חדשות ואקטואליה

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים המתורגמים לעברית תמצאו סרטוני חדשות ואקטואליה מכל העולם.

למה סין מציפה את אירופה במכוניות

למה סין מציפה את אירופה במכוניות. איך סין מסוגלת למכור לנהגים אירופאים כל כך הרבה מכוניות זולות? נתוני המכס מראים כי משלוחי רכבים חשמליים סיניים לאיחוד האירופי גדלו ב-361% מאז 2021. בכל העולם, יצרניות הרכב הסיניות תופסות נתח שוק מה שמאיים על יצרניות הרכב האירופיות.

פטריק בויל הוא מנהל קרן גידור, פרופסור באוניברסיטה ובנקאי השקעות לשעבר. בערוץ היוטיוב שלו © Patrick Boyle סרטונים עדכניים על מה שקורה בשווקים בעולם. בין היתר תמצאו בערוץ מידע על מסחר בכלים כמותיים ומימון תאגידי. בערוץ גם ראיונות עם האנשים המעניינים ביותר בתעשייה הפיננסית.

לסרטונים נוספים של פטריק בויל עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מלחמה עם איראן היא בלתי נמנעת

מלחמה עם איראן היא בלתי נמנעת. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © The Tom Nash Report

הערוץ של טום נאש מתמקד בגיאופוליטיקה, עניינים בינלאומיים אקטואליים, דינמיקה פוליטית, כלכלית וחברתית גלובלית. הערוץ שואף לספק הבנה מעמיקה יותר על האופן שבו אירועים גיאופוליטיים מעצבים את עולמנו, תוך מתן נקודות מבט לנושאים החל מעימותים בינלאומיים ליחסים דיפלומטיים, מדיניות כלכלית. מעבר לכך הערוץ משמש משאב רב ערך לכל מי שמתעניין בנוף הפוליטי הגלובלי ומבקש להישאר מעודכן לגבי ההתפתחויות האחרונות והשלכותיהן הרחבות.

בסרטון הפעם נאש מחזיר אותנו לאימרה של ביל קלינטון "זאת הכלכלה, טמבל" It's the economy, stupid. (הסלוגאן במהלך מסע הבחירות של ביל קלינטון לנשיאות ארצות הברית בשנת 1992 מול ג'ורג' בוש). לפי נאש ישראל היא רק פיון במשחק הגיאופוליטי כלכלי הגדול.

המלחמה הבאה של ישראל

המלחמה בעזה, עד כמה שהיא נוראית היא רק קדימון. זה לא הדבר האמיתי אלא טריילר לסרט האמיתי. סרט שהולך להיות גדול יותר, גרוע יותר ובקנה מידה גדול. המלחמה הבאה של ישראל הולכת להיות הרבה יותר גרועה מהמלחמה בעזה והיא מתקרבת.

ישראל היא חלק ממשחק שחמט גדול יותר

כשנמלה הולכת על מגרש כדורגל, כל פיסת דשא ניראת דומה לאחרת. כשאתם יושבים ביציע אתם רואים את מגרש הכדורגל כולו. מה שחשוב זאת התמונה הגדולה. התקשורת והמיינסטרים מביאים לכם את התמונה של פיסת הדשא. ישראל היא חלק ממשחק שחמט גדול יותר.שמתרחש בין איראן, רוסיה וארה"ב. איראן שואפת לדומיננטיות אזורית במזרח התיכון והאיראנים מתכננים את זה כבר עשרות שנים. איראן רוצים  כדי להשיג את מטרתה להיות הבוס של המזרח התיכון איראן שואפת לעשות שלושה דברים. ברגע ששלושת הדברים האלו יקרו איראן תהפוך לבעלים של המזרח התיכון:

1- להסיר את ההשפעה של ארצות הברית מהאזור.

2- לסלק את ישראל, בעלת הברית הגדולה ביותר של ארצות הברית ואת המאחז דה פקטו במזרח התיכון.

3- להגיע לפצצה גרעינית, אז אף אחד לא יוכל יותר לאיים על איראן.

מדיניות ארה"ב

מדיניותו של הנשיא אובמה התאימה לחלוטין למטרות הספציפיות האלו. מה שממשל אובמה עשה זה לצאת מהמזרח התיכון ויחד עם הסכם הגרעין סלל את הדרך של איראן לפצצה גרעינית. כשהגיע ממשל טראמפ כל זה התהפך. ג'ארד קושנר, חתנו של טראמפ שינה בעצם את הדרך שבה ארצות הברית מסתכלת על החלק הזה של העולם ובצדק. וזה לא קשור לישראל או לחמאס. זה קשור לסין, איראן ורוסיה. אז הסינים נמצאים עמוק בתוך יוזמת 'החגורה והדרך' שיש לה נתחים עצומים והשפעה עתידית במזרח התיכון. רוסיה ואיראן בונות מסדרון כלכלי משלהן הכולל את אזרביג'ן, רוסיה, איראן והודו שיעמוד כנגד ההשפעה של ארה"ב באזור. אז הסינים עוברים ברוסים והאיראנים נכנסים פנימה ובעצם משתלטים על המזרח התיכון.

עידן טראמפ

קושנר והצוות שלו אמרו בעצם שכדי להתמודד עם סין אנחנו צריכים להתמודד עם רוסיה ואיראן. איראן הייתה סוג של מחשבה מאוחרת כי מדובר ברוסיה ובסין וישראל היא רק נקודה קטנה בספר ענק. האמריקאים בעצם אמרו – תראו אנחנו צריכים למצוא דרך להתמודד עם הדברים האלה כי הם עומדים לכבוש לא רק את המזרח התיכון, כי כל המסדרונות האלה שהם בונים מובילים גם להודו שאנחנו רוצים שתיהיה בצד שלנו. ההודים עדיין מתלבטים. הם נוטים להיות בצד של ארה"ב אבל הם לא. הודו היא הכלכלה הגדולה הבאה שתתפוצץ אם הם יפתרו הרבה מהבעיות הפנימיות שלהם.

להודים יש דמוגרפיה מצוינת, יש להם הרבה יתרונות ופוטנציאל עצום. אז יש קרב בין סין, רוסיה וארה"ב על השליטה וההשפעה על הודו וזו הסיבה שארה"ב הכריזה בספטמבר 2023 על המסדרון הכלכלי של תוכנית IMEC (מסילת השלום) שעומד להיות מהאיחוד האירופי לישראל דרך ערב הסעודית והודו והמסדרון הכלכלי הזה אמור להיות משקל הנגד ליוזמת החגורה של סין ולמסדרון הכלכלי הרוסי עם איראן והודו. (הרעיון השאפתניכ הוכרז לאחרונה בוועידת ה-G20, כעשור לאחר הניסיון הסיני לחדש את דרך המשי. המסדרון התחברותי ייצא דרך הים מחופי הודו דרך מיצרי הורמוז לדובאי, ימשיך במסילת רכבת עד חיפה דרך סעודיה וירדן, בנתיב תעבורה ימית עד פיראוס משם יהיה שינוע במשאיות עד צפון אירופה. היבוא לתת-היבשת ההודית מאירופה ינוע באותה הדרך). 

איראן נשארת מאחור

המדינה העיקרית שהייתה אמורה להידפק מכך היא איראן. יוזמת הדרכים של סין לא הולכת להיהרס על ידי המסדרון הכלכלי הזה, היא תהיה מתחרה, אבל היא תשרוד. מצד שני, רוסיה והודו ימשיכו להיות  שותפות סחר במשך עשרות שנים, המדינה היחידה שתפגע מזה זאת איראן.

האם איראן מאבדת את יכולתה לייצר תזרים מזומנים ויחסי מסחר שלא היו לה במשך שנים בגלל הסנקציות עם המסדרון הזה? אם ארה"ב באמת תצליח לעשות מה שהיא רוצה לעשות, לבנות את המסדרון המתוכנן איראן היא היחידה שתפגע. מזה. האיראנים לא טיפשים, הם התכוננו לזה במשך שנים. אי אפשר לזלזל באיראן, האיראנים ם יודעים מה הם עושים, הם בנו רשת של פרוקסי בכל מדינה באזור שיש לה ממשל חלש. לבנון, המורדים החות'ים בתימן שמשתלטים על המדינה, אותו דבר בסוריה אותו דבר בעיראק.                                                                     

התוכנית האסטרטגית האיראנית להשתלטות על מדינות במזה”ת

יש לאיראנים באזור את כל הפיונים האלה אותם הם יכולים להפעיל בכל זמן נתון והסונים הם חלק מזה. למרות שהאיראנים הם שיעים ולא ממש אוהבים סונים הם אימצו את חמאס שהוא ארגון סוני מוחלט בגלל אותה יכולת מודל להסב נזק לתנופת שלטון חלשה בישראל. חמאס משתלט על עזה, הם מעיפים את הרשות הפלסטינית ועכשיו הם הבעלים של עזה והם ממומנים על ידי איראן אז זה קשור לסונים ושיעים ודתות והכל עניין של פוליטיקה. המטרה הייתה לבנות טבעת אש מסביב לישראל. האיראנים בנו רשת של שליחים סביב הישראלים במטרתם להרוס את ישראל.

במשך 20 שנה באמצעות חזבאללה, חמאס, המיליציות הסוריות והמיליציות העיראקיות, בכל נקודה נתונה הם יכולים לאלץ את ישראל לצאת למלחמה חזיתית מדרום ומצפון מבחוץ ועם קצת עזרה מערביי ישראל אולי הם באמת יכולים לדחוף את ישראל לסף האבדון שהכינו. כולם קיבלו מימון כולם עברו הכשרה אבל אז יצאה ארצות הברית בספטמבר 2023 עם התוכנית לשרשרת אספקה ​​לוגיסטית ענקית שתעבור כל הדרך מהודו לארה"ב דרך האיחוד האירופי וזה  הולך להוציא את איראן ואת משמרות המהפכה לגמרי מהתמונה. אם אתם חושבים שזה צירוף מקרים שאחרי ההכרזה בספטמבר הישראלים הותקפו באוקטובר, תמיד יש סיכוי שזה יכול להיות יד המקרה אבל אני לא מאמין גדול בצירופי מקרים כשמשהו בסדר גודל כזה קורה. האיראנים מחליטים שהם צריכים לעצור את זה. אפשרות אחת היא לנסות להרוס את ישראל, אחת מהחוליות בשרשרת של אותו מסדרון. אפשרות שנייה היא להקריב פיון. חמאס הוא פיון סוני מה שהופך אותו עוד יותר מתאים להקרבה.

תפקידו של חמאס בדינמיקה האזורית

הרעיון הוא לגרום לחמאס ליצור מתקפה ענקית על ישראל ולגרום לישראלים להגיב בצורה כזו שתעשה דה-לגיטימציה לישראל שהסעודים עומדים לעשות איתם עסקים להפוך ללא מקובלת על העולם הערבי, ככה אתה גם הורג את היוזמה הזאת כי אם הישראלים לא מספיק טובים אם הם נגועים אם הם רדיואקטיביים הסעודים לא ישחקו עם זה והמסדרון הזה מת. אז הם בוחרים באפשרות מספר שתיים כי זה גם מתאים יותר לרעיונות שעל פיהם פועלים האיראנים.

האיראנים הרבה יותר ערמומיים מ- "כוח גס". ראינו איך זה התנהל בספטמבר, אחרי ההכרזה של ארצות הברית, באוקטובר הישראלים הותקפו ויצאו למלחמה עם חמאס, מה שכמובן גרם להם להיות מאוד לא פופולרים בעולם ועכשיו חמאס בעצם לא מנצח במלחמה אלא מפסיד אבל הם עדיין בחיים ואיראן מושכת כל שקר אחד שיש לה כדי לחלץ את חמאס איכשהו ממנו. הם רואים בזה את החמאס כטמבל שהם צריכים להציל. הם לא יכולים לתת לזה ליפול, הם ישתמשו באל ג'זירה, הם יממנו ארגונים שונים, הם מושכים כל דבר שיש להם קטאר הם יודעים שאם הם לא יצילו את חמאס המלחמה הבאה תהיה הרבה יותר גרועה.

האינטרסים של ארה"ב ואיראן בעיכוב הסכסוך

האיראנים ילכו לשלב הבא שהוא לגרש את ארה"ב מהמזרח התיכון עכשיו הם לא יכולים לעשות את זה בכוח. הם יכולים להשתוות לכוח האמריקני ולצי אז הם צריכים להיות ערמומיים  והם כבר התחילו את מה שאתם רואים עכשיו עם החוטים שאין שום קשר לישראל.וצרו על תעלת סואץ שחסומה כעת, בכך הם גורמים נזק כלכלי עצום למצרים שחיה בעצם מתעלת סואץ. אז בעלת הברית הגדולה ביותר במזרח התיכון של ארצות הברית היא בהחלט ישראל, אבל מצרים היא בעלת ברית ענקית של ארצות הברית במזרח התיכון. אם ארה"ב תוכל להסיר את המצור עם הכוח הבינלאומי שהם יצרו הכל ייפתר אבל אם ארה"ב לא תהיה יעילה בהסרת המצור למצרים לא תהיה ברירה אלא ללכת לאיראן להיטיב עם איראן. זאת הולכת להיות המלחמה השנייה שארה"ב תיאלץ להילחם על הבמה הגיאופוליטית עם הצי. ברגע שאיראן תתקדם לגרעין, הם יודעים שהישראלים יראו את זה כאיום קיומי עצום ובצדק,

ישראל ואיראן במסלול התנגשות

ברגע שאיראן תדחוף לשלב הבא שהוא להשיג פצצה גרעינית, הישראלים יתקפו. הישראלים לא יתנו לאיראן להגיע לפצצה גרעינית וזה תרחיש מלחמה נרחבת. האיראנים שועטים אל הגרעין זה אומר שכרגע האיראנים והישראלים במסלול ההתנגשות. הישראלים לא יאפשרו לזה לקרות אז המלחמה תגיע. בתרחיש כזה כשישראל תנסה למנוע מהאיראנים להגיע לגרעין זה אומר מלחמה ישירה בין ישראל לאיראן. המלחמה תחייב את איראן להשתמש בתוכנית טבעת האש שלה דה פקטו שתביא את כל החזיתות הללו לקרוס על גבי ישראל. השאלה הגדולה, יש לאיראן את חזבאללה, המיליציות בסוריה ואת החות'ים, האם גם את חמאס? אם חמאס ישרוד לשלוש עד ארבע או חמש השנים הבאות זה משחק אחר לגמרי.

להשמיד את חמאס

מהסיבה הספציפית הזו,ישראל מבינה שאסור לחמאס לשרוד. לאיראנים ולארצות הברית יש אינטרס זהה כרגע וזה לא לטובת ישראל. מצד אחד האיראנים אומרים – תראו אנחנו עדיין בונים את הכוח שלנו למלחמה הענקית ההיא. האיראנים צריכים רק לעצור את הסכמי אברהם כדי שהסדר הכלכלי לא יקרה בשנה-שנתיים הקרובות. בינתיים הם מנצלים את הזמן כדי להתחמש מחדש באספקה ​​ולהתכונן למלחמה. האיראנים לא רוצים מלחמה אזורית היום אלא בעוד שנתיים. ארה"ב לקראת שנת בחירות וכבר מממנים מלחמה אחת באוקראינה גם הם לא מעוניינים במלחמה כרגע. בעוד שנתיים יהיה לישראל הרבה יותר קשה עם המלחמה הזו מאשר עכשיו. אבל כחלק מהתהליך להרגיע את העניינים ולמנוע מלחמה אזורית הישראלים עשויים להשאיר את חמאס בחיים.  בטווח הארוך זה עשוי לדפוק את הישראלים.

אז יש דמיון בין האינטרסים של ארה"ב ושל איראן שלא לתת לדברים להתפוצץ כרגע. וזה עובד הפוך בכיוון הישראלי. ברור שהישראלים לא יכולים לכפות מלחמה על הצדדים, הם שחקן משני והם לא השחקן העיקרי. מה שהם יכולים וחייבים  לעשות זה לוודא שהם יחסלו את חמאס. כי מה שלא יקרה, אסור להם לתת לחמאס לצאת מזה. אם חמאס ישרוד וייתחמש יראו את זה בטבעת האש האזורית וזה יהיה משחק אחר לגמרי.

מסקנה

כל עוד הם לא הולכים לפתוח במלחמה אזורית, הישראלים משחקים בגבולות מה שמותר להם לעשות. כדי לנצח את טבעת מלחמת האש אסור להם לאפשר לשאריות  של חמאס לשרוד.

 

 

סין כבר לא שותפת המסחר הגדולה ביותר של ארה"ב

סין כבר לא שותפת המסחר הגדולה ביותר של ארה"ב. חיווט מחדש של מלחמת הסחר בין ארה"ב לסין משנה את מפת הסחר העולמי. בעוד ארה"ב מבקשת לצמצם את תלותה בסין וביריבות גיאופוליטיות אחרות ולהתחיל להשיג יבוא מקרוב לבית, מקסיקו מתחילה לזרוח. מקסיקו עקפה את סין כספקית הסחורות הגדולה ביותר לארצות הברית.

פטריק בויל הוא מנהל קרן גידור, פרופסור באוניברסיטה ובנקאי השקעות לשעבר. בערוץ היוטיוב שלו © Patrick Boyle סרטונים עדכניים על מה שקורה בשווקים בעולם. בין היתר תמצאו בערוץ מידע על מסחר בכלים כמותיים ומימון תאגידי. בערוץ גם ראיונות עם האנשים המעניינים ביותר בתעשייה הפיננסית.

לסרטונים נוספים של פטריק בויל עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

האם סעודיה תכיר בישראל

האם סעודיה תכיר בישראל. סרטון מערוץ היוטיוב © Prof James Ker-Lindsay של פרופסור ג׳יימס קר-לינדזי, דוקטור בניתוח סכסוכים בינלאומיים. קר-לינדזי הוא עמית מחקר בבית הספר לכלכלה של לונדון ופרופסור אורח באוניברסיטת קנט. בסרטוניו תמצאו מבט מושכל על יחסים בינלאומיים, סכסוכים, ביטחון ומדינה. ג'יימס פירסם למעלה מתריסר ספרים על סכסוכים אתניים וסכסוכים טריטוריאליים.  

ביוני 2023 דווח שארצות הברית עושה מאמצים שסעודיה תכיר בישראל. אם זה  יקרה זה יהיה ניצחון דיפלומטי ענק לוושינגטון ובעל פוטנציאל לשנות את היחסים הבינלאומיים של המזרח התיכון. אך מדיווחים עולה כי ריאד מבקשת מחיר גבוה כדי לנרמל את היחסים עם ישראל. אז האם זה באמת יכול לקרות ועד כמה זה באמת יהיה משמעותי? מאז הכריזה על עצמאותה ב-1948 ישראל התמודדה עם עוינות עמוקה מצד העולם הערבי ומדינות מוסלמיות. בעוד שמדינות ערביות מעטות ישקלו כעת מלחמה נגד ישראל, רבות  מתנגדות עדיין למדינה היהודית. היום ישראל עדיין אינה מוכרת על ידי 27 מדינות, החשובה שבינהן היא סעודיה. סעודיה נושאת שליטה מוסרית ופוליטית משמעותית על פני חברות רבות אחרות בליגה הערבית. זה הופך את סעודיה לפרס יקר ערך עבור ממשל ביידן שניסה נואשות לבנות על הצלחתו הדיפלומטית של ממשל טראמפ, שהבטיח ארבע הכרויות חדשות לישראל בשנת 2020, כולל איחוד האמירויות הערביות, בחריין, סודאן ומרוקו. אך בעוד המאמצים הדיפלומטיים נמשכים, נראה כי ריאד מבקשת כמה ויתורים גדולים בתמורה להכרה.

מהן ההתנחלויות / חלק 1

מהן ההתנחלויות / חלק 1. סרטון מערוץ היוטיוב © Unpacked. הערוץ יוצר סרטונים קצרים החוקרים שאלות גדולות ומפרקים נושאים מורכבים. כל המידע הדרוש כדי להסתכל על ישראל והיהדות ולפתח דעות מושכלות במגוון רחב של נושאים. בהקשר של הסכסוך הישראלי-פלסטיני, אין הרבה מילים שמעוררות יותר מחלוקת מהמילה "התנחלויות". יש שחושבים שלישראלים יש זכות מלאה לגור בגדה המערבית וביהודה ושומרון. אחרים חושבים שנוכחות ישראל בשטחים הכבושים האלה היא אחת הסיבות המרכזיות לסכסוך המתמשך. וכמובן שיש דעות רבות מספור בין שני הקצוות האלו… סדרה של חמישה סרטונים כדי לבחון את הנושא השנוי במחלוקת מכל זווית אפשרית. חלק 1 – מהן ההתנחלויות וכיצד הן נוצרו.

לצפייה בפרק השני 

לסרטונים נוספים מערוץ Unpacked עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

איך בינה מלאכותית תשנה את העולם

איך בינה מלאכותית תשנה את העולם. סרטון מערוץ היוטיוב של © Ted-Ed, הפלטפורמה של © TED

ערוץ טד Ted (Technology, Entertainment, Design טכנולוגיה, בידור, עיצוב) מעלה סרטוני הרצאות של מרצים מכל העולם בכל הנושאים. טד קוראים לנו ליהנות, לגלות ולעשות שימוש בתוכן תחת הכותרת "Ideas Worth Spreading" ("רעיונות ששווה להפיץ").

© Ted-Ed, הפלטפורמה של © TED מאפשרת למשתמשים לקחת סרטוני וידאו של TED וליצור סביבם שיעור מותאם אישית באמצעות שאלות, תכנים להעמקה, קבוצות דיון ועוד. את השיעור ניתן להפיץ באופן פומבי או פרטי ולעקוב אחר השימוש שנעשה בו. כל משתמש יכול ליהנות גם מספריית תכנים מספריית תכנים שהועלו על ידי צוות האתר או משתמשים אחרים. הסרטון הפעם – איינה אליזבת ג'ונסון וג'ניפר ג'קט: האם יום אחד לא יהיו יותר דגים באוקיינוס?

הסרטון הפעם – איך בינה מלאכותית תשנה את העולם. בשנים הקרובות בינה מלאכותית כנראה תשנה את חייכם ואת העולם כולו. אבל אנשים מתקשים להסכים איך בדיוק ה- AI תשפיע על החברה שלנו. האם נוכל לבנות מערכות שיעזרו לנו לתקן את העולם או שאנחנו נידונים להשתלטות רובוטית? תחקיר על המגבלות ועל האפשרות ליצור טכנולוגיה חדשנית תואמת אדם. הסרטון מבוסס על קטעי ראיונות מהפודקאסט של רדיו דאבוס. ("ההבטחות והסכנות של בינה מלאכותית – סטיוארט ראסל ברדיו דאבוס").

תרגום לעברית: zeeva livshitz עריכה: Ido Dekkers

לסרטונים נוספים של Ted-Ed עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

נמצאו שרידי הצוללת טיטאן

נמצאו שרידי הצוללת טיטאן. תרגום תוכן. סרטון מערוץ הטלויזיה הצרפתי © LCI, מעודכן לתאריך 23/06/2023

רקע

בתאריך 22/06/2023 נמצאו שרידי הצוללת טיטאן ששנעלמה לאחר שיצאה ב- 18/06/2023 לביקור בשרידי הטיטאניק  והקשר איתה נותק. נוסעי הצוללת היו הטייס סטוקטון ראש (61), מפעיל הצוללת, מייסדה ומנכ"ל חברת אושנגייט. היימיש הרדינג (58), איש עסקים בריטי מתחום התעופה שקבע כמה שיאי עולם במסעות למעמקי הים. פול-אנרי נרז'ולט (77) שצלל אל הטיטניק הטרופה כבר 37 פעמים, שהזאדה דאווד (48), איש עסקים בריטי-פקיסטני ובן לאחת המשפחות העשירות והבולטות ביותר בפקיסטן. סולימאן דאווד (19), בנו של שהזאדה.

תרגום תוכן, מסיבת העיתונאים מתאריך 23/06/2023

אדמירל משנה ג'ון מאוגר ממשמר החופים האמריקאי הודיע במסיבת העיתונאים שרובוט תת-ימי המופעל ע"י שלט רחוק (ROV) שהורד מהספינה הקנדית Horizon Arctic גילה בבוקר את זנב הצוללת במרחק של 488 מטר משרידי הטיטניק. לאחר מכן נמצאו שרידים נוספים. בהתייעצות עם מומחים נקבע שהשרידים תואמים לאובדן הקטסטרופלי של תא הלחץ. האדמירל הביע את תנחומיו למשפחות וקרובי צוות הצוללת. ה- ROV יישאר במקום וימשיך בחיפושים.

הטיטאן קרסה לתוך עצמה והתפרקה
אדמירל ג'ון מאוגר ציין שההערכה היא שאף אחד מחמשת הגברים שהיו בצוללת לא שרד. בשלב הזה החיפושים בקרקעית האוקיינוס יימשכו. אין אפשרות להבטיח כי גופותיהם של החמישה יימצאו. בנוסף אישר מאוגר את הערכות המומחים שהצוללת קרסה לתוך עצמה והתפרקה. השרידים שהתגלו מצביעים על כך  שמדובר ב"קריסה קטסטרופלית" של הצוללת. עדיין לא ברור מתי ארע האסון. מומחים הסבירו שבגלל לחץ האוויר בצוללת שבמעמקים כל תקלה עלולה לגרום לה לקרוס לתוך עצמה. האדמירל ציין כי מצופים סונאריים שהיו במים בימים האחרונים לא זיהו שום קול של פיצוץ. לדבריו לא נראה שיש קשר בין הקולות שנשמעו יממה קודם לכן וההריסות שנמצאו.

5 חלקים עיקריים של שרידים

פול האנקין, מומחה תת ימי אמר שבעצם נמצאו חמישה חלקים עיקריים שונים של שרידים. תחילה נמצא חרוט האף שהיה מחוץ לתא הלחץ, לאחר מכן נמצא שדה גדול אחר עם פעמון הקצה הקדמי של חור הלחץ. זו הייתה האינדיקציה ראשונה לכך שהיה אירוע קטסטרופלי. זמן קצר לאחר מכן נמצא שדה שרידים שני קטן יותר עם הקצה השני של תא הלחץ. כעת נותר להמשיך למפות את האזור ולמצוא שרידים נוספים. הסביבה שם למטה לא סלחנית, לפי השרידים היתה התפוצצות בתא הלחץ. עדיין לא ברור אם הפיצוץ אירע בעקבות התנגשות עם שרידי הטיטניק.

עדיין נשארו שאלות רבות ללא מענה

מבצע החילוץ  עדיין לא הסתיים. צוותי החילוץ ימשיכו בחיפושים אחר גוף הצוללת וגופות חמשת הגברים. לדברי האדמירל העניין מורכב ונשארו עדיין שאלות רבות ללא מענה. מעורבות באירוע מספר מדינות ונראה שחקירת האסון תמשך זמן רב.

 

 

הונאת המאה בעקבות הקורונה

הונאת המאה בעקבות הקורונה. על פי הניתוח האחרון של Associated Press שפורסם בחודש יוני 2023 פושעים גנבו מיליארדי דולרים מכסף ממשלתי שנועד לייצב את הכלכלה שהייתה בצניחה חופשית. מלבד אובדן של למעלה מ-1.13 מיליון בני אדם ארצות הברית הפסידה מיליארדי דולרים בהונאת קרן הסיוע למגיפה. יותר מ-280 מיליארד דולר במזומן נגנבו, מדובר בשוד החמור ביותר בתולדות ארה"ב. 123 מיליארד דולר נוספים אבדו או הוצאו לא נכון. לפי הדוח ההפסד מייצג 10% מ-4.2 טריליון הדולר שממשלת ארה"ב חילקה עד כה בסיוע.  

פטריק בויל הוא מנהל קרן גידור, פרופסור באוניברסיטה ובנקאי השקעות לשעבר. בערוץ היוטיוב שלו © Patrick Boyle סרטונים עדכניים על מה שקורה בשווקים בעולם. בין היתר תמצאו בערוץ מידע על מסחר בכלים כמותיים ומימון תאגידי. בערוץ גם ראיונות עם האנשים המעניינים ביותר בתעשייה הפיננסית.

קרדיט תמונה © John Guccione

לסרטונים נוספים של פטריק בויל עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

ראשת ממשלת ניו זילנד התפטרה

ראשת ממשלת ניו זילנד התפטרה

ראשת ממשלת ניו זילנד התפטרה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © USA TODAY מעודכן לתאריך 19/01/2023

ג'סינדה ארדרן, ראשת ממשלת ניו זילנד שניצחה מחדש בבחירות לפני שנתיים הודיעה שהיא פורשת מתפקידה כמנהיגת ניו זילנד ולא תתמודד בבחירות הכלליות באוקטובר. ארדרן אמרה שה-7 בפברואר יהיה יומה האחרון בתפקיד.

נגמר לי הדלק במיכל

בכינוס השנתי של מפלגת הלייבור ארדרן הצהירה לתקשורת שאין לה יותר אנרגיה למלא את התפקיד.

אני מודיעה היום שלא אתמודד בבחירות חוזרות וכי כהונתי כראשת ממשלה תסתיים לא יאוחר מה-7 בפברואר. אלו היו החמש וחצי השנים הכי מספקות בחיי אבל היו בהן גם אתגרים. אבל אני לא עוזבת כי זה היה קשה. אילו זה היה המקרה, קרוב לוודאי שהייתי עוזבת אחרי חודשיים בתפקיד. אני עוזבת כי עם תפקיד בעל זכות יתר כזה באה אחריות. האחריות לדעת מתי אתה האדם הנכון להוביל וגם מתי אתה לא. אני יודעת מה העבודה הזו דורשת ואני יודעת שכבר אין לי מספיק דלק במיכל כדי לעשות את זה בצדק. זה כזה פשוט. אבל אני בהחלט מאמינה וויודעת שיש אחרים סביבי שכן.

ראשת ממשלת ניו זילנד התפטרה

ראשת ממשלת ניו זילנד התפטרה

 ג'סינדה ארדרן

לאחרונה נרשמה בסקרים ירידה למפלגת הלייבור מול המפלגה הלאומית של ניו זילנד. בחודש דצמבר 2022 אחוז התמיכה בה ירד לשפל של 29 אחוז. לטענת ארדרן החלטתה לעזוב לא נובעת מהיחלשות המפלגה.

ב-2017 ארדרן נהייתה לראש הממשלה הצעירה בעולם והתפרסמה בעולם בזכות ההתמודדות של ניו זילנד עם הקורונה.

כשנבחרה לקדנציה שנייה בשנת 2020 הובילה את מפלגת הלייבור להישג שיא ולהקמת ממשלת רוב מבלי להזדקק להקמת קואליציה.

בנוסף למיגור מגיפת הקורונה ארדן הנהיגה רפורמה משמעותית בכלכלת ניו זילנד.

ממשלתה תמכה במשפחות בעלות הכנסה נמוכה. בין היתר היא הגדילה את שכר המינימום ואת ההוצאה הממשלתית בבריאות וחינוך. כמו כן היא יחסה חשיבות רבה למלחמה בשינוי האקלים, קידמה ליברליזציה של חוקי ההפלה ופעלה לדה-קרימינליזציה של השימוש בקנביס.

ניו זילנד

בדו"ח מדד השלום (2023) המדרג את המדינות הבטוחות בעולם ניו זילנד הגיעה למקום השני מבין 163 מדינות (ישראל הגיעה למקום 134).

 

שיטפונות בקליפורניה

קליפורניה-מוצפת

שיטפונות בקליפורניה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © KPIX | CBS NEWS BAY AREA

הסרטון מדווח על החלטתו של הנשיא דונלד טראמפ בינואר 2025 להורות על שחרור 2.2 מיליארד גלונים של מים ממאגרי המים בקליפורניה, לכאורה כדי לסייע במאבק בשריפות המשתוללות בדרום המדינה. עם זאת, מומחים ואנשי מקצוע בתחום המים הביעו תמיהה וחשש לגבי ההחלטה, מכיוון שהמים ששוחררו לא הגיעו לאזורי השריפות ולא סייעו בכיבוין. יתרה מכך, השחרור הפתאומי של כמויות מים גדולות העלה חששות מפני הצפות ופגיעה במערכות ההשקיה המקומיות.

הסרטון מציג את הביקורת על ההחלטה, המתוארת כמהלך פוליטי חסר תועלת, ומדגיש את הצורך בתכנון ותיאום טובים יותר בניהול משאבי המים, במיוחד במצבי חירום.

 

 

 

 

4×4 חשמלי U8 של BYD

רכב-שטח-יוקרתי-BYD

4×4 חשמלי U8 של BYD. חברת BYD חושפת רכב 4×4 חשמלי חדש תחת שם המותג יאנג-וואנג (YangWang). הסדרה החדשה כוללת מספר דגמים מתוכם שניים עם טכנולוגיית ה-e4 המאפשרת שליטה חשמלית בכל אחד מהגלגלים בנפרד.

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DPCcars

מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-3 שניות

הרכב בנוי על שלדת סולם ומצויד בארבעה מנועים חשמליים, אחד לכל גלגל. הרכב מגיע להספק כולל משוער של למעלה מ-1,100 כוחות סוס ועוצמה של 820kW. החברה לא חשפה פרטים על הסוללה והטווח אבל הודיעה שה-U8 יוכל להאיץ מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-3 שניות.

המתחרות – מרצדס  אאודי ו-BMW

הרכבים החשמליים היוקרתיים שיאנג וואנג חשפה מתחרים במרצדס אאודי ו- BMW. רכב השטח הקשוח u8 בנוי על שלדת סולם ומגיע עם ארבעה מנועים חשמליים, אחד לכל גלגל. הרכב מגיע להספק משוער של מעל 1,100 כוחות סוס ועוצמה של 820kW.  

ה- U8 יהיה מסוגל להסתובב סביב עצמו ב-360 מעלות, להמשיך ולנוע במהירות של עד 120 קמ”ש גם  עם פנצ’ר באחד מהגלגלים שלו. הרכב יהיה מסוגל לנוע בתוך מים על ידי הוספת איטום לגוף הרכב והגנה מפני מים ואבק למנועים החשמליים. מחיר הרכב בסין יהיה מיליון יואן (כחצי מיליון ש”ח לפני מס).

עוד על BYD

החברה הציגה בתערוכה רכב נוסף, U9. רכב ספורט שמגיע גם כן עם אותה טכנולוגיה. טכנולוגיית ה-e4 צפויה להגיע בעתיד הקרוב לכל הרכבים החשמליים של BYD. נכון לחודש ינואר 2023 עדיין לא ידוע אם הרכבים האלו יגיעו גם לישראל. בישראל משווקים 3 דגמים חשמליים של החברה הסינית. BYD ATTO 3, BYD TANG ו- BYD HAN.

סיכום פיננסי 2022

האירועים-הכלכליים-של-2022

סיכום פיננסי 2022. שנת 2022 הייתה שנה מלאת אירועים בעולם הפיננסים. מרכישת טוויטר ע"י מאילון מאסק ועד למעצרו והסגרתו של סם בנקמן-פריד. האירועים הפיננסיים הגדולים של השנה החולפת.

פטריק בויל הוא מנהל קרן גידור, פרופסור באוניברסיטה ובנקאי השקעות לשעבר. בערוץ היוטיוב שלו © Patrick Boyle סרטונים עדכניים על מה שקורה בשווקים בעולם. בין היתר תמצאו בערוץ מידע על מסחר בכלים כמותיים ומימון תאגידי. בערוץ גם ראיונות עם האנשים המעניינים ביותר בתעשייה הפיננסית.

שנת 2022 הייתה שנה מלאת אירועים בעולם הפיננסים. במדיה החברתית כולם היו בחיפוש אחר מטבעות הקריפטו החמים ביותר.
2022 הייתה שנה קשה למשקיעים שכונו גם וורן באפט הבא. היה קאתי, סם (צ'מאת' שקרא לעצמו וורן באפט הבא). ככל שחלף הזמן, גילינו שוורן באפט עצמו היה למעשה הוורן באפט הבא. היו גם הרבה הפתעות,  כשהאיש העשיר בעולם מבלה את כל זמנו בטוויטר ומבקש מאנשים 8 דולר. למדנו השנה, הודות לסם בנקמן פריד שתוכניות פונזי מסורתיות הן אולי השקעה טובה יותר ממזימות פונזי קריפטו. משקיעים רבים של מיידוף קיבלו בחזרה 80% מהכסף שהשקיעו איתו, חלקם אפילו קיבלו את כל כספם בחזרה.
משקיעי קריפטו למדו מה יכול לקרות כששולחים כסף לילדים מוזרים בחו"ל. אמנם קווין או'לירי – שמגלם מיליארדר בטלוויזיה אולי לא איבד את החולצה שלו בסיטואציה, נראה שהוא כן איבד את המכנסיים שלו.

2022 לא הייתה שנה מדהימה למשקיעים אבל כמובן השווקים צריכים לרדת מדי פעם. בתקווה ש-2023 תהיה טובה יותר. כל זאת ועוד ב-סיכום פיננסי של 2022.

לסרטונים נוספים של פטריק בויל עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

משבר המזון העולמי על פי פוטין

משבר המזון העולמי על פי פוטין. סרטון מערוץ היוטיוב © India Today TV. ערוץ החדשות האנגלי הוא המוביל בהודו. הערוץ מציע סרטוני חדשות אחרונים על פוליטיקה, עסקים, קריקט, בוליווד, סגנון חיים, רכב, טכנולוגיה, נסיעות, בידור ועוד.

הסרטון הפעם דן בהשפעת הפלישה הרוסית לאוקראינה על משבר המזון בהודו. הפלישה גרמה לשיבושים בשרשרת האספקה העולמית, במיוחד בתחום החיטה, מכיוון שאוקראינה ורוסיה הן בין היצרניות הגדולות בעולם. כתוצאה מכך, מחירי החיטה עלו, מה שהשפיע על מחירי המזון בהודו. בנוסף, עליית מחירי הדלק והדשנים, שגם הם מיובאים מרוסיה, תרמה לעלייה בעלויות הייצור החקלאי בהודו, מה שהוביל לעלייה במחירי המזון המקומיים. הסרטון מדגיש את הצורך של הודו למצוא פתרונות, כמו הגדלת הייצור המקומי וגיוון מקורות הייבוא, כדי להתמודד עם המשבר.

סופת טייפון ביפן

סופת טייפון ביפן

מעודכן לתאריך 5 ביוני 2023

סופת טייפון ביפן. סרטון מערוץ היוטיוב © Vulnerability המסקר אסונות טבע ואירועי אקלים על פני כדור הארץ.

2 מיליון אנשים תחת איום בפינוי! סופת הטייפון מאוור מציפה את יפן. נמשכים החיפושים אחר 3 נעדרים עקב שיטפונות ומפולות שנגרמו על ידי סופת הטייפון מאוואר. נזק מהותי נגרם לכבישים מהירים ולאדמות חקלאיות. לפחות כ-2 מיליון בני אדם במחוזות גיפו, איצ'י ומיי קיבלו אזהרות לפינוי זמני. הסוכנות המטאורולוגית של יפן הודיעה כי סופת הטייפון מאוואר תאבד היום את אחיזתה במדינה לאחר שנעה מזרחה מול חופי הונשו, האי הגדול ביותר ביפן. מומחים הזהירו על שיטפונות ומפולות אפשריות עקב עליית מפלס המים בנהרות. מפגעי טבע בשנת 2022 הפכו תכופים יותר. כיצד ההתחממות הגלובלית ושינויי האקלים ישפיעו על כדור הארץ? צפו בחדשות העדכניות ביותר על אסונות טבע בערוץ שלנו.

 

 

הצפות במכה

שטפונות במכה

הצפות מפלצתיות במכה! סרטון מערוץ היוטיוב © KN News מעודכן לתאריך 25/12/2022

הצפות במכה. מזג האוויר קשה משפיע על ערב הסעודית. רחובות מכה הוצפו ביום שישי בבוקר 23 בדצמבר 2022. בעקבות לילה של גשם זלעפות וסופות רעמים. בתי הספר בעיר נסגרו. המרכז המטאורולוגי פרסם אזהרות על הצפות גשם, הגשמים העזים לא פסקו במערב המדינה מזה מספר ימים. מרכז מזג האוויר הלאומי העלה את רמת הכוננות והודיע ​​שסופות רעמים, ברד וגשם כבד יפגעו בעיר. המרכז לניהול משברים ואסונות טבע בעיר הזהיר את התושבים שלא לעזוב את בתיהם שלא לצורך. המרכז המטאורולוגי הזהיר גם מפני שיטפונות וסופות רעמים במחוז ג'דה, מצפון למכה. תמונות דרמטיות המדגימות את היקף האסון פורסמו היום ברשתות החברתיות. רחובות ומרתפים מוצפים, מכוניות שהוצפו, שיתוק התנועה. רק לפני חודש התרחשו שיטפונות באותו אזור. בחודש שעבר מזג האוויר הסוער גבה את חייהם של שני אנשים והוביל להפרעות בתחבורה הקרקעית והאווירית. מאות נכסים ורכבים ניזוקו. טיסות רבות בוטלו עקב מזג אוויר הגרוע. מכה היא אחד ממקומות העלייה לרגל הגדולים ביותר עבור מוסלמים ברחבי העולם. המסגד הגדול במכה הוצף גם הוא ועולי רגל ספוגים במים נתקעו בחצר המסגד.המרכז המטאורולוגי הלאומי פרסם אזהרה הקוראת לצפות לגשמים שוטפים נוספים בימים הקרובים בחלקים של אזורי מכה, מדינה וטבוק.

ארגון Crisis24 העולמי המליץ לתושבים ולמטיילים לחפש מידע מעודכן על מזג האוויר ותנאי הדרך לפני נסיעה באזורים שבהם צפוי מזג אוויר קשה. תכנן בהתאם לעיכובים פוטנציאליים במשלוח אם ניתוב משלוחים באמצעות משאית דרך האזור המושפע. מומלץ לא לנסוע דרך אזורים מוצפים לסקור תוכניות מגירה.לטעון מכשירים המופעלים על ידי סוללה של למקרה של הפסקות חשמל ממושכות.

 

החשמליות 2023

החשמליות 2023

החשמליות 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Edmunds Cars, מעודכן לתאריך 23/12/2022

שוק הרכבים החשמליים תוסס

עד לא מזמן טסלה הייתה האפשרות היחידה שלכם למכונית חשמלית. אבל מספר הרכבים החשמליים המוצעים לאחרונה גדל משמעותית והוא אמור להמשיך ולהתרחב. מהצעות קטנות במחיר סביר ועד יקרות ויוקרתיות. עשרות  דגמים חדשים מגיעים לשוק. אנחנו נתמקד בעשרת המגניבים ביותר.

קאדילק סלסטיק

נתחיל עם משהו סופר יוקרתי. הדבר המרשים והיוקרתי הזה הוא קאדילק סלסטיק. קאדילק רואה במעבר לחשמל סיכוי להחזיר את מעמדה בין מכוניות היוקרה המשובחות ביותר בעולם. הרכב המסוגנן הזה בנוי בעבודת יד לפי הזמנה, אין שניים זהים. זאת המתחרה של הרולס רויס במחיר של 301,100 דולר בארה"ב לפני התאמות אישיות. הרכב יגיע עם מערכת הנעה של שני מנועים חשמליים כסטנדרט, 600 כוחות סוס, מספיק כדי לדחוף את המזחלת הענקית הזו ל-100 קמ"ש בפחות מארבע שניות. טווח הנסיעה המשוער הוא 485 ק"מ. השעיית שגיאה סטנדרטית, והיגוי ארבע גלגלים, מסך 55 אינץ' ברוחב מלא מידע ובידור תלת מימדית, טכנולוגיית נהיגה בסיוע דיבורית. הרכב זמין בכל צבע וגוון עור שתרצו. הייצור יחל רק בדצמבר 2023 והמסירות רק ברבעון הראשון של 2024.

שברולט אקווינוקס

הנה SUV משפחתית עם שם מוכר מבית שברולט. האקווינוקס הופכת לחשמלית. הרכב עומד לצאת בסתיו 2023. סוללות מהדור הבא זהות לזה של ההאמר. שברולט מציעה 2 דגמים, סוללה סטנדרטית עם הנעה קדמית או עם טווח מורחב והנעה לכל הגלגלים. האקווינוקס מרווחת יותר בבפנים מאשר הבולט הקומפקטית. העיצוב החיצוני ספורטיבי ומרשים. פנים הרכב מעוצב גם הוא עם מסך מגע בגודל 17 אינץ'.

פיאט 500

זוכרים את הפיאט החשמלית 500e המקורית? הרכב היה כל כך לא רווחי, מנכ"ל החברה סרג'יו מרצ'יוני קרא ללקוחות לא לקנות אחד משום שכל קנייה עולה לו כסף… זה לא מטורף? ככל הנראה למרבה המזל הדברים השתנו, הדגם החדש הזה מקסים בדיוק כמו הקודם.  הקטן הזה יימכר בתחילת 2024. הטווח של הדגמים האירופאים יהיה בין 242 ל-322 ק"מ. גם דגם בר אבארט עם ביצועים גבוהים נמצא בפיתוח.

גל של טנדרים

עם כל ההמולה סביב ה-ריביאן R1T וה-F-150 של פורד, ג'נרל מוטורס מקווה לרכוב על גל הצמיחה של טנדרים חשמליים לפיתוח פיקאפים איקוניים משלה. זמנים בכל מפרט החל משברולט קוטרטור ספק בסיסית עד ל-GMC Denali היוקרתי. הצפויים להגיע בסוף 2023 ותחילת 2024. הסילברדו תגיע ב- 2023 והסיירה ב- 2024. הרכבים יגיעו לטווח של כ-644 ק"מ ואפשרות של כמויות מטורפות של כוח מעל 750 כו"ס.. בניגוד ל- Lightning של פורד, GM החליטו לבדל את הדגמים החשמליים מאלה המונעים בבנזין הן במראה והן בתכונות. לא ברור אם רוכשי הרכבים יאהבו את האסטרטגיה, אבל תכונות כמו הדלת האמצעית הייחודית המתקפלת עבור מטען גדול התקבלה טוב ואנחנו כבר אוהבים את טכנולוגיית הסיוע לנהיגה Super Cruise של GM.

Ioniq 6

הרכב החשמלי הייעודי הראשון של יונדאי Ioniq 5, יצא משערי המפעל בקול תרועה. הרכב בהחלט קנה אותנו עם הסגנון, הביצועים והטכנולוגיה לטעינה מהירה. הפעם, יונדאייוצאת עם Ioniq 6 סדאן. יריבה סופר אווירודינמית לטסלה דגם 3. הרכב  מבוסס על אותה טכנולוגיה ופלטפורמה כמו Ioniq 5. המסקנה שלנו מהנסיעה הראשונה עם הרכב בקוריאה היא שגם אם אתם לא אוהבים את איך שה-6 בצורת החיפושית הזו נראית, יש הרבה סיבות לשקול את זה. לפי יונדאי גרסאות ההנעה המובילות לכל הגלגלים יקבלו 320 כוחות סוס ויגיעו מ- 0 ל- 100 קמ"ש  תוך פחות מחמש שניות, וזה די מהיר. הטווח הוא עד 547 ק"מ, מערכת ניווט חדשה תדריך אתכם לתחנות טעינה סמוכות, תוך דילוג על אלה שאינן זמינות. הרכב צפוי להגיע לסוכנויות באביב 2023.

ג'יפ  ריקון  (Recon)  / וואגוניר S

ג'יפ מתכוננת להביא את התפיסה שלה לכיף חשמלי טהור בחיק הטבע עם ה- Recon EV. ה- SUV הבינוני
הזה יהיה בערך בגודל של הגרנד צ'ירוקי של היום כשהוא יגיע ב-2024. ג'יפ מבטיחה שיהיו לו גם יכולות
שטח אמיתיות, צמיגי קנובי, מיגון תחתון וטכנולוגיה מתוחכמת לניהול משיכה. בנוסף, הוא יהיה זמין
גם עם משטח חשמלי דלתות נשלפות וזכוכית, בדיוק כמו רנגלר. הריקון  יהיה הראשון מבין שני רכבי ג'יפ חשמליים,
שם הקוד של השני וואגוניר S. התוכנית של ג'יפ היא שעד 2030 50% ממכירות יהיו חשמליים.

פולסטאר 3

אם חטיבת פולסטאר היוקרתית של וולוו עדיין לא על הרדאר שלכם אולי תרצו לשבת ולשים לב. רכב השטח החשמלי החדש הזה פולסטאר 3 נראה לוהט. ומכיוון שתג המחיר מתחיל ב- 85,000 דולר בארה"ב כנראה שזה באמת רכב לוהט.
ה-3 מגיע כסטנדרט עם שני מנועים והנעה לכל הגלגלים. זמין עם מעל 500 כוחות סוס, זה בהחלט חייב לזוז.
בנוסף, הרכב מבטיח טווח של 483 ק"מ. ומכיוון שהוא חלק ממשפחת וולוו הגדולה יותר, אנו מצפים גם
לטכנולוגיית בטיחות מובילה ועיצוב פנים מינימליסטי שוודי איכותי עם מקום נדיב לחמישה נוסעים.

טסלה

לא חשבתם שנוכל לעבור רשימה בלי טסלה. אז מה אנחנו מצפים מקבוצת אילון מאסק ב-2023 ו-24? כמעט אותם דברים שהבטיחו לנו במשך השנים האחרונות- הסייברטראק, הרודסטר והסמי משאית. נאמר לנו שהדגם החדש הראשון שיצא לכבישים יהיה ה-Semi, עם תוכניות של בערך מאות כאלה שייבנו לפני סוף השנה הזו. לאורך הדרך היו הבטחות שהופרו והחמצת מועדים, אני אאמין לזה כשאראה אחד כזה חולף על פניי בכביש המהיר.

נעבור ל- Cybertruck, טנדר המדע הבדיוני. הטנדר הבולט בעל הגוף עם הזכוכית העמידה להתנפצות הוצג לראשונה בשנת 2019. הרכב והיה אמור להיות זמין בסוף 2021. עכשיו זה נראה יותר כמו 2023, אם לא השנה שאחרי. ויש לנו עוד פחות מה להמשיך במונחים של יעדי ביצועים ממה שעשינו עוד כשהופיע לראשונה. התמחור, הטווח והביצועים הערכות שהיו בעבר באתר ההזמנות של טסלה  נעלמו. אני מנחש שאולי לא שמעו על VinFast, שמגיע לאמריקה ב-2023 עם VF8 SUV שתי שורות מושבים ו-VF9 עם שלוש שורות.

VinFast הוויאטנמי

VinFast כבר מוכר טונות של מכוניות בווייטנאם, יחד עם קורקינטים חשמליים, אוטובוסים, וכל מיני דברים. חברת האם VinFast Vingroup הבעלים של הכל, מבתי מלון ופארקי שעשועים לבתי חולים, אבטחת סייבר וחברות בינה מלאכותית אפילו אוניברסיטה.רכב השטח VF9 הזה הוא מכוון למעלה לסביבות 563 ק"מ טווח נסיעה ומעל 400 כוחות סוס. האצה ל-100 קמ"ש  מוערכת בקצת יותר משש שניות. הם מבטיחים מידע בידור חדשני, כולל משחקים ואפליקציות מסחר אלקטרוני. וחשוב לחברה לא מוכרת, ה-VF9 מגיע עם 10 שנות אחריות של 202,000 ק"מ. זה אולי הטוב ביותר שיש. המחיר בארה"ב מתחיל בסביבות $58,000, אבל יש מלכוד-  סוללות אינן כלולות.

הקאץ' עם הסוללות של ה- VinFast

VinFast היא חלוצה של תוכנית מנויי סוללה במטרה להוזיל עלויות ולבלום את חשש הרוכשים מפני סוללות חלופיות יקרות בהמשך הדרך. עלות מנוי מגיעה לכמה מאות דולר לחודש. ניתן גם לרכוש את ה- VF9 עם סוללה, אבל זה הולך לעלות למעלה מ-76 אלף דולר בארה"ב. 7 דגמי VF6 קטנים יותר מובטחים מתישהו ב-2024.

וולוו EX90

וולוו EX90 2024 ספינת הדגל החשמלית החדשה של וולוו. הדבר הזה לוקח את האסתטיקה הסקנדינבית של וולוו לשלב הבא. ה-EX90 מקבל מערכת הנעה בעלת שני מנועים, הנעה לכל הגלגלים, כמעט 500 כו"ס. ערכת הסוללה גדולה, מאפשרת טווח של עד 483 ק"מ בין טעינות. בפנים יש מערכת מידע ובידור (אינפוטיינמנט) מהדור הבא עם מסך גדול יותר בגודל 14 אינץ'. חבל שעדיין יש את אותה אווירה מינימליסטית שוודית מפורסמת. זה גם אומר שכמעט אין כאן כפתורים. דברים כמו בקרות אקלים או אודיו, זה הולך להיות מעצבן. זו וולוו, אז זה לא צריך להיות מפתיע שה-EX90 קיבלה ציוד בטיחות וסיוע בנהיגה ברמה הבאה. התרמיל הזה על הגג זה LIDAR, מכ"ם לייזר, בדיוק כמו מה זה של גוגל במכוניות בועה לנהיגה עצמית. תמחור עבור רכב השטח הזה שנבנה בדרום קרוליינה אמור להיכנס מתחת ל-80k דולר בארה"ב בתור התחלה.כאשר הוא יגיע בתחילת 2024.

פולקסווגן באזז

שלוש שורות מושבים של כיף משפחתי. זוכרים את האוטובוסים ההיפים הישנים האלה? זה בדיוק כזה אבל הכל חשמלי והרבה יותר בטוח. פחות כוח פרחים, יותר כוח חשמלי. הרכב חשמלי הזה בעל שבעה מושבים מגיע בשנת 2024 בשלל צבעים וריפודים מהנים. ניתן יהיה לנסוע למעלה מ-402 ק"מ בטעינה. וההטענה מהירה יכולה לעלות מ-5% ל-80% תוך 30 דקות. זה לא יהיה עניין של מהירות גבוהה, כמו טסלה דגם X. עם רק כ-200 כוחות סוס, פולקסווגן מכוונת ל-0 עד 100 קמ"ש  ב-10 שניות, זה טנדר משפחתי, זה לא גראן טוריסמו. 13:22 תעודת הזהות. 13:23 באזז לוקח הרבה מהקרביים החשמליים שלו מרכב השטח ID.4.  זה אמור להיות בסדר אבל אנחנו פחות מתלהבים מהעובדה שהוא גם לוקח הרבה מהטכנולוגיה של הדגם הזה, זה איטי, מעצבן וקל להפעלה בטעות. אין עדיין תמחור רשמי עבור הבאזז שצפוי להיות  בסביבות 55 אלף דולר לפני מס בארה"ב. נסיעה ברטרו, מחיר מודרני.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

סערת חורף עזה ברחבי ארה"ב

סערת חורף קשה בארה"ב

מעודכן לתאריך 24/12/2022

סערת חורף עזה ברחבי ארה"ב פוגעת ביותר משני שליש מאוכלוסיית ארה"ב. חלקים עצומים של ארה"ב נמצאים תחת מה שנקרא ע"י מומחי מזג אוויר סערת חורף רצינית ואסון טבע. הסערה הביאה שלג קר קיצוני. לפחות שלושה אנשים מתו ולמעלה ממיליון נותרו ללא חשמל. מעל המערב התיכון נוצרה פצצת ציקלון  מזרחה וצפוי לרדת שלג מהמישורים הצפוניים עד מדינת ניו יורק.גשם ורוחות עלולים לגרום להצפות בחוף  והקפאה קשה. הרוחות התרחבו לגבול ארה"ב מקסיקו. תנאי מזג האוויר הקשים משפיעים על התנועה האווירית באחת מתקופות הנסיעה העמוסות ביותר של השנה. יותר מ-4,000 טיסות בוטלו ביום שישי.

