רכבים קלאסיים

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו סרטונים תחת הערך רכבים קלאסיים.

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

פורסם בתאריך אפריל 9, 2018 ע"י זהמהזה

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב. סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix. הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

שטיפת יחידת החימום היא לא מסובכת ותוכלו בהחלט לעשות זאת בעצמכם. אבל יש להיזהר ולעשות את זה נכון.

איך לטפל בצורה הטובה ביותר ברכב שלכם

תחזוקת המכונית שלכם יכולה לשמר אותו למשך הזמן המקסימלי ולעזור לשמור על ערכו למכירה חוזרת. טיפים פשוטים כמו טיפול, שמירה על הרגלי נהיגה טובים, בדיקת הצמיגים ועוד יכולים לעזור לכם לטפל במנוע וברכב ולשמור אותם במצב טוב לאורך זמן.

תחזוקה שוטפת

על ידי תחזוקה שוטפת של המכונית שלכם אתם יכולים לשמור על הפעלתו בצורה חלקה ויעילה עוד יותר. תחזוקה מונעת נזקים ובעיות, ומבטיחה שהמכונית שלך תקין.

אתם יכולים גם לגלות בעיות פוטנציאליות ולטפל בהן לפני שהן יחמירו. בדיקות סדירות יסמנו בעיות ויכולות לחסוך לך הרבה זמן וכסף.

רכב מטופח ישמור על ערכו בכל הנוגע למכירה חוזרת. הבטחת מראהו נקי והצבע ללא רבב, יכולות באמת להעלות את הערך של הרכב.

אל תתעלמו מבעיות

דחיית טיפול בבעיות ברכב עשויה להיות נוחה אך היא עלולה להזיק לבריאות המכונית שלכם. בדרך כלל, אם הבעיות לא יטופלו, הן יחמירו ועלולות להוביל לבעיות אחרות. אם המכונית מציגה נורת אזהרה בדקו את זה בהקדם האפשרי.

תרגום לעברית: NoamM

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

בשל גורמים שאינם בשליטת ChrisFix, אין אפשרות להבטיח מפני שימוש לא תקין או שינויים לא מורשים במידע הזה. ChrisFix אינו נושא באחריות לנזק לרכוש או לפציעה שנגרמו כתוצאה מכל מידע הכלול בסרטון הזה. השימוש במידע הוא על אחריותך בלבד. ChrisFix ממליץ על נהלים בטוחים בעת עבודה על כלי רכב. זהירות נדרשת גם בעבודה עם כלים בהם משתמשים בסרטון. בשל גורמים שאינם בשליטתו של ChrisFix, שום מידע הכלול בסרטון הזה לא ייצור אחריות לתוצאה מסוימת כלשהי. כל פציעה, נזק או אובדן יהיו באחריותו הבלעדית של המשתמש ולא של ChrisFix.

תערוכת רטרומוביל ז'נבה

פורסם בתאריך מרץ 7, 2025 ע"י זהמהזה

תערוכת רטרומוביל ז'נבה 2024. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Caradisiac. הערוץ מציע מבחני מכוניות ואופנועים, השוואות, מצגות של דגמים חדשים ומכוניות קונספט בתערוכות רכב. בסרטון הפעם, ביקור בתערוכת רטרומוביל 2024,תערוכת מכוניות הוינטג' של ז'נבה. הצגה של 30 רכבים, חלקם מהיקרים והנדירים כיום בעולם. כמה מהרכבים המוצגים נמכרו בתערוכה ע"י בית המכירות הצרפתי ארטקוריאל.

פורשה "Ruf CTR "Yellowbird בשנת 1987 זאת הייתה המכונית המהירה ביותר על הכביש. מהירה יותר מפרארי למבורגיני או אסטון מרטין, זאת בעצם פורשה 911 ששופרה על ידי יצרן הרכב הגרמני Ruf Automobile. יש לה 469 כ"ס והיא תועדה בסרטון משנת 1987על מסלול המרוצים נירבורגרינג (Nürburgring) בגרמניה במהירות של 343 קמ"ש.
מזראטי MC12 שניראת כמו פרארי. לשתיהן יש את אותו השאסי אבל המזראטי יותר אווירודינמית וארוכה יותר. מהדגם הזה יוצרו רק 50 רכבים. יש לה מנוע V12 ו- 630 כ"ס. השווי שלה היום מוערך בין ארבעה לחמישה מיליון אירו.
פורשה 917 מודל 1974. זה בעצם דגם מרוצים שזכה במקום הראשון מרוץ 24 השעות של לה מאן בשנת 1970. הרכב הוסב מאוחר יותר לגרסת כביש.
מרצדס CLK GTR LM גם המרצדס הזאת הייתה בעבר מכונית מרוצים שעברה הסבה לרכב כביש.
מקלארן F1 GTR עוד מכונית מרוץ לשעבר שהוסבה לרכב כביש. היא שונה מהמקלארן כביש הסטנדרטית.
למבורגיני מיורה אחת המכוניות היפות אי פעם. זאת מכונית העל הראשונה של למבורגיני. שנת ייצור 1970, 370 כ"ס, מנוע V12 בתצורת V בעל מרכז כובד נמוך יותר ממנוע טורי.
פרארי 250 GT שנת ייצור 1960 עם שאסי קצר. הדגם הזה נחשב פחות מה- 250 GTO אבל היא קצת יותר אלגנטית. השווי שלה מוערך היום בכ- 10 מיליון אירו.
בוגאטי EB110 מודל 1990.
פיג'ו 205 T16 הרכב נקרא Jean Todt (ז'אן טודט) והרכב שאנחנו רואים כאן היה בבעלותו.
בוגאטי צ'נטודיאצ'י זאת בוגאטי מודרנית בהשראת ה- B110 שראינו קודם. מנוע W16 מגדש טורבו (Turbocharger) עם 1,600 כ"ס. שווי הבוגאטי הזאת מוערך גם הוא בכ- 10 מיליון אירו. זה לא מעט בהתחשב בעובדה שמחירה כשיצאה לשוק היה 600,000 אירו. לרכב שאסי זהה לזה של הבוגאטי שירוןן. הרכב הזה כאן הוא מהבודדים שנשארו מהדגם.
פגאני זונדה 5 רודסטר השווי שלה מוערך ב- 5 מיליון אירו.
קוניגסג אגירה RS הרכב השוודי הזה הוא הפרוטוטיפ האמיתי וזה היה הרכב המהיר בעולם.
פורשה 959
פורשה קררה GT
פרארי F40
פורשה 918 ספיידר
מקלארן סנה GTR
מרצדס AMG One היברידית שקבעה לאחרונה שיא מהירות על המסלול בנירבורגרינג. יש לה מנוע פורמולה 1 היא מוערכת בקצת יותר מ-5 מיליון אירו.
למבורגיני קונטאש
למבורגיני סיאן
למבורגיני אוונטאדור
מקלארן סנה
מקלארן P1
מקלארן ספידטייל המהירה ביותר מכל המקלארן
פורד GT
שופן 962CR זאת וריאציה של הפורשה 952. גרסת כביש של מכונית המרוץ עם 600 כ"ס. יוצרו רק 7 יחידות מהמודל הזה. היא מוערכת בכ-2 מיליון אירו.
פרארי 250 GTO אחד הדגמים היקרים של פרארי שהחזיק בשיא השווי במשך שנים ונמכרה במכירה פומבית ב- 70 מיליון אירו.היום זאת כבר לא המכונית היקרה בעולם, את התואר הזה מחזיקה המרצדס 300 SLR קופה. אחת כזאת נמכרה בשנה שעברה ב- 135 מיליון אירו.
פרארי 250 LM שנת 1964 עם מנוע מרכזי אחורי. מוערכת בכ- 15 מיליון אירו.
פרארי 250 קליפורניה קבריולט שנת 1958, זאת הגרסה הארוכה, הרכב מוצע כאן למכירה. השווי מוערך ביותר מ- 10 מיליון אירו.
בוגאטי SC57 זה הרכב שנחשב למסמר התערוכה. יוצרו רק ארבעה כאלה בין השנים 1934–1940. אחד מהם נהרס נעלם באופן מסתורי. נשארו רק 3 יחידות בעולם. הרכב הספציפי הזה נחשב לפחות יקר מבין השלושה שנשארו (אחת מהן בבעלות ראלף לורן). הסיבה היא היסטוריית הרכב שעבר בשנת 1955 תאונה קשה שגבתה את חיי הבעלים והמאהבת שלו. מאז הבוגאטי הזאת עברה הרבה שיחזורים ושיפוצים.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

