לימוד והעשרה

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו מאות סרטוני לימוד והעשרה בכל הנושאים.

איך הבית הלבן נראה מבפנים?

פורסם בתאריך אפריל 29, 2019 ע"י זהמהזה

איך הבית הלבן נראה מבפנים? סרטון מערוץ היוטיוב של ג'ארד אואן © (Jared Owen). בערוץ תמצאו סרטוני אנימציה בתלת ממד המסבירים איך דברים עובדים. הסרטון הפעם – איך נראה הבית הלבן מבפנים?, ג'ארד עורך לנו סיור ווירטואלי בבית הלבן. איך הוא נראה מבפנים ומה הוא כולל.

לסרטונים נוספים של ג'ארד אואן עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

לסרטוני 'איך זה פועל' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לַחֲצוּ על הקישור

לסרטוני 'הסבר פשוט' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

פרויקט הרכבת השאפתני של היטלר

פורסם בתאריך מרץ 23, 2025 ע"י זהמהזה

פרויקט הרכבת השאפתני של היטלר. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Found and Explained.

הערוץ מגדיר עצמו כ- "גן ההעדן ההנדסי ההאולטימטיבי" של YouTube" עם מטוסים, סירות, רכבות ועוד. הערוץ בוחן פלאים מכניים שאנחנו מכירים ואוהבים היום, אחרים שיתפרסמו מחר וכאלה שמעולם לא יצאו מלוח השרטוטים. ממעורפל עד למפורסם בעולם, הערוץ מוצא ומסביר דברים. יוצר הערוץ ניק, עיתונאי לשעבר ב- 'Simple Flying' ויוצר סרטים נלהב עם ידע מורכב בתעופה.

הסרטון הפעם עוסק בפרויקט הרכבת הענק של גרמניה הנאצית, ה-"ברייטשפורבאן" (Breitspurbahn) שתוכנן להיות רשת מסילות ברוחב של 3 מטרים, הרבה יותר רחב מהסטנדרט המקובל. הרעיון היה ליצור רכבות גדולות במיוחד שיכלו לשאת מספר רב של נוסעים וסחורות, כחלק מחזון התפשטות האימפריה הנאצית.

הסרטון משווה את הפרויקט לסרט "רכבת הקרח" (Snowpiercer), המדמיין רכבת ענקית הנעה בעולם קפוא. הוא מדגיש את ההיבטים ההנדסיים והלוגיסטיים של הפרויקט, כמו גם את ההשפעה הפוטנציאלית שלו על התחבורה באירופה אילו היה מתממש.

עיקרי בתוכן

פרויקט הרכבת השאפתני של אדולף היטלר נועד לחבר פינות מרוחקות של אימפריה חזויה, הרייך השלישי הגדול. הרכבות היו אמורות להיות עצומות, ברוחב שישה מטרים. תוכננו דירות יוקרה, בתי קולנוע, בריכות שחייה, מכלאות כלבים. תותחי נ"מ היו אמורים להיות מוצבים על הרכבות שתוכננו לחצות את אירופה ומעבר לה. המטרה הייתה לחבר ערים גרמניות גדולות וגם להגיע ליעדים רחוקים כמו הודו וולדיווסטוק.

הקטרים היו אמורים להיות מונעים בקיטור, טורבינת גז, חשמל ודיזל הידראולי. הספקי המנועים השונים נעו בין 15,300 ל-24,700 כוח סוס.

קרונות הנוסעים היו אמורים להיות באורך 42 מטר, ברוחב שישה מטרים ובגובה שבעה מטרים. עם מתקנים יוקרתיים כמו חדרי אוכל גדולים, ברים, טרקלינים, סיפון תצפית, בתי קולנוע, מספרה, סאונה ובריכת שחייה .

המסילות היו אמורות להיות רחבות יותר ממסילות רגילות, ברוחב של 3 מטרים, כדי להכיל את הרכבות הענקיות.

הפרויקט מעולם לא יצא לפועל בגלל מלחמת העולם השנייה

שום דבר לא היה גדול מדי או בלתי אפשרי לביצוע עבור מה שהפיהרר דמיין. לא משנה עד כמה הרעיון היה מופרך, עבור אימפריה עצומה היה צורך בפתרון תחבורה עצום.

ה- ברייטשפורבאן (Breitspurbahn) שמשמעותו בגרמנית "מסילת רכבת רחבת-פס", היה אחד מאותם מיזמי תשתית ענקיים.

הקווים הראשונים של מערכת הרכבות תוכננו לחבר בין הערים הגרמניות המבורג, ברלין, נירנברג, מינכן ולינץ.

תוכניות נוספות, שאפתניות אף יותר, היו בגדר שיעור בגאוגרפיה אירופית. למשל, קו מזרח-מערב אמור היה לחבר בין רוסטוב שברוסיה לפריז, עם תחנות ביניים בקייב שבאוקראינה, קרקוב שבפולין וברלין.

קו צפון-דרום-מזרח תוכנן לחבר בין המבורג לאיסטנבול שבטורקיה, עם תחנות בוינה, בודפשט ובלגרד.

נתיבים נוספים כללו קווים בין דרזדן שבמזרח גרמניה לרומא, ובין מינכן למדריד.

בשלבים הראשונים של הפרויקט הוצעו גם נתיבים אקזוטיים ליעדים מרוחקים כמו הודו וולדיווסטוק שבמזרח הרחוק של רוסיה. דובר גם על אפשרות שהרכבת תגיע לאלסקה וקנדה.

נקודה חשובה שיש לשים לב אליה היא שההנחה הייתה שהיעדים יהיו תחת שליטתה הישירה או העקיפה של גרמניה הנאצית.

תכנון חדשני

בפרויקט הוצעו לא פחות מ-41 עיצובים שונים עבור קטרי הברייטשפורבאן, שסופקו על ידי חברות שונות שהיו מעורבות בפרויקט.

הוחלט כי קטרי הרכבות לנוסעים יהיו בעיקר חשמליים או דיזל-הידראוליים, בעוד שקטרי הרכבות להובלת מטען יישארו מבוססים על מנועי קיטור קונבנציונליים.

נדרשו קטרים בעלי ביצועים גבוהים שיוכלו לגרור קרונות דו-קומתיים בני 8 סרנים, באורך של 42 מטרים, רוחב של 6 מטרים וגובה של 7 מטרים. לקרונות הנוסעים היו אמורות להיות דלתות הולנדיות עם מדרגות נשלפות.

מתקנים ורמות נוחות שמעולם לא נראו לפני כן ברכבות

הרכבות של ברייטשפורבאן תוכננו להיות שיא הפאר והיוקרה. העיצובים המוצעים כללו קרונות עם חדרי אוכל גדולים, ברים וסלונים, מסלול הליכה ומרפסת תצפית.

בנוסף, תוכננו רכבות עם אולם קולנוע בן 196 מושבים, מספרה, סאונה ואפילו בריכת שחייה –

קרונות הדואר והמטען יכלו לשאת עד שמונה מכוניות. הקרונות נבנו עם מקום נרחב לאנשי צוות, לאחסון תחמושת ולמקלעי נ"מ בקוטר 20 מ"מ. עלה הרעיון כי קטר המטען יוכל לגרור ספינה גדולה!

ממדים מעוררי השתאות

אורכה הכולל של כל רכבת היה אמור להיות כ-500 מטרים. הקיבולת המתוכננת נעה בין 2,000 ל-4,000 נוסעים. וכל זה במהירויות מרשימות של עד 250 קמ"ש.

לסרטונים נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן מערוץ היוטיוב Found and Explained לחצו על הקישור

מרכבה – הטנק הטוב בעולם!

פורסם בתאריך מרץ 22, 2025 ע"י זהמהזה

מרכבה – הטנק הטוב בעולם! תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Found and Explained.

הערוץ מגדיר עצמו כ- "גן ההעדן ההנדסי ההאולטימטיבי" של YouTube" עם מטוסים, סירות, רכבות ועוד. הערוץ בוחן פלאים מכניים שאנחנו מכירים ואוהבים היום, אחרים שיתפרסמו מחר וכאלה שמעולם לא יצאו מלוח השרטוטים. ממעורפל עד למפורסם בעולם, הערוץ מוצא ומסביר דברים. יוצר הערוץ ניק, עיתונאי לשעבר ב- 'Simple Flying' ויוצר סרטים נלהב עם ידע מורכב בתעופה. הסרטון הפעם עוסק בסיפורו של טנק המרכבה הישראלי, תוך התמקדות ב-Mk1.

רקע

הסרטון מתחיל בהצגת טנק המרכבה בשנת 1979, תוך הדגשת ייעודו הייחודי להצלת חיים ולא רק להצגת יכולות טכנולוגיות. מודגש הצורך של ישראל בטנק חדש בשנות ה-60, עקב טנקים מיושנים שהיו בשימוש.

פיתוח

הסרטון מתאר את הנסיבות שהובילו לפיתוח המרכבה, כולל סירוב בריטי למכור טנקי צ'יפטן לישראל והלקחים ממלחמת יום כיפור. מודגש הנושא של בטיחות הצוות בתכנון הטנק.

עיצוב ייחודי / העיצוב הייחודי של המרכבה, הכולל תא מטען אחורי המשמש גם לפינוי פצועים, הפך אותו לאחד הטנקים המתקדמים בעולם.

הסבר על התכונות הייחודיות של המרכבה. מיקום המנוע בחזית להגנה על הצוות. שימוש במיכל הסולר כחלק מהשריון ודלת אחורית לפינוי מהיר של הצוות. הוא גם מזכיר את חוסר היכולת של הטנק לשאת חיילים, בניגוד לטענות שהועלו בעבר.

ביצועים

טנק המרכבה Mk1 לא היה הטנק המהיר או החזק ביותר. אבל הוא תוכנן ללוחמה טקטית ואיטית. מוזכרים השימוש בתותח 105 מ"מ ומרגמת ה-60 מ"מ הייחודית של המפקד.

שירות מבצעי

השירות המבצעי הראשון של המרכבה במלחמת לבנון הראשונה ב-1982. הטנק היה יעיל ביותר בהגנה על צוותי הטנקים. בעקבות המלחמה נעשו שדרוגים למרכבה Mk1. לאחר המלחמה, בין היתר הוספת שריון \ושיפור מערכות בקרת האש.

סיכום

הסרטון מסכם \שהמרכבה Mk1 היה טנק ייחודי ששם דגש על בטיחות הצוות. הטנק מילא תפקיד חשוב בהתפתחות דוקטרינת הלחימה של צה"ל. דגמי המרכבה המתקדמים יותר (Mk3 ו-Mk4) ראויים לסרטון נפרד.

לסרטונים נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן מערוץ היוטיוב Found and Explained לחצו על הקישור

איך אמבטיות קרח משפיעות על הגוף

פורסם בתאריך מרץ 17, 2025 ע"י זהמהזה

איך אמבטיות קרח משפיעות על הגוף. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © WIRED. יוצרי הערוץ מתארים אותו במשפט קצר אחד: "המקום שבו מחר נעשה אמיתי".

בסרטון הפעם – היתרונות הבריאותיים של אמבטיות קרח. איך הן משפיעות על הגוף, החל מהתאוששות פיזית ועד לשיפור במצבי הרוח ובריאות כללית.

נראה שהיום כולם צוללים לאמבטיית קרח, או לכל הפחות, צופים באנשים אחרים שעושים את זה. ג'וש קמרון צילם את תהליך אמבטיית הקרח בזמן שד"ר סוזנה סוברג, מדענית חילוף החומרים מסבירה מה קורה בגופו. ד"ר סאוברג מפרקת את האופן שבו הגוף מגיב לצלילה הקרה. איזה סוג של יתרונות בריאותיים אנחנוו רואים בכניסה למים וביציאה מהמים.

ד"ר סוזנה סוברג היא המייסדת והמנכ"לית של http://www.soeberginstitute.com, מכון בריאות מקוון. היא בעלת דוקטורט בחילוף החומרים ומתמחה בנשימה פונקציונלית, חשיפה לקור וחום לצורך ייעול בריאותי. בבית הספר המקוון שלה היא מלמדת כיצד "להלחץ כדי להפחית לחץ" באמצעות גורמי לחץ טבעיים. התגליות המדעיות שלה הראו את הסף המינימלי לכמה קור וחום אנחנו צריכים כדי לקצור את היתרונות הבריאותיים. היא מחברת הספר "שחיית חורף" – רב המכר מספר אחת באמזון בשחייה.

קרדיט תמונה: © Olavi Anttila

עיקרי התוכן:

השפעה על זרימת הדם:
הסרטון מסביר כיצד חשיפה למים קרים גורמת לכיווץ כלי הדם ובהמשך להרחבתם, מה שמסייע לשיפור זרימת הדם בגוף ולשחרור רעלים מהשרירים.

הפחתת דלקות והתאוששות שרירית:
אמבט הקרח מסייע בהפחתת דלקות ונפיחות לאחר אימונים אינטנסיביים, ובכך מקדם התאוששות מהירה יותר של השרירים.

השפעות על מערכת החיסון:
חשיפה לטמפרטורות נמוכות יכולה לעודד את המערכת החיסונית ולגרום לגוף להתרגל לתנאי קור, מה שמעלה את עמידותו.

הפחתת רמות סטרס ושיפור מצב הרוח:
אמבט הקרח מעודד הפרשת אנדורפינים (הורמוני האושר), מה שעשוי לשפר את מצב הרוח ולהפחית תחושות של סטרס.

השפעות ארוכות טווח וחוסן גוף:
אימוץ שגרה הכוללת אמבטיות קרח עשוי לשפר את חוסן הגוף לטווח הארוך ולהכין אותו טוב יותר להתמודדות עם מצבי לחץ וטמפרטורות קיצוניות.

תרגום הסרטון

קריינית:
זה לא רק אתם. נראה שכולם עושים קפיצות למים קרים או צופים באחרים שעושים זאת. אנחנו נביא את "קולד פלאנגר' ג'וש קמרון" לצלם את התהליך. זה מה שקורה בגופו. קודם כל, הלם הקור – שבו הקור יכול פשוט לקחת את הנשימה מאיתנו.

ד"ר סוזנה סוברג:
ברגע שנכנסים למים, תפעילו את ההיפרוונטילציה שלכם. וזה בגלל שעדיין אינכם מותאמים לקור.

קריינית:
גופו נכנס למצב "הילחם או ברח" בעקבות הלם הקור.

ד"ר סוזנה סוברג:
כל תא בגופכם יושפע מהמתח הזה, שהוא מאוד עוצמתי עבורכם.

קריינית:
מתח זעיר עשוי להרגיש ככאב ברגע הנתון, אך יש לו תועלות לטווח ארוך.

ד"ר סוזנה סוברג:
זה יעזור לבריאות הכללית שלכם על ידי הגברת המטבוליזם, וישפיע גם על השרירים, על אחסון השומן, וגם ישפר את האיזון המנטלי.

קריינית:
העור שולח אותות למוח ברגע שהגוף מתחיל להתקרר.

ד"ר סוזנה סוברג:
מרכז ויסות הטמפרטורה מקבל את האות ואומר: "וואו, זו חירום". זה יגרום לעלייה מיידית בנוראדרנלין בגוף, כדי להפעיל את מערכת "הילחם או ברח". תוך כמה דקות תהיה עלייה עצומה של כ-2.5 פעמים ברמת הנוראדרנלין.

קריינית:
נוראדרנלין פועל על מה שנקרא שומן חום, סוג של רקמת שומן ששומרת על חום הגוף על ידי פירוק מולקולות גלוקוז ושומן. הוא לא רק מפעיל את שומן החום, אלא גם מוודא שהכלי הדם מתכווצים בידיים וברגליים.

ד"ר סוזנה סוברג:
כך אנחנו יכולים לשמור את הדם החם במרכז הגוף שלנו, כי זה שומר על האיברים החיוניים שלנו.

קריינית:
הפעלת שומן החום תורמת לתועלות לטווח ארוך.

ד"ר סוזנה סוברג:
מדענים גילו שאם אפשר להעלות את המטבוליזם על ידי הפעלת שומן החום, זה יכול להיות אמצעי למניעת מחלות סגנון חיים כגון סוכרת סוג 2. ככל שנשאר יותר זמן במים, כך אתם מאבדים יותר חום, ואז יש הפעלה של השרירים.

קריינית:
והשרירים הראשונים שמתחילים לרעוד נמצאים בחזה וברגליים.

ד"ר סוזנה סוברג:
השריר הפקטורלי הגדול, שהוא שריר החזה, וגם הפמוריס – השריר הגדול בשוק. וכשאתם מרגישים שהשרירים מתנודדים, זה הזמן לקום. קיבלתם את כל התועלות שאתם צריכים. ככל שאתם עושים יותר "קולד פלאנג'", הגוף מקבל יותר תועלות.

קריינית:
זה כולל עלייה בדופמין.

ד"ר סוזנה סוברג:
הדופמין שנוצר כתוצאה מהטבלות במים קרים גבוה באותה מידה כמו ניקוטין או קוקאין. אז זה בהחלט הג'אנק הכי טבעי שאתם יכולים לקבל. הדופמין נותן לכם דחיפה ומוטיבציה.

קריינית:
תיהיה עלייה של 2.5 פעמים מעל קו הבסיס בדופמין. זה לא יתמוסס מיד ברגע שאתם קמים.

ד"ר סוזנה סוברג:
וזה נמשך שעות לאחר מכן.

קריינית:
עלייה בסרוטונין.

ד"ר סוזנה סוברג:
כך, אחרי שלוש פעמים, אחרי ארבע פעמים, אתם גם מפעילים את טון הווגוס שלכם.

קריינית:
וזה נותן לכם תחושת איזון מנטלי כי זה מעלה את הסרוטונין במוח.

ד"ר סוזנה סוברג:
זה לא משהו שמתקבל ממקלחות קרים, למשל. אתם מקבלים את זה מהטבלות במים קרים.

קריינית:
ועלייה באוקסיטוצין.

ד"ר סוזנה סוברג:
מחקרים בעכברים הראו שיש עלייה באוקסיטוצין. ואוקסיטוצין הוא "תרופת האהבה" שלנו, תרופה טבעית במוח, שעלייה בה מתרחשת בכל פעם שאנחנו מתאהבים, מקיימים יחסי מין, אוכלים שוקולד, מתנשקים וכדומה.

קריינית:
אין צורך בהכרח לטבול את כל הגוף במים קרים כדי להפיק את התועלות.

ד"ר סוזנה סוברג:
מצאתי מחקר מעניין מקנדה מקבוצת מדענים. הם חישבו כמה חום אתם מאבדים כשאתם טובלים את הגוף במים קרים עד לצוואר, לעומת כמה חום אתם מאבדים גם כשאתם טובלים את הראש. טבילה עד לצוואר – אתם מאבדים 11% מהחום מהראש. אבל אם גם טובלים את הראש, אתם מגדילים את איבוד החום ב-36%.

קריינית:
למעשה, טבילת הידיים יכולה להיות בעלת תועלת דומה.

ד"ר סוזנה סוברג:
מצאתי מחקר מעניין בדייגים. הם עובדים במים קרים כשהידיים שלהם טבולות במשך שעות רבות. המדענים מצאו שהם מותאמים לקור, כך שההתאמה לקור לא נובעת רק מחשיפת כל הגוף עד לצוואר. אפשר לחשוף גם חלקים מהגוף ולקבל אפקט מערכתית.

קריינית:
ולבסוף, ה"אפטר דרופ" (After Drop).

ד"ר סוזנה סוברג:
כשאתם קמים, אתם באמת תרגישו יותר קרים. כל השרירים שלכם יתחילו לרעוד כי בזמן שאתם במים, הגוף מנסה לחלוטין לחסום את הקור, אך כשאתם קמים, כלי הדם מתרחבים והדם החם מהליבה זורם לכיוונים – לאצבעות ולרקמות הקרה בשרירים. במרכז הגוף יש קולטנים ששולחים אות למוח שאומר, "אוי, עכשיו הדם התקרר בהרבה". זהו ירידה בטמפרטורת הליבה והשרירים יתחילו לרעוד עוד יותר כי עכשיו אתם קרירים יותר. זה נורמלי לחלוטין – פשוט תמשיכו לנוע, אל תשבו על הספה. העיקרון הזה נקרא "עיקרון סוברג" ונקרא על שם פרופסור מסטנפורד.

קריינית:
הטבלות במים קרים הן תרגול עם היסטוריה ארוכה, כבר במצרים העתיקה.

ד"ר סוזנה סוברג:
התרבות הראשונה הזו, בנו את הימים, הנהרות והמקורות התרמיים סביבם. בימי מצרים, המים שימשו למטרות היגייניות וטיפוליות.

קריינית:
וכך גם עם היוונים.

ד"ר סוזנה סוברג:
היפוקרטס אמר שבגלל חוסר האיזון שיש לנו, הנוזלים בגוף עלולים להיתקע, והאיזון הזה ניתן לשחזר על ידי טבילה במים קרים וחמים.

קריינית:
אבל המחקר על מה שקורה בגוף והתועלות הפוטנציאליות של הקור הוא יחסית חדש.

ד"ר סוזנה סוברג:
הטיטניק טבע ב-15 באפריל 1912, וזה היה אסון גדול. אבל זהו הפעם הראשונה בהיסטוריה שבה אנחנו באמת יודעים כמה זמן גוף האדם יכול להיות במים קרים לפני שהוא סובל מהיפותרמיה. מאז, אנשים חשבו "וואו, מים קרים עלולים להיות מסוכנים מאוד". לא השתפרו הדברים כאשר נכנסנו למלחמת העולם השנייה, שבה התבצעו ניסויים נאציים במחנות הריכוז בדאכאו כדי לבדוק כמה זמן ניתן לקרר את גוף האדם לפני שמת. לקח עשרות שנים עד שמדענים התחילו שוב לחקור את הפיזיולוגיה האנושית ומים קרים. בשישים ושבעים, חזרו מחקרים שבהם ניתן לראות מה קורה כששמים אנשים במים קרים.

קריינית:
קפיצות למים קרים פעם בשבוע יכולות להניב תועלות לטווח ארוך.

ד"ר סוזנה סוברג:
תועלת נוספת מהטבלות במים קרים היא עלייה במטבוליזם. רק 11 דקות בשבוע, המחולקות על 2–3 ימים, יובילו לעלייה בטרמוגנזה בגוף – כך שתתחממו יותר, תשפרו את הרגישות לאינסולין ותשיגו איזון גלוקוז טוב יותר, כלומר תסירו את הגלוקוז מהדם בצורה יעילה יותר כאשר אתם מותאמים לקור.

קריינית:
אותו מחקר של ד"ר סוברג ועמיתיה מציע לשלב גם חום.

ד"ר סוזנה סוברג:
ראינו שגם שימוש בסאונה – 57 דקות המחולקות על 2–3 ימים, 10–15 דקות בכל פעם – יכול להעלות את המטבוליזם ולהוריד את טמפרטורת הליבה, דבר שהוא טוב, כי אז יהיה לכם סף גבוה יותר להתמודדות עם היפותרמיה. התועלות לטווח ארוך של הטבלות במים קרים נראות בכך שתהיו בעלי ויסות טמפרטורה טוב יותר בגוף. תהפכו לאנשים "חמים" יותר פיזית, וככל הנראה גם רגשית. זה עשוי להסביר את האווירה החברית הקיימת במועדוני שחייה בחורף, שבה אנשים חווים תחושת הכרת תודה – אולי בשל העלייה המשמעותית באוקסיטוצין.

מה זה גישת אג׳ייל (Agile)

פורסם בתאריך מרץ 15, 2025 ע"י זהמהזה

מה זה גישת אג׳ייל (Agile). תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Simplilearn. הערוץ הוא ספק ההדרכות המקוונת המוביל בעולם. עד לתחילת שנת 2025 הוא סייע ליותר מ-8 מיליון אנשי מקצוע ותאגידים לרכישת כישורים להצלחה בכלכלה הדיגיטלית. מבינה מלאכותית ועד אבטחת סייבר ומניהול מוצרים לפיתוח תוכנה, הערוץ עובד עם האוניברסיטאות המובילות בעולם, חברות טכנולוגיה וגופי הסמכה כדי להביא לכם את הכישורים העדכניים ביותר הקשורים לקריירות המתגמלות ביותר. בין אם אתם בוגרים טריים, אנשי מקצוע ותיקים או מנהלים בכירים הרוצים לשפר את מיומנויות הארגון שלכם, ל- Simplilearn יש את הפתרון בשבילכם.

הסרטון הפעם – מבוא בשש דקות לגישת אג׳ייל (Agile) או ״מתודלוגיית אג׳ייל״. פיתוח תוכנה זריז או אג'ילי היא גישה מודרנית בניהול פרויקטים ופיתוח תוכנה לשיפור היכולת הצוותית והארגונית של חברות ותאגידים. הסרטון מסביר מה זה אג׳ייל ומה זה יכול לעשות בשבילכם. בנוסף, תבינו גם מדוע משתמשים באג׳ייל בתעשיית ה-IT.

תרגום הסרטון

אלכס בדיוק סיים את לימודיו באוניברסיטת סטנפורד. יום אחד הוא קיבל במייל מחברת Star Trek Technologies הזמנה לראיון למשרת מהנדס תוכנה, אלכס שמח ונרגש מההזדמנות והחל להתכונן לראיון בשבוע שלאחר מכן. אלכס נתקל במונח "דאונטיים" (Downtime, בעברית: "זמן השבתה"), לא היה לו מושג מה זה. אלכס החליט לבקש עזרה מהדוד שלו, ג'ון, מהנדס תוכנה.

מה זה דאונטיים

ג'ון הסביר כי דאונטיים הוא פרק זמן מסוים שמוקצב לפריסת עדכונים או שינויים במוצר בסביבת תוכנה בזמן אמת. הדבר קורה מכיוון שרוב התוכנות בהן אנחנו משתמשים היום מפותחות בשיטת "מודל מפל המים" ("Waterfall model"). לדוגמה, חברת Cisco, אחת המובילות בעולם בתחום ה- IT והרשתות, משתמשת בשיטת Agile עבור פלטפורמת חיוב המנויים שלה SBP. במקור התוכנה פותחה בשיטת מודל מפל המים, לאחר המעבר ל- Agile מוצרי Cisco שיפרו את יעילותם הכוללת. שגיאות הופחתו ב-40% לעומת הגרסאות הקודמות ויעילות הסרת התקלות עלתה ב-14%.

דאונטיים הוא חלק קטן ממודל מפל המים, השיטה המסורתית לפיתוח תוכנה. במודל הזה כל המוצר נחשב כיחידה אחת ופיתוח שלב מתחיל רק לאחר סיום השלב הקודם. הוספת תכונות חדשות או עדכון תכונות קיימות במוצר שמבוסס על מודל המפל דורשת פרק זמן מסוים, "דאונטיים", כדי למנוע הפרעות בתהליך העבודה של הארגון. כל זאת מכיוון שביצוע שינויים במוצר מבוסס מפל המים עלול לגרום לתוצאות לא רצויות או לכישלון המוצר.

מודל מפל המים

מודל מפל המים הוא השיטה הראשונית והמסורתית לפיתוח תוכנה בה הפלט של שלב אחד משמש כקלט לשלב הבא. מדובר בסדרת שלבים, כשכל שלב כולל מסמכים ותוצרים ספציפיים המשמשים כקלט לשלב הבא. בכך נמנעות חפיפות, משום שהשלבים תלויים זה בזה. השיטה הזו פשוטה וקלה להבנה. הדרישות בה מוקדמות ומתועדות מראש והטכנולוגיה נשארת סטטית. כך אין צורך בדרישות עמומות. בנוסף, הגרסה הסופית של התוכנה זמינה רק לאחר סיום כל תהליך מחזור חיי הפיתוח. אם תהיה סטייה השינויים במודל המפל כוללים סיכון גבוה, כיוון שהם מצריכים גרסה חדשה ומעודכנת של התוכנה כולה עם חזרה על כל השלבים.

לדוגמה, במכשיר "הקש ושלם", המכונה קודם כל בודקת אם בחשבון הלקוח יש מספיק כסף, ורק לאחר מכן מתחילה את עסקת ההעברה. אלא שבמידה ולא מתבצעת בדיקת תקינות, לא ניתן להתחיל בעסקה.

אלכס: האם יש דרך להתגבר על חסרונות מודל מפל המים?

ג'ון: כן, שיטת Agile הוצגה כדי להתגבר על הבעיות שבמודל המפל. במוצרים מבוססי Agile, פיתוח המוצר כולו מחולק למיקרו-שירותים או שלבים קטנים. זה מאפשר ביצוע מהיר יותר של שינויים והטמעתם תוך כדי עבודה, בלי הצורך לדאוג למשימות אחרות או קודמות. כך לא נדרש פרק זמן מסוים ("דאונטיים") לפריסת השינויים. זאת בניגוד למודל המפל שבו המוצר כולו נחשב כיחידה אחת וכל תהליך תלוי בתהליכים הקודמים, כך שהטמעת שינויים מובילה לדאונטיים.

כיצד מפותחים מוצרים בשיטת Agile

מוצרים מבוססי Agile מפותחים תוך שימוש במחזור החיים של Agile. תחילה, המוצר המפותח מיושם בסביבת עבודה אמיתית לצורך קבלת ביקורות מלקוחות ובעלי עניין, כדי לבדוק את תוצרי המוצר והתפקוד שלו. לאחר קבלת הביקורות מהלקוחות, המוצר הרשמי מושק בסביבת עבודה בזמן אמת. שיטת Agile מתמקדת במתן מענה מקסימלי לצרכי הלקוח באמצעות ניצול יעיל של המשאבים והימנעות מסיכונים או סטיות נוספות במוצר. לדוגמה, השקת גרסת בטא נסיונית של התוכנה ללקוח, שתאפשר לו להתנסות במוצר ולספק משוב לשיפור ובחינה מחדש של המוצר. בין הדוגמאות לכך – Adobe, Adobe Illustrator ו- Photoshop.

אלכס: אילו חברות מיישמות כיום את שיטת Agile בסביבת העבודה שלהן?

ג'ון: חברות עוברות ל-Agile בשל הגמישות והיתרונות שהיא מציעה על פני מערכות מסורתיות. לדוגמה, כאשר חברת Sony אימצה את Agile בסביבת העבודה האינטראקטיבית שלה, היא הבחינה בשינוי משמעותי. זמן התכנון קוצר ב-28% והדאונטיים הוקטן למקסימום, מה שחסך לחברה 30 מיליון דולר בשנה."

שיטת Agile שואפת למלא את דרישות הלקוח במקסימום אפשרי, תוך הטמעת שינויים בסביבה המתפתחת במהירות. עקרונות המנשר של Agile מציגות סט חדשני של כללים ופרוטוקולים המסייעים למפתחים להתגבר על האתגרים שמציגות השיטות המסורתיות של מודל המפל, ובכך להפוך את Agile לגמישה ויעילה.

אנחנו מקווים שנהניתם מהסרטון. אם כן, לייק יוערך מאוד. זכרו להירשם לערוץ שלנו וללחוץ על סמל הפעמון לקבלת עדכונים על טכנולוגיות ומגמות עדכניות. תודה שצפיתם, והמשיכו להתעדכן ב- "Simplylearn".

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

פורסם בתאריך אפריל 9, 2018 ע"י זהמהזה

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב. סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix. הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

שטיפת יחידת החימום היא לא מסובכת ותוכלו בהחלט לעשות זאת בעצמכם. אבל יש להיזהר ולעשות את זה נכון.

איך לטפל בצורה הטובה ביותר ברכב שלכם

תחזוקת המכונית שלכם יכולה לשמר אותו למשך הזמן המקסימלי ולעזור לשמור על ערכו למכירה חוזרת. טיפים פשוטים כמו טיפול, שמירה על הרגלי נהיגה טובים, בדיקת הצמיגים ועוד יכולים לעזור לכם לטפל במנוע וברכב ולשמור אותם במצב טוב לאורך זמן.

תחזוקה שוטפת

על ידי תחזוקה שוטפת של המכונית שלכם אתם יכולים לשמור על הפעלתו בצורה חלקה ויעילה עוד יותר. תחזוקה מונעת נזקים ובעיות, ומבטיחה שהמכונית שלך תקין.

אתם יכולים גם לגלות בעיות פוטנציאליות ולטפל בהן לפני שהן יחמירו. בדיקות סדירות יסמנו בעיות ויכולות לחסוך לך הרבה זמן וכסף.

רכב מטופח ישמור על ערכו בכל הנוגע למכירה חוזרת. הבטחת מראהו נקי והצבע ללא רבב, יכולות באמת להעלות את הערך של הרכב.

אל תתעלמו מבעיות

דחיית טיפול בבעיות ברכב עשויה להיות נוחה אך היא עלולה להזיק לבריאות המכונית שלכם. בדרך כלל, אם הבעיות לא יטופלו, הן יחמירו ועלולות להוביל לבעיות אחרות. אם המכונית מציגה נורת אזהרה בדקו את זה בהקדם האפשרי.

תרגום לעברית: NoamM

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

בשל גורמים שאינם בשליטת ChrisFix, אין אפשרות להבטיח מפני שימוש לא תקין או שינויים לא מורשים במידע הזה. ChrisFix אינו נושא באחריות לנזק לרכוש או לפציעה שנגרמו כתוצאה מכל מידע הכלול בסרטון הזה. השימוש במידע הוא על אחריותך בלבד. ChrisFix ממליץ על נהלים בטוחים בעת עבודה על כלי רכב. זהירות נדרשת גם בעבודה עם כלים בהם משתמשים בסרטון. בשל גורמים שאינם בשליטתו של ChrisFix, שום מידע הכלול בסרטון הזה לא ייצור אחריות לתוצאה מסוימת כלשהי. כל פציעה, נזק או אובדן יהיו באחריותו הבלעדית של המשתמש ולא של ChrisFix.

טכניקות השיווק של טסלה

פורסם בתאריך נובמבר 24, 2022 ע"י זהמהזה

טכניקות השיווק של טסלה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © finance made clear. האם אתם מוכנים לחקור את העולם המרגש של פיננסים ועסקים? בערוץ של אנדי תמצאו סרטוני פיננסים ועסקים משעשעים, אינפורמטיביים ואיכותיים. הסרטונים בערוץ נועדו להיות נגישים ומהנים לכולם. בואו נהפוך את הפיננסים והעסקים להרפתקה שובת לב ביחד! הסרטון הפעם על שיטות השיווק הייחודיות של טסלה.

אחד המותגים הפופולריים והידועים ביותר

טסלה היא אחד המותגים הפופולריים והידועים ביותר על פני כדור הארץ. כל זאת מסיבה טובה, המוצרים שלהם מהשורה הראשונה. טכניקות השיווק של טסלה שהצליחה להפוך לאחד המותגים המצליחים בעולם.

סוד ההצלחה יוצאת הדופן של טסלה נותר לא ידוע להרבה אנשים. טסלה היא אחת החברות בעלות שווי ערך הגדול בעולם. היא נוסדה ב-2003 ובשנת 2021 נהייתה ליצרנית הרכב הראשונה שמכרה למעלה מ-2 מיליון מכוניות. עם שווי שוק של למעלה מ-1 טריליון דולר,

0 דולר תקציב שיווק

טסלה הפכה לאחת החברות הבודדות בארה"ב שהגיעה להישגים הנהדרים האלה בתקציב שיווק של 0 דולר.יש הרבה שיעורי שיווק שכל מי שרוצה להצמיח חברה מאפס כדי להפוך לחברה הכי שווה בעולם צריך לִלמוֹד.שבעה שיעורים שאפשר ללמוד מאסטרטגיות השיווק המדהימות של טסלה:

טסלה מעניקה חווית לקוח מדהימה

כל חברה ששמה את האינטרס של הלקוחות בחזית תמיד תרשום הצלחה גדולה. טסלה מסירה את המכשולים שעומדים בפני לקוחות כשהם הולכים לקנות מכונית. במקום להתמקח על מחירים עם איש מכירות שדואג רק לעשות עמלה מהרכישה, טסלה הופכת את חווית הרכישה לקלה. כדי לרכוש מכונית מדגם טסלה, כל שעליכם לעשות הוא להיכנס לאתר האינטרנט שלהם שם תמצאו את המידע על כל המוצרים שלהם. אתם תזמינו את המוצר שאתם רוצים ותקבל את תאריך האיסוף. קלות הרכישה הזו משאירה את הלקוחות של טסלה מרוצים והפיכת לקוח למאושר ומרוצה היא המפתח להצלחה בעסקים.

נאמנות למותג

רכישת רכב מעולם לא הייתה ספונטנית עבור אף אחד. זו תמיד החלטה רגשית שמגובה בהרבה תכנון. טסלה הפכה את רכישת המכונית לקלה יותר, מהירה יותר ובהישג יד. בעלי טסלה לא רק רוכשים מכונית חשמלית, פאנל סולארי או כל מוצר אחר של טסלה, הם מביעים את נאמנותם למותג בשל האמון שיש להם במותג. טסלה סיפקה כל כך טוב לאורך השנים שגרמה ללקוחותיה לסמוך על כל מוצר שהם רוכשים מהחברה.הלקוחות של טסלה מאמינים שכל סכום שהם משקיעים ברכישת כל מוצר מטסלה שווה את זה. עד כה, לרוב משתמשי טסלה לא הייתה סיבה להתחרט על הרכישה.

טסלה לא מתמקדת בפרסום בתשלום

הרבה חברות מאמינות שככל שהן יוציאו יותר על פרסום, כך הן יקבלו יותר לקוחות. זה לא נכון. טסלה ממקדת את מאמציה בשביעות רצון לקוחותיה ומשקיעה הרבה מאמץ כדי לוודא שללקוחותיה תהיה חוויה נעימה עם הרכישה שלהם, ושהם ימליצו על המותג לחברים ולמשפחה שלהם. טכניקת המלצה זו היא אחד הסודות להצלחה יוצאת הדופן של טסלה. לטסלה אין קצין שיווק או צוות פרסום, אבל המוצרים שלה ידועים בכל מקום העולם. לשיווק אפקטיבי אין שום קשר לכמות הכסף המוזרם לתוכו.

התמקדות בלקוח

טסלה היא מותג ממוצב היטב הממוקד בלקוח וזה אחד הסודות הגדולים ביותר להצלחתה. הם תומכים בלקוחותיהם גם לאחר הרכישה. טסלה ממשיכה לעקוב אחר הלקוחות שלהם לאחר הרכישות שלהם, הם מציעים אחריות להחזר כספי, אחריות ותמיכה מתמשכת ללקוחות. לטסלה אין אולם תצוגה עבור לקוחות לנסיעת מבחן במכונית לפני ביצוע רכישה. הם מפצים על זה בכך שהם נותנים הזדמנות להחזיר את המכונית תוך 7 ימים או אחרי אלף מיילים. הצעה זו מעניקה ללקוחות יותר ביטחון להשלים את הרכישה המקוונת של טסלה. מלבד הערבות להחזר הכסף, טסלה גם מעניקה ללקוחות תמיכה רציפה ושירותים. יש הצהרה באתר שלהם שמעבירה את זה לכולם. הם מבטיחים להביא את השירות ללקוחות בכל מקום בארץ. פרסום זה באתר האינטרנט שלה הוא אסטרטגיה נוספת שמבדלת את טסלה ממותגים אחרים. אתה צריך לגרום ללקוחות שלך להיות מודעים לשירותים שאתה רוצה להעניק וגם לספק את כל ההבטחות שלך.

טסלה משתמשת במדיה החברתית לטובתה

החברה לא מוציאה כסף על פרסום ברשתות חברתיות ובכל זאת היא משתמשת במדיה החברתית לטובתה עם תקציב שיווק של 0 דולרים. הסוד הזה הוא מה שרוב החברות לא הצליחה להבין. הן מוציאות סכומי כסף עצומים על פרסום בפייסבוק, טוויטר, אינסטגרם ויוטיוב. על מה שהם יכולים לקבל בחינם, אם רק יבינו כיצד למנף מדיה חברתית לשיווק. לאילון מאסק יש למעלה מ-100 מיליון עוקבים בטוויטר. הוא משתמש במדיום הזה כדי להתייחס ללקוחות וללקוחות פוטנציאליים של טסלה. הוא מעדכן אותם לגבי ההתפתחויות האחרונות של טסלה וגם מקבל מהם משוב. כמעט כולם בעולם נמצאים ברשתות החברתיות. עסק שמיוצג במדיה החברתית הוא קרוב יותר להישגים גדולים והצלחה. לאילון מאסק יש בסיס מעריצים הולך וגדל בטוויטר וזה לבדו נתן לטסלה יתרון על המתחרים שלה.

טסלה מכירה את הלקוחות הממוקדים שלה

חברה חייבת להבין מה הלקוחות שלה רוצים ומה הם יצטרכו במהלך השימוש במוצרים שלה וצריכה להיות מוכנה לספק להם את כל מה שהם צריכים כדי לקבל יתרון על פני המתחרים שלה. טסלה לא רק מייצרת מכוניות חשמליות אלא גם מייצרת מגדשי-על, תחנות שירות, וכל מה שהמשתמשים שלה יצטרכו בעת שימוש במכונית של מותג טסלה.

לספק ללקוחות את כל מה שהם צריכים

זה אחד הסודות שיצרו את ההצלחה של טסלהההקפדה על הפרטים הקטנים וצרכי הלקוחות. הלקוחות שיזדקקו למגדשים ואביזרים אחרים הם כמובן אנשים שכבר רכשו מוצר של טסלה. טסלה ממשיכה למקם את עצמה אסטרטגית כדי לענות על הצרכים של קהל היעד שלה. עם דגם המכוניות שטסלה מייצרת, שוק היעד שלהם הוא משתמשים מתאימים של טכנולוגיה חדשה.

טסלה מודל X מתאימה לצעירים שאוהבים לשייט. מודל S מיועד לגברים מבוגרים
יותר מגיל 50 ומעלה. טסלה דגם 3 משתלמת יותר עבור ההמונים הממוצעים. 
האסטרטגיה של טסלה היא במתן מענה לצרכים של כל לקוח.

בידול

טסלה לא רק מכירה את שוק היעד שלהם, אלא שהם גם יודעים להתייחס אליו לקוחות ולהשאיר אותם מכורים למותג. לטסלה יש את העיצוב הייחודי שלה. חברה עם מחלקת קשרי לקוחות מוצלחת ואיכות מוצר ירודה לא תצליח. אבל זה לא המקרה עם טסלה שסימנה עצמה כמותג רכב ייחודי. עיצובי המכוניות שלה אותנטיים ומצטיינים. איכות המוצר היא מהשורה הראשונה. כל זה גורם ללקוחות שלהם להיות פחות מודאגים מהמחיר של כל מוצר של טסלה. הם משוכנעים שכל סכום שהם משלמים עבור המוצר שווה את זה.

הציבור אינו מבולבל לגבי מה לצפות מטסלה

החזון והיעוד שלהם מציינים בבירור מהי טסלה ומה אנשים צריכים לצפות ממנה. טסלה היא בליבת החדשנות. המכוניות שלהם הן לא רק מכוניות אנרגיה נקיות, אלא הן גם בטוחות. לפי ממשלת ארה"ב, טסלה זכתה בדירוג בטיחות של חמישה כוכבים. כדאי שיהיה לך מוצר שעונה על הצרכים של אנשים וגם על מה שהם רוצים. זה מה שטסלה עושה ובגלל זה היא שמרה על מיקומה בחזית של תעשיית הרכב. כעסק, בין אם אתה חלוץ החדשנות או שיפור חדשנות קיימת, אתה צריך לבדל את עצמך מהמתחרים. הייחודיות של מותג תעזור ללקוחות לבחור את המותג הזה על פני אחרים בתעשייה. טסלה גם מעבירה היטב את הייחודיות שלה ללקוחותיה. לכן, כל לקוח או לקוח פוטנציאלי יודע למה לצפות מטסלה.

אסטרטגיית שיווק נוספת של טסלה

השימוש בתוכנית הפניות כדי להגביר את השיווק מפה לאוזן מינפה את המותג שלה קדימה. עם הבטחה לעמלה לכל מי שמביא לקוח לטסלה, טסלה כבר מסוגלת לבצע הרבה מכירות. תוכנית ההפניות של טסלה כוללת אדם שמביא הפניה כדי לקבל זיכוי של $1,000 לרכוש כל מוצר של טסלה. אסטרטגיה זו הוכחה כיעילה מאוד עבור טסלה כפי שהיא מאפשרת ללקוחותיה לעשות את השיווק בזמן שהיא מתמקדת בדברים אחרים.

איך התעשרו העשירים

פורסם בתאריך דצמבר 27, 2022 ע"י זהמהזה

ברונים שודדים

איך העשירים התעשרו? המונח "ברון שודד" משמש לעתים קרובות לתיאור גברים כמו קורנליוס ונדרבילט, ג'ון ד' רוקפלר ואנדרו קרנגי ותעשיינים אמריקאים רבי עוצמה אחרים מהמאה ה-19. האנשים האלה הרוויחו הון בבניית התשתית תעשייתית של אמריקה. במרדף אחר העושר הם הציבו מסילות ברזל, סיפקו אנרגיה לבתים אמריקאים וייצרו את הפלדה שבנתה ערים אמריקאיות. האם נכון לקרוא להם ברונים שודדים?

עושקים או פילנתרופים?

מעריצי העידן המוזהב, תעשיינים ואנשי כספים לא יסכימו עם האפיון הזה. הם רואים את הגברים האלו "קברניטי התעשייה" שבנו את כלכלת האומה ואת המגזר ללא מטרות רווח. רבים מהתעשיינים האמריקאים מהמאה ה-19 תרמו את רוב הונם. אנדרו קרנגי תרם למעלה מ-90% מהונו לצדקה באומרו שפילנתרופיה היא חובתם של תעשיינים גדולים. ההתמקדות בפילנתרופיה הבדילה את הקבוצה הזו מהאליטות האירופיות שהחזיקו בעושרן והעבירו אותו לילדיהם.

רוקפלר וקורנליוס ונדרבילט

רוקפלר תרם יותר ממחצית מהשווי הנקי שלו לעמותות צדקה שונות במהלך חייו. תרומות אלו העניקו אלפי מכללות, בתי חולים, מוזיאונים, אקדמיות, ספריות ציבוריות וארגוני צדקה. מיליארדרים אמריקאים מודרניים קיבלו השראה מהקבוצה הזו ורבים מהם פילנתרופים פעילים מאוד. בגיל 11, קורנליוס ונדרבילט עזב את בית הספר כדי להתחיל לעבוד עם אביו, והעביר מטענים בניו יורק. עד גיל 16 הוא הצליח לקנות סירה משלו ולחלוק את הרווחים עם הוריו, שהלוו לו חלק מהכסף. באמצעות שיווק אגרסיבי, עריכת עסקאות ממולחת וחתירה של התחרות – תכונות שידבקו בו כל חייו – הוא הרוויח יותר מ-1,000 דולר בשנתו הראשונה. ונדרבילט מיהר להכיר בחשיבות התחבורה למסחר במדינה הצומחת במהירות. הוא הבין שיש צורך בתשתיות והחליט שהוא, ולא הממשלה, יספק אותן. במהלך 40 השנים הבאות הוא בנה את אימפריית הספנות הגדולה בעולם, כל זאת וגם איך התעשרו העשירים בני זמננו בסרטון הנוכחי.

אודות המחבר, פטריק בויל

פטריק בויל הוא מנהל קרן גידור, פרופסור באוניברסיטה ובנקאי השקעות לשעבר. בערוץ היוטיוב שלו © Patrick Boyle סרטונים עדכניים על מה שקורה בשווקים בעולם. בין היתר תמצאו בערוץ מידע על מסחר בכלים כמותיים ומימון תאגידי. בערוץ גם ראיונות עם האנשים המעניינים ביותר בתעשייה הפיננסית.

לסרטונים נוספים של פטריק בויל עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

איך עובד גלוק 19

פורסם בתאריך ינואר 27, 2024 ע"י זהמהזה

איך עובד גלוק 19, האקדח המשמש כוחות ביטחון ברחבי העולם ונפוץ בתור אקדח להגנה עצמית. סרטון מערוץ היוטיוב של מאט רוטמן © Matt Rittman.

מאט רוטמן הוא אמן / אנימטור תלת מימד מאיווה, ארה"ב. הוא מעיד על עצמו שתמיד ניהנה מאנימציה ואהב להמחיש איך דברים עובדים. רוטמן מתעניין במיוחד במכוניות, בנשק חם וכל דבר מכני. מטרת הערוץ היא לספק אנימציות מכניות קלות להבנה.

בסרטון הפעם – כיצד פועל הנשק החם גלוק Glock 19. האקדח בקוטר 9 מ"מ עוצב ופותח על ידי חברת גלוק האוסטרית החל משנת 1988.

לסרטונים נוספים עם תרגום תוכן לעברית או כתוביות בעברית בנושא 'איך זה עובד' לחצו על הקישור

איך להכין דשן ביתי לסחלבים

פורסם בתאריך מרץ 22, 2022 ע"י זהמהזה

איך להכין דשן ביתי לסחלבים

איך להכין דשן ביתי לסחלבים ולמה קשה כל כך לגדל סחלבים? למרות שחלקם גדלים באדמה, רוב הסחלבים גדלים כשהשורשים שלהם חשופים כמעט לחלוטין לאוויר. הבעיה הגדולה ביותר עם שורשים המותאמים לחשיפה לאוויר, מה שגורם לחנק של השורשים. התוצאה היא שאוויר צח לא יכול לעבור בחופשיות לשורשים. (אוויר צח עוזר להרוג או להפחית רבים מהמחוללי מחלות שעלולים להירקב שורשים).
העניין הוא לשמור על לחות האוויר סביב השורשים ולתת להם משהו להיאחז עליו. זהו האתגר עבור אלה שגידלנו צמחים אחרים.
גידול סחלבים תלוי בסביבת הגידול שלכם ובאיזה סוג סחלב אתם רוצים לגדל. בחירת סחלבים שזקוקים לאותם תנאים שאתם יכולים להציע מקלה על גידול הסחלב. כמו כן, ביצוע התאמות קטנות כדי לפצות עוזר גם כן. רוב הסחלבים שגודלו 'בשבי' במשך דורות רבים הופכים קלים יותר לגידול מאלה שנלקחו לאחרונה מהטבע ולכן גידול סחלבים אינו קשה כפי שהיה פעם. קניית הסחלבים ממקום עם אותו אקלים יכולה להקל גם על גידול הסחלב הזה.

הנת דשן ביתי לסחלבים

ערוץ היוטיוב הסרבי © Priroda leci sve (הטבע מרפא הכל) מעלה סרטונים עם טיפים לחיים בריאים. בערוץ סרטונים על צמחי מרפא, ריפוי טבעי, מניעת מחלות, אוכל בריא ואורח חיים בריא. בסרטון הפעם – הכנת דשן טבעי לסחלבים, מתכון לפריחה שופעת ולאורך זמן.

בינה מלאכותית, הטכנולוגיות השונות

פורסם בתאריך מרץ 3, 2025 ע"י זהמהזה

בינה מלאכותית, הטכנולוגיות השונות. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © IBM Technology. הערוץ מספק תוכן חינוכי בנושאים הגדולים ביותר בטכנולוגיה.כאן תמצאו מידע בכל הקשור ל- AI, אוטומציה, אבטחת סייבר, מדעי נתונים, DevOps ומחשב קוונטי. המומחים של IBM יעזרו לכם לללמוד על מגמות חדשות, לקבל תובנות ולרכוש מיומנויות. הערוץ פועל בהתאם להנחיות המחשוב החברתי של IBM.

הסרטון הפעם על בינה מלאכותית, למידת מכונה, למידה עמוקה ובינה מלאכותית יוצרת. המנחה, ג'ף קרום (Jeff Crume) מסביר את ההבחנות בין הטכנולוגיות וכיצד הן התפתחו. ג'ף קרום הוא מהנדס בחברת יבמ, ממציא, מחבר, פרופסור משנה ואדריכל אבטחת סייבר.

ציר הזמן של בינה מלאכותית

ג'ף בוחן את ההתקדמות העדכנית ביותר ב-Generative AI. מודלים של שפות גדולות, צ'טבוטים וזיופים עמוקים. הסרטון מבהיר תפיסות שגויות נפוצות, מפשט מושגים מורכבים ודן בהשפעה של הטכנולוגיות על תחומים שונים.

ג'ף נותן סקירה כללית על בינה מלאכותית (AI), למידת מכונה (ML), למידה עמוקה (DL) ובינה מלאכותית יוצרת (Generative AI).

בינה מלאכותית (AI)

תחום רחב במדעי המחשב המתמקד בפיתוח מערכות שיכולות לבצע משימות הדורשות אינטליגנציה אנושית, כמו זיהוי דיבור, קבלת החלטות ופתרון בעיות.

למידת מכונה (Machine Learning)

תת-תחום של AI, שבו מערכות לומדות ומשתפרות באופן אוטומטי באמצעות נתונים, ללא תכנות מפורש.

למידה עמוקה (Deep Learning)

תת-תחום של למידת מכונה, המשתמש ברשתות נוירונים עם שכבות רבות (רב-שכבתיות) כדי ללמוד ייצוגים מורכבים של נתונים, מה שמאפשר למערכות לבצע משימות כמו זיהוי תמונות ודיבור.

בינה מלאכותית יוצרת (Generative AI)

סוג של AI המשתמש במודלים גנרטיביים כדי ליצור תוכן חדש, כמו טקסט, תמונות או מוזיקה, על בסיס דוגמאות קיימות.

בתחילת הסרטון ג'ף מסביר את ההבדל בין בינה מלאכותית ללמידת מכונה. בינה מלאכותית היא תחום רחב יותר הכולל כל טכנולוגיה המחקה אינטליגנציה אנושית. שלמידת מכונה היא סוג של בינה מלאכותית שמשתמשת באלגוריתמים כדי ללמוד מנתונים ולשפר את ביצועיה.

בהמשך ג'ף מסביר את ההבדל בין למידת מכונה ללמידה עמוקה. למידה עמוקה היא סוג של למידת מכונה שמשתמשת ברשתות עצביות עמוקות כדי ללמוד מנתונים. רשתות עצביות עמוקות הן מודלים מתמטיים המורכבים משכבות רבות של נוירונים. כל שכבה לומדת תכונות שונות מהנתונים ויחד השכבות לומדות לייצג את הנתונים בצורה משמעותית.

הסרטון מסביר מהי בינה מלאכותית יוצרת שיכולה ליצור תוכן חדש כמו טקסט, תמונות ומוזיקה. הסרטון מדגיש את ההתקדמות הטכנולוגית בכל אחד מהתחומים הללו ואת השפעתם על חיינו. ג'ף נותן דוגמאות לשימושים של בינה מלאכותית בקטגוריות השונות. לדוגמה, בינה מלאכותית משמשת לזיהוי דיבור, תרגום שפות, נהיגה אוטונומית וניתוח תמונות.

תרגום הסרטון

בימים אלה כולם מדברים על בינה מלאכותית, או בקיצור AI. למידת מכונה היא נושא חם נוסף. האם אלה אותו דבר או שהם שונים? ואם כן, מהם ההבדלים ביניהם? ויש גם את תחום הלמידה העמוקה שנכנס לתמונה. למעשה, עשיתי סרטון על שלושת התחומים האלה: בינה מלאכותית, למידת מכונה ולמידה עמוקה והסברתי כיצד הם משתלבים זה בזה. היו הרבה תגובות על הסרטון הזה ואני רוצה להתייחס לכמה מהשאלות הנפוצות ביותר כדי שנוכל להפריך כמה מיתוסים ולפזר אי-הבנות בנושא.

מאז הסרטון ההוא קרה משהו נוסף – פרץ עצום של תחום הבינה המלאכותית היוצרת (Generative AI. נראה כאילו מודלים כמו מודלי שפה גדולים (Large Language Models).

וצ'אטבוטים כובשים את העולם, רואים אותם בכל מקום. מדובר בטכנולוגיה מרתקת.
ואז יש גם דברים כמו זיוף עמוק (Deepfakes). כל אלה נכללים בתוך תחום הבינה המלאכותית.

איך הן משתלבות זו בזו? כיצד הן קשורות?

בסרטון הזה, ננסה להסביר כיצד כל הטכנולוגיות האלה קשורות ואיך אנחנו יכולים להשתמש בהן.

בינה מלאכותית (AI)

קודם כל, הערה קטנה – אני הולך לפשט חלק מהקונספטים. לכן, סליחה מראש למומחים בתחום. אבל ננסה להסביר זאת בצורה פשוטה, וזה יכלול כמה הכללות. נתחיל עם בינה מלאכותית. בינה מלאכותית היא למעשה ניסיון לדמות באמצעות מחשב משהו שיתאים או יעלה על האינטליגנציה האנושית.

מהי אינטליגנציה?

זה יכול להיות הרבה דברים שונים, אבל בדרך כלל אנחנו חושבים עליה כעל יכולת ללמוד ולהסיק מסקנות. וזה מה שאנחנו מנסים לעשות בתחום הרחב של בינה מלאכותית. אם נסתכל על ציר הזמן של הבינה המלאכותית, נראה שהיא התחילה להתפתח בערך בתקופה הזו. בימים ההם, התחום היה מאוד ראשוני, רוב האנשים אפילו לא שמעו עליו, והוא היה בעיקר נושא למחקר. כסטודנט לתואר ראשון, כבר עסקתי בעבודות בתחום הבינה המלאכותית. שפות התכנות שהשתמשנו בהן היו Lisp ו-Prolog שהיו מעין מבשרות של מערכות מומחה(Expert Systems). במהלך שנות ה-80 וה-90, מערכות מומחה התחילו לצבור פופולריות. אבל כל זה היה לפני שהגענו לנושא הבא – למידת מכונה.

למידת מכונה (Machine Learning)

למידת מכונה, כשמה כן היא – המכונה לומדת. אני לא צריך לתכנת אותה במפורש. אני מספק לה הרבה מידע והיא לומדת להבחין בדפוסים. לדוגמה, אם אני מראה לכם סדרה של מספרים ומבקש שתנבאו מה יבוא אחר כך, יהיה לכם קשה לחזות כי יש לכם מעט מידע.
אבל אם אוסיף עוד נתונים, תוכלו להתחיל לזהות את התבנית. למידת מכונה פועלת בדיוק כך – היא טובה מאוד בזיהוי דפוסים וגילוי חריגות.
למשל, בתחום הסייבר שבו אני עובד, אנחנו משתמשים בלמידת מכונה כדי לזהות פעילות חריגה של משתמשים, כגון שימוש לא רגיל במערכות או ניסיונות פריצה.

למידת מכונה הפכה לפופולרית בעיקר במהלך שנות ה-2010. כיום היא מהווה את הבסיס לטכנולוגיות רבות.

למידה עמוקה (Deep Learning)

השלב הבא הוא למידה עמוקה שבה אנחנו משתמשים ב- רשתות נוירונים (רשת עצבית מלאכותית Networks (Neural.

הרשתות האלה מחקות את אופן הפעולה של המוח האנושי, לפחות עד כמה שאנחנו מבינים אותו.
הן נקראות "עמוקות" כי הן כוללות שכבות רבות של נוירונים מלאכותיים. למידה עמוקה מאפשרת לנו להגיע לרמות דיוק גבוהות מאוד במשימות כמו זיהוי תמונה ודיבור.

אבל יש כאן בעיה. לפעמים קשה להבין איך רשתות נוירונים מגיעות למסקנות שלהן.
בגלל המורכבות שלהן, לא תמיד אפשר לנתח בדיוק מדוע הרשת חזרה על תשובה מסוימת.
למרות זאת, מדובר באחת ההתפתחויות החשובות ביותר בתחום הבינה המלאכותית.

בינה מלאכותית יוצרת (Generative AI)

התחום החם ביותר היום הוא בינה מלאכותית יוצרת. מודלים גנרטיביים יוצרים תוכן חדש כמו טקסטים, תמונות ואפילו מוזיקה. דוגמה לכך היא מודלי שפה גדולים (Large Language Models), שמאפשרים למערכות לחזות מילים, משפטים ופסקאות שלמות.

יש כאלה שטוענים שבינה מלאכותית גנרטיבית לא באמת יוצרת תוכן חדש, אלא פשוט משכפלת מידע קיים. אבל אתן לכם אנלוגיה:
מוזיקה חדשה נוצרת מתווים שכבר קיימים. כך גם בינה מלאכותית יוצרת. היא מרכיבה צירופים חדשים של מידע קיים.

בנוסף, יש לנו מודלים של אודיו ווידאו, שמאפשרים יצירת Deepfakes – טכנולוגיה שיכולה לזייף קולות, פרצופים ווידאו כך שייראו אמיתיים לחלוטין.
למשל, אפשר לגרום למישהו להיראות כאילו אמר משהו שמעולם לא אמר. לטכנולוגיה הזו יש שימושים טובים כמו יצירת תוכן לאנשים עם מוגבלויות קוליות אבל גם סיכונים רבים כמו הפצת מידע כוזב.

לסיכום

בינה מלאכותית התחילה לאט ובמשך שנים זה היה משהו שנראה בעתיד בעוד 5, 10 שנים. אבל אז למידת מכונה ולמידה עמוקה התחילו לתפוס תאוצה. ולבסוף, מודלים גנרטיביים כמו ChatGPT הובילו להתפוצצות השימוש בבינה מלאכותית. היום אנחנו רואים את הבינה המלאכותית בכל מקום. הדבר החשוב הוא להבין איך להשתמש בה נכון, לנצל את היתרונות שלה ולהימנע מהסכנות.

לסרטוני 'הסבר פשוט' נוסםין עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מה ידוע על GTA 6?

פורסם בתאריך מרץ 2, 2025 ע"י זהמהזה

מה ידוע על ה- GTA 6? תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של יוצר התוכן © Sav. הערוץ סוקר משחקים טקטיים ומשחקי AAA. סאב מתאר את הערוץ שלו בקצרה: "כל המידע שאתם צריכים, בלי שטויות וקישקושים". הסרטון הפעם מסכם את המידע הזמין על Grand Theft Auto 6 בהתבסס על ההדלפה הגדולה מ-2022 ומקורות נוספים כמו Take Two.

כבר 10 שנים שאנחנו מחכים ל- Grand Theft Auto 6. עד לאחרונה כמעט ולא ידענו עליו דבר. הכל השתנה כשהאקר בריטי הצליח לבצע את אחת מפריצות הנתונים השערורייתיות בהיסטוריית הגיימינג המודרנית. מה שקרה אחר כך גורם לי להתרגש יותר מאי פעם לקראת יציאית ה- GTA 6.

אני סאב, ברוכים הבאים לערוץ שלי! במהלך הדקות הבאות, רבים מכם יישארו פעורי פה מהגילויים שנחשפו ומהמשמעות שלהם לגבי עתידו של Grand Theft Auto 6. כמעט כל אחד ילמד כאן משהו חדש, אז כדאי להישאר!

רקע

הבמה מוכנה עבור Rockstar לשחרר את משחק המשחקים של 'עולם פתוח' ו- 'ארגז חול'. לא רק ש-GTA 6 יהווה קפיצת מדרגה טכנולוגית משמעותית ביחס ל-GTA 4 ו- GTA 5, הוא גם יחזור ללוקיישן האהוב על המעריצים – Vice City.

השקעתי זמן רב באיסוף כל פיסת מידע, בין אם מדובר בפרטים מאומתים או בהדלפות. יצרתי את הרשימה המקיפה ביותר שתספק לכם את כל המידע שאתם צריכים על ה- GTA 6 נכון ל-25 בינואר. בסוף הסרטון הזה תהיו מעודכנים לחלוטין בכל מה שקשור ל- GTA 6.

הערות המפתחים

'משחקי רוקסטאר' התחילה בפיתוח ראשוני של GTA 6 בשנת 2014, מיד לאחר יציאת Grand Theft Auto 5. עם זאת, הפיתוח המרכזי לא התחיל עד 2018. במהלך 10 השנים האחרונות, האולפנים המעורבים שמרו כצפוי על חשאיות מוחלטת.

אבל כעת כשמועד ההשקה מתקרב, קיבלנו טריילר רשמי מ-2023 וגם כמה הערות משטראוס זלניק, מנכ”ל Take-Two Interactive. כדי לא לעורר ספקולציות ברשת, זלניק היה זהיר מאוד ולא חשף יותר מדי.

כאשר נשאל כיצד היה מסכם את ה- GTA 6 במספר מילים, הוא ענה: "אני חושב שזה יהיה יוצא דופן ושווה לחכות לו".

בראיון נוסף, בן הינצ'ליף, עובד לשעבר ב- Rockstar, דיבר על תהליך הפיתוח ואמר: "הם הרימו שוב את הרף".

הדלפת בלומברג

לפי דיווח של בלומברג מ-2022, המפה המקורית של Grand Theft Auto 6 הייתה אמורה להיות הרבה יותר גדולה ולכלול אזורים מצפון ודרום אמריקה. עם זאת, כדי להקל על הפיתוח ולחסוך זמן. היא צומצמה ל- Vice City ולאזורים שמסביבה, חלק מהתוכן שנחתך עשוי להופיע לאחר השקת המשחק. מה שיכול להיות צעד חיובי במיוחד לאחר חוסר ההרחבות של המפה ב-GTA 5.

מסיבת העיתונאים של משקיעי Take-Two

במסיבת העיתונאים של המשקיעים של Take-Two בנובמבר 2024 אושר שפיתוח המשחק מתקדם כמתוכנן לשחרור בסתיו 2025. אלה חדשות מצוינות, במיוחד בהתחשב בכך שעיכובים הם עניין נפוץ בתעשיית המשחקים.

נכון לעכשיו, מעבר לטריילר ולמידע שסקרנו, אין עוד תוכן מאומת רשמית. בהתחשב בדליפת הגיימפלי הענקית של 2022, 'משחקי רוקסטאר' כנראה לא ממהרת לחשוף מידע נוסף עד למועד ההשקה. כנראה שלא נראה שום דבר רשמי נוסף עד קמפיין השיווק בקיץ הקרוב.

הפריצה של 2022

בעוד שהתוכן הרשמי מועט, ההדלפות רבות. בשנת 2022 קרתה אחת הגדולות שבהן. כפי שציינתי בהקדמה, למעלה מ-90 קטעי גיימפלי דלפו לרשת על ידי האקר בשם 'teapotuberhacker'. הקטעים נעו בין מספר שניות לכמה דקות, מה שהפך את זה לאחת ההדלפות הגדולות ביותר בהיסטוריית פיתוח המשחקים.

כמובן ש-'משחקי רוקסטאר' זעמו ותבעו את ההאקר בן ה-18, שגרם להם נזק של יותר מ-10 מיליון דולר. לאחר שהוכרז כבלתי כשיר למאסר, הוא מרצה כעת עונש לא מוגדר במוסד רפואי. מסר ברור לכל מי שחושב לפרוץ ל- Rockstar Games.

"מסמך GTA 6"

המידע שנגנב כולל הודעות פנימיות משרתי הסלאק של Rockstar. הציבור קיבץ את כל הפרטים שדלפו למסמך ענק בשם "מסמך GTA 6". זהו קובץ PDF בן 59 עמודים המפרט כל פיסת מידע שאפשר היה להוציא מתוך ההדלפה.

היום נצלול למסמך הזה. אבל לפני שנתחיל, אזהרה חשובה: המידע שאני עומד לחלוק עשוי לכלול ספוילרים. למרות ש- Rockstar ו-Take-Two לא אישרו או הכחישו את אמיתות ההדלפות, זכרו שכל זה דלף שנים לפני יציאת המשחק. ייתכן מאוד שחלק מהתוכן ישתנה או יימחק לחלוטין עד ההשקה. קחו הכול בערבון מוגבל.

הדלפות על דמויות

נכון לעכשיו, מלבד ג'ייסון ולוסיה, הדמויות הראשיות שניתן לשחק בהן, נחשפו גם כמה דמויות משנה כמו Dre, Wyman, Tit ו- Zach. עם זאת, אין לנו עדיין הרבה מידע על הדמויות האלו. ייתכן שחלק מהשמות ישתנו עם יציאת המשחק. בהתחשב בהיסטוריה של Rockstar, אנחנו יכולים לצפות לקאסט עשיר ומעניין של דמויות.

כנופיות ומיליציות בהדלפה

כנופיות תמיד היו חלק מרכזי בסדרת GTA, וגם GTA 6 לא שונה. נכון לעכשיו, ידוע לנו על לפחות שלוש קבוצות פשע ב- Vice City.

San Forsan, כנופיית מהגרים מהאיטי, ממוקמת כנראה באזור Little Haiti.

Guardia Brothers, כנופיית אופנוענים, מזכירה את הכנופיות מ- GTA 4 ו- GTA 5.

המיליציה הקיצונית הימנית, קבוצה שמבוססת באופן רופף על תנועות קיצוניות מהמציאות.

הדלפות על נשקים וציוד

בין הפריטים שהודלפו מקוד המשחק:

רובי סער, אקדחים ורובי צייד RPG.

הדלפות על נשקים וכלים חדשים

רובה צלילה, משקפת, כלי לפריצת מנועים, ערכות עזרה ראשונה, דיסק און קי, מכשיר לשיבוש מעקבים, פנס, שקי שוד ועוד.

מערכת הנשקים החדשה

המשחק צפוי לאמץ את מערכת ניהול הנשקים הריאליסטית מ- Red Dead Redemption 2, כלומר לא נוכל יותר לשלוף רקטות מהכיס. במקום זאת, יהיו מגבלות על מספר הנשקים שניתן לשאת. וייתכן שנוכל לאחסן נשקים ברכבים, מה שעשוי להפוך את תא המטען לאלמנט אינטראקטיבי חדש במשחק.

הדלפות לגבי פעילויות צדדיות / היכולת לשאת גופות ולבזוז

נראה סביר שפעילויות צדדיות יהפכו לכלי טבילה עמוק יותר במשחקי השודים. במשחקי רוקסטאר, פעילויות צדדיות תמיד היו חלק מהחוויה. החל מציד ב-Red Dead Redemption 2 ועד משחקי חצים ב-GTA.

אנחנו מצפים לראות שפע של פעילויות ב- GTA 6 אבל לא יודעים בדיוק אילו מהן יהיו זמינות בהשקה. המסמך מדבר על כמה מהן, כמו דיג, גולף, מרוצים, משחקי קוביות, משלוחי סחורה, שודים ושליחויות.

סביר להניח שפעילויות פליליות קטנות יקבלו דגש משמעותי. עם שודים שיתפרסו משוד חנויות נוחות ועד שודים מורכבים יותר, כמו שוד של משאיות כסף.

מלכודות משטרתיות ו"מכות קלות"

במסמך יש קטע מעניין שמתייחס ל"מלכודות משטרה", שכנראה קשורות למערכת בשם "מכות קלות". זה מרמז שהמשטרה תוכל להטמין מלכודות לשחקנים. למשל, ייתכן שתתבקש לגנוב רכב עבור שותף, אבל ברגע שתיכנס ותתחיל לנסוע, תבין שנפלת בפח של המשטרה. כעת אתה נמצא בסכנת מעצר, אלא אם תצליח לברוח בזמן.

פעילויות פליליות וסוחרי סחורה גנובה

המשחק יכלול כמה "גדרים" (סוחרים ברכוש גנוב), שכל אחד מהם יתמחה בסוג אחר של חפצים גנובים, כגון אמנות או רכבים. בנוסף, תהיה אפשרות להיכנס לכ-70% מהמבנים במשחק, מה שיוביל לאפשרויות חדשות ומעניינות למשחקיות.
רוקסטאר רשמה גם פטנט הקשור לריהוט מבנים פנימיים. ככל הנראה, המשחק ייצור סביבות פנים דינמיות באופן אוטומטי, מה שיחסוך זמן בפיתוח ויהפוך את העולם למגוון ויותר אינטראקטיבי.

מפגשים אקראיים ואירועים מעניינים

כפי שניתן לראות במסמכים שהודלפו, יהיו אינספור אירועים שאפשר להיתקל בהם. רוקסטאר ידועה בכך שהיא יוצרת עולמות מרתקים ומלאי חיים. לפי הפרטים שהודלפו, אנחנו צפויים לקבל חוויה מטורפת.

הדלפות על היכולות של לוסיה

לוסיה היא אחת מהדמויות הראשיות. על פי ההדלפות, היא תוכל לפרוץ מחשבים ומערכות אלקטרוניות. היכולות האלו קשורות לכלים שהודלפו, כמו כונן USB משבש אותות וכלי לפריצת מערכות אבטחה ברכבים.

מכניקות משחק חדשות

ההדלפות מצביעות על שדרוגים למנוע הפיזיקה "Euphoria" הכוללים:

הליכה תוך כדי מחסה
אפשרות להחליף כתף בזמן כיוון נשק
אפשרות לשכב על הרצפה (Prone)

בנוסף, ניתן יהיה להשתמש בתיקי שלל, לאתר חברים עם מערכת "Buddy Ping", להרים ולהפיל נשקים, ואפילו לבצע התאבדות.

רוקסטאר גם מחזירה מכניקות ממשחקים קודמים כמו Red Dead Redemption

נשיאת גופות

אינטראקציה עם חפצים ניתנים לבזיזה
שוד, ריסון ואיומים על- NPC
מערכת Eagle Eye
ניהול משקל, מסת שריר, תזונה, כושר והצמחת שיער פנים

מערכת חוק ואכיפה

המשטרה תקבל מערכת חדשה לחלוטין:

שוטרים לא יופיעו מיד אלא יגיעו בהתאם לזמן תגובה.
ניתן יהיה להאזין לתקשורת המשטרתית באמצעות סורק רדיו ולדעת מתי לברוח.
מצלמות אבטחה יאלצו את השחקנים להיות זהירים יותר בזמן פריצות ובריחות.

למשטרה יהיו שלוש רמות זיהוי לשחקן:

ללא תיאור – המשטרה לא יודעת איך אתה נראה
תיאור חלק – מבוסס על בגדים ורכב
תיאור מלא – אם לא שינית בגדים או רכב, תישאר מזוהה גם לאחר הירידה בדרגת ה'מבוקש'

שינויים ב- AI של ה- NPC

ה- NPC יהיו אינטראקטיביים ודינמיים יותר, בדומה ל- Red Dead Redemption 2

ינהלו שיחות אחד עם השני
יטיילו בקבוצות
יקראו למשטרה אם ירגישו מאוימים

בנוסף, NPC יוכלו להתאים את תנוחתם כדי לירות מעל מכשולים, מה שישפר את הריאליזם של קרבות ירי.

חיות במשחק

המשחק יכלול חיות שונות, כמו:

נחשים
ציפורים
לווייתנים
סוסים
דביבונים (שיאכלו מזון מהאשפה בעיר Vice City)

מכוניות ומכניקות רכב

מערכת הנהיגה ושדרוגי המכוניות יקבלו חידושים משמעותיים:

פגיעות מציאותיות יותר (פגושים נופלים, מכסה מנוע מתקמט וכו')
אפשרות לחפש שלל ברכבים (תא מטען, תא כפפות)
GPS פונקציונלי ברכבים מסוימים, כך שניתן יהיה לכבות את המפה הקטנה ולנווט לבד

מיקומי המפה ופרויקט מפת מעריצים

אין עדיין מפה רשמית, אבל קהילת המעריצים יצרה מפה על סמך נתוני קואורדינטות מתוך קבצי המשחק.

לפי ההערכות, המפה של GTA 6 תהיה בגודל דומה או גדול יותר מזו של Red Dead Redemption 2.

מותגים, בגדים ומזון

יהיו מותגים מוכרים שחוזרים למשחק, כולל בגדים ואביזרים שניתן לאסוף.

מצב מרובה משתתפים

המידע על המולטיפלייר מוגבל, אבל הודלף צילום מסך שמראה מצב של "2 מתוך 32 שחקנים", מה שמרמז על מצב אונליין.

תכונות מיוחדות

ניתן יהיה לפתוח שערים ודלתות
תהיה מערכת לשליטה על קהל (אם NPC ייבהלו, הם ינסו לברוח או לקרוא למשטרה)
פעולת העישון תהיה פעולה עם יתרונות מסוימים
שיפור אפקטים גרפיים כמו תאורה ועננים נפחיים
טעינות מהירות יותר בעת מעבר בין שרתים

מוסריות ומערכות יחסים

ייתכן שמערכת היחסים בין הדמויות הראשיות תשפיע על מהלך הסיפור, בדומה למערכת המוסר של Red Dead Redemption 2.

לסיכום, GTA 6 הולך לשנות את חוקי המשחק עם חוויית עולם פתוח מרתקת יותר מאי פעם.

תודה שצפיתם! עקבו אחרי עדכונים נוספים על ההדלפות הקרובות.

למה השפה הספרדית מגניבה

פורסם בתאריך מרץ 2, 2025 ע"י זהמהזה

למה השפה הספרדית מגניבה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של פול יורגנסן (Paul Jorgensen). פול הוא המייסד והיוצר של ערוץ היוטיוב © Langfocus. פול רואה בערוץ שלו דרך לעורר השראה ללימוד שפה חדשה. מהסרטונים בערוץ ניתן גם ללמוד על תרבויות אחרות ולהעמיק את ההבנה בתקשורת אנושית. הסרטון הפעם עוסק כולו בשפה הספרדית! בואו ללמוד על אחת השפות החשובות בעולם. השפה המדוברת באירופה, אמריקה הלטינית וגם אפריקה. קרדיט תמונה: Vika_Glitter

שלום לכולם וברוכים הבאים לערוץ Langfocus. שמי פול. היום אדבר על השפה הספרדית.
כפי שאתם יודעים, בספרד מדברים יותר משפה אחת, אז כשאני אומר "ספרדית" אני מתכוון ספציפית לספרדית הקסטיליאנית, השפה המדוברת כשפת אם על ידי 74% מתושבי ספרד ו-99% מתושבי ספרד (כולל דוברי שפה שנייה). הספרדית הקסטיליאנית היא השפה שגדלה והפכה לאחת השפות הגלובליות החשובות.

במהלך הסרטון הזה, ייתכן ואדבר עליה כ-"קסטיליאנית" כדי להבדילה משפות אחרות בספרד, אך בדרך כלל אתייחס אליה פשוט כספרדית.

מבין כל השפות בעולם, לספרדית יש את מספר דוברי שפת אם השני בגודלו. כ-470 מיליון דוברים בנוסף לכ-90 מיליון דוברים כשפה שנייה.
היא גם אחת השפות המופצות ביותר. ב-44 מדינות בעולם יש 3 מיליון ומעלה דוברי ספרדית ילידיים. בנוסף, היא אחת משש השפות הרשמיות של האו"ם, וגם שפה רשמית באיחוד האירופי. היא גם שפה רשמית ב-21 מדינה, אם נכלול את פורטו ריקו – טריטוריה אמריקאית.
בעבר הייתה גם השפה רשמית בהפיליפינים, כיום כבר לא.

השפה השלישית הנמצאת בשימוש רחב באינטרנט

הספרדית היא גם השפה השלישית הנמצאת בשימוש רחב באינטרנט. על פי מקור איתו התייעצתי השימוש בספרדית ברשת גדל ב-800% בשנים האחרונות.

הספרדית היא חלק מתת-משפחת השפות האיברו-רומאניות, שהיא תת-משפחה של משפחת השפות הרומאניות. בתת-משפחה הזו יש את הפורטוגזית, הגליציאנית, וחלק מהאנשים אומרים שגם את הקטלאנית.

היסטוריית השפה הספרדית

כמו כל השפות הרומאניות, הספרדית התפתחה מהלטינית העממית. הלטינית המדוברת שהובאה לאזור על ידי האימפריה הרומית.
הלטינית העממית התפתחה למגוון ניבים אזוריים, שהפכו בסופו של דבר לשפות נפרדות. קיימים מסמכים מהמאה ה-9 שנכתבו בצורה מוקדמת של ספרדית קסטיליאנית, או בצורה מאוחרת של לטינית עממית.
בכל מקרה, מסמכים כאלו מראים שהניבים של הלטינית העממית הפכו לשפות נפרדות עד אותה תקופה.

הספרדית הקסטיליאנית

הספרדית הקסטיליאנית עלתה באזור הצפון-מרכזי של חצי האי האיברי, האזור שנקרא קסטיליה. השפה התפתחה להיות מובחנת מהשפה השכנה – הליאונאית.
היא התבססה כשפה נפרדת במאה ה-13, כאשר המלך אלפונסו החליט לייעל את הכתיב לשימוש רשמי. הניב התבסס על הניב המדובר בטולדו, תהליך שנמשך מאות שנים עד המאה ה-16.

פיזור הספרדית הקסטיליאנית דרומה.

במאה ה-14, החלק הדרומי של חצי האי האיברי היה בשליטת אל-אנדלוס, טריטוריה בשליטת המוסלמים אשר שולטת בעבר ברוב החצי אי.
ה"ראקונקיסטה" (הכיבוש מחדש) הביא להחזרת האזורים המוסלמיים ולפיזור הספרדית הקסטיליאנית דרומה. שם השפה קיבלה השפעה מניבים מוזאראביים. מדובר בניבים רומאניים שנאמרים על ידי מוסלמים באל-אנדלוס, וכללו הרבה מונחים ערביים.

הושפעה מהשפה הערבית

הספרדית הקסטיליאנית ספגה מספר גדול של מונחים מהשפה הערבית. קרוב ל-4,000 מילה, שהם כ-8% מאוצר המילים של השפה המודרנית מקורן בערבית.

כמה דוגמאות למילים ספרדיות ממקור ערבי הן:

"hasta" שפירושה "עד", שמקורה במילה הערבית "hatta" באותו משמעות.

"ojalá"שפירושו "אני מקווה", שמקורה במונח הערבי "law sha'allah" או "in sha'allah", שפירושו "אם ירצה אלוהים".

"aceite" שפירושו "שמן" (כמו שמן זית), מקורה במילה הערבית "az-zayt".

בנוסף, יש המון מילים שמתחילות ב-"al" בספרדית, שזה המאמר המסוים בערבית.
לדוגמה:

"alcohol"שמקורה במילה הערבית "al-kuHuul", שפירושה "אלכוהול".

"alcalde" שפירושו "ראש עיר", שמקורה במילה הערבית "al-qaa-Dii", שפירושה "שופט".

אלה רק דוגמאות בודדות, אך יש הרבה מילים שמתחילות ב-"al" בספרדית.

הכיבוש מחדש של הדרום וההתפשטות העולמית

הכיבוש הנוצרי של הדרום הסתיים בהצלחה בשנת 1492. באותה שנה ספרד החלה לשלוח חוקרים, כמו כריסטופר קולומבוס, לחו"ל על מנת לבנות את האימפריה הספרדית.

ההתפשטות לאמריקה

השפה הספרדית התפשטה יחד עם האימפריה לאמריקות, לאינדיאנים המזרחיים הספרדיים (שכוללים את הפיליפינים של היום) ולכמה חלקים באפריקה.
אחד האזורים אליהם היא התפשטה הייתה מקסיקו. כיום יש במקסיקו את אוכלוסיית דוברי הספרדית הגדולה ביותר מכל מדינה – כ-120 מיליון..

וריאציות של הספרדית

הגרסה המדוברת במקסיקו שונה במעט מזו המדוברת בספרד. זה נכון גם לגבי שאר המדינות הדוברות ספרדית.
השפה הכתובה הסטנדרטית זהה כמעט בכל מקום. אבל בשפה המדוברת ישנם הבדלים, במיוחד בהגייה ובאוצר המילים היומיומי, כגון בגדים, אוכל ודברים כאלה.
שפות ילידות שונות משפיעות על הווריאציות המקומיות של הספרדית.

איזו וריאציה של הספרדית כדאי ללמוד?

הווריאציות מחולקות בדרך כלל לספרדית אירופית ולספרדית אמריקאית. לפי מה שאני מבין, אין הבדל גדול למתחילים. לא משנה איזו וריאציה תלמדו, תוכלו להסתגל לאחר מכן בקלות יחסית.
אני פגשתי יותר דוברי ספרדית ממקסיקו מאשר מכל מדינה אחרת ולכן עבורי זו הבחירה הטבעית. אבל זה תלוי באיזו וריאציה תשתמשו הכי הרבה ובאיזו אתם מעוניינים.

הספרדית מנקודת מבט של דוברי אנגלית

כמו שפות רומאניות בכלל, הספרדית חולקת הרבה אוצר מילים עם אנגלית. זה לא אותו אוצר מילים בדיוק, אבל קשור. זה מקל על זיהוי והזכרת המילים אם תקשרו אותם למילים באנגלית. בואו נבחן כמה משפטים:

"?Cuánto cuesta un viaje a Nueva York"

המילה "cuánto" נשמעת כמו "כמות", ולכן אני חושב שמשמעותה "כמה" – כיוון שזוהי שאלה.

"cuesta"כנראה אומר "עולה" או "מחיר",

"un" פירושו "אחד" (מילת יחס לא מסוימת),

"viaje" נראה כמו "מסע" או "טיול",

"a" פירושו "ל",

"Nueva York" כמובן פירושו "ניו יורק".
כלומר, זה אומר: "כמה עולה טיול לניו יורק?"
אם נתרגם מילולית: "כמה עולה מסע לניו יורק?"

משפט נוסף:

"El hombre conduce un automóvil."

hombre" שאני מכיר ממסרטים, פירושו "איש",

"El" פירושו "ה" (המאמר המסוים),

"conduce" אולי אומר "מניע" או "מוביל",

"un" אחד",

"automóvil" פירושו "רכב".
כלומר, המשפט אומר "האיש נוהג ברכב" או "האיש מוביל מכונית".
אפשר לראות שאם ננתח כל מילה בנפרד, אפשר להבין את המשמעות.
זה לא תמיד כל כך פשוט, אבל זאת דוגמה בסיסית. אתם מבינים מה הכוונה.

בנוסף, אם נבחן את התחביר של המשפטים הללו, נראה שהוא מאוד דומה לאנגלית.
למשל, המשפט הראשון

"Cuánto cuesta un viaje a Nueva York?"

די דומה לאנגלית

והמשפט

"How much does a trip to New York cost?"

"El hombre conduce un automóvil."

די תואם לאנגלית, כך שניתן לתרגמו בצורה ישירה.
כמובן, הדקדוק נעשה מורכב יותר בהמשך. אבל התחביר הבסיסי מאוד דומה לאנגלית – וזהו אחד היתרונות בלימוד שפה רומאנית עבור דוברי אנגלית.

על פי מכון שירות החוץ האמריקאי, הספרדית היא שפה מקטגוריה 1. כלומר, יחסית, היא אחת השפות הקלות ביותר ללמידה לדוברי שפת אם אנגלית.

ספרדית או Castellano?

אז למה אתם מחכים? תלמדו קצת ספרדית. או אולי, כפי שאומר חלק מהדוברים, קסטיליאנית?
אני לא בטוח, כי דוברי הספרדית עצמם לא מסכימים על זה.
אתם יכולים לראות בסרטון – במדינות באדום, המונח המועדף הוא קסטילאן (Castellano), ובמדינות הכחולות ספרדית (Español)
בספרד עצמה יש מחלוקת בנוגע למונח הטוב ביותר.
אם אתם דוברי ספרדית ילידיים, אולי תוכלו לספר לנו מה דעתכם בתגובות למטה. גם אחרים מוזמנים להשאיר תגובות.

תודה על הצפייה, שיהיה לכם יום נעים.

לסרטונים נוספים של פול יורגנסן עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

איך פועלת תיבת הילוכים

פורסם בתאריך מרץ 1, 2025 ע"י זהמהזה

איך פועלת תיבת הילוכים. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DOCUMENTARY TUBE. הערוץ מוקדש למטרות חינוכיות להוראה, מלגה ומחקר, במיוחד בתחום המדע וההיסטוריה. כל הסרטונים בערוץ ערוכים בצורה המקלה על מחקר קל. הסרטון הפעם – הפעולה המכנית הבסיסית של תיבת הילוכים.

הדגמת פעולת הגיר, הסרנים, המצמד והפעלת הכוח מהמנוע לגלגלים

ארכימדס מיוון העתיקה

לפני זמן רב ארכימדס אמר : "תנו לי מנוף מספיק ארוך, ואוכל להזיז את העולם." כוונתו הייתה שהכוח של המנוף הוא כמעט בלתי מוגבל.

כיום, כמעט כולם משתמשים במנופים בצורה כלשהי בחיי היומיום.
פותחן קופסאות שימורים הוא למעשה מנוף עם להב חד.
נדנדת שיווי משקל בגני שעשועים היא מנוף פשוט.
עובדי רכבות משתמשים במוט חזק כדי להזיז קרונות כבדים בקלות – זהו מנוף רב עוצמה.

איך פועל מנוף?

בואו נבחן את הסוג הפשוט ביותר של מנוף:
מוט נוקשה שנשען על נקודת תמיכה קבועה (נקראת "סמך").
אם צד אחד של המנוף ארוך פי שניים מהצד השני – ניתן להרים משקל כבד יותר עם פחות כוח.

לדוגמה:
אם נניח משקל של 10 פאונד בקצה אחד, נוכל לאזן אותו עם 5 פאונד בקצה השני.
>אם נרצה להרים 25 פאונד, פשוט נשתמש במנוף ארוך יותר.

מה קורה כשאנחנו משנים את צורת המנוף?

אם נרים את המנוף באוויר ונשנה את צורתו מעט – נקבל ידית ארכובה (crank).
אם נוסיף מנוף נוסף – נקבל ידית ארכובה כפולה (double crank).
כך ניתן להפעיל כוח גדול יותר עם פחות מאמץ!

איך מנופים הפכו לגלגלי שיניים?

אם נרצה תנועה רציפה, נוסיף עוד מנופים מחוברים.
כך נוכל ליצור גלגלי שיניים – סדרה אינסופית של מנופים שמסתובבים יחד.
על ידי עיצוב הקצוות של המנופים כשיניים, הכוח מועבר בצורה חלקה ויעילה.

כיום קיימים מיליוני גלגלי שיניים ברכבים, בתעשייה ובמכונות שונות.
למשל, תיבת ההילוכים של רכב (transmission) היא מערכת מתוחכמת של גלגלי שיניים שמסייעים להעברת כוח מהמנוע אל הגלגלים.

איך פועלת תיבת הילוכים ברכב?

מצב ניוטרל – המנוע פועל, אך גלגלי הרכב לא זזים.
נמוך (Low Gear) – הכוח ממונף בצורה מקסימלית, כך שהרכב מקבל כוח רב כדי להתחיל לנוע.
שני – מהירות גבוהה יותר, פחות כוח.
בשלישי – הכוח עובר ישירות מהמנוע לגלגלים, ומאפשר מהירות מרבית.
ברוורס – מוסיפים גלגל שיניים נוסף שמשנה את כיוון התנועה.

שיפור תיבת ההילוכים – מערכת הסינכרון (Synchromesh)

בעבר, החלפת הילוכים הייתה רועשת ולא חלקה, כי הגלגלים הסתובבו במהירויות שונות.
הפתרון: סינכרומש (Synchromesh) – מערכת שמסנכרנת את מהירות גלגלי השיניים לפני שהם מתחברים.
כעת ניתן להעביר הילוכים בצורה שקטה וחלקה, ללא שחיקה מיותרת.

תיבת הילוכים מודרנית – שליטה מלאה על הרכב

הילוך נמוך – יש לנו כוח גדול להתחלת נסיעה. בהילוך שני – אפשר להגביר מהירות במהירות גבוהה יותר. בשלישי – הכוח מועבר ישירות לגלגלים ואפשר להגיע למהירות מרבית.

בסוף הסרטון נהגת המאיטה את רכבה בירידה באמצעות הורדת הילוך. דוגמה מושלמת לשליטה טובה בתיבת הילוכים.

לסרטוני 'איך זה פועל' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לַחֲצוּ על הקישור הזה

מהי השפה הקלה ביותר

פורסם בתאריך מרץ 1, 2025 ע"י זהמהזה

מהי השפה הקלה ביותר ללמוד. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של פול יורגנסן (Paul Jorgensen). פול הוא המייסד והיוצר של ערוץ היוטיוב © Langfocus. פול רואה בערוץ שלו דרך לעורר השראה ללימוד שפה חדשה. מהסרטונים בערוץ ניתן גם ללמוד על תרבויות אחרות ולהעמיק את ההבנה בתקשורת אנושית. הסרטון הפעם – "מהי השפה הקלה ביותר ללימוד?". פול עונה על השאלה הזו באופן כללי. לגבי דוברי אנגלית שפת אם התשובה הקצרה: כל שפה שהכי דומה לשפת האם שלך. אבל כמובן שיש בזה יותר מזה.

שלום לכולם,

אחת השאלות הנפוצות ביותר בלימוד שפות היא: "איזו שפה היא הקלה ביותר ללמוד?"

לשאלה הזו אין תשובה מדויקת שתתאים לכולם,. זה תלוי בגורמים שונים.
הגורמים הללו הם:
• שפת האם שלך,
• כל שפה אחרת שלמדת בעבר,
• מורכבות השפה המדוברת.

קלות הלמידה קשורה לדמיון בין השפות

אם שפת האם שלך היא אנגלית, כנראה שהשפה הקלה ביותר עבורך היא זו הדומה ביותר לאנגלית. ואם לא, אולי אם למדת שפה נוספת, למשל אם למדת צרפתית, אולי השפה הקלה עבורך היא זו הדומה לצרפתית. כבר למדת הרבה מהמושגים המשותפים שיש לשפות האלה, כך שכבר ביצעת הרבה עבודה בעבר.

בסך הכל, זה יכול להיות שפת האם שלך, או השפה הקרובה ביותר אליה. וגם – השפה הקרובה לשפות אחרות שלמדת. גורם נוסף הוא מורכבות השפה.
לכן, זה איזון בין הגורמים השונים – אין נוסחה מדויקת. אבל, על סמך הגורמים הללו יש לנו מושג כללי.

מכון שירות החוץ האמריקאי מכשיר דיפלומטים אמריקאים שיוצאים לחו"ל. לפני המינוי, המכון מכשיר את הצוערים בכישורי שפה. המכון ערך מחקרים רבים בנושא. למכון יש נתונים על מספר השעות שצריך להשקיע. נוסף לזמן, המכון בודק את העומק בו יש ללמוד את השפות השונות.

הם חילקו את השפות לחמש קבוצות:

קבוצה 1 – השפות הקלות ביותר ללימוד עבור דוברי אנגלית שפת אם.
קבוצות 2 / 3 / 4
וקבוצה 5 – השפות הקשות ביותר ללימוד.

לדברי המכון, אנשים שלומדים שפות בקבוצה 5 (הקשות ביותר) לומדים במשך כ-88 שבועות, בערך שנה וחצי.
אנשים שלומדים שפות בקבוצה I לוקחים כ-23–24 שבועות. כך שכשמסתכלים על זה, לימוד שפה מרמת קבוצה 5 לוקח כמעט פי ארבעה יותר זמן.

אילו שפות נכללות בקבוצה I הקלה ביותר?

אלו הן שפות גרמאניות כמו הולנדית ואפריקאנס, והשפות הגרמאניות הצפוניות מסקנדינביה – כמו שוודית, נורווגית ודנית (לא פינית, זו קבוצה נפרדת).
ואז יש גם את השפות הרומאניות כמו צרפתית, ספרדית, איטלקית, פורטוגזית ואולי גם רומנית.
אלה הן השפות הקרובות ביותר לאנגלית – במיוחד ההולנדית והאפריקאנס, שלדברי רבים הן הקלות ביותר לדוברי אנגלית, אם כי אני בעצמי לא למדתי אותן באופן אישי. אני למדתי צרפתית שהייתה השפה הקלה ביותר שלמדתי.