סרטון מערוץ היוטיוב של © NTD בעברית. רשת New Tang Dynasty היא רשת טלויזיה בין-לאומית שהוקמה בניו יורק בשנת 2001 . מייסדיה היו אמריקנים סינים שנמלטו מהקומוניזם. הם הבינו שתקשורת עצמאית חיונית לחברה חופשית, והקימו את NTD כדי לתת בכל מחיר, מידע אמין ולא מצונזר, לכלל העולם.

המוטו של NTD: "אנו מאמינים כי יציבות עולמנו תלויה בהפצת מידע מדויק ואמיתי. אנו מחויבים להציג את האמת ולשפוך אור על סוגיות מרכזיות שראוי שהעולם ידע עליהן, ולא משנה מה המחיר. אנו מסקרים את הסיפורים שכלי תקשורת אחרים אינם מסקרים. החדשות שלנו מספקות מידע קריטי ותובנות באופן חסר פניות. הניתוחים שלנו, ממוקדים ובלעדיים, פורצים מבעד לנוף הפוליטי המסובך ומספקים נקודת מבט ברורה". הערוץ נמנע מרדיפה אחר סנסציות ומפיק אייטמים ביושרה המרבית.

הרכבים החשמליים הסיניים ישלטו ב- 2023

הרכבים החשמליים הסינים ישלטו

הרכבים החשמליים הסיניים ישלטו ב- 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

התחרות לפיתוח רכבים חשמליים תופסת תאוצה

טסלה היא המובילה המובהקת כבר כמה שנים אבל יצרניות רכב מסורתיות עוברות גם הן לטכנולוגיית רכבים חשמליים. צרכנים עוברים לרכבים חשמליים בגלל לחצים פוליטיים, סביבתיים, חברתיים וכלכליים. יצרניות רכבים חשמליים סיניות סוגרות מהר את הפער בינן לבין טסלה. אז מי הן יצרניות הרכב האלה ואיך הן עושות את זה?

 

המעבר לרכבים חשמליים

המתיחות הגוברת בין ארה"ב לסין השפיעה על התחרות לדומיננטיות בשוק הרכבים החשמלייים. מספר המכוניות המסורתיות בעלות מנוע בעירה הולך ופוחת בגלל העלויות. המצב מחמיר בגלל האטה בביקוש לרכבים כאלה בסין ובאירופה. חקיקות חדשות יגבירו גם הן את הביקוש בעתיד. בבריטניה תיאסר מכירת רכבים מונעי דיזל ובנזין החל משנת 2040. להעדפת הלקוחות יש גם כן חלק בתהליך המעבר לרכבים חשמליים. שליש מהלקוחות מאמינים שהם ישקלו ברצינות רכישת רכב חשמלי. 52% מהצרכנים אומרים שהיו קונים רכב היברידי.

שוק הרכבים החשמליים בסין

השוק החזק של הרכבים החשמליים הסיניים תורם לתנופת חישמול תעשיית הרכב של סין ודוחף קדימה במלוא המצערת. הצמיחה של תעשיית הרכבים החשמלים הסיניים עשויה לבשר על שינוי משמעותי בנוף הכלכלי של המדינה. אתם בטח מכירים את השם טסלה אבל האם אתם מכירים את השמות בייטון (Byton), BYD, סאיק מוטור (SAIC Motor), ניאו (NIO) ואת שיאופנג (XPeng)? אלו כמה מחברות הרכב החשמלי המתקדמות ביותר בסין המתחרות בטסלה וביצרניות רכב חשמלי אחרות ברחבי עולם. החברות האלה שולטות כעת באופן מוחלט בשוק הסיני, מה שפוגע במכירות של טסלה במדינה. בשנת 2021 שווי שוק הרכבים החשמליים בסין היה 124.21 מיליארד דולר. כתוצאה מהביקוש הגובר לכלי רכב חשמליים, עד סוף 2022 מספר המכוניות החשמליות הנמכרות בסין צפוי להגיע ל-6 מיליון. ענף הרכב החשמלי בסין כבר מקדים את ארה"ב ואירופה שם המכירות תגענה ל-1.2 מיליון ו- 3.2 מיליון.

יומות ממשלתיות ומקומיות בסין

מועצת המדינה של סין שואפת להמיר את כל ציי התחבורה שלה לרכבים חשמליים עד שנת 2035. מחוז האינאן נטל יוזמה לקדם את העלייה בשימוש ברכב חשמלי. עד שנת 2030 המחוז שואף לבטל לחלוטין מכירת כלי רכב מונעי בנזין.

האמריקאים בעקבות הסינים

הממשל הנוכחי בארה"ב בראשותו של ג'ו ביידן מודאג מהיתרון ההולך וגובר של סין בשוק הרכב החשמלי. בחודש פברואר 2022 הקונגרס הקצה 7.5 מיליארד דולר עבור תשתיות לטעינת רכב חשמלי.

הכוח של הסינים – שיתופי פעולה מקומיים ובינלאומיים

יצרניות רכב חשמלי סיניות מתאחדות כעת. עסקים סיניים מתחרים בטסלה בכך שהם רואים מגמות מתפתחות מוקדם יותר ומספקים להם פתרונות. והסינים יכולים לקדם פתרונות כאלה לקהל מקומי גדול תוך פרק זמן קצר. קו חדש של מכירת רכבים חשמליים לשווקים מקומיים ובין-לאומיים פותח כעת ע"י מפעלים סיניים. אותם מפעלים פועלים יחד לפיתוח הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שלהם.

חדירה גם לאינדונזיה

באינדונזיה הוצג רכב חשמלי במחיר סביר הודות לשיתוף פעולה בין 'סאיק מוטור קורפוריישן' (SAIC) שבבעלות המדינה, ג'נרל מוטורס האמריקאית והחברה הסינית וולינג מוטורס (Wuling Motors). הרכב החשמלי החדש שפותח במיוחד לשוק האינדונזי הוצג בחודש אוגוסט 2022 ע"י השגריר הסיני בג'קרטה לו קאנג. יצרנית הסוללות הגדולה ביותר בסין CATL חברה כוחות עם צ'אנגאן (Chang'an) שבבעלות המדינה וחברת הטכנולוגיה וואווי (HUAWEI) כדי ליצור מיזם משותף חדש. המיזם המשותף הציג מותג יוקרה חשמלי חדש בשם אווטאר (Avatar). כל אחת מ-3 הגרסאות של המכונית מגיעה עמוסה בטכנולוגיות מבית וואווי. הרכב מצויד בסוללות המסופקות ע"י CATL ומערכת הנהיגה החכמה של אווטראנס (Avatrans). מחיר של האווטאר נע בין 52,892 דולר ל- 60,790 דולר.

שיתופי פעולה עם הודו

מדינת טלנגאנה (Telangana) ותאגיד התחבורה המטרופוליטן של בנגלור בהודו (BMTC) מקבלות אוטובוסים חשמליים מהחברה הסינית BYD באמצעות שיתוף פעולה עם החברה ההודית אולקטרה גרינטק  Olectra Greentech Ltd. בנוסף, BYD הגדילה ל-8 את מספר הסוכנויות שהיא מפעילה בהודו. כל זאת קרה למרות המתיחות הגיאופוליטית בין הודו וסין. בארה"ב הושמעו דאגות בנוגע לשימוש בטכנולוגיות שפותחו ע"י וואווי לשימוש ברכבים חשמליים המיוצרים בסין. עם זאת, ממשל ג'ו ביידן נתן אור ירוק לטכנולוגיות בשר המשתמשת בשבבים מוליכים למחצה. מהפיכת האינטרנט של הדברים (IOT) בכלי רכב חשמליים נדחפת גם היא על ידי התקדמות בטכנולוגיית שבבים מוליכים למחצה. כתוצאה מהצלחתה של וואווי ביישום השימוש של שבבים מוליכים למחצה ברכיבי רכב החברה שומרת על מעמדה כספקית העיקרית של התעשייה בענף.

האם סין מחדשת?

כיצד סין מחדשת והאם היא בכלל מחדשת, זה נושא לדיון כבר הרבה זמן וזאת שאלה שקשה לענות עליה. לפי ספרה של אליזבט סי אקונומי (Elizabeth Economy) 'המהפכה השלישית', חדשנות בסין היא "שיפורים מצטברים בעבודה חדשנית יותר מונחה בתהליכים במטרה לגרום למשהו לעבוד מהר יותר, טוב יותר או  זול יותר".

המירוץ הסיני להצלחה

המגזר העסקי הסיני, הקהילה האקדמית וקהילת המחקר כולם עוסקים בעיקר בדבר אחד – פיתוח טכנולוגיות עם פוטנציאל למסחור. הפיתוחים האלה מאפשרים חדשנות הדרגתית ופריצות דרך. בייג'ין עמדה ביעד שלה לייצר שני מיליון פטנטים עד תחילת 2015. עם זאת, עד 2014, כמעט 60% מכלל הפטנטים היו עבור פטנטים של "שימוש ועיצוב" שאינם מהווים התקדמות טכנולוגית גדולה או רעיונות חדשים. למרות שמספר הבקשות לפטנטים מאוניברסיטאות וחברות פרטיות גדל באופן דרמטי, בשנת 2016 96% מכל בקשות הפטנטים בסין הוגשו על ידי ממציאים פרטיים. גם הגשות הפטנטים הטריאדיים של סין השתפרו בין 2016 ל-2021, למרות שהם עדיין מפגרים הרבה אחרי ארצות הברית.

אסטרטגיית החדשנות

סין תגמלה בעבר את אסטרטגיית החדשנות ההדרגתית על ידי המשך מימון מיזמים לא מוצלחים. עם זאת, הגישה יצרה תרבות הנרתעת מחדשנות ולקיחת סיכונים במגזרים שאולי לא משתלמים כלכלית מיידית. מצד שני, כשזה מגיע למחקר בסיסי, ארצות הברית ואירופה ממשיכות להוביל את החבורה. העלייה האחרונה בפופולריות של כלי רכב חשמליים בסין היא רק דוגמה נוספת לכך שעסקים סיניים משתמשים בחדשנות מצטברת כדי למכור לקהל רחב.כעת, חגיגת הרכבים החשמליים של סין לא מסתיימת בקרוב, שאר העולם יצטרך לשחק בתופסת.