אירוע רכבי אספנות בדנה פוינט

פורסם בתאריך פברואר 19, 2025 ע"י זהמהזה

אירוע רכבי אספנות בדנה פוינט קליפורניה.תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Truly wow .Dana Point Car Show הוא גן עדן לחובבי רכב ואספנים. האירוע השנתי מציג כמה מהמכוניות הקלאסיות המהממות ביותר. על רקע נמל דנה פוינט, תערוכת הרכב הזו עוסקת לא רק במכוניות; זוהי חגיגה של היסטוריה, אומנות ועיצוב.

מופע חלומי לכל מי שמעריך את תרבות הרכב האמריקאית הקלאסית

הסרטון הזה לוקח אתכם לסיור רגלי בלב האירוע שהתרחש בחודש אוגוסט 2024. משברולט אגדיות ומכוניות שרירים ועד למהדורות אספנים נדירות. האירוע כלל מגוון רחב של מכוניות אירופיות ויפניות, רכבי ספורט, רכבי קבריולה, סדאן ועוד.

הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד

פורסם בתאריך ינואר 24, 2020 ע"י זהמהזה

הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד. סרטון מערוץ היוטיוב של © Scotty Kilmer. סקוטי קילמר הוא אחד המובילים בתחום הרכב. לדברי סקוטי הערוץ שלו הוא הכן והמצחיק ביותר ותמצאו בו את האמת בלבד. טיפים לטיפול ברכב והסברים איך דברים ברכב עובדים וכל זה ללא חסויות. הסרטון הפעם – הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד. תרגום לעברית: Nitsan Even /Julie Even

סדרת וולוו 200 (או סדרה 240 ו -260 ) תוכננה על ידי יאן ווילסגורד. היא כללה מגוון מכוניות יוקרה בינוניות שיוצרו על ידי החברה השוודית וולוו קארס משנת 1974 עד 1993. יותר מ-2.8 מיליון יחידות נמכרו ברחבי העולם.

סדרות וולוו 240 ו-260 הוצגו בשנת 1974 והייתה זמינה בתחילה בשש וריאציות של סדרת 240 ושתי וריאציות של סדרת 260. סדרה 240 הייתה זמינה כמכונית סדאן (עם שתיים או ארבע דלתות) או סטיישן, הן חלקו את אותה מעטפת גוף בסיסית והיו זהות במידה רבה. עם זאת, ה-200 שילבה רבים מהתכונות ומרכיבי העיצוב שנוסו בוולוו VESC ESV ב-1972,

לסדרה 200 היו מתלים קדמיים מסוג מקפירסון. אלה הגדילו את המרחב סביב תא המנוע. בעוד המתלה האחורי היה גרסה שונהמזה של סדרה 140. ההיגוי השתפר מאוד. הגה כוח הותקן כסטנדרט ב-244GL, 264DL ו-264GL, ובוצעו כמה שינויים במערכת הבלימה (במיוחד בצילינדר הראשי).

מפגש רכבי אספנות בהולנד

פורסם בתאריך אוגוסט 18, 2024 ע"י זהמהזה

מפגש רכבי אספנות שנערך בעיר ואסנאר (Wassenaar) שבהולנד ב- 17/08/2024. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב ההולנדי TaurusPresents ©

הרכבים לפי סדר ההגעה:

אלפא רומיאו GTV 2000 ברטונה 1972   
פולקסווגן באגי 1967   
מרצדס 220S 1965   
לינקולן קונטיננטל 1973   
פורד פיירמונט פוטורה 1981   
מרצדס 280SL 1975   
שברולט אימפלה 1958   
MG A 1600 1961   
לנצ'יה אפיה‏ 1959   
אופנוע BENELLI 50 CC 1973   
פולקסווגן קמפינג 1977   
פולקסווגן חיפושית 1972   
פולקסווגן חיפושית 1973   
פלימות' פיורי 1976 / 
סיטרואן DS 21 קבריולט 1966   
מרצדס 190SL קבריולט 1959  
אופנוע הארלי דוידסון 1965  
ב.מ.וו 1988 סדרה 3 318i 
וולוו 13134 1988   
פולקסווגן חיפושית 1975   
פולקסווגן טרנספורטר 1965    
וולוו PV 544 C 1962   
בורגווארד איזבלה H1500 1958   
בורגווארד P100 1959   
פונטיאק  FIREBIRD TRANS AM 1973    
פולקסווגן באגי 1967 / פולקסווגן KEVER 1200 1983    
קטנוע Puch  דגם  VS 50 D 1963  
אופניים  עם מנוע עזר DKW hummel super Motor 1960    
שברולט קאמרו קבריולט 1967 / פורשה 944 1983    
אלפא רומיאו אלפתא  GT 1.6 1977   
אופנוע YAMAHA DT 250 1979    
סיטרואן AX 1.4I GT 1993    
שברולט קורבט STINGRAY  1975   
סיטרואן 2CV61 1979   
שברולט קורבט  1979   
ג'יפ WILLYS 1956    
ג'יפ FORD GPW 1942    
ג'יפ  1943 WILLYS MB    
רנו 4 (CV4 ) 1956    
דאטסון 240Z 1973  
מרצדס 280S 1976    
ב.מ.וו Z3 ROADSTER 1997   
דאף T55 1972   
ביואיק ריביירה 1972  
פולקסווגן  1300 חיפושית 1971   
שברולט NINETY EIGHT 1970  
שברולט פיקאפ 1957    
קמפינג קאר שברולט 1989   
שברולט קורוואייר קבריולט 1966  
ג'יפ M38A1 1957   
פורד מוסטנג 1966 / 
שברולט קורוואייר קבריו 1966   
MG B 198


לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

כמה עולה מרצדס קלאסית בגרמניה

פורסם בתאריך אוקטובר 31, 2022 ע"י זהמהזה

סוכנות הרכב © Thiesen בגרמניה (סניפים בהמבורג וברן) היא מהמובילות בעולם במסחר ברכבים קלאסיים עם ניסיון של יותר מ- 40 שנים. החברה ידועה בכלי הרכב הנדירים שהיא מציעה ומייחסת חשיבות מיוחדת למקוריות, היסטוריה, מצב, איכות שחזור ותיעוד מאחורי כל עבודת שיקום שהושלמה. סרטון מערוץ היוטיוב © העולם המוטורי של ג'סיקה.

בין הרכבים המוצעים בסוכנות בחודש אוקטובר 2022:

מרצדס SEL 6.3l 300 שנת 1972, מחיר: 383,000 ש"ח (109,000 יורו)

מרצדס V8 SE 3.5l שנת 1972, מחיר: 351,000 ש"ח (99,800 יורו)

מרצדס SEC 500 קופה שנת 1985, מחיר: 75,550 ש"ח (21,500 יורו)

מרצדס SE 380 שנת 1980, מחיר: 86,000 ש"ח (24,500 יורו)

מרצדס E 200 קבריולט שנת 1996, מחיר: 101,000 ש"ח (28,900 יורו)

בנטלי S2 קונטיננטל שנת 1961, מחיר 615,000 ש"ח (175,000 יורו)

איך להפוך פיאט 500 לחשמלית

פורסם בתאריך ינואר 11, 2023 ע"י זהמהזה

איך להפוך פיאט 500 לחשמלית. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הבריטי © Electric Classic Cars.

סקירה של המרת מנוע הפיאט 500 והצגת ההערכה החשמלית של טסלה. החבילה הופכת את המכונית החשמלית הקטנה למכונית העירונית המושלמת. זאת אחת ההמרות הפופולריות ביותר שהחברה הבריטית הזאת עושה. בלינק הזה תמצאו מידע על פרויקטים נוספים של החברה.

הפיאט 500

זאת פיאט 500 קטנה מסוף שנות ה-60, תחילת שנות ה-70, 500 סמ"ק במקור. סוג של פולקסווגן חיפושית עם מנוע מקורר אוויר מאחור. המנוע המקורי מוציא 18 כוחות סוס ולא בדיוק הכי מהיר. יש לכם למטה תיבת הילוכים ומלפנים מיכל דלק וסוללת 12 וולט.זאת מכונית עירונית אז כל מי שמצפה לטווח של 480 ק"מ, זה לא זה.

הערכה החשמלית

ערכת ההסבה מונחת על הרצפה, הכל מסודר לפי סדר ההתקנה במכונית. מכונית קטנה משמעה ערכת סוללות קטנה. אז מה שיש לנו כאן זה אחת מלפנים ואחת מאחור.סוללה אחת נצמדת לתוך תושבות הפגוש המקוריות תושבות מיכל הדלק. מודול של טסלה ומאחור יש לנו שני מודולים של טסלה. זה נותן לנו שלושה מודולים בסך הכל, בסביבות 15 קילוואט שעות.

מה זה נותן

זאת ערכת סוללות קטנה במונחים של רכב חשמלי אבל אל תשכחו שזאת מכונית עירונית. לטווח של 120 ק"מ בעיר. ערכת סוללות של 15 קילוואט שעה בהחלט מספיקה לעיר קטנה מבחינת טווח נסיעה. שלוש סוללות טסלה בסדרה ייתנו לכם 75 וולט. המנוע הוא מנוע HPEVS AC קטן. הדבר הזה מפיק בערך 48 כוחות סוס אבל תזכרו שבמקור היו לרכב הזה רק 18, 20 כוחות סוס במקרה הטוב אז זה הרבה יותר כוח מהמנוע המקורי.

איך הכל מסתדר בפנים

המנוע החשמלי יושב מאחור תחת המקום בו ישב המנוע המקורי. מעל למנוע יושבות הסוללות של טסלה, קופסת המתח הגבוה והמטען של שבעה קילוואט. ההטענה נעשית מלפנים. בתא המטען הקדמי המקורי היה מונח גם מיכל הדלק כך שמעכשיו יהיה יותר מקום למטען שגם כבר לא יריח מדלק. המנוע מחובר מלמטה לתושבת הגיר. ההילוכים עדיין יפעלו, בתחילת הנסיעה הרכב יהיה בהילוך שני וככל שהמהירות תגדל יעלה עד להילוך רביעי.

מוכרים את הערכות לחברות בעולם

החברה ייצרה עד היום בסביבות 10 ערכות לפיאט 500. הערכות לא נמכרות ללקוחות פרטיים אלא לחברות שהכשירו את הצוותים המוסמכים שלהם לעבוד על מתח גבוה. למרות שמדובר רק ב- 75 וולט זה עדיין יכול לתת לכם מהלומה חשמלית הגונה.

פנים הרכב

פנים הרכב המקורי פשוט וידידותי. לא שונה דבר בפנים למעט מד מצב הטעינה שהורכב בין שני המושבים הקדמיים.

כל מה שאתם צריכים לדעת על סאאב

פורסם בתאריך יולי 15, 2019 ע"י זהמהזה

ערוץ היוטיוב דונאט מדיה © (Donut Media) של ג'יימס פאמפרי (James Pumphrey) מעלה סרטוני מכוניות. ג'יימס אומר שהוא עושה תרבות מתרבות הפופ של המכוניות. בערוץ תמצאו הרבה סרטונים על מכוניות מרוץ, מכוניות שרירים עוצמתיות ומידע כללי על מכוניות. נכון לחודש ינואר 2022 הערוץ צבר 6.08M‏‏ מנויים ו-1,565,756,932 צפיות. בסרטון הפעם – כל מה שאתם צריכים לדעת על סאאב שהתחילה את דרכה כיצרנית מטוסי קרב תרגום לעברית: Nitsan Even

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן

פורסם בתאריך דצמבר 28, 2022 ע"י זהמהזה

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © Rahimi Amirreza.

המהפכה האיראנית 1979

לאחר המהפכה האיראנית ב-1979 השאה האחרון של איראן, מוחמד רזא שאה ומשפחתו ברחו מהמדינה והשאירו את רוב רכושם מאחור. רזא שאה היה ידוע באהבתו למכוניות ספורט. בזמן המהפכה רכבים מהאוסף שלו או הוחבאו. שני רולס-רויס שהיו בבריטניה לצורך שיקום לפני שפרצה המהפכה הוחזרו אחרי 11 שנים של מחלוקת משפטית. הרשויות באיראן מכרו יותר מאלף כבים לנסיך ערבי תמורת 5 מיליון דולר. למרות זאת עדיין יש כמה עשרות רכבים נדירים במוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן.

מוזיאון הרכב הלאומי של איראן

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן נבנה בשנת 2003 בקראג', כ-11 ק"מ מערבית לטהראן ונפתח מחדש ב-2021. המוזיאון מתגאה ב-40 מכוניות קלאסיות מהאוסף של השאה. בין המכוניות במוזיאון – מוריס אוקספורד אדומה שסומנה כמכונית הישנה ביותר באיראן, מרצדס בנץ 500K, כמה רולס רויסים עם חלונות חסיני כדורים, כמה פרארי ומזראטי.

הכרכרה של נאסרדין שאה

הכרכרה של השאה נאסרודין נבנתה בסכום של 5,000 טומאן. זאת הכרכרה המלכותית העתיקה ביותר באיראן והיא בת 170 שנה. הכרכרה יוצרה באוסטריה בהזמנה מיוחדת של השאה והיא מעוטרת בזהב. כשהשאה נאסר אלדין נהרג אנשי החצר הכניסו אותו לכרכרה בישיבה. המטרה הייתה לגרום לאנשים לחשוב שהוא עדיין חי ולמנוע כאוס במדינה. מאוחר יותר, בתקופת פהלווי השתמשו בכרכרה לטקס ההכתרה.

רולס רויס סילבר גוסט

אחמד שאה, השאה האחרון של שושלת קג'אר היה המלך השני שייבא מכוניות לאיראן. הרולס רויס סילבר גוסט שבמוזיאון הוזמנה על ידו. המכונית הגיעה למהירות של 80 קמ"ש שהייתה גבוהה לאותה תקופה. זאת המכונית שנשלחה לאנגליה לשיקום לפני המהפכה באיראן וחזרה לאיראן לאחר המהפכה. הידיות על ההגה הן ידיות ההילוכים.

פירס-ארו דגם A

לימוזינה בעלת שבעה מושבים בהזמנה אישית הנחשבת לאחת הלימוזינות הראשונות. יובאה לאיראן ע"י אלוף משנה רזאקולי חוסראווי. רזאקולי עמד בראשבנק פהלווי והיה הנציג הבלעדי של יבוא פירס-ארו לאיראן. המכונית הוזמנה עבור רזה שאה בשנת 1934. בבנייתה השתמשו ב-6 קילו זהב חברת פירס-ארו היא יצרנית מכוניות יוקרה מארה"ב. בשנים שלפני מלחמת העולם השנייה. בשנים אלו, כל הנשיאים האמריקאים השתמשו במכונית הזו.

מרצדס-בנץ K500

מרצדס-בנץ K500 זו אחת המכוניות הנדירות במוזיאון והיקרה ביותר. המכונית יוצרה בשנת 1934. בשנת 1935 היטלר נתן אותה במתנה לנסיך הכתר של איראן מוחמד רזא פהלווי. המספר 500 מציין את נפח מנוע ה-5 ליטר של המכונית. אבל בדגם הזה המנוע הוחלף ל-5.4 ליטר. המודל הזה הוא היחיד שנותר בעולם וזאת הבנץ היקרה ביותר באיראן ואולי בעולם כולו.

