה שאני נוהג

פורסם בתאריך פברואר 1, 2020 ע"י

שברולט קמארו זאת הסיבה שאני נוהג

ערוץ היוטיוב הגרטי (Hagerty) הוא מקור מצוין לסרטונים על מכוניות מגניבות ועל הבעלים שלהן. נכון לחודש יוני 2019 הערוץ צבר 776,847 מנויים ו-128,164,074 צפיות. הסרטון הפעם שברולט קמארו זאת הסיבה שאני נוהג, מהסדרה "זאת הסיבה שאני נוהג".

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

בן 97 נוסע בטסלה

פורסם בתאריך מרץ 16, 2020 ע"י

בן 97 נוסע בטסלה

בן 97 נוסע בטסלה. סרטון מערוץ היוטיוב של Zev Gitalis. זאב גיטליס, סוכן נדל"ן מטורונטו שלקח את סבו בן ה-97 לסיבוב במכונית טסלה החשמלית. לפי נתוני היצרן, הדגם מאיץ ממצב עמידה למהירות של 60 מייל לשעה ב-3.2 שניות. למודל הזה יש את טווח הנסיעה הארוך ביותר והתאוצה המהירה ביותר מכל רכב חשמלי בייצור. זהו רכב הסדאן בעל הביצועים הגבוהים ביותר שנבנה אי פעם.

 

טויוטה לנד קרוזר ככה בונים מכוניות

פורסם בתאריך פברואר 9, 2020 ע"י

טויוטה-לנד- קרוזר-

טויוטה לנד קרוזר ככה בונים מכוניות. סרטון מערוץ היוטיוב © Donut Media של ג'יימס פאמפרי (James Pumphrey). הערוץ מעלה סרטונים מתרבות הפופ של המכוניות. בערוץ תמצאו \סרטונים על מכוניות מירוץ, מכוניות שרירים עוצמתיות ומידע כללי על מכוניות. בסרטון הפעם – טויוטה לנד קרוזר ככה בונים מכוניות, סיפורה של הטויוטה לנד קרוזר מלידתה ועד היום. 

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור