תרגום תוכן לעברית

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו תרגום תוכן לעברית של סרטונים משפות שונות.

כשפורד אסקורט הייתה מלכת הכביש

פורסם בתאריך ינואר 15, 2023 ע"י

פורד אסקורט RS 1600

פורד אסקורט הייתה מלכת הכביש. תרגום תוכן, סרטון ממרוץ הראלי שהתרחש בנובמבר 1973 במחוז יורקשייר באנגליה מערוץ היוטיוב © LEMANSCENTER.

"<yoastmark

מרוץ הראלי RAC

המרוץ החל בשנת 1932 ולימים נודע כ-Wales Rally GB. המרוץ נהיה לראלי המוטורי הגדול והמתוקן ביותר בבריטניה. ראלי RAC 1973 היה הסיבוב ה-12 בעונת הפתיחה של אליפות העולם בראלי. המרוץ התנהל בעיקר על אדמה וחצץ עם כמה קטעים של אספלט. נותן החסות היה העיתון הבריטי דיילי מירור The Daily Mirror. בריטניה הייתה השטח הביתי עבור רכבי פורד, בעיקר ה- RS1600 שהגיעו לשלושת המקומות הראשונים.  

תוצאות

מקום ראשון פורד אסקורט RS1600 / מקום שני פורד אסקורט RS1600 / מקום שלישי אסקורט RS1600 / מקום רביעי וולוו 142 / מקום חמישי רנו אלפין A110 / מקום שישי אופל אסקונה 19 / מקום שביעי ב.מ.וו 2002 / מקום שמיני אופל אסקונה / מקום תשיעי אסקורט RS1600 / מקום עשירי פיאט ספיידר 124 ספורט.

עוד על האסקורט

הגרסה הראשונה של המכונית הייתה ה- 100E שיוצרה בין השנים 1955–1961. כלי הרכב שהתחרו בבריטניה באסקורט החל מסוף שנות ה-60 היו האוסטין 1100וווקסהול ויוה. "פורד אירופה AG" יצרה את הרכב בין השנים 1968–2004. בצפון אמריקה יוצרה הפורד אסקורט בין השנים 1981–2003. החברות אוטוקרס ותעשיות רכב נצרת הרכיבו את הרכב בארץ מ- 1968 ועד 1981. ב- 1981 האסקורט נבחרה כ-מכונית השנה באירופה. דגם המרקורי לינקס שייצרה חברת פורד בין השנים 1980–1987 התבסס על דגם ה"פורד אסקורט" אשר יוצר בדרום אמריקה. דגם הפורד בנטם (דגמי דור ראשון, בתצורות טנדר ומסחרית אשר יוצר בין השנים 1983–1990), בדרום אפריקה, התבסס על דגם "פורד אסקורט" דור שלישי.

טלפון נייד מלפני 80 שנה

פורסם בתאריך ינואר 13, 2023 ע"י

טלפון נייד משנות ה-40

טלפון נייד מלפני 80 שנה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © PeriscopeFilm. הצוות של Periscope Film משמר סרטים ישנים והופכים אותם לזמינים לציבור בחינם ביוטיוב כבר למעלה מעשור.  

הסרטון הזה של חברת הטלפונים בל, שנוצר בסוף שנות ה-40 מסביר את פעולתו של שירות הטלפון הנייד (MTS). בסרטון  רואים כיצד ניתן להשתמש בטלפון הנייד כדי להפוך את העסק ליעיל יותר. הסרט גם מציג חלק מהציוד החדיש המשמש במערכת ומראה כיצד הוא הותקן בכלי רכב. MTS הייתה מערכת רדיו VHF קדם-סלולרית שקישרה לרשת טלפונים ציבוריים (PSTN). המערכת השתמשה גם באותות רדיו וגם בקווי טלפון כדי לחבר בין הצדדים. MTS הייתה המקבילה הרדיו-טלפונית לשירות טלפון בחיוג קווי. שירות הטלפון הנייד היה אחד מהתקני הטלפון הנייד המוקדמים ביותר. הוא קיבל סיוע למפעיל בשני הכיוונים, כלומר אם היו מתקשרים לקו נייח השיחה הייתה מנותבת למפעיל סלולרי, שינתב אותה לטלפון שלו. באופן דומה, כדי לבצע שיחה יוצאת צריך היה לעבור דרך המפעיל הסלולרי. המפעיל ביקש את המספר הנייד ואת המספר לחייג ולאחר מכן ביצע את השיחה. חברת Bell System עמדה מאחורי השירות הזה שהיה בשימוש לראשונה בסנט לואיס ב-17 ביוני 1946. הציוד המקורי שקל 36 ק"ג ובהתחלה היו רק 3 ערוצים לכל המשתמשים במטרופולין.