לפני כן חשבתי שאינדונזית היא הקלה ביותר, כיוון שהיא פשוטה וישירה. והתקדמתי בה מהר. הצלחתי לתקשר בה אחרי כמה חודשים בלבד לפני טיול.
אבל כשהתחלתי ללמוד צרפתית, הבנתי כמה יתרון יש באוצר המילים המשותף. אנגלית מורכבת מכ-35% מונחים מצרפתית, וכשהסתכלתי על טקסט צרפתי, זיהיתי כבר הרבה מילות מפתח. הבנתי כמעט חצי מהטקסט מבלי ללמוד את הצרפתית.
כך, אחרי כמה שבועות יכולתי לקרוא, ובכמה חודשים יכולתי לתקשר. לא בצורה שוטפת, אבל מספיק כדי להבין פנים מול פנים.

לכן, עבורי, צרפתית הייתה ללא ספק הקלה ביותר.

קבוצה 2 אגב, כוללת רק את הגרמנית. שפה גרמאנית כמו הולנדית או אפריקאנס קרובה לאנגלית, אך דקדוקית מורכבת יותר. לכן היא לא בקבוצה 1 אלא בקבוצה 2. היא כנראה השפה היחידה בקבוצה זו – קשורה לאנגלית, אך עם מורכבות נוספת.

השפה הקשה ביותר עבורי הייתה, ללא ספק, יפנית. המשתייכת לפי מכון השירות הזר לקבוצה 5.

מה מקשה על לימוד היפנית?

הדקדוק שונה לחלוטין מאנגלית. מערכת הכתיבה שלה מורכבת בצורה קיצונית. למעשה, סיווג המכון לקבוצה 5 אינו מתחשב במערכת הכתיבה אלא רק בשפה המדוברת.
לפי הניסיון שלי, לקח לי כ-5 פעמים יותר זמן להיות מסוגל לתקשר ביפנית מאשר בצרפתית. וכשמדובר במערכת הכתיבה ייתכן שייקח פי 10, 20 או 30 יותר זמן, כיוון שצריך ללמוד ארבע מערכות כתיבה שונות (כולל קאנג'י, תווים סיניים אידיאוגרפיים, שמספרם כ-2000).

ערבית, השפה השנייה הקשה ביותר

השפה הקשה השנייה הייתה ערבית. כשלומדים ערבית, זאת לא שפה אחת, אלא גם השפה הפורמלית ( העתיקה והמיושנת). במקביל נדרש ללמוד גם ניב ולדעת לתקשר עם דוברי ניבים שונים. כלומר, אתה לומד משפחת שפות שלמה, וזה מה שהופך אותה לקשה.

השפות הקלות ביותר

אבל, הקלות היו בהחלט צרפתית, ואחריה אינדונזית בזכות פשטותה.
אינדונזית, אגב, מסווגת כשפה בקבוצה 3. ברור, זאת אחת השפות הפשוטות. אבל אין לה את האוצר המשותף לאנגלית, צרפתית, ספרדית, איטלקית, הולנדית או אפריקאנס. ולכן היא לא בקבוצה 1.

בסופו של דבר, אני מקווה שהתרגום עזר לך להבין את הנושא, ושלא תבחר את השפה ללמוד רק על סמך הקלות שלה, אלא מתוך עניין אמיתי במידע הזה.

נתראה בהמשך!

לסרטונים נוספים של פול יורגנסן עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מה כל העניין עם סקס

פורסם בתאריך פברואר 26, 2025 ע"י זהמהזה

מה כל העניין עם סקס. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של ד"ר ג'ו הנסון © It's okay to be smart (זה בסדר להיות חכם). הערוץ מעלה סרטונים חינוכיים, בעיקר בנושאים מדעיים. הסרטונים בערוץ נותנים לכם תשובות עמוקות לשאלות פשוטות על המדע והיקום. המארח ג'ו הנסון, PhD. הוא ביולוג מולקולרי, מתקשר מדעי ועיתונאי עטור פרסים.

הסראון הפעם – מה כל העניין עם סקס

למה קיים סקס? אתם אולי חושבים שהתשובה הברורה היא "רבייה". אבל יש הרבה אורגניזמים על פני כדור הארץ שאינם דורשים מין כדי להתרבות. וככל שמדענים בחנו מין יותר, הם הבינו שזו דרך יקרה ולא יעילה להעביר את הגנים שלך לדור הבא. המטרה האמיתית של סקס היא למעשה אחת התעלומות ארוכות השנים בביולוגיה אבולוציונית. אבל מדענים קרובים מתמיד למציאת התשובה. הנה מה שאנחנו יודעים על החידה האבולוציונית של מין.

אנחנו צריכים לדבר…

היי אנשים חכמים, כאן ג'ו. רובנו כנראה זוכרים את הרגע שבו הייתה לנו "השיחה ההיא".
אבא: היי בן, איך הולך? אנחנו צריכים לדבר…
ילד: אוי לא, זה לא קורה באמת.
אבא: …על ס-ק-ס!

אבל אל תדאגו, זה לא יהיה כמו השיחה ההיא (אני מקווה).
מה שכן, זה כנראה יפתיע אתכם.
שאלה שנראית פשוטה: מה המטרה של מין?

האם העניין הוא רבייה?

אם תשאלו אנשים מה המטרה הביולוגית של מין, רובם יגידו "רבייה". כי ככה אתם ואני הגענו לעולם, נכון? אבל זו לא באמת מטרת המין. מבחינה ביולוגית, "מין" זה לא מה שאתם כנראה מדמיינים כרגע.

העברת המטען הגנטי

כולנו יודעים שהעברת גנים לדור הבא היא, בגדול, המשמעות של החיים. לשרוד כדי להתרבות, ולהעביר את המידע הגנטי היקר שלך לצאצאים שלך, כדי שגם הם יוכלו לעשות את אותו הדבר. ויש שתי דרכים עיקריות לעשות זאת:

שתי שיטות

השיטה הראשונה תהיה להתחלק ולהעתיק את כל המידע שלכם לצאצא זהה גנטית. השיטה השנייה תהיה לעבור חלוקה תאית מסובכת, להשקיע זמן ואנרגיה בחיפוש אחר בן/בת זוג,
למשוך אותו או אותה ולנסות שלא להיאכל על ידי טורפים (או על ידי בן/בת הזוג שלך!). ואם יהיה לכם מזל ותשרדו, תשלבו חצי אקראי מהגנים שלכם עם חצי אקראי מהגנים שלהם ותיצרו צאצאים עם גנטיקה מעורבת. אחת השיטות האלה היא בבירור הרבה יותר פשוטה מהשנייה. המונח "מין" מתייחס לחלק אחד בלבד מהתהליך. לקחת חלק מההוראות הגנטיות משני אורגניזמים ולשלב אותן לקבוצה שלמה של הוראות גנטיות.

יצורים חיים שמתרבים בלי מין

המון יצורים חיים מתרבים בלי מין בכלל. חיידקים יוצרים עותקים של עצמם. תולעים שטוחות יכולות להצמיח גוף חדש מחלק קטן שלהן. פטריות מפיצות נבגים.ישנם דגים, זוחלים, ואפילו כמה נחשים שיכולים להתרבות ברביית בתולים.

אז אם רבייה לא דורשת בהכרח מין, מה בעצם מטרתו?

האמת היא שמדובר באחת השאלות הגדולות והלא פתורות
בביולוגיה האבולוציונית. אז אם חשבתם שסקס זה מסובך בחיים האישיים שלכם, תתנחמו בכך שגם המדע עדיין לא הבין אותו לגמרי.מה שהופך את המין לכל כך מבלבל הוא שהוא כל כך "יקר".
ואני לא מדבר על דייטים, מתנות, וכל זv/ אלו בעיות של בני אדם. אני מדבר על העלות הביולוגית של מין.

העלות הביולוגית של מין

קודם כל, מין הוא תהליך איטי. בזמן שלחיידק לוקח להתרבות ולהתחלק, אנחנו רק מתחילים להתכונן לדייט. וחיפוש אחר בן/בת זוג יכול להיות קשה מאוד. עבור חרק קטן או יצור ימי זעיר, החיפוש אחר בן/בת זוג מרגיש כמו לחפש מחט בערימה בגודל של מערכת השמש. זו אחת הסיבות לכך שהרבה יצורים הם גם זכר וגם נקבה בו זמנית כדי לחסוך את זמן החיפושים. אבל החיפוש והאיטיות הם לא הבעיות הגדולות ביותר של מין. הבעיה הגדולה היא… אני. טוב, לא אני ספציפית. אלא עצם הקיום של זכרים.

מין שמתרבה בלי מין

בואו נסתכל על מין שמתרבה בלי מין: כל פרט הוא נקבה, וכל הצאצאים הם גם נקבות. במין שמתרבה מינית, לכל נקבה יש בממוצע זכר אחד ונקבה אחת כצאצאים. במחזור הבא, כל הנקבות הא-מיניות יוצרות שתי נקבות חדשות. אבל אצל המין המתרבה מינית, עדיין מתקבלים רק זכר אחד ונקבה אחת. האוכלוסייה הא-מינית גדלה פי שניים מהר יותר מהאוכלוסייה המינית! כלומר, מין הוא תהליך שגוזל פי שניים יותר משאבים. כי בניגוד לנקבות, זכרים לא יכולים להביא צאצאים בעצמם. הם רק תורמים גנים. אבל לרוב הם לא עושים הרבה מעבר לזה. לכן, זכרים הם "יקרים".

הברירה הטבעית

אחת ההשלכות הכי מוזרות של מין היא שהוא הורס את כל העבודה הקשה של הברירה הטבעית. דמיינו שאתם בטורניר פוקר ויש לכם יד מנצחת. פתאום אומרים לכם שאתם יכולים לשמור על היד שלכם, או לערבב את הקלפים שלכם עם שחקן אחר. רוב המנצחים יעדיפו לשמור על היד שלהם, כי היא מנצחת! אותו הדבר קורה עם גנים הם פועלים כצוות מנצח שמתאים לסביבה. ומין גורם לכם "לערבב את הקלפים"
ולפרק את היד המנצחת שלכם. אז אם מין כל כך מסובך, איטי, יקר, וגורם להרס של שילובים גנטיים טובים… למה הוא כל כך נפוץ?

גיוון גנטי

חייב להיות יתרון ענק למין שמפצה על כל החסרונות שלו. והיתרון הזה הוא גיוון גנטי. האבולוציה היא כמו משחק פוקר
שהחוקים שלו משתנים כל הזמן. מה שהיה "יד מנצחת" אתמול, עלול להפוך להפסד מחר. זה נכון במיוחד במקרה של טפילים. טפילים כל הזמן מנסים "לפרוץ" את מנגנוני ההגנה שלנו. אם כל היצורים באוכלוסייה זהים גנטית, ברגע שטפיל מצליח לפגוע באחד מהם הוא פוגע בכולם.

מין נותן סיכוי טוב יותר לדור הבא

הביולוג לי ואן ואלן קרא לזה "השערת המלכה האדומה". בהשראת הספר "מבעד למראה" שם המלכה אומרת לאליס:
"צריך לרוץ הכי מהר שאפשר כדי להישאר במקום".
מין נותן סיכוי טוב יותר לדור הבא לשרוד בסביבה משתנה.
זה לא גורל – זו אבולוציה.

תישארו סקרנים.

קרדיט תמונה: © Vera Arsic

לסרטונים נוספים מהערוץ של ד"ר ג'ו הנסון עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ד"ר ג'ו הנסון

"המדע הוא מדהים, יש כל כך הרבה לגלות. בואו נגלה דברים ביחד…וכן.. זה בסדר להיות חכמים." ד"ר ג'ו הנסון הוא מחנך, ביולוג וכותב מדע מאוסטין, טקסס, ארצות-הברית. להנסון דוקטורט בביולוגיה מאוניברסיטת טקסס. הנסון הוא היוצר / כותב/ מנחה של ערוץ היוטיוב 'זה בסדר להיות חכם', ערוץ עטור פרסים של סטודיו 'פי בי אס' (PBS Digital Studios) (הפקה שעובדת עם יוצרים ומפיקים באינטרנט) הערוץ הינו ערוץ חינוכי המעלה שאלות מעניינות בנושאים שונים כמו: למה אנחנו צוחקים? למה יש מילים שאנחנו שוכחים לפעמים? למה אנחנו מגרדים? ועוד הרבה..

המדע ישפיע על חיי כולנו

ד"ר הנסון שואף להראות לעולם את כל הדברים המדהימים של המדע והוא עושה זאת בדרכים לא שגרתיות. לפי הנסון בעתיד המדע ישפיע על חיי כולנו והעתיד כבר כאן. אבל לא מספיק אנשים לוקחים חלק בעתיד הזה ומעט מדי אנשים לוקחים חלק במדע. הנסון אומר שבלי אשתו ושני הכלבים שלו, כל זה לא היה אפשרי. בנוסף לערוץ היוטיוב שלו, יש להנסון חשבון טוויטר, אינסטגרם, פייסבוק, לינקדאין ואתר בלוג בו הוא כותב, מעלה תמונות וסרטונים.

למה השלד שלנו נמצא בפנים?

פורסם בתאריך פברואר 26, 2025 ע"י זהמהזה

למה השלד שלנו נמצא בפנים? תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של ד"ר ג'ו הנסון © It's okay to be smart (זה בסדר להיות חכם). הערוץ מעלה סרטונים חינוכיים, בעיקר בנושאים מדעיים. הסרטונים בערוץ נותנים לכם תשובות עמוקות לשאלות פשוטות על המדע והיקום. המארח ג'ו הנסון, PhD. הוא ביולוג מולקולרי, מתקשר מדעי ועיתונאי עטור פרסים.

הסרטון הפעם מסביר מדוע השלד שלנו נמצא בתוך גופנו

קרדיט תמונה: © MART PRODUCTION

השלד שלנו נמצא בתוך גופנו מכיוון שהוא ממלא מספר תפקידים חשובים, כגון:

תמיכה: השלד מספק תמיכה לגופנו ומאפשר לנו לעמוד, ללכת ולזוז.
הגנה: השלד מגן על איברינו הפנימיים, כגון המוח, הלב והריאות.
יצירת תאי דם: השלד מכיל מח עצם, שהוא המקום שבו נוצרים תאי הדם.
אחסון מינרלים: השלד מאחסן מינרלים חשובים, כגון סידן וזרחן.

הסרטון גם מסביר כיצד השלד שלנו מתפתח במהלך חיינו וכיצד הוא נשמר בריא.

הכוכב של 'משחקי הכס', הפתור ג'וליוס ביורנסון ("ההר"), שבר לאחרונה את שיא העולם בהרמת משקולות בדדליפט עם הרמה של 501 קילוגרם. זה לגמרי מטורף. אבל אם היה לו כוח הרמה של נמלת חותכת עלים, הוא היה מסוגל להרים מכונית מעל הראש ולשאת אותה הביתה. לא רע. ואם להר היה את אותו כוח יחסי כמו לחיפושית הזבל טאורוס סקראב, הוא היה יכול למשוך בואינג 787 דרימליינר טעון במלואו. בהשוואה אלינו, נמלים וחיפושיות זבל ושאר מרימי המשקולות המיניאטוריים של הטבע הם מיוחדים מכיוון שהם מבצעים את מעשי הכוח המדהימים שלהם ללא עצמות. ומסתבר, עבור כל מין עם שלד פנימי כמו שלנו, כדור הארץ הוא בית לכ-20 מינים ללא שלד – ואולי יותר. וזה גרם לי לחשוב.

למה בסוף יש לנו את השלדים שלנו בפנים ולא בחוץ?

שלדים הם קשיחים ווגמישים

היי אנשים חכמים, כאן ג'ו. הגיע הזמן להתמודד עם האמת. אתם בסך הכל בשר, בשק, קשורים לחבורה של סלעים מאורגנים בקפידה. זה בעצם מה שזה אומר להיות חולייתן. ואנחנו חייבים את כל מה שאנחנו ואת כל מה שאנחנו עושים לעצמות שלנו. שלדים הם קשיחים מספיק לזה, וגמישים מספיק לזה. אומרים שאנחנו בנויים עם 206 עצמות, אבל לאחד מכל שמונה מאיתנו יש זוג צלעות נוסף, לחלק מהאנשים יכול להיות אפילו זוג פחות. וזה לא כולל עצמות ססמואידיות בגידים בידיים, ברגליים ובמקומות אחרים. ובאשר לרגליים,

פי שניים יותר עצמות ברגליים מאשר בעמוד השדרה

יש לכם 52 עצמות ברגליים בלבד, פי שניים מאשר בעמוד השדרה. הידיים והרגליים שלנו מכילות יותר ממחצית העצמות בגופנו. תחשבו על כך שהסלעים באצבעותיכם הועברו על ידי שרירים ועצבים כדי לעזור לכם ללחוץ על הסרטון הזה. החמצן שמפעיל את המוח שצופה בזה מוזן על ידי דם שנוצר בעצמותיכם. אתם אפילו מסוגלים לשמוע אותי מדבר הודות לעצמות זעירות באוזניים שלכם.

הידרוקסיאפטיט

כל זה מחלקי גוף שהם בערך 70% מינרלים, עשויים מחומר אנאורגני בשם הידרוקסיאפטיט שהוא קשיח כאשר הוא נדחס, בשילוב עם חלבון גמיש בשם קולגן כדי למנוע מכם להתנפץ. כתוצאה מכך, כ-9 קילוגרמים של עצמות בגוף הממוצע יכולים לעמוד בטון אחד של דחיסה. ובשביל רובנו, הם הדבר האחרון שנשאיר מאחור. עצמות הן די מדהימות. וגם אוס-אום. זהו השורש הלטיני ל"עצם"…

מאיפה הגיעו העצמות?

בכל מקרה… מאיפה הגיעו העצמות? הסיפור הזה חוזר לפחות 1.5 מיליארד שנים. שזה מקום מוזר להתחיל בו כי בעלי חיים… אפילו לא היו קיימים עדיין. אבל באותו רגע, לוחות טקטוניים זזים באלימות שטפו טונות של מינרלים לאוקיינוסים קדומים. המינרלים שיום אחד יהפכו לשלדים. החיים נשארו די רכים במשך זמן מה. חיים רב-תאיים מוקדמים הסתמכו על המים שבהם חיו כדי לתמוך בגופם נטולי השלד. אבל אז, לפני כ-558 מיליון שנה, באמצעות תאונה משמחת של אבולוציה, החיים התפצלו לשניים, ושני סיפורי שלד שונים התחילו. על ענף אחד, יצורים מוזרים החלו לפתח את החלקים המגנים הקשים הראשונים, מבשרי השלדים החיצוניים. וזה הצית מרוץ חימוש של שריון. אורגניזמים ממוגנים חדשים אולי נאכלו פחות,

פיגומים לשרירים ולתנועה

אולי הם היו מוגנים טוב יותר מהאוקיינוס, אבל יצורים קשים חלקית שרדו יותר מחבריהם הרכים, וכמו שאני תמיד אומר, זה מה שחשוב במשחק של הברירה הטבעית. שלדים חיצוניים מוקדמים נעשו מפוארים יותר והתחלנו לראות בעלי חיים עם חלקי פה מרסקים, צבתות וחליפות שריון מלאות. בתקופה זו אנו רואים את פרוקי הרגליים המוקדמים ביותר, הקבוצה הכוללת חרקים וסרטנים מודרניים. אבל על הענף השני, ביצורים רכים דמויי ראשן, משהו אחר קרה. מוטות גב רכים דמויי סחוס החלו להיווצר כדי לספק פיגומים לשרירים ולתנועה. ובחוץ, חלק מהיצורים הדגים האלה פיתחו שריון דמוי בטון. זה היה המבשר של העצם, ובקרוב, החומר הקשה הזה היווה את הבסיס למבנים חדשים כמו לסתות. לסתות גדולות מאוד.