למבורגיני מיורה

אחד הדגמים האגדיים והיוצאי דופן של למבורגיני ואחת המכוניות המיוחדות במוזיאון. המכונית יוצרה בין 1966 ל-1972 אחת מהמכוניות הללו הייתה בבעלותו של ניקולס קייג'. 764 יחידות יוצרו בסך הכל. השאה מוחמדרזה קנה שתיים מהמכוניות האלו עם תוספות ב-13 מיליון לירטות איטלקיות. שתי המכוניות כבר לא באיראן. המכונית שנמצאת במוזיאון הייתה של בתו של השאה- למבורגיני קונטאש מנוע 12 צילינדרים בשורה שיוצרה בשנות ה-70 והגיעה למהירות של 310 קמ"ש. המכונית שבמוזיאון הייתה מתנת יום ההולדת של אשרף פהלווי לנסיך ליום הולדתו ה-18 למבורגיני קונטאש הייתה אחת המכוניות הראשונות שדלתותיהן נפתחו כלפי מעלה.

טריק לניקוי שמשת הרכב

פורסם בתאריך דצמבר 8, 2022 ע"י זהמהזה

הטריק הישן הזה לניקוי השמשה הקדמית פופולרי במיוחד בקרב נהגי משאיות אבל הרבה נהגים לא מכירים אותו. פתרון זול לשיפור הראייה בגשם או במקרה של מגבים לא תקינים. חותכים תפוח עץ באמצע ומשפשפים את המשטח החתוך על השמשה הקדמית. החומצה המאלית בתפוח דוחה את המים (אפקט לוטוס), המים פשוט מתגלגלים ואינם נדבקים לשמשה. בנוסף, החומצה המאלית מסירה לכלוך וחרקים מהשמשה וגם מהפנסים.

סרטון מערוץ היוטיוב © Smart Fox

פסטיבל רכבי אספנות ביפן

פורסם בתאריך נובמבר 8, 2022 ע"י זהמהזה

פסטיבל רכבים קלאסיים בעיר קיריו במחוז גונמה ביפן שהתקיים ב- 6 בנובמבר 2022. ההשתתפות באירוע מוגבלת לרכבים שיוצרו עד 1980. בסיום התערוכה כל הרכבים יצאו לנסיעה בשיירה ברחובות העיר. סרטון מערוץ היוטיוב היפני טייק © たけちゃんねる

אוסף פרטי של רכבי אספנות

פורסם בתאריך נובמבר 19, 2022 ע"י זהמהזה

אוסף פרטי של רכבי אספנות. מארק תרגום תוכן מערוץ היוטיוב של מארק © Tons Of Gas. ברומונד (Mark Brummond) משארלוט, צפון קרוליינה ארה"ב הוא נהג מרוצים בליגות מרוצי וינטג' ומרוצי סיבולת שזכה במספר מרוצים, בין היתר במרוץ TRANS AM. הצצה לאוסף רכבי האספנות הפרטי שלו, בעיקר משנות ה-80 וה-90.

הרכבים בסרטון: ב.מ.וו E34 M5 1991 / מרצדס 190 16 שסתומים 1986 / ב.מ.וו 840 1995 / ב.מ.וו E36 M3 1991 / ב.מ.וו 320 טורבו 1981 / מרצדס 300ce ערכת טורבו כפולה / אאודי 1984 סיבי פחמן 475 כוחות סוס יורה להבות / רנו R5 טורבו 1983 / לוטוס אספריט 1983 / פרארי טסטרוסה 1985 / למבורגיני הופה 1988 / למבורגיני דיאבלו 1992 / פורשה DP Motorsports 935 1988 / אלפא רומיאו מילאנו / טנדר אוסטין מיני 1974 / לנצ'יה דלתא 1998 / לנצ'יה דלתא אינטגרל שני ליטר 16 שסתומים טורבו 1988 / אלפא רומיאו GTV6 1984 / פולקסווגן שירוקו טורבו Callaway Mark II 1981 / פולקסווגן GTI Callaway / אלפא רומיאו gtv6 Callaway 1986 / פולקסווגן Mark II GTI / פולקסווגן ג'טה 1981.

מרוץ ראלי בגרמניה

פורסם בתאריך נובמבר 6, 2022 ע"י זהמהזה

מרוץ ראלי בגרמניה. סרטון מערוץ היוטיוב © TM Motorsport Videos

בחודש יולי 2022 התקיים בפעם ה- 27 מרוץ הראלי ב- Grabfeld שבגרמניה אחרי שנתיים בהן לא נערך האירוע הספורטיבי תיירותי בגלל הקורונה. המרוץ נערך לאורך 63.5 קילומטרים המחולקים ל-7 שלבים מיוחדים שכללו מבחני ספרינט באורך שבין 8 ל-12 ק"מ. בסוף האירוע נערך מסלול של 126 ק"מ כשלאורכו צופים ואוהדים.

בשנים האחרונות המארגנים מעודדים צעירים להשתתף בתחרות, אורך כל השלבים המיוחדים של הראלי הצעיר הוא 35 קילומטרים. להשתתפות במרוץ היו זמינים 75 מקומות (2 נהגים לרכב) ו-23 רכבים פרשו במהלך המרוץ.

מקום ראשון – פורשה 911 3.6 ליטר מודל 1994. מקום שני – אופל קדט ראלי 2.2 מודל 1979. מקום שלישי – סובארו אימפרזה GT GR. A 2 ליטר מודל 1994.

הרכבים לפי סדר ההופעה בסרטון:

אופל קדט ראלי 2.2 E 20 מודל 1979, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1988, ב.מ.וו 320is E30 AMC 2.0 מודל 1989, אופל אסקונה 19 מודל 1981, ב.מ.וו 2.3 M3 E30 MSC מודל 1990, אופל קדט ראלי 2.2 E 20 מודל 1979, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, ב.מ.וו 320is E30 AMC 2.0 מודל 1989, סאאב 99 טורבו 2 ליטר מודל 1979, מרצדס 190 E 2,3 16V מודל 1986, אאודי קואטרו A2 2.3 מודל 1983, ב.מ.וו E36 M3 מודל 1994, גולף GTI 1.6 דור 1 מודל 1979, גולף מודל 1987, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1988, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1979, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1983, פורשה 911 3.6 ליטר מודל 1994, אאודי קואטרו 2.1 ליטר מודל 1989, אאודי קואטרו 2.5 ליטר S1 מודל 1989, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, ב.מ.וו E30 318is מודל 1990, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, פורשה 911 SC RS Belga מודל 1984, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1979, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1979, מרצדס 190 E 2,3 16V מודל 1986, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1976, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1984, פורד אסקורט MK2 RS 2000 מודל 1976, סובארו אימפרזה GT GR. A 2 ליטר מודל 1994, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1983, טויוטה סליקה St16 2.0 מודל 1987, ב.מ.וו M5 E34 מודל 1992, אופל אדם R2 1.6 מודל 2014, גולף 2.0 דור 1 מודל 1983, אופל אסטרה 2.0 GsI 16V מודל 1997, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, מיצובישי קולט 1.6 מודל 1992, סאאב 99 טורבו 2 ליטר מודל 1979, גולף 19E 2.0 מודל 1988, אאודי קואטרו Coupe 20 V מודל 1989,לנצ'יה דלתא אינטגרלה טורבו 2 ליטר מודל 1990, גולף 1.6 דור 1 GTD מודל 1983, פורד אסקורט MK2 RS 2000 מודל 1976, אופל קדט 2 ליטר E מודל 1991, אאודי קואטרו A2 2.3 מודל 1983, גולף 1.8 דור 4 מודל 1998, פורשה 911 SC RS Belga מודל 1984.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

דדלוס – רכב רודסטר בבנייה עצמית

פורסם בתאריך נובמבר 1, 2022 ע"י זהמהזה

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

רנו מיני 4S נדירה ומוזרה

פורסם בתאריך נובמבר 10, 2022 ע"י זהמהזה

רנו מיני 4S נדירה ומוזרה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © PHOTOGRIFFON

הסיפור המוזר של הרנו מיני 4S

אתם שואלים את עצמכם אם זה רכב תוצרת בית או תמונת פוטושופ אבל הרנו הקטנה הזאת אמיתית לגמרי ויוצרה באורוגוואי משנת 1963 עד שנת 1987.

מכונית טובה,זולה ואמינה שנסעה על כל דרך

יותר מ- 8 מיליון קונים הם ההוכחה להצלחה של הרנו 4. לדלת האחורית החמישית ברכב היה חלק חשוב בהצלחה הזאת. ה- 4L הייתה פופולרית גם בדרום אמריקה, בעיקר בארגנטינה שם היא יוצרה במפעל המקומי IKA בקורדובה.

קומבינה באורוגואי

מה הקשר בין הרנו 4 ל- רנו מיני 4S? אורוגוואי רצתה לעודד את התעשייה מקומית וחקקה חוק שרכב ש- 60% ממנו מיוצרים במדינה פטור מתשלום מיסי היבוא. החברה האורוגוואית המקומית Santa Rosa SA עקפה את התקנות לטובתה ופיתחה רנו 4 ששונתה ב-60%.

השינויים ברכב

השלדה, המנוע, המתלים והחלק הקדמי הורכבו במפעל IKA בארגנטינה, הרכבים שונעו לאורוגוואי. במפעל באורוגוואי הורכבו שאר החלקים. חישוב ה- 60% לא היה ממש מדויק אבל הנוסחה הצליחה. התוצאה הייתה הצלחה כלכלית עבור חברת Santa Rosa SA. אזרחי המדינה שיכלו לרכוש רנו 4 זולה יותר הרוויחו גם הם אבל אי אפשר לומר שזאת הייתה הצלחה אסתטית.

התוצאה

החלק האחורי בסגנון האצ'בק נראה כמו עיוות של פורד מוסטנג פאסטבק. שדה הראייה לאחור היה מוגבל, שתי הדלתות במקום ארבע המקוריות הקשו על הגישה למושב האחורי. תא המטען לא היה נגיש ובעל נפח מופחת. למרות כל זאת המכונית הזולה הייתה פופולרית מאוד באורוגוואי, משנת 1963 עד שנת 1987 יוצרו 157,000 רנו מיני 4S.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970

פורסם בתאריך אוקטובר 10, 2022 ע"י זהמהזה

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Abandoned places around the world על המזראטי מקסיקו, "מציאת אסם" נדירה משנת 1970 שנמכרה לאחרונה באיביי על ידי חברת © Gullwing MotorCars בקצת פחות מ- 300,000 ש"ח.

לא הרבה זוכרים את המזראטי מקסיקו. הרכב יוצר במשך שש שנים בלבד, מ-1966 עד 1972 ובסופו של דבר יצאו מהמפעל רק 485 יחידות.

חברת Gullwing Motorcars האמריקאית העמידה לאחרונה למכירה באיביי את מכונית הקופה יוצאת הדופן הזאת, מזראטי משנת 1970. החברה האיטלקית ייצרה רק 175 ממכוניות הקופה האלו עם מנוע V8 בנפח 4.7 ליטר. מחיר הרכב שהוצע למכירה באיביי עם 73.2 אלף קילומטרים היה 79,500 דולר בלבד (281,669.00 ש"ח), מחיר נמוך יחסית שעשוי לנבוע ממצבה של מכונית הספורט שלא זזה מאז 1987.

מקסיקו קופה יוצרה על ידי מזראטי בין השנים 1966 ו- 1973. הגראן טוריסמו קיבלה את שמה כמחווה לארץ המוצא של אחד מלקוחות החברה שרכש את מכונית הקונספט שקדמה להופעתה של מקסיקו הסדרתית. מזראטי הצדיקה את השם הזה עם ניצחונו של הנהג הבריטי ג'ון סורטיס בגרנד פרי של מקסיקו ב-1966 שנהג בקופר T81 עם מנוע מזראטי.

בסך הכל יוצרו 485 מכוניות. אבל רק 175 מהם צוידו במנוע הגדול יותר שהציעה מזראטי למקסיקו- V8 בנפח של 4.7 ליטר עם 290 כ"ס. (הדגם צויד גם במנוע שמונה צילינדרים בנפח 4.2 ליטר). תיבת הילוכים אוטומטית הייתה זמינה אופציונאלית לדגם אבל הרכב שהוצע למכירה ונמכר היה מצויד בתיבת הילוכים ידנית. עם יחידת הכוח הזו, הגראן טוריסמו יכולה להאיץ עד 250 קמ"ש.