מאוחר יותר נוספו רישיונות וזה הגיע ל-32 ערוצים ב-3 להקות שירות. ב-2 באוקטובר 1946 ציוד התקשורת של מוטורולה העביר את השיחות הראשונות בשירות הרדיו-טלפון לרכב החדש של חברת אילינוי בל טלפון בשיקגו. בשל המספר הקטן של תדרי הרדיו הזמינים השירות הגיע במהירות לקיבולת. MTS הוחלף בשירות טלפון נייד משופר (IMTS), שהושק בשנת 1964. כל השיחות בוצעו על ידי מפעיל טלפון מצויד כראוי. שיחות יוצאות בוצעו כאשר המפעיל התחבר לתחנת בסיס. במקור זה נעשה באמצעות לוח כבלים ובשנות ה-90 ניתן היה לבצע באמצעות חיוג רצף קוד מעמדה של TOPS. ולאחר מכן הודיע ​​על השיחה דרך הערוץ (תחילה מתן שם הערוץ ), למשל, "Adams מתקשר ל-2M-2368, 2M-2368, 2M-2368.". בדרך כלל העמוד יחזור על עצמו פעמיים נוספות לאחר הפסקה. הצד שנקרא היה צריך להפעיל את היחידה שלו ולהגדיר את עוצמת הקול ברמה שאפשרה לו להבחין בשיחה ואז להאזין למספר שנקרא. הצד המקבל השתמש במיקרופון כדי להודיע ​​שהוא מקבל את השיחה והמפעיל איפשר לשני הצדדים לדבר. המפעיל עקב אחרי השיחה ובסיום סימן כרטיס ידני לחיוב.  

דברים שכלבים אוהבים

פורסם בתאריך ינואר 12, 2023 ע"י

מה כלבים אוהבים

דברים שכלבים אוהבים. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Incroyablement Top.

הערוץ מוקדש לעולם החי. תמצאו כאן תוכן מגוון הן על ההתנהגות והן על הטיפול שיש לתת להם, כל מה שיכול להועיל לחברים הכי טובים שלנו.

יש מעט דברים בעולם הזה שכלבים אוהבים יותר מארוחה טובה. בסרטון הזה 15 דברים שכלבים הכי אוהבים.

הריח שלך

הריח האהוב על כלב הוא שלך. וככל שמשהו ספוג ביותר ריח שלך כך טוב יותר. חוש הריח של כלבים הרבה יותר מפותח משלנו. חולצה מכוסה בריח שלך היא אחד מהדברים המנחמים ביותר בעולם. בפעם הבאה שהכלב שלך יהיה בחרדה להיות לבד או בכלבייה השאר אותו עם הטי שירט שלך ספוג זיעה ולא מכובס שלבשת בחדר הכושר, הכלב שלך יאהב את זה. זאת הסיבה שתמצא לעיתים קרובות את הכלב שלך שוכב על ערימת הכביסה המלוכלכת שלך. הבגדים שלך ספוגים בריח שלך והכלב שלך הריח שלך רוצה תמיד להרגיש קרוב יותר אליך.