אז מה בעצם הכוח החבוי מאחורי ייצור כלי רכב חשמליים?

הסיכוי הטוב ביותר של יצרן לבסס דריסת רגל במירוץ לשליטה בשוק הרכבים החשמליים הוא השקעה במומחיות המתאימה. למרות שזה עשוי להיראות כמו פתרון פשוט, מציאת אנשים עם המומחיות הדרושה היא די מאתגרת. במיוחד עבור מגזר שנכתב כגברי, נשלט על ידי שימוש בדלקים מאובנים, ואינו מודאג מהסביבה. חברות טכנולוגיה שפעלו בעבר בתעשיות אחרות מתחרות כעת עם יצרניות הרכב על נתח שוק. לדוגמה, ל-Bosch יש כ-2000 מהנדסי רכב חשמלי שעובדים על פיתוח המוצרים שלהם. נכון לעכשיו, נראה שסין צוברת תאוצה בעוד שטסלה מפגרת מאחור.

 

 

פרו במצב חירום

מהומות בפרו

סופת שלגים קשה בארה"ב

סערת חורף קשה בארצות הברית

סופת שלגים קשה בארה"ב. סרטון מערוץ היוטיוב © Vulnerability המסקר אסונות טבע ואירועי אקלים על פני כדור הארץ.

הערוץ מסקר אסונות טבע כמו:

מצבי חירום גיאולוגיים: רעידת אדמה, התפרצות געשית, בוץ, מפולות.

מצבי חירום הידרולוגיים: שיטפונות, צונאמי, אסון לימנולוגי.

שריפות, שריפות יער.

מצבי חירום מטאורולוגיים: טורנדו, ציקלון, סופת שלגים, ברד, בצורת, טורנדו, ברד, הוריקן, צונאמי, סערות, סופות רעמים.

מעודכן לתאריך 25 בדצמבר 2022.

סופת השלגים הקשה ביותר בהיסטוריה של ארה"ב הורסת את באפלו, ניו יורק. אמריקאים בעשרות מדינות התמודדו ביום שבת עם השלכות הסופה החזקה בת ארבעת הימים שהפילה את החשמל ל-1.5 מיליון בתים ועסקים בשיאה.

מאות נתקעו במכוניותיהם ובבתים

בבאפלו, אחת הערים המושלגות במדינה, התושבים מתגאים בעמידה בתנאי חורף קיצוניים. אבל העיר והאזור נותרו סוערים מסופה עזה וענפה שפקדה חלקים במדינה בשבוע שעבר והרסה את מערב ניו יורק, שם מאות נתקעו במכוניותיהם ונתקעו בבתים עטופים בסחיפות בגובה של שישה מטרים בשבת.

הסופה הקשה ביותר מאז 1977

זו עשויה להתברר כסופה הגרועה ביותר בהיסטוריה של הקהילה שלנו, שתעלה על סופת השלגים המפורסמת של 77' בגלל האכזריות שלה. עובדי חירום שכבר ביצעו עשרות חילוץ ביום שישי ובתחילת שבת עדיין חילצו אנשים ממכוניות עם רדת החשיכה. חלק מהתושבים התכוננו לבלות לילה נוסף בבית ללא חשמל, ללא דרך בטוחה להגיע למקלט במקום אחר. במקרה אחד, רופא נאלץ לשוחח עם אישה בטלפון, ולתת הוראות לאחותה כיצד ליילד את התינוק.

עשרות אלפים נותרו ללא חשמל

כמעט 28,000 לקוחות באזור באפלו נותרו ללא חשמל. פקידי המחוז קראו לאנשים להישאר במקום, גם ללא חימום או חשמל, וביקשו מהמשמר הלאומי לסייע בפעולות ההצלה. נמל התעופה הבינלאומי באפלו-ניאגרה סגור עד יום שני. מפגעי טבע בשנת 2021 הפכו תכופים יותר.

אנחנו לא יודעים מה מצפה לנו בשנת 2021. כיצד ההתחממות הגלובלית ושינויי האקלים ישפיעו על כדור הארץ שלנו. צפו בחדשות העדכניות ביותר על אסונות טבע בערוץ שלנו.

 

המכונית החשמלית שתשנה את כללי המשחק BYD

רכב חשמלי BYD

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

שוק המכוניות החשמליות

שוק המכוניות החשמליות חווה כעת תקופה של צמיחה אדירה. כשזה מגיע לחדשנות בטכנולוגיה ובאסתטיקה, התחום הזה הוא אחד הצומחים ביותר. בשנים האחרונות, טסלה עלתה לפסגת יצרניות הרכב החשמלי בזכות הפופולריות של כלי הרכב שלה והמחירים הסבירים שלהם. מצד שני, חברות כמו מרצדס, טויוטה ולוסיד מפגרות מאחור.אבל יצרנית הרכב הסינית BYD שהתרחבה מייצור סוללות לייצור המוני של מכוניות חשמליות מרעידה את תעשיית הרכב החשמלי ועומדת לשנות הכל בתעשיית הרכב החשמלי.

רכב חשמלי BYD

BYD

Build Your Dreams או BYD היא יצרנית רכב סינית שבסיסה בשנג'ן. החברה הוקמה בשנת 1995 על ידי וואנג צ'ואנפו, כימאי, איש עסקים ויזם. אחד המניעים של צ'ואנפו להקים עסק משלו היה לאתגר את הדומיננטיות של הסוללות הנטענות היפניות. סין עקפה בסופו של דבר את יפן כיצרנית הגדולה בעולם של סוללות, BYD הפכה לספקית המובילה של סוללות לטלפונים ניידים ומכאן רוב ההכנסה שלה נכון להיום. וואנג צ'ואנפו ראה את הפוטנציאל בכלי רכב חשמליים והחברה רכשה בשנת 2002 את יצרנית הרכב הסינית Tsinchuan Automobile Co Ltd והמשיכה לרכוש יצרניות רכב כושלות נוספות במטרה להרחיב את BYD כחברה רב־מוצרית (קונגלומרט) עולמית.

חדשנית מאז היווסדה

BYD הייתה חדשנית בכמה תחומים מאז היווסדה כחלוצת טכנולוגיית הסוללות ופיתחה מספר טכנולוגיות למכוניות, אוטובוסים, משאיות ומלגזות; מערכת מונורייל SkyRail, פנלים סולאריים, אחסון אנרגיה וגאדג'טים טכנולוגיים.

כיום BYD היא יצרנית הסוללות הרביעית בגודלה בעולם ואחת מיצרנייות הרכבים החשמליים הגדולות. נכון לחודש ספטמבר 2022 שווי החברה היה 950.77 מיליארד דולר הונג קונג שהם כ-121.16 מיליארד דולר. בנוסף, הדומיננטיות שלה כבר לא מוגבלת לשוק הסיני בלבד והתחילה להתפשט ברחבי העולם. ב-2008 וורן באפט, מיליארדר בעצמו, הפך לאחד מבעלי המניות החשובים ביותר של החברה ויש לו 7.73% מהמניות.

יותר מ-21,000 פרסים על פטנטים בתעשיית סוללות החשמל, הרכב והרכבות

BYD מוכרת רכבים בסין זמן קצר. בשנים הקרובות היא מתכוונת להתרחב לשווקים שונים, כולל אוסטרליה, אירופה וצפון אמריקה. לדעת מומחים החברה היא מאסטרית בחדשנות ושחקנית מרכזית בתעשיית הרכב הסינית. במחצית הראשונה של 2022 ההחברה מכרה למעלה מ-2.18 מיליון רכבי נוסעים חשמליים כשטסלה מהצד השני מכרה באותה תקופה פחות ממיליון. תיק הפטנטים של BYD מילא תפקיד משמעותי בהצלחת החברה. בהשוואה ל-20 החברות הסיניות האחרות שעובדות בנושא אנרגיה חדשה, BYD מובילה עם 9,426 פטנטים.

לחברה יש גם יותר חוקרים ומפתחים שעובדים על טכנולוגיות סוללה מכל חברה סינית אחרת. הקמת מותג חזק, כמו גם שוק אנרגיה חדשה דורשת מחקר מדעי מקיף והטכנולוגיה החדשנית של BYD פרצה חסמים בתעשייה, מה שהופך אותו לשחקןנית בולטת. צעד חשוב ננקט על ידי BYD כדי לשפר את שרשרת האספקה ​​שלה. חטיבת הפצת ה-OEM שלה (באנגלית  Original Equipment Manufacturer, יצרן ציוד מקורי) הופרדה מחטיבת הסוללות. יתר על כן, היא הצטרפה  לשחקניות כבדות בתעשייה כמו מרצדס וטויוטה וכתוצאה מכך היא תוכל למכור את הטכנולוגיות שלה בקנה מידה עולמי.

ל-BYD יש שלוש נקודות חזקות 

שוק ה-EV התקדם באופן דרמטי בשנת 2021 כאשר BYD פרסמה את "שלושת הגדולים". ה-DM-I סופר היברידי, פלטפורמת ה-E שלה וסוללת הלהב שלה, הסוללה הבטוחה פורצת הדרך Blade Battery.במבחן של 100 ק"מ, ה-DM-I Super ההיברידית עמד על ממוצע של 3.80 ק"מ לליטר. זה מניח בסיס איתן לבניית הדור הבא של מכוניות היברידיות. צריכת דלק מופחתת וביצועי עלות משופרים צפויים ככל שטכנולוגיית הסופר-היברידית DM-I ממשיכה להתקדם. הפלטפורמה האלקטרונית של ה- E-platform 3.0 עברה שינוי מכריע במעבר מחשמול פשוט לדגש רב יותר על בינה. לפי אתר החברה, BYD תפעל לשיפור האמינות, הביצועים ובטיחות כלי רכב חשמליים בעתיד.

בנוסף, BYD מייצרת סוללות בשווי 80 GWh עבור רכבי EV כרגע. זה בערך 10% מהקיבולת הכוללת על פני כדור הארץ. יתרה מכך, 185 GWh צפוי להיות מופק עד 2025. אין זה מפתיע שסוללת חוד החנית של החברה עשתה את הרושם המשמעותי ביותר על תעשיית הרכבים החשמליים. מבחינת בטיחות, סוללת הלהב מהווה פריצת דרך טכנולוגית גדולה.

כמה עובדות הנוגעות לסוללות EV שכדאי לדעת לפני רכישת EV

שניים מהשיקולים המכריעים ביותר הם עמידות וביטחון. מבחינת ביצועים, סוללת הלהב של BYD היא ללא תחרות. זו השיטה היחידה שמונעת שריפת סוללה ספונטנית ברכבי רכב חשמליים ועוברת בדיקת דיקור קפדנית. בנוסף, יש לצפיפות האנרגיה של הסוללה נטולת הקובלט השתפר באופן דרמטי מאז הצגתו. זו הסיבה שהוא כל כך יעיל בביצוע עבודתו מבלי לשבור את הכיס. התאים של הלהב בנויים להחזיק מעמד ל-1.2 מיליון קילומטרים עצומים, או 3,000 מחזורי טעינה. בנוסף, מהנדסים ב-BYD חתכו את נפח הסוללות המעוקב של המתקן בחצי וזה מפנה מקום לאחסון נוסף ולשירותים נוחים ברכב.