לטענת המוכר הרכב שימש כמכונית יומיומית עד לרגע האחסון. אחרי 35 שנות עמידה המכונית זקוקה לשיקום טוב כדי לחזור לכביש. יחד עם זאת, למקסיקו אין נזק רציני הנראה לעין למרות שהעור הלבן בתא הנוסעים נראה סדוק.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

יחידת החימום ברכב | תיקון פשוט

פורסם בתאריך פברואר 12, 2022 ע"י זהמהזה

יחידת החימום ברכב | תיקון פשוט/ סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם מסביר איך לתקן את יחידת החימום ברכב.

תרגום לעברית: NoamM

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

מועדון הרכבים הקלאסיים של שוויץ

פורסם בתאריך אוגוסט 28, 2022 ע"י זהמהזה

הצצה לרכבים של חברי מועדון הרכבים הקלאסיים של שוויץ. מועדון הרכב הוותיק סוויס רומנד הוקם בשנת 1961, מטרת חבריו להציל רכבים ישנים ולהחזיר להם את מקוריותם.המועדון מארגן אירועים הקשורים לרכבי אספנות. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © danausgr

הרכבים לפי סדר ההגעה:

מרצדס 170S / קרייזלר לה-ברון / מרצדס 250CE / סיטרואן טראקסיון אוואנט / פיג'ו 201 / אלפא רומיאו ספרינט ג'י טי Veloce / רנו קטר-שבו 4CV / אלפא רומיאו ספרינט ג'י טי / פיאט 501S / דיימלר XJ40 / בנטלי קונטיננטל GTC / בנטלי S11 קבריולט / נאש אמבסדור / ברלייט / טריומף Stag / טריומף 2000 / מרצדס 230E / אלפא רומיאו ג'ולייטה ספרינט / יגואר E-Type / יגואר MK2 / דיימלר 250 V8 / אופל GT / פורד מוסטנג מאך 1 / דיימלר דאבל-סיקס / פורד מודל T / מרצדס 220S / אלפא רומיאו 2000 GTV / רנו קטר-שבו / MG MGB / MG MGB / סיטרואן טראקסיון אוואנט / ג'יפ גרנד צ'ירוקי / ב.מ.וו 2002ti / שברולט סדרה AE קבריולט / MG T-type / מורגן 4/4

שיקום אאודי 200 קוואטרו טורבו

פורסם בתאריך אוגוסט 19, 2022 ע"י זהמהזה

שיקום אאודי 200 קוואטרו טורבו. סרטון מערוץ היוטיוב © Smells Like GASOLINE של הצרפתי Hedi SFAR, מעצב גרפי שקונה רכבים ישנים ומשפץ אותם באמצעים מוגבלים. הסרטון הפעם – תיעוד שחזור מלא, לאחר כמעט שנה של עבודה על אאודי 200 קוואטרו טורבו שנת 1984. הרכב שכב באסם תחת אבק במשך 15 שנה, הכל בעצם עבר שיפוץ – המנוע, מערכת הנעה, בלימה, מעגל חשמלי, פנים, גוף וצבע.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מפגש רכבי אספנות בצרפת

פורסם בתאריך יולי 30, 2022 ע"י זהמהזה

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

שמונה דברים שאולי לא ידעתם על אלפא רומיאו

פורסם בתאריך יולי 2, 2022 ע"י זהמהזה

שמונה דברים שאולי לא ידעתם על אלפא רומיאו. תרגום תוכן, סרטון – 8 Things You Didn't Know About Alfa Romeo

אלפא רומיאו היא אחת החברות הסקסיות והמוזרות ביותר בתעשיית הרכב ועוררה מחלוקת אפילו על משהו פשוט כמו
הלוגו שלה. הנה 8 עובדות שכנראה מעולם לא ידעתם.

1. הסיפור מאחורי שם החברה:

אלפא רומיאו התחילה למעשה בתור .A.L.F.A ראשי התיבות של "חברה ציבורית לומברדיה מפעל רכב". לומברדיה הוא האזור האיטלקי של מטה החברה במילאנו. למרות התדמית הסופר איטלקית שלה, אלפא רומיאו הוקמה למעשה על ידי צרפתים. השם רומיאו נוסף לשם החברה בשנת 1920 כמחווה למנהל החברה ניקולה רומיאו, ממייסדי יצרנית הרכב האיטלקית.

2. משמעות הלוגו של החברה:

הלוגו של אלפא רומיאו הוא ללא ספק אחד המוזרים והמעניינים ביותר בתעשיית הרכב. הצד השמאלי שלו הוא הצלב האדום של סנט ג'ורג' על רקע לבן, שראשיתו בשנות ה-1900, בזמן שהאלפיות עדיין נבנו במילאנו והצלב היה על המגן של חיילים איטלקים. בצד ימין מופיע מה שמכונה "Biscione" שהוא אדם שנאכל על ידי דרקון, זה היה הסמל של בית ויסקונטי מהמאה ה-13.

3. הסיפור מאחורי לוגו התלתן הירוק Alfa Romeo Quadrifoglio Verde שהוא כיום סמל לגרסאות האולטימטיביות של אלפא רומיאו:

בשנת 1923 נהג המרוצים של אלפא רומיאו אוגו סיבוצ'י שם את הלוגו על האלפא RL שלו במרוץ טארגה פלוריו (באיטלקית (La Targa Florio זה היה הניצחון הראשון אי פעם של אלפא במרוץ הכביש. בעקבות מותו שנה לאחר מכן במכונית ללא עלה תלתן אלפא משתמשת מאז ועד היום בסמל למזל על מכוניות הביצועים שלה.

4. החשיבות של אלפא עבור פרארי:

עוד בשנת 1929 אנזו פרארי החל לעבוד באלפא רומיאו כנהג מרוצים. הוא השיג מספיק הצלחה כדי להקים את סקודריה פרארי, שבעצם הייתה צוות המפעל של אלפא. אנזו עזב את אלפא רומיאו כדי להקים חברה משלו ב- 1939. שתי החברות עדיין קרובות מאוד, דוגמה עדכנית היא מנוע ה- v6 טורבו כפול המניע את ה- סטלביו והג'וליה.