לבחון טיולים חדשים

כלבים הם סקרנים ואוהבים לרחרח ולחקור. הכלב שלך יהיה אסיר תודה אם תימנע מלקחת את אותו מסלול הליכה כל יום. במהלך ההליכה היומית שנו מדי פעם את המסלול שלכם. אחרי הכל, מי היה רוצה ללכת את אותה הליכה משעמת כל יום כשאפשר לבקר מקומות חדשים. נסו להוביל לפארק או שביל והתחילו  ללכת. הכלב שלכם ייחשף לריחות חדשים, מראות חדשים וחוויות חדשות וזו דרך מצוינת לספק את האינסטינקט שלו לפעילות.

סימון טריטוריה, בידקו את אמצעי התקשורת של הכלב שלכם

אם הכלב שלכם משתין לעתים קרובות זה לא אומר שיש לו בעיות בשלפוחית ​​השתן. הוא פשוט עושה מה שכלבים עושים כדי לתקשר עם בני מינו ומשאיר עקבות. כלבים משתמשים בסימון שתן כדי לתקשר עם כלבים אחרים.

רמת האושר שלך

כלבים יכולים להרגיש מתי אתה שמח או עצוב.

ליטוף:

ליטוף על החזה יותר מרגיע לכלבים.

מבט אוהב

יצירת קשר עין עם הכלב שלך משחררת הורמון אהבה.

ללכת לטיול

כלבים אוהבים ללכת לטיולים כי זה מספק את האינסטינקט שלהם לחפש מזון.

להסתכל דרך חלונות

כלבים יכולים לראות בבירור עד 6 מטרים.

צעצועים מאתגרים

כלבים צריכים גירוי מנטלי.

ארוחה אהובה

הכינו מדי פעם ארוחה מיוחדת עבור חברכם הפרוותי.

לאכול בפרטיות

כלבים לא אוהבים לאכול במקומות צפופים.

ללכת איתך לקניות:

לכלבים נחמד לצאת החוצה.

להתקבל על מי שהם

אל תכעס על הכלב שלך על כך שהוא מריח צואה.

חופשות

קחו את הכלב שלכם לחופשה ידידותית לחיות מחמד.

אוכל

לסרטונים נוספים מערוץ Incroyablement Top עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית, לחצו על הקישור

שיטפונות בקליפורניה

פורסם בתאריך ינואר 10, 2023 ע"י

קליפורניה-מוצפת

שיטפונות בקליפורניה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © KPIX | CBS NEWS BAY AREA. 

הסרטון מדווח על החלטתו של הנשיא דונלד טראמפ בינואר 2025 להורות על שחרור 2.2 מיליארד גלונים של מים ממאגרי המים בקליפורניה, לכאורה כדי לסייע במאבק בשריפות המשתוללות בדרום המדינה. עם זאת, מומחים ואנשי מקצוע בתחום המים הביעו תמיהה וחשש לגבי ההחלטה, מכיוון שהמים ששוחררו לא הגיעו לאזורי השריפות ולא סייעו בכיבוין. יתרה מכך, השחרור הפתאומי של כמויות מים גדולות העלה חששות מפני הצפות ופגיעה במערכות ההשקיה המקומיות.

הסרטון מציג את הביקורת על ההחלטה, המתוארת כמהלך פוליטי חסר תועלת, ומדגיש את הצורך בתכנון ותיאום טובים יותר בניהול משאבי המים, במיוחד במצבי חירום.

 

 

 

 

4×4 חשמלי U8 של BYD

פורסם בתאריך ינואר 9, 2023 ע"י

רכב-שטח-יוקרתי-BYD

4×4 חשמלי U8 של BYD. חברת BYD חושפת רכב 4×4 חשמלי חדש תחת שם המותג יאנג-וואנג (YangWang). הסדרה החדשה כוללת מספר דגמים מתוכם שניים עם טכנולוגיית ה-e4 המאפשרת שליטה חשמלית בכל אחד מהגלגלים בנפרד.