שווי ורווחיות של BYD

בהשוואה ל-BYD, טסלה בבירור רווחית יותר. וכשזה מגיע לייצור רכב חשמלי, לטסלה יש את שולי הרווח הגבוהים ביותר. למרות זאת, בתעשיית הרכב בכללותה, זה לא המותג הרווחי ביותר. החברה צופה להרוויח רווח ניכר של כ-13 מיליארד דולר ב-2022. עם זאת, דברים עשויים להשתפר בקרוב, ו-BYD יכולה להפוך לרווחית יותר. להתרחבות המהירה של BYD אמורה להיות השפעה חיובית ארוכת טווח על שולי הרווח של החברה. מכיוון שהמכירות השנתיות של החברה כפולות או משולשות, שיעור ההכנסות המושקעות למו"פ, אדמיניסטרציה וכו' יקטן. בנוסף, ביקוש לסוללות שהיא מייצרת נמצא בעלייה. ומומחים אומרים שיתרונות קנה מידה בכוח הקנייה, זמינות כוח אדם וכן הלאה אמורה להוביל לרווחיות מוגברת.

מהן התוכניות של BYD לעתיד?

כבר היו מכירות של האוטובוסים החשמליים של BYD באירופה, הודו, ויפן. בנוסף, BYD מתכננת להרחיב את מכירות הרכב שלה לאוסטרליה, שווקי אמריקה הלטינית ודרום מזרח אסיה. לאחרונה הם חתמו על חוזה עם Louwman ומוכנים לייצג אותה בשוק האירופאי. סוללת הלהב החדשה תהיה סטנדרטית גם בטסלה דגם Y הבא. BYD הצליחה בין השאר משום שהיא מציעה לסוחרים שלה מרווחים גבוהים יותר מאשר מתחרותיה.

ל- BYD יש זמן וסבלנות

המוצרים המיוצרים בסין ידועים בעלות הזולה שלהם. המכונית הזולה ביותר של BYD עולה רק 15,000 דולר לעומת 30,000 דולר עבור הדגם 3 של טסלה. מכירות כלי רכב חשמליים נשלטות על ידי טסלה במשך זמן מה, עם יצרניות רכב אחרות שמתאמצות להתעדכן. למרות ש-BYD אינה מוכרת כמו טסלה, מרצדס, הונדה, או טויוטה, מומחי התעשייה בטוחים שזה ישתנה בקרוב. ככל שרכבים חשמליים הופכים נפוצים יותר, יצרניות מבוססות תצטרכנה להתחרות כדי להדביק את הפער. BYD כבר ממוקמת כשחקן עולמי גדול בשוק המכוניות החשמליות. כל מה שהיא צריכה עכשיו זה זמן וסבלנות כדי שהמאגרים הטכניים העמוקים שלה יחוללו ניסים נוספים.

 

 

הכל על מונדיאל 2022

הכל על מונדיאל 2022. סרטון מערוץ היוטיוב © Lifeder.

המהדורה ה-22 של המונדיאל ייחודית מסיבות רבות. זו הפעם הראשונה שהגביע מאורגן בעולם הערבי. זהו המונדיאל היקר בהיסטוריה, 220 מיליארד דולר הושקעו בתשתיות. לשם השוואה, מונדיאל 2006 של גרמניה עלה כ-4 מיליארד דולר וזה של רוסיה ב-2018 כ-11 מיליארד דולר. קוריוזים, היסטוריה, נבחרות, אצטדיונים ומה מומלץ לא לעשות בקטאר.

 

נבחרות שהורחקו מהמונדיאל

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הבריטי © Goal 90 מעודכן לתאריך 12/09/2022

עונת המונדיאל בפתח וכשאנחנו מחכים לצפות במדינות מכל רחבי העולם נלחמות על הפרס הגדול ביותר על הבמה הגדולה ביותר בכדורגל העולמי צריך גם לזכור שחלק מהנבחרות לא תופענה. רוב המדינות שלא משתתפות בטורניר לא הצליחו להעפיל אבל יש כמה שנאסר עליהן להשתתף.

גרמניה ויפן  מונדיאל 1950  

מלחמת העולם השנייה התרחשה בין 1939 ל- 1945 ובשל כך לא ניתן היה לקיים שני טורנירים של גביע העולם. כשהתחרות חזרה ב-1950 פיפ"א החליטה להעניש את גרמניה ויפן ואסרה עליהן להופיע בטורניר. מפתיע שאיפשרו לאיטליה שהייתה אחת ממעצמות הציר במלחמה להשתתף בטורניר.

דרום אפריקה 1961 – 1992

בשנת 1961 פיפ"א גירשה את דרום אפריקה מהטורניר בגלל האפרטהייד. הם הוחזרו ב-1966 אבל החליטו לשלוח למונדיאל צוות לבן לאליפות באנגליה 66' ונבחרת שחורה למקסיקו 70'. לכן פיפ"א לא קיבלה אותם לטורניר ואסרה עליהם את ההשתתפות בטורניר הבא, הם נותרו בחוץ עד 1992. כשדרום אפריקה התקרבה לעצמאות פיפ"א הסירה את האיסור והחזירה אותם. הם שיחקו במוקדמות המונדיאל לטורניר 1994 אבל הפסידו לניגריה.ב- 1998. ב- 2010 דרום אפריקה הייתה המארחת ועד היום לא העפילה שוב למונדיאל.

מקסיקו 1990

מקסיקו אירחה את גביע העולם פעמיים ותארח שוב בעוד 4 שנים. אבל ב- 1986 הם ביצעו עבירה חמורה. הם נמצאו אשמים בהצבת שחקנים מעל הגיל במשחקי המוקדמות לאולימפיאדת 1988. העבירה הרחיקה אותם לשנתיים מהטורניר וכך הם החמיצו את אליפות איטליה 1990. אבל הם חזרו בזמן לארה"ב 1994 והעפילו מאז לכל טורניר של גביע העולם.

צ'ילה 1994

בשנת 1989 התקיים משחק העפלה למונדיאל 90' בין צ'ילה לברזיל. צ'ילה הייתה בפיגור 1-0 ואם הייתה מפסידה לא הייתה מעפילה למונדיאל. בדקה ה-70 נזרק למגרש זיקוק בוער ע"י אוהדת והשוער רוברטו רוחאס נפל על הדשא כשמצחו מדמם. התקרית הייתה יכולה לבטל את המשחק וברזיל יכולה הייתה להיענש ע"י פיפ"א. רוחאס  הפצוע ושאר שחקני צ'ילה סירבו לחזור למגרש בטענה שהתנאים לא בטוחים והמשחק הופסק. מאוחר יותר התברר שהזיקוק  אפילו לא נגע בשוער. אז איך זה שהראש של רוברטו רוחאס דימם? הוא פצע את עצמו בסכין גילוח שהחביא בכפפה. לאחר הגילוי הזה פיפ"א נתנו לברזיל את הניצחון 2-0 (פיצו אותם בגול), צ'ילה לא עלתה למונדיאל 90' ולא הורשתה לשחק במונדיאל 94'. רוחאס הורחק לכל החיים מכדורגל ביחד עם המאמן והרופא של הקבוצה. (פיפ"א ביטלה את העונש של רוחאס בשנת 2001).

מיאנמר 2006

מיאנמר (לשעבר בורמה) היא מדינה אסייתית שמעולם לא העפילה לגמר מאז שהפסיקה להיות חלק מהממלכה המאוחדת. הם היו אמורים לשחק במוקדמות גביע העולם באיראן ב-2002 אבל הם פרשו ולכן פיפ"א קנסה אותם ב-20,000 פאונד ואסרה עליהם להתחרות במונדיאל 2006 בגרמניה. מאז הקנס והאיסור הזה מיאנמר מעולם לא פרשה מההסמכה שוב, הם עדיין צריכים להעפיל למונדיאל אבל הם תמיד מופיעים במוקדמות,

רוסיה 2022 המארחת של טורניר גביע העולם האחרון לא תופיע בטורניר 2022

את זה כולנו בוודאי מכירים היטב, ראינו את הכל מתפתח. בעקבות הפלישה לאוקראינה רוסיה בעצם נודתה על ידי רוב מדינות העולם וראינו את ההשפעות בעולם הכדורגל. הבעלים של מועדון צ'לסי אברמוביץ' נאלץ  לקפל את עסקיו ולצאת מבריטניה. מועדוני כדורגל רוסים הודחו מיד מהתחרויות באירופה. רוסיה, שכבר הגיעה לפלייאוף והייתה רחוקה שני משחקים מהעפלה למונדיאל השלישי ברציפות שלהם, הועפה למעשה החוצה.

אקוודור 2022 בסימן שאלה

שחקן בשם ביירון קסטייו הושעה בעבר מנבחרות אקוודור לאחר שהואשם בזיוף מסמכי הלידה שלו. השנה צ'ילה הגישה תלונה לפיפ"א וטענה שהשחקן נולד ביולי 1995 בקולומביה ולא בנובמבר 1998 באקוודור. פיפ"א דחתה את התלונה של צ'ילה ומקומה של אקוודור במונדיאל אושר. אבל בספטמבר 2022 פורסמה הקלטת אודיו בה קסטייו מודה לכאורה שהוא נולד בקולומביה. באותה הקלטה הוא גם אמר שנכנס באופן לא חוקי לאקוודור. אפשר היה לחשוב שקסטייו יסבול מהשלכות לבד, אבל דיווחים אומרים שההקלטה הייתה מראיון בין השחקן להתאחדות הכדורגל האקוודורית שהחליטו לשמור על הכל בשקט, בעקבות ההתפתחויות החדשות הללו החליטה ועדת הערעורים של פיפ"א לפתוח מחדש את החקירות והדיון החל ב-15 בספטמבר. אם זה יוכח אקוודור עלולה להיפסל מהשתתפות במונדיאל 2022. (בדיעבד אקוודור השתתפה במונדיאל ופרשה בשלב הבתים).

 

שיטפונות בג'דה ערב הסעודית

מעודכן לתאריך 24/11/2022

שיטפונות בג'דה ערב הסעודית. סרטון מערוץ היוטיוב המלזי © Evolution Crisis  המעלה סרטונים על שינויי האקלים האחרונים על פני כדור הארץ, אסונות טבע ונושאים מעניינים נוספים הקשורים למזג האוויר ברחבי העולם.

ביום חמישי, 24 בנובמבר 2022 גשם כבד הוביל להצפות קשות בג'דה במערב ערב הסעודית. סרטונים ששיתפו תושבים הראו את ג'דה נאבקת עם תוצאות הגשמים כשהצפות קשות פוגעות באזור. מכוניות נסחפו ורכוש נהרס בשיטפונות.

הצטרפו לרשימת התפוצה שלנו