עמוד השדרה הפך למינרלי

מאוחר יותר, שריון מינרלי זה הופנם לאט לאט, ועמוד השדרה המוקדם הזה הפך למינרלי, ויחד אלה הפכו לחלקים המרכזיים של שלד החולייתנים כפי שאנו מכירים אותו. לאורך עידנים, הטבע נתקל בדרכים רבות ושונות של 'הסרת רכות' מאורגניזמים. יש את הליגנין והתאית של צמחים, קונכיות עשירות בסידן של רכיכות ושוניות אלמוגים, ועצמות מינרליות כמו שלנו.

חרקים וסרטנים בונים שלדים חיצוניים

חרקים וסרטנים בונים שלדים חיצוניים העשויים משרשראות של סוכרים שעברו שינוי בשם כיטין. כיטין דומה מולקולרית לתאית שאנו מוצאים בצמחים, אבל הוא קשה ויציב יותר. אם הייתם מתקרבים לקונכייה של לובסטר בקנה מידה מיקרוסקופי, הייתם רואים גבישי כיטין מסודרים כמו ערימות של דיקט. סידורי ננו-מבנה מיוחדים אלה הופכים שלדים חיצוניים מכיטין לקשים להפליא עבור משקלם. וזו הסיבה שחרקים כל כך חזקים ביחס למשקלם… או לגרם שלהם.

אם שלדים חיצוניים כל כך חזקים, למה אין לנו אותם?

כמו רוב הדברים בטבע, ישנם פשרות. בתור התחלה, בחירה בשלד חיצוני משוריין מקשה על גדילה. בכל פעם שלובסטר או תיקן מוכנים לגדול, הם צריכים להשיל את עורם, להשיל את השלד הישן שלהם ולהשאיר אותם רכים ופגיעים במשך ימים או שבועות בזמן שהם מחכים שקונכייה חיצונית חדשה תתקשה. יש גם בעיית משקל. כוח הרגליים של נמלים עובד במסה הזעירה שלהם, אבל הגדלת הנמלה הזו לגודל שלנו תגרום לה להתרסק תחת משקלה שלה. וכמה ימי רגליים נוספים לא יעזרו. מכיוון שכאשר יצור גדל, הנפח והמסה שלו גדלים מהר יותר מכוח הצינורות של רגלי השלד החיצוני החלול שלו. מצד שני, או רגל, השלדים הפנימיים שלנו מספקים חיבורים גדולים יותר לשרירים מאשר שלדים חיצוניים, והעצמות שלנו גדלות עם השרירים שלנו כשאנחנו גדלים ומתחזקים. אבל יש כאן גם גם פשרה.

לסרטונים נוספים מהערוץ של ד"ר ג'ו הנסון עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ד"ר ג'ו הנסון

המדע ישפיע על חיי כולנו

איך איגלו ישמור עליכם חמימים

פורסם בתאריך מרץ 26, 2018 ע"י זהמהזה

איך איגלו ישמור עליכם חמימים. סרטון מערוץ היוטיוב של ד"ר ג'ו הנסון © It's okay to be smart (זה בסדר להיות חכם). הערוץ מעלה סרטונים חינוכיים, בעיקר בנושאים מדעיים. הסרטונים בערוץ נותנים לכם תשובות עמוקות לשאלות פשוטות על המדע והיקום. המארח ג'ו הנסון, PhD. הוא ביולוג מולקולרי, מתקשר מדעי ועיתונאי עטור פרסים. הסרטון הפעם – אם תמצאו את עצמכם יום אחד באזור הארקטי תצטרכו לדעת כיצד לבנות איגלו. אבל איך זה שבית הבנוי מקרח שומר על חום? המדע שמאחורי בניית איגלו הוא הסיבה לכך שלוטרות ואייל הצפון לא קופאים למוות. מנחה: ד"ר ג'ו הנסון. תרגום לעברית: aviv0606 / Adi Zakay

לסרטונים נוספים מהערוץ של ד"ר ג'ו הנסון עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

ד"ר ג'ו הנסון

המדע ישפיע על חיי כולנו

לסרטוני 'איך זה עובד' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לַחֲצוּ על הקישור

איך להחליף נורות פנסים קדמיים בקורבט

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

איך להחליף נורות פנסים קדמיים בקורבט. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך להחליף נורות C4.בקורבט. כריס עובר על השלבים בהחלפת הנורות של הפנסים הקדמיים בקורבט. הוא משתמש בנורות אטומות מסוג 6×7 (המכונה גם 5×7). הכלים בסיסיים והעבודה ממש קלה. אתם יכול לסיים את שני הצדדים תוך 20 דקות.

השלבים להחלפת נורת פנס קדמי בקורבט:

הרמת מכסה המנוע – פותחים את מכסה המנוע כדי לגשת לבית הפנס. בקורבט, הגישה לנורות נעשית דרך תא המנוע.
איתור כיסוי בית הנורה – מאתרים את מכסה הגישה בגב הפנס. בדגמים מסוימים יש מכסה פלסטיק או גומי שמגן על החלקים הפנימיים.
הסרת הכיסוי והוצאת הנורה הישנה – מסובבים בעדינות את בית הנורה או תופסים את התפסים כדי לשחרר את הנורה הישנה מהמקום.
חיבור הנורה החדשה – מחברים את הנורה החדשה בזהירות, מבלי לגעת בזכוכית שלה (שמנים מהידיים יכולים לפגוע בעמידות הנורה).
החזרת הכל למקומו – מחזירים את הנורה לבית הפנס, מוודאים שהיא יושבת היטב, מחזירים את המכסה ומוודאים שהכול מחוזק כמו שצריך.
בדיקה שהאורות פועלים – מפעילים את הפנסים כדי לוודא שהנורה החדשה עובדת ושאין צורך בהתאמות נוספות.

השלבים האלו הם כלליים להחלפת נורת פנס קדמי בקורבט, אך ייתכנו הבדלים קטנים בהתאם לדגם הספציפי של הרכב.

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

בשל גורמים שאינם בשליטת ChrisFix, אין אפשרות להבטיח מפני שימוש לא תקין או שינויים לא מורשים במידע הזה. ChrisFix אינו נושא באחריות לנזק לרכוש או לפציעה שנגרמו כתוצאה מכל מידע הכלול בסרטון הזה. השימוש במידע הוא על אחריותך בלבד. ChrisFix ממליץ על נהלים בטוחים בעת עבודה על כלי רכב. זהירות נדרשת גם בעבודה עם כלים בהם משתמשים בסרטון. המידע הכלול בסרטון הזה לא ייצור אחריות לתוצאה מסוימת כלשהי. כל פציעה, נזק או אובדן יהיו באחריותו הבלעדית של המשתמש ולא של ChrisFix.

יום האישה הבין-לאומי 2025

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

יום האישה הבין-לאומי 2025. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב Office Holidays המעלה סרטונים הקשורים © לחגים ופסטיבלים.

ההקדמה לסרטון

קמפיין יום האישה הבין-לאומי 2025 הוא בסימן 'האצת פעולה'. באופן קולקטיבי, אנחנו יכולות ויכולים להאיץ צעד קדימה את הפעולה למען שוויון מגדרי.

קצב ההתקדמות הנוכחי איטי מדי

על פי נתוני הפורום הכלכלי העולמי, בקצב ההתקדמות הנוכחי, ייקח עד שנת 2158 (בערך חמישה דורות מהיום) להגיע לשוויון מגדרי מלא.

התמקדות בצורך להאיץ את הפעולה מדגישה את החשיבות של נקיטת צעדים מהירים ונחרצים להשגת שוויון מגדרי. קיימת דחיפות להגברת הטיפול בחסמים העומדים בפני נשים, הן במישור האישי והן בתחום המקצועי.

יחד נוכל לשנות את המצב

ביחד, בואו נזרז את הפעולה כדי להאיץ את קצב ההתקדמות ברחבי העולם. בכל שנה ב-8 במרץ, העולם מתכנס כדי לחגוג את יום האישה הבין-לאומי. זהו יום המוקדש להוקרת ההישגים ולתרומות של נשים ברחבי העולם לאורך ההיסטוריה.

תנועה עולמית

שורשי יום האישה הבין-לאומי בתחילת המאה ה-20 כאשר נשים החלו לדרוש תנאי עבודה טובים יותר, שוויון זכויות וזכות הצבעה. יום האישה הבין-לאומי היא תנועה עולמית המכירה בהישגיהן החברתיים, הכלכליים, התרבותיים והפוליטיים של נשים. זה יום הנועד להזכיר, להכיר ולהעריך את ההשפעה המדהימה שנשים עושות בכל תחום – ממדע וטכנולוגיה ועד לאמנויות ופוליטיקה. אבל לא מדובר רק בחגיגת הישגים. מדובר בהתמודדות עם האתגרים איתן נשים ברחבי העולם עדיין מתמודדות.

עניין של שוויון זכויות

אי השוויון בין המינים נמשך בצורות רבות – פערי שכר, גישה מוגבלת להשכלה ותת ייצוג בתפקידי מנהיגות. יום האישה הבין-לאומי הוא קריאה לפעולה לטפל בנושאים אלו ולחתור לשוויון. אחד המסרים המרכזיים של יום האישה הבין-לאומי הוא ששוויון מגדרי הוא לא רק עניין של נשים – זה עניין של זכויות אדם.

הזדמנות לחולל שינוי

זה דורש מאמצים קולקטיביים של כולם לשבירת מחסומים וייצירת עולם שוויוני יותר. אז איך אתם יכולים להיות מעורבים? תמכו בארגונים הפועלים למען שוויון מגדרי. חגגו עם הנשים בחייכם והעצימו את קולן. ביחד, נוכל ליצור שינוי חיובי. יום האישה הבין-לאומי הוא תזכורת לכך שכל יום הוא הזדמנות לחולל שינוי. בואו לשבור את ההטיה, להעצים נשים, ולבנות עולם שבו לכולם יש הזדמנות לשגשג. יום אישה שמח!

תוכן הסרטון

שורשי יום האישה הבין-לאומי

בכל שנה ב-8 במרץ העולם מתכנס כדי לחגוג את יום האישה הבין-לאומי היום הזה מוקדש לציון ההישגים ותרומת הנשים ברחבי העולם לאורך ההיסטוריה. שורשי יום האישה הבין-לאומי הם בתחילת המאה ה-20, כאשר נשים החלו לדרוש תנאי עבודה טובים יותר, שיוויון זכויות וזכות הצבעה. יום האישה הבין-לאומי הוקם לראשונה ב-1910 בועידת הנשים הסוציאליסטית בקופנהגן. האקטיביסטית לזכויות נשים גרמניות, התיאורטיקנית המרקסיסטית קלרה צטקין הייתה זאת שהעלתה את הרעיון. ברית המועצות הייתה המדינה הראשונה שהפכה את האירוע לחג רשמי בשנת 1917. תאריך ה-8 במרץ אומץ באופן ינלאומי ב-1921. בשנת 1977 האו"ם הכריז על ה-8 במרץ כיום האישה הבין-לאומי.

תנועה עולמית

כיום, יום האישה הפך לתנועה עולצית המכירה בהישגים כלכליים חברתיים, התרבותיים והפוליטיים של נשים. היום נחשב כחג רשמי ב-27 מדינות. אבל לא מדובר רק באירוע לציון ההישגים האלה. זה מתכתב גם עם אתגרים אתן נשים עדיין מתמודדות ברחבי העולם. אי השוויון מגדרי משך באופנים רבים – פערי שכר, גישה מוגבלת להשכלה ותת ייצוג בתפקידי מַנהִיגוּת. יום האישה הבין-לאומי הוא קריאה לפעולה לטיפול בבעיות האלו ולשאיפה לשוויון. אחד ממסרי המפתח של יום האישה הבין-לאומי הוא השוויון המגדרי. זה לא רק עניין של נשים, מדובר בזכויות אדם. נושא יום האישה הבין-לאומי 2025 הוא 'האצת פעולהזה. י

חייבים להאיץ את הפעולה

על פי נתוני הפורום הכלכלי העולמי, בקצב ההתקדמות הנוכחי, ייקח עד שנת 2158, בערך חמישה דורות מהיום, להגיע לשוויון מגדרי מלא. האצת הפעולה פעולה מדגישה את חשיבות לנקיטת צעדים מהירים והחלטיים להשגת שיוויון מגדרי. מטרת קמפיין יום האישה הבין-לאומי 2025 היא האצת קצב ההתקדמות.

איך כולנו יכולים לעזור

אז איך אתם יכולים להיות מעורבים? התחלו בחינוך של עצמכם ואחרים לאתגרים אתן נשים מתמודדות. תמכו בארגונים הפועלים למען שוויון מגדרי הוקירו את הנשים בחייכם ווחזקו את קולן . ביחד נוכל ליצור שינוי יום האישה הבין-לאומי הוא תזכורת שכל יום הוא הזדמנות לעשות שינוי. בואו נשבור את ההטיה! נעצים נשים וונבנה עולם שבו לכולם יש הזדמנות לשגשג.

יום אישה שמח!

איך לתקן רכב שלא מניע

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

איך לתקן רכב שלא מניע. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

בסרטון הפעם – המכונית לא מתניעה? למד איך לתקן את זה. כריס רוכש ב- 500 דולר רכב שאינו מתניע, הוא מסביר כיצד לאבחן את הבעיה ואיך ולתקן אותה. במהלך הסרטון הוא מדגים שלב אחרי שלב את הבדיקות הנדרשות., זה כולל את בדיקת המצבר, מערכת ההצתה והדלק. לאחר זיהוי הבעיה, הוא מציג את התיקונים הדרושים כדי להחזיר את הרכב לפעולה.

למדו כיצד להחליף את משאבת הדלק ואת מיכל הדלק. בסרטון מוסבר גם איך להחליף את האגזוז. כריס מראה לכם איך לעשות את כל זה בעצמכם.

גילוי נאות, כתב ויתור

תחנת החלל הבין-לאומית

פורסם בתאריך פברואר 23, 2025 ע"י זהמהזה

תחנת החלל הבין-לאומית. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DOCUMENTARY TUBE

הסרטון מסביר כיצד פועלת תחנת החלל הבינלאומית (ISS) מבחינה טכנית ותפעולית.

הסבר מעמיק עם אנימציות וקטעי וידאו מתוך התחנה עצמה, ומאפשר להבין איך היא מתפקדת כמעבדה מתקדמת בחלל.

התוכן עיקרי בסרטון:

מבנה התחנה

כיצד המודולים השונים מחוברים יחד. כולל מגורי האסטרונאוטים, מעבדות המחקר, לוחות סולאריים ומערכות התמיכה בחיים.

מסלול וניווט

התחנה מקיפה את כדור הארץ כל 90 דקות במהירות של כ-28,000 קמ"ש. מוסבר כיצד היא מתמרנת כדי להימנע מהתנגשויות עם פסולת חלל.

ניסויים מדעיים

מחקרים בתחומי הרפואה, הפיזיקה והביולוגיה מתבצעים בסביבה של חוסר כבידה.

חיי היום-יום

כיצד אסטרונאוטים ישנים, אוכלים, שומרים על כושר ומתמודדים עם היגיינה אישית בחלל.

אספקה ותחזוקה

כיצד חלליות מטען מספקות ציוד חדש. כיצד צוותי האסטרונאוטים מבצעים תחזוקה שוטפת, כולל הליכות חלל.

אנרגיה ומערכות תמיכה

כיצד התחנה מייצרת חשמל באמצעות לוחות סולאריים וממחזרת אוויר ומים.

שיתוף פעולה בינלאומי

תפקידן של סוכנויות החלל כמו נאס"א, רוסקוסמוס, סוכנות החלל האירופית וגורמים נוספים בניהול התחנה.

תרגום הסרטון

סוניטה ויליאמס המכונה "סוני" עורכת לצופים סיור של חצי שעה בתחנת החלל.

שלום, אני סוני וויליאמס, אני כאן בתחנת החלל הבינלאומית. זהו מודול Node 2, מודול ממש מגניב. לרוב המודולים יש ארבעה צדדים, והם מחוברים כך שנוכל לעבוד על משטח שטוח – קיר, רצפה, קיר נוסף או תקרה. אבל כל מה שצריך לעשות זה פשוט להסתובב, ואז נקודת ההתייחסות שלך משתנה.

אני מזכירה את זה כי כאן ארבעה מתוך ששת האסטרונאוטים ישנים. אנשים תמיד שואלים איך זה לישון בחלל – האם שוכבים? האם יש מיטה? לא ממש, כי זה לא משנה. אין לך ממש תחושה של שכיבה – אתה פשוט נמצא בתוך שק שינה.

תחנת שינה

הנה תחנת שינה אחת. אני נכנסת פנימה, אתם יכולים לעקוב אחרי אם אתם רוצים.

אז אני בפנים. זה קצת כמו תא טלפון קטן, אבל די נוח. יש כאן שק שינה שאנחנו ישנים בו, כדי שלא נתעופף לכל עבר בזמן השינה. אבל אפשר לישון בכל כיוון – אני ישנה כך שאני מרגישה כאילו אני עומדת, אבל בעצם אני על הרצפה. וזה לא משנה – אם אני מסתובבת ו"ישנה הפוך", אני לא מרגישה שום תחושה בראש שמראה לי שאני הפוכה.

תחנת השינה היא גם כמו משרד קטן – יש לנו כאן מחשב, כמה חפצים אישיים, ספרים, בגדים ודברים אחרים שהופכים את המקום ליותר ביתי.

ליד כל זה יש עוד שלוש תחנות שינה – אחת נוספת מולי, אחת בתקרה (אם נקרא לזה כך) ואחת על הקיר השני. כך שכולנו ישנים בסוג של מעגל קטן.

חדר הרחצה

אני יודעת שיש הרבה שאלות על איך משתמשים בשירותים ואיך חיים בחלל בצורה רגילה. אז הנה השירותים שלנו.

בבוקר, אנחנו משתמשים בערכת טיפוח אישית עם דברים בסיסיים – מברשת שיניים, משחת שיניים, מברשת שיער וכו'. תראו איך המברשת ממש לא עוזרת לסדר את השיער שלי, הוא פשוט עומד ישר למעלה בגלל חוסר הכבידה!

צחצוח שיניים

משחת השיניים דביקה, כך שהיא נשארת על המברשת בלי ליפול. מים גם נדבקים למברשת – אם אני מוציאה קצת מים, הם יוצרים בועה גדולה בגלל מתח הפנים. ואז אפשר פשוט לשתות אותם.

אז מה עושים עם משחת השיניים אחרי הצחצוח? יש שתי אפשרויות – אפשר לבלוע אותה (כמו שטיפת פה, רק עם טעם לא משהו), או לירוק אותה למגבת נייר ולזרוק. אני לא ממליצה לבלוע משחת שיניים על כדור הארץ, אבל כאן אני רק לארבעה חודשים, אז זה לא נורא.