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DPCcars

מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-3 שניות

הרכב בנוי על שלדת סולם ומצויד בארבעה מנועים חשמליים, אחד לכל גלגל. הרכב מגיע להספק כולל משוער של למעלה מ-1,100 כוחות סוס ועוצמה של 820kW. החברה לא חשפה פרטים על הסוללה והטווח אבל הודיעה שה-U8 יוכל להאיץ מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-3 שניות.

המתחרות – מרצדס  אאודי ו-BMW

הרכבים החשמליים היוקרתיים שיאנג וואנג חשפה מתחרים במרצדס אאודי ו- BMW. רכב השטח הקשוח u8 בנוי על שלדת סולם ומגיע עם ארבעה מנועים חשמליים, אחד לכל גלגל. הרכב מגיע להספק משוער של מעל 1,100 כוחות סוס ועוצמה של 820kW.  

ה- U8 יהיה מסוגל להסתובב סביב עצמו ב-360 מעלות, להמשיך ולנוע במהירות של עד 120 קמ”ש גם  עם פנצ’ר באחד מהגלגלים שלו. הרכב יהיה מסוגל לנוע בתוך מים על ידי הוספת איטום לגוף הרכב והגנה מפני מים ואבק למנועים החשמליים. מחיר הרכב בסין יהיה מיליון יואן (כחצי מיליון ש”ח לפני מס).

עוד על BYD

החברה הציגה בתערוכה רכב נוסף, U9. רכב ספורט שמגיע גם כן עם אותה טכנולוגיה. טכנולוגיית ה-e4 צפויה להגיע בעתיד הקרוב לכל הרכבים החשמליים של BYD. נכון לחודש ינואר 2023 עדיין לא ידוע אם הרכבים האלו יגיעו גם לישראל. בישראל משווקים 3 דגמים חשמליים של החברה הסינית. BYD ATTO 3, BYD TANG ו- BYD HAN.

איך להגביר את הורמון האושר

פורסם בתאריך ינואר 2, 2023 ע"י

איך-להגביר-את-הורמון-האושר-סרוטונין

איך להגביר את הורמון האושר סרוטונין. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Ryan Taylor

מה זה סרוטונין

סרוטונין הוא חומר נוירוכימי שנוצר על ידי הגוף ועוזר לנו להרגיש עליזים ומאושרים לאנשים רבים יש רמות נמוכות של סרוטונין, מה שיכול להוביל ללחץ, חרדה והערכה עצמית נמוכה.לאנשים עם רמות סרוטונין נמוכות יש לרוב דימוי עצמי נמוך וזה יכול אפילו להתפתח לדיכאון. 

למה המחסור בסרוטונין יכול לגרום

סרוטונין נמוך יכול לגרום לתשוקות אימפולסיביות לטווח קצר. מאכילת ג'אנק פוד, אכילה מוגזמת, אלכוהוליזם או שימוש בסמים. זה יכול גם לשבש את דפוסי שינה  ולגרום לשנת יתר או להתעוררות פעמים רבות במהלך הלילה. סרוטונין גם עוזר לשמור על מערכת עיכול תקינה ולמנוע את תסמונת המעי הרגיז או שלשול כרוני.

איך להגביר את רמת הסרוטונין בגוף

למרבה המזל יש כמה דרכים פשוטות וטבעיות לעשות זאת. הסרטון הזה מיועד למטרות חינוכיות בלבד, אז דברו עם הרופא שלכם אם יש לכם בעיות רפואיות או נפשיות.

תוסף טריפטופן לפני השינה

טריפטופן מגרה את ייצור המלטונין במוח (בלוטת האצטרובל), תאי החיסון, הרשתית והמעיים. מלטונין מסייע לתקינות השעון הביולוגי בגוף ומשפר את דפוסי השינה. אם אתם רוצים אתם יכולים לקחת תוסף המכיל 250 מ"ג לטריפטופן לפני השינה, על בטן ריקה. טריפטופן חוצה את מחסום הדם-מוח והופך ל"הורמון השמחה" סרוטונין. על ידי הגברת הסרוטונין, טריפטופן משפר את מצב הרוח שלכם ועוזר לכם איחסון וגישהן לזכרונות. זה חיוני בכל הנוגע לאיזון הכימיה במוח שלכם, התגברות על דיכאון, חרדה ובעיות אחרות. הקפידו להשתמש בטריפטופן על בטן ריקה, חלבונים יכולים לחסום את היכולת שלכם לספוג אותו כראוי.