5. הניצחונות של אלפא בלה-מאן:

אלפא שלטה באופן מוחלט במרוצי לה-מאן לפני מלחמת העולם השנייה, עם ארבעה ניצחונות רצופים, זהה למספר הניצחונות של פורד, כפול מהניצחונות של בוגאטי ויותר מ- ב.מ.וו, מאזדה ומכלאן ביחד.

6. אלפא רומיאו ותזמון שסתומים משתנה:

אלפא רומיאו היו הראשונים שבנו מנוע עם תזמון שסתומים משתנה. המנוע שימש לראשונה בשנות ה-80 על האלפא רומיאו ספיידר עם מנוע טווין-מקבילי והזרקת דלק אלקטרונית של בוש, בדומה לעיצובים המודרניים אבל הייתה לו רק הגדרה של הפעלה וכיבוי.

7. הדגם הגרוע ביותר של אלפא בכל הזמנים:

מה יותר גרוע מאלפא רומיאו ישנה ולא אמינה שנראית ומתנהגת כמו סיוט? הכירו את אלפא רומיאו ארנה – עיצוב של ניסאן צ'רי קופסתי להחריד עם מכלול חשמל ומנועים אלפסוד של אלפא רומיאו. מלבד המנועים, זה גרוע כמו שזה נשמע.

8. קונספט אלפא רומיאו באט 7

הרעיון הזה משנת 1954 לא היה ממש יפה אבל הייתה לרכב הזה אווירודינמיקה מדהימה. כדי לשים את זה בפרספקטיבה, למרצדס CLA, אחד הרכבים האווירודינמיים ביותר המוצעים כיום למכירה בעולם יש מקדם גרר אווירודינמי של 0.22 בעוד שהאלפא הזו הצליחה להשיג מקדם גרר שעמד על 0.19 לפני יותר מ-60 שנה.

מפגש רכבי אספנות בבריטניה

פורסם בתאריך יוני 16, 2022 ע"י זהמהזה

ערוץ היוטיוב הבריטי © Old Classic Car אינו מוכר לרבים (15.5K‏‏ ‏מנויים‏ נכון לחודש יוני 2022) אבל אוהבי רכבים קלאסיים ימצאו בו מידע על מגוון רכבים, עצות לטיפול ברכבים וביקורים באירועים מיוחדים. בסרטון הפעם – מפגש המכוניות הקלאסיות שנערך בקאפסטהורן (צ'שייר צפון מערב אנגליה) בסוף חודש מאי 2022. הרכבים העיקריים בסרטון (לפי סדר ההופעה): יגואר XK150, רובר P6 2000. טריומף ספיטפייר 1967 מארק II, מאזדה MX5, פורד אסקורט מארק 5 e30, מרצדס פגודה, טריומף ספיטפייר מארק 3,פונטיאק קטלינה, סיטרואן 2cv, פורד קורטינה מארק II, טריומף דולומיט, BMW E30, יגואר40 XJ, ווקסהול רויאל קופה.

פיאט אונו טורבו

פורסם בתאריך אפריל 23, 2022 ע"י זהמהזה

פיאט אונו טורבו. נסיעת מבחן בקופסה קטנה עם ארבעה גלגלים שמסמלת את הנעורים האבודים של איטלקים רבים מסוף שנות השמונים. המכונית האיטלקית שזרעה פאניקה מחוץ לדיסקוטקים. מנוע 1.3 ליטר שמפיק 105 כוחות סוס ומגיע ל- 200 קמ"ש. סרטון מערוץ היוטיוב האיטלקי © Davide Cironi.

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי

פורסם בתאריך פברואר 19, 2022 ע"י זהמהזה

המוסך שהופך רכב קלאסי לרכב חשמלי. למרות שאינו מהמובילים ביוטיוב, ערוץ היוטיוב © Freethink 'חשיבה חופשית' הינו ערוץ מעניין. הערוץ מאפיין את עצמו כערוץ של אנשים החושבים באופן שונה ונותנים השראה לדור הבא במטרה לשנות את העולם למקום טוב יותר. הסרטון הנוכחי על מוסך 'אי וי ווסט' (EV West) שליד סן דייגו קליפורניה. איך להפוך את המכוניות הקלאסיות האהובות עליכם ל-אפס פליטה? צפו בסרטון. תרגום לעברית: Nitsan Even

הסרטון הפעם – איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

איך לטפל בצורה הטובה ביותר ברכב שלכם

תחזוקה שוטפת

אל תתעלמו מבעיות

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

הרכבים בסרטון לפי סדר ההופעה

מופע חלומי לכל מי שמעריך את תרבות הרכב האמריקאית הקלאסית

הרכבים לפי סדר ההגעה:

הפיאט 500

הערכה החשמלית

מה זה נותן

איך הכל מסתדר בפנים

מוכרים את הערכות לחברות בעולם

פנים הרכב

המהפכה האיראנית 1979

מוזיאון הרכב הלאומי של איראן

הכרכרה של נאסרדין שאה

רולס רויס ​​סילבר גוסט

פירס-ארו דגם A

מרצדס-בנץ K500

למבורגיני מיורה

הסיפור המוזר של הרנו מיני 4S

מכונית טובה,זולה ואמינה שנסעה על כל דרך

קומבינה באורוגואי

השינויים ברכב

התוצאה

הרכבים בסרטון לפי סדר ההופעה

1. הסיפור מאחורי שם החברה:

2. משמעות הלוגו של החברה:

3. הסיפור מאחורי לוגו התלתן הירוק Alfa Romeo Quadrifoglio Verde שהוא כיום סמל לגרסאות האולטימטיביות של אלפא רומיאו:

4. החשיבות של אלפא עבור פרארי:

5. הניצחונות של אלפא בלה-מאן:

6. אלפא רומיאו ותזמון שסתומים משתנה:

7. הדגם הגרוע ביותר של אלפא בכל הזמנים:

8. קונספט אלפא רומיאו באט 7

הצטרפו לרשימת התפוצה

הצטרפו לרשימת התפוצה שלנו

רולס רויס סילבר גוסט