ועכשיו – לשאלה הכי חשובה: איך משתמשים בשירותים בחלל?

השירותים בחלל

ברוכים הבאים ל"כתר" – השירותים של תחנת החלל. יש אפילו ציור קטן של ירח על הדלת!

יש כאן שני חלקים – השירותים הקטנים למספר שתיים, שצריך לכוון אליהם ממש טוב כי הם קטנים. ויש גם צינור נפרד למספר אחת (שתן). אפשר לעשות את שניהם יחד, אם מחזיקים את הידיות הנכונות.

המערכת גם מקודדת בצבעים כדי שלא תתבלבלו – צינור השתן צהוב, למשל.

מערכת יניקה לניקוז

ומה עם נייר טואלט? יש לנו כמה סוגים – מגבונים רוסים (שהם די מחוספסים), טישו רך, מגבונים לחים למקרה הצורך, ואם המצב יוצא משליטה – גם מגבונים מחטאים.

כמו שהראיתי קודם עם המים, אם לא מכוונים נכון,

גם נוזלים אחרים יכולים לרחף לכל עבר. ולכן יש כאן מערכת יניקה שמבטיחה שהכל ילך לכיוון הנכון. אבל לפעמים, ובכן, קורות תקלות.

מחוץ לשליטה

אם אתה מחוץ לשליטה ומתחיל לרחף סביב, יש לנו הרבה ציוד מגן. וכמובן, יש לך פרטיות – יש כאן דלת קטנה כך שאנשים אחרים ידעו שאתה בפנים.

המטבח

זהו מקום ממש מגניב, קצת כמו בבית, שבו כולם נפגשים בבוקר. אחרי שאתה שוטף פנים ומצחצח שיניים, אתה מחפש משהו לאכול לארוחת בוקר – וזה המטבח שלנו.

אתה יכול לשים לב שיש כאן כל מיני סוגי מזון – זה כמו לפתוח את המקרר. יש לנו משקאות, בשרים, ביצים, ירקות, דגנים, לחם, חטיפים (זה המקום שבו תמצא את כל הממתקים), תוספות ואפילו חטיפי אנרגיה קטנים למקרה הצורך.

אוכל בשפע

חלק מהמזון מיובש ולכן עלינו להוסיף לו מים כדי להכין אותו, ואילו אחרים מוכנים לאכילה וצריך רק לחמם אותם. למשל, כאן יש לי "ברביקיו ביף בריסקט" – די טעים!

לא רק שיש לנו אוכל מארה"ב, יש לנו גם אוכל יפני, והרבה אוכל רוסי – אפשר לראות שכל המכלים האדומים מלאים במזון שהגיע מרוסיה. חוץ מזה, יש לנו גם מאכלים מיוחדים שהמשפחה שלנו יכולה לשלוח לנו. במקרה שלי, אני אוהב כריכי "פלפר נאטר" (שילוב של חמאת בוטנים וממרח מרשמלו), אז שלחו לי קצת מרשמלו מוקצף כדי שאוכל להכין אותם. יש לנו כאן הרבה אוכל, אז אין בעיה בכלל!

המעבדות

עכשיו אנחנו נמצאים במעבדה היפנית – אחת מכמה מעבדות בתחנת החלל הבינלאומית. אם הייתי מדמיין את התחנה כגוף שלי שטס בחלל, המעבדה היפנית הייתה בצד השמאלי שלי.

כעת עברנו לצד הימני של התחנה, שם נמצאת המעבדה האירופאית "קולומבוס". כאן מבצעים הרבה ניסויים מדעיים, בעיקר בתחומים רפואיים.

וכאן אנחנו במעבדה האמריקאית, שיש בה המון ניסויים מדעיים לאורך כל הקירות. חוץ ממחקר, אנחנו גם עושים כאן פעילות גופנית – דבר חשוב מאוד כי בחלל אנחנו מאבדים מסת עצם ומסת שריר בגלל חוסר כוח המשיכה.

חדר כושר אמיתי

כדי לשמור על הכושר, יש לנו אופני כושר, הליכון ומכשיר הרמת משקולות. הנה האופניים – אתם יכולים לראות את הפדלים עם קליפסים, כך שכל מה שצריך לעשות הוא להכניס את הרגליים ולהתחיל לדווש. שימו לב שאין כאן מושב, כי הרי אנחנו לא באמת יושבים! למעשה, לא ישבתי במשך חצי שנה!

אולי שמתם לב שהאופניים זזים קצת כשאני מזיזה אותם. הסיבה לכך היא שתחנת החלל עצומה, ויש לה גם לוחות סולאריים גדולים. אם נכניס כוחות ישירות למבנה התחנה, זה יכול לגרום ללוחות הסולאריים לרעוד. לכן, מכשירי הכושר מתוכננים לנוע מעט כדי למנוע השפעה על המבנה החיצוני של התחנה.

תא האוויר

נמצאים כאן איתי שני החברים שלי – אלה חליפות חלל שמוכנות ליציאה להליכה בחלל במקרה הצורך.

לעיתים יש צורך בתיקונים חיצוניים, בדיוק כמו בפנים. יש לנו הרבה ציוד אלקטרוני, מכונות ולוחות סולאריים בחוץ ולפעמים משהו לא עובד כמו שצריך. בחלל הטמפרטורות משתנות באופן קיצוני – מאוד חם או מאוד קר, ובנוסף מדובר בריק ללא לחץ. לפעמים הציוד פשוט מפסיק לעבוד, ואז אנחנו צריכים לצאת ולתקן אותו.

מאחורי יש את הפתח שממנו יוצאים ישירות אל החלל. כרגע הוא מלא בכמה חליפות חלל נוספות ובכלי עבודה, אבל ממש כאן זה המקום שבו אנחנו יוצאים אל הריק.

חליפת החלל

חליפת החלל גדולה ומסורבלת, קצת כמו מדים של שחקן פוטבול. הסיבה לכך היא בעיקר התרמיל בגב – הוא מכיל את כל מה שצריך כדי לשרוד: חמצן, מערכת סילוק פחמן דו-חמצני, מערכת ויסות חום וקור, ואפילו מחשב שמעביר לנו נתונים על מצב החליפה.

אני קוראת לחליפה הזו "חללית אישית", כי היא באמת מכילה את כל מה שצריך כדי לשרוד בחלל הפתוח. יצא לי להשתמש בה כמה פעמים וזה עבד בצורה מושלמת – מזל טוב שכך!

הקסדה

אולי תרצו לראות איך הקסדה נראית – היא די מגניבה! בדרך כלל אנחנו לא יוצאים לחלל כשהקסדה פתוחה, אבל כך אפשר לראות איך זה נראה מבפנים.

כשאתה בתוך הקסדה, הראש שלך יכול לזוז בפנים, אבל הקסדה עצמה נשארת יציבה. זה בעצם מה שקובע את שדה הראייה שלך.

מכיוון שבחלל השמש מאוד חזקה, יש לנו "משקפי שמש" מיוחדים שמובנים בתוך הקסדה. הם פשוט נמשכים מטה כמו מגן עיניים ומגנים עלינו מהאור החזק.

המצפה (Cupola)

ועכשיו לחלק הכי מדהים – ה"קופולה"!

זהו חלון תצפית מיוחד שבולט מחוץ לתחנת החלל, קצת כמו סירה עם תחתית מזכוכית.

זה אחד המקומות שבהם הכי כיף לבלות – כל הזמן אתה מוצא את עצמך שם פשוט מתבונן בכדור הארץ.

הרבה אנשים שאלו אותי מה אנחנו עושים בזמננו הפנוי, ואני חייבת לומר – כשיש לך נוף כזה, אתה לא יכול שלא להסתכל עליו!

ואי אפשר שלא לרצות פשוט להגיע ל"קופולה" ולהסתכל החוצה כמה שיותר. הרבה אנשים משחקים משחק עם עצמם – מנסים לנחש מעל איזה אזור בכדור הארץ אנחנו טסים. אחרי זמן מסוים פה, אפשר להתחיל לזהות אזורים – סוגי עננים שונים ביבשות שונות, סוגי קרקעות שונות. בואו נראה…

לצפות בכדור הארץ מלמעלה

כמובן, יש גם הרבה אוקיינוס, אז בדרך כלל כשמביטים החוצה, רואים מים. מבט אחד, ואני אגיד לכם תוך רגע איפה אנחנו נמצאים…

הנה, עכשיו אנחנו ממש מעל אפריקה. קצת מעונן, כמו שאפשר לראות, אבל אנחנו בדיוק מעל היבשת האפריקאית.

היי, מה זה? נראה כמו חללית סויוז! זו החללית שתחזיר אותנו לכדור הארץ! וואו, אולי נלך להציץ עליה… זה די מגניב. היא קצת יותר קטנה משאר התחנות, אז נראה שיהיה שם די צפוף, אבל בואו נלך לראות.

החלק הרוסי של התחנה

אם תביטו אחורה, תוכלו לראות את החלק הרוסי של התחנה. אם תביטו קדימה, תוכלו לראות את המעבדה היפנית, המעבדה האירופית והמעבדה האמריקאית, ואז שוב את הלוחות הסולאריים שהתחלנו מהם בבוקר כשצפינו מהחלון היפני.

שאלות נוספות שקיבלנו היו על מקצועות – איזה מקצוע כדאי לבחור אם רוצים להיות אסטרונאוט? ואילו אנשים מתאימים למקצוע הזה?

צוות מגוון

ובכן, אנשים שאוהבים לחקור, כמובן. גם אנשים שאוהבים מתמטיקה ומדעים – כי זה מה שהעבודה הזאת עוסקת בו. אצלנו בצוות יש רופאים, מורים, וטרינרים, מהנדסים, טייסים – כל מיני אנשים עם רקעים שונים. אבל נראה שאם אתם אוהבים הרפתקאות ודברים מגניבים, כנראה שתתעניינו בלהיות אסטרונאוטים.

דבר אחד שדיברתי עליו אבל לא הראיתי לכם – ציוד הכושר שלנו! אחד המכשירים המרכזיים כאן הוא ה-ARED (מכשיר כושר מתקדם עם התנגדות), זה הדבר שאתם רואים כאן.

כדי להשתמש בו, צריך להכין אותו כמו כל מכשיר כושר בחדר כושר רגיל… רגע…

ציוד הכושר מגניב

הנה, עכשיו אני יכולמ להראות לכם איך זה עובד. אפשר לשנות את הזווית שלך פשוט על ידי מעבר ממודול אחד לשני.

עם המכשיר הזה, אפשר לעשות "הרמות משקל" באמצעות התנגדות של ואקום – ממש כמו להתאמן בחדר כושר. למשל, אם אני רוצה לעשות סקוואט, אני עושה את זה כך… רגע, אני צריכה לשים קצת משקל, כרגע זה קל מדי.

אפשר לעשות דברים כאן שאי אפשר לעשות בכדור הארץ! למשל, סקוואט עם רגל אחת בלבד, כי אין סכנה שתיפול. אפשר גם לעשות לחיצות חזה – יש לנו גם ספסל מיוחד שמתחבר למערכת.

חור ענק

היי, אקי, מה אתה עושה שם למטה? (הוא מוחץ דברים…)

זה אחד הדברים המגניבים בחלל – זה נראה כאילו יש פה חור ענק, אבל אף אחד לא חושב על זה פעמיים. פשוט אפשר לקפוץ מעליו… או, אם רוצים, אפשר פשוט לקפוץ לתוך החור! אני נכנסת!

(נוחת בתוך הפתח)

ווווש! ואז אפשר לעלות בחזרה למעלה…

כמו סופרמן!

ווווש!

לרחף בתוך תחנת החלל

אנחנו ברי מזל שיש לנו תחנת חלל כל כך גדולה שאפשר ממש לעוף בתוכה. החלק שבו אני נמצאת עכשיו נקרא PMM – אולי ראיתם אותו מהחלון. זה בעצם המחסן שלנו – או הארון הגדול שלנו, אם תרצו.

יש לנו שם אוכל נוסף, בגדים נוספים, ואפילו מקום שבו אנחנו אוגרים את האשפה שלנו. הכול מסודר ומאורגן, כך שכל מה שאנחנו צריכים בזמן העבודה נמצא שם. וזה גם מקום ממש כיפי לשחק בו!

אבל עכשיו אנחנו עוברים לחלק הרוסי של התחנה… תהיו מוכנים – לא צריך דרכון!

אולי זה נמשך הרבה יותר אחורה מזה… נצא לטיול ונגיד שלום לחבר'ה שם בעוד רגע, אבל קודם נעשה את זה ואז נמשיך לסויוז בסוף.

הנה יוג'יני! היי!

אנחנו עושים סיור קטן

זהו ה- FGB ומה שמיוחד במודול הזה הוא שהוא למעשה החלק הראשון של תחנת החלל שהועלה לחלל בשנת 1998. התחנה קיימת בערך 12 שנים עם צוותים מאוישים, אך היא הייתה בחלל כ-14 שנים. זה היה החלק הראשון והוא כמו ה-PMM של הרוסים – יש בו המון אחסון, כמו שאתם יכולים לראות.

הפוסט המרכזי

כאן אנחנו נמצאים בלב תחנת החלל, זהו מודול השירות. זהו ה"פוסט המרכזי". ובמקרה של בעיות כמו שריפה, ירידת לחץ בגלל פגיעת מיקרומטאוריט שיצר חור, או זיהום רעיל – זה המקום אליו אנחנו מגיעים.

אחד מהחומרים שאנחנו משתמשים בהם הוא אמוניה, שהיא קריטית לרדיאטורים שלנו, אך אם היא תיכנס לחללית, זה יהיה מסוכן עבורנו. במקרה של בעיה כזו, אנחנו מתכנסים כאן בפוסט המרכזי שהוא בעצם הלב של התחנה.

המחשבים הראשונים שהפעילו את תחנת החלל

זה גם המקום שבו נמצאים המחשבים הראשונים שהפעילו את תחנת החלל. מאחורי הקיר הזה יש את המחשבים העיקריים. כאן הצוות בין שלושה לשישה אנשים מחליטים כיצד להתמודד עם הבעיה. לכבות את האש, לאטום את החור, או לפתור את הדליפה הרעילה.

המודול הזה מיוחד כי יש לו חלונות מצוינים שפונים לכדור הארץ, וגם יש כאן מערכת שליטה שמאפשרת לנו להפעיל חלליות מבקרות במקרה הצורך. יש כאן גם מחשבים רוסים ואמריקאים שמאפשרים לנו לשלוט בכל מה שצריך בתחנת החלל.

הצוות והמורשת

כמה מחברי הצוות שלנו נמצאים כאן – אולג נוביצקי מימין ויורי מלנצ'נקו משמאל.

מאחוריהם אפשר לראות תמונות של גיבורים מתוכנית החלל – סרגיי קורוליוב, המהנדס הראשי של תוכנית החלל הרוסית, ויורי גגארין, האדם הראשון שטס לחלל.

חללית הסויוז

בואו נבדוק במהירות שהסויוז שלנו מוכנה להמראה.

בתוך המודול הרוסי, ניתן לראות כמה חלקים שמתחברים לכלי רכב מבקרים אחרים. בחלק הזה של התחנה יש תא אוויר לפעילויות חוץ-רכביות (הליכות חלל) של הרוסים, ויש כאן גם חליפת חלל רוסית.בנוסף, יש כאן רכב אספקה שהביא פירות וירקות, ולאחר מכן ישמש כמתקן לאיסוף אשפה לפני שהוא ישתחרר מהתחנה ויישרף באטמוספירה.

כניסה לסויוז

הכניסה לחללית קצת מסובכת, אבל בואו נכנס פנימה.

כאן נמצא מנגנון העגינה – המערכת שמאפשרת לסויוז להתחבר לתחנת החלל. הקונוס הזה הוא החלק שנכנס לראשונה לתוך התחנה ולאחר מכן מוחלף במערכת של תופסנים, שמחזיקים את החללית במקום.

תא המגורים בסויוז

כאן אנחנו בתא המגורים של הסויוז, שנקרא ברוסית "בּוֹיט" (Boyik)

יש כאן שירותים, אבל הם לא טובים כמו אלה שבתחנה, אז אנחנו משתדלים לא להשתמש בהם יותר מדי. יש כאן גם מי שתייה אם צריך.

כמו כן, החלק הזה משמש לאחסון מטען – אספקה שמובאת לתחנה וגם דברים שנחזיר איתנו לכדור הארץ.

ברגע שנחזור לאטמוספירה, החלק הזה יהפוך לאשפה – הוא יתנתק מהחללית ויישרף לחלוטין.

תא החזרה לכדור הארץ

אבל המקום שבו אנחנו באמת נמצאים בזמן השיגור והנחיתה הוא תא החזרה – Descent Module. זה קצת צפוף, אבל איכשהו אנחנו מצליחים להיכנס. לכל אחד יש מושב מותאם אישית שנוצר במיוחד עבורו. כאן יש את לוח הבקרה שבו אנחנו מבצעים את רוב הפעולות, וגם יש בקרי יד שבעזרתם אפשר לנווט את החללית. מאחורינו יש ציוד הישרדות – אם ננחת במקום מבודד בלי צוות חילוץ מיידי, יש לנו את כל מה שצריך כדי לשרוד.

הם חשבו כאן על הכל! בתוך 12 שעות מהיום – אנחנו כבר נהיה חזרה על כדור הארץ. די מדהים לחשוב על זה!

למה טוב לאכול תפוזים

פורסם בתאריך פברואר 20, 2025 ע"י זהמהזה

למה טוב לאכול תפוזים. סרטון מערוץ היוטיוב הסרבי © Priroda leci sve (הטבע מרפא הכל). הערוץ מעלה סרטונים עם טיפים לחיים בריאים. בערוץ סרטונים על צמחי מרפא, ריפוי טבעי, מניעת מחלות, אוכל בריא ואורח חיים בריא. הסרטון הפעם על היתרונות הרבים של תפוזים לבריאות שלנו.

תפוזים הם פרי שמציע יתרונות מדהימים לבריאות שלכם. הם מכילים שפע של ויטמינים ומינרלים. הפרי העסיסי והמרענן הזה הוא לא רק טעים. זה אוצר אמיתי עבור הגוף שלכם.

בנוסף, ויטמין C הוא נוגד חמצון המגן על הגוף מפני רדיקלים חופשיים. הפרי הזה גם עשיר מאוד בסיבים, המועילים לעיכול. סיבים עוזרים לשמור על מערכת עיכול בריאה. תפוזים מונעים עצירות ומשפרים את תפקוד המעיים הכללי. תכונה נהדרת נוספת של תפוזים היא הרמה הגבוהה של נוגדי חמצון.

איך לטפל בורדים

פורסם בתאריך פברואר 20, 2025 ע"י זהמהזה

איך לטפל בורדים. סרטון מערוץ היוטיוב הסרבי © Priroda leci sve (הטבע מרפא הכל). הערוץ מעלה סרטונים עם טיפים לחיים בריאים. בערוץ סרטונים על צמחי מרפא, ריפוי טבעי, מניעת מחלות, אוכל בריא ואורח חיים בריא. בסרטון הפעם – איך לטפל בורדים וצמחים אחרים בגינה. בעזרת סודה לשתייה תוכלו להיפטר בקלות מהכנימה הקמחית (קמחית הסולניים).