חשיפה לאור השמש

אנשים רבים מרגישים מדוכדכים, עצובים ומדוכאים בחורף כי הם לא נחשפים מספיק לשמש. אור השמש החודר לעיניים מגרה חלקים ברשתית ומורה למוח לייצר יותר סרוטונין. כאשר קרני ה-UV מגיעות לעור זה גם גורם לייצור ויטמין D המפחית את הורמוני הלחץ (קורטיזול) ומעלה את הסרוטונין.. זו הסיבה שאנשים מרגישים הרבה יותר טוב רגועים ומאושרים כשהם משתזפים על חוף יפה. התחילו לצאת להליכותבחוץ לפחות 45 דקות בכל יום בכל פעם שאתם יכולים, גם אם יש כיסוי עננים.

שמנים אתריים, פרה-ביוטיקה ופרוביוטיקה

גם לשמנים האתריים שמשתחררים מהצמחים והעצים יש אפקט מרגיע שיכול לעזור לאזן את מערכת העצבים שלכם. האם ידעתם ש-95% מהסרוטונין בגוף נוצר על ידי תאי EC במעיים? כדי להפעיל את תאי ה-EC האלה, אתם צריך הרבה חיידקים ידידותיים וחיידקים בריאים אחרים החיים במערכת העיכול. למרבה הצער, מזון זבל, תרופות, ממתיקים מלאכותיים ומתח יכולים לגרום לחוסר איזון בחיידק הזה, מה שעלול להוביל לדיכאון, חרדה והפרעות במצב הרוח.

זה מה שאנחנו מכנים קשר בטן-מוח. החיידקים שחיים במעיים מייצרים נוירוטרנסמיטרים כמו סרוטונין, גאבה ודופמין כדי לשמור על איזון כימיה במוח. מומלץ לאכול הרבה מזונות עשירים בפרה-ביוטיקה ובפרוביוטיקה. רוב כבוש, קפיר וקימצ'י. במונחים של הגברת הסרוטונין מדובר במזונות עשירים בפרה-ביוטיקה הנקראת אוליגוסכרידים. זה סוג של סוכר צמחי שמזין חיידקים מסוימים במעייםו ממריץ תאי EC לייצר יותר סרוטונין. שורש עולש וארטישוק ירושלמי הם המקור העשיר ביותר לפרה-ביוטיקה הזו. אפשרלהשיג את זה גם מאספרגוס, בצל, שום, כרישה, פירות יער, ואבטיח.

פעילות גופנית 

התחילו לבצע לפחות 30 דקות של אימון אירובי פעמיים בשבוע כמו ריצה, רכיבה על אופניים, שחייה או כל דבר שגורם ללב שלך לפעום. מחקרים מראים שפעילות מוטורית מאיצה את יכולת המוח להמיר טריפטופן לסרוטוניו ולהגביר את רמות הסרוטונין שלכם. זו הסיבה שפעילות גופנית תמיד מומלצת לכל מי שיש לו בעיות נפשיות. פעילות גופנית גם מפעילה מרכזי תגמול במוח על ידי הגברת הדופמין, מה שיכול לגרום לכם להרגיש יותר עונג ופחות חרדה.

הפסיקו לנשנש 

כשאתם מנשנשים לעתים קרובות במהלך היום אתה מעלים ללא הרף את ההורמון הנקרא אינסולין שעוזר לשמור על רמת הסוכר בדם. נשנוש במשך שנים גורם לעמידות לאינסולין. זה עוצר את ההורמון מהעברת חומרים מזינים כמו טריפטופ למוח. זה יכול להוביל להורדת רמות הסרוטונין ולתנודות ברמת הסוכר בדם שיכולות לגרום למצב הרוח לעלות ולרדת בקלות. אז הפסיקו לנשנש והתחילו לאכול 2 ארוחות מוצקות ביום. הותרגלו לצרוך הרבה ירקות, חלבונים ושומנים מזינים כדי לעזור לנרמל את ההורמונים והנוירוטרנסמיטורים שלכם. 6:38 6.

ניהול מתח

בכל פעם שאתם לחוצים בלוטות האדרנל שלכם משחררות הורמון הנקרא קורטיזול. יחד עם הסרוטונין, קורטיזול עובד כדי לשמור אתכם ערניים. אבל יותר מדי קורטיזול לאורך זמן מוריד את הסרוטונין ובסופו של דבר גורם לחוסר איזון כימי במוח. אז התחל לנקוט בצעדים כדי לנהל את הלחץ שלכם. שקלו לקבל עיסוי פעם או פעמיים בשבוע, הוכח שעיסוי מוריד קורטיזול ומגביר את הסרוטונין. ערכו טיולים ארוכוים יכול להתמודד עם מתח, שתו תה צמחים כמו פסיפלורה והוציאו קפאין וחומרים ממריצים מהתזונה שלכם.

שפרו את השינה שלכם

הדרך הטובה ביותר להוריד מתח (קורטיזול) ולהרגיש רגועים יותר, ממוקדים ומאושרים היא על ידי שינה רבה יותר. התחילו  ללכת לישון שעה אחת קודם ותנו לעצמכם זמן להירגע לפני השינה. כיבוי כל המכשירים וחסימת כמה שיותר אור מהחדר. נסו ללכת לישון באותה שעה בכל לילה ולהתעורר באותה שעה.  זה יעזור לסנכרן את השעון הפנימי של גופכם ולווסת את כמות הסרוטונין שאתם אוגרים.

להיזכר באירועים שמחים

מחקר גילה שאנשים שמקדישים יותר זמן לזכרונות שמחים יש שיעור נמוך יותר של דיכאון. אפשר לנהל בטלפון או ביומן רשימה של זיכרונות שנותנים לכם תחושה של שמחה, צחוק והנאה. אתם יכולים לחזור ולקרוא אותם בקביעות ולאמן את המוח שלכם להתמקד בחיוביות ולא בשליליות. זה ממריץ שחרור של אנדורפינים וכימיקלים המשפרים את מצב הרוח וגם עוזרים לווסת את הסרוטונין/קורטיזול.

קרדיט תמונה © Nataliya Vaitkevich

המכוניות החשמליות 2023

פורסם בתאריך ינואר 6, 2023 ע"י

רכבים חשמליים 2023

המכוניות החשמליות 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב ©  Fully Charged Show.

מעבר מהפכני ממנועי בעירה לרכבים חשמליים

לפי אנליסטים ובכירים בתעשייה החסמים לאימוץ מסיבי של הרכבים החשמליים הם המחסור בתשתיות לטעינה ציבורית מהירה והעלות הגוברת של סוללות. העלות מונעת ממחסור בחומרים מרכזיים ואי ודאות לגבי סובסידיות ממשלתיות בארצות הברית, סין ואירופה (שלא לדבר על המצב בישראל).

עשרות דגמים חדשים

חרף זאת, עשרות דגמים חדשים ממשיכים להגיע. תעשיית הרכב מזרימה יותר מטריליון דולר למעבר מהפכני ממנועי בעירה לרכבים חשמליים. מדטרויט ועד שנחאי, יצרני רכב וקובעי מדיניות ממשלתיים אימצו את הרעיון של רכב חשמלי בזכות ההבטחה לספק תחבורה נקייה ובטוחה יותר. מעבר לכך, מדינות אירופה וגם קליפורניה קבעו את 2035 כתאריך היעד לסיום המכירות של רכבי בעירה חדשים.

החל משנת 2023 גל של מכוניות סדאן, רכבי שטח וכמו כן טנדרים יגיע לשווקים הגדולים בעולם. למרות שבכירי התעשייה והחזאים אינם מסכימים לגבי המהירות בה כלי רכב חשמליים יכולים להשתלט על שוק הרכב העולמי, זה מתקרב בצעדי ענק. בסין, שוק הרכב הגדול בעולם, תפסו כלי רכב חשמליים כ-21% מהשוק. באירופה, רכבים חשמליים מהווים כ-12% מסך המכירות של רכבי נוסעים. גם אם בארצות הברית נתח השוק של הרכבים החשמליים הוא רק כ-6% הנתון הזה עומד להשתנות בקרוב.

הרכבים החשמליים החדשים בשנת 2023

שנת 2023 מסתמנת כשנה נהדרת עבור שרשרת האספקה ​​של רכבים חשמליים חדשים. הרבה דגמים חדשים נוצצים מגיעים אלינו בכל הצורות והגדלים מכל פינה בכדור הארץ. זמני האספקה ​​של הדגמים החדשים גם הולכים ומתקצרים. אם אתם מתקשים לעקוב אחר המבחר של המכוניות החשמליות החדשות ג'ק סקרלט כאן כדי לעזור. בסרטון הזה תגלו את כל המכוניות החשמליות החדשות של 2023. מכוניות שנכנסו לייצור ויימסרו ללקוחות בשנת 2023 ומכוניות שיחשפו השנה ויהיו זמינות בשנה הבאה. סרטון מערוץ היוטיוב ©  Fully Charged Show. ערוץ Fully Charged הוא ערוץ האנרגיה הנקייה ורכב חשמלי מספר 1 בעולם. הערוץ מעלה ביקורות וסקירות של כל הרכבים החשמליים המוצעים כעת למכירה. זה כולל סקירות ווידאו, ביקורות כתובות וגם מדדי מפתח עבור כל אחת מהמכוניות החשמליות בשוק. מנחי הערוץ הם הסופר, השדר והשחקן רוברט לוולין, מאדי מואט, ג'ק סקרלט, הלן צ'רסקי, צ'לסי סקסטון ואנדי טורבט.

המדינות והמכוניות החשמליות בסרטון:

בריטניה

ווקסהול / אופל

אופל קורסה

אופל מוקה

לוטוס אלטרה (Eletre)

לנד רובר דיפנדר

MG סייברסטר

הולנד

סקוואד סולאר סיטי קאר Squad Solar City Car

לייט אייר Lightyear 2

איטליה

אבארט 500e

מזראטי גראן טוריסמו

צרפת

פיג'ו e-308

סיטרואן Ë-C4 X

רנו 5 חשמלית

שוודיה

וולוו פולסטאר

וולוו ex40

גרמניה

ב.מ.וו iX1

ב.מ.וו i5

אודי Q8 e-tron

אודי Q6 e-tron

יפן

דרום קוריאה

וייטנאם

סין

ארה"ב.

 תוכן הסרטון בתהליך עריכה ותרגום

 

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן

פורסם בתאריך דצמבר 28, 2022 ע"י

מוזיאון רכבי האספנות באיראן
מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © Rahimi Amirreza.

המהפכה האיראנית 1979

לאחר המהפכה האיראנית ב-1979 השאה האחרון של איראן, מוחמד רזא שאה ומשפחתו ברחו מהמדינה והשאירו את רוב רכושם מאחור. רזא שאה היה ידוע באהבתו למכוניות ספורט. בזמן המהפכה רכבים מהאוסף שלו או הוחבאו. שני רולס-רויס שהיו בבריטניה לצורך שיקום לפני שפרצה המהפכה הוחזרו אחרי 11 שנים של מחלוקת משפטית. הרשויות באיראן מכרו יותר מאלף כבים לנסיך ערבי תמורת 5 מיליון דולר. למרות זאת עדיין יש כמה עשרות רכבים נדירים במוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן.

מוזיאון הרכב הלאומי של איראן

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן נבנה בשנת 2003 בקראג', כ-11 ק"מ מערבית לטהראן ונפתח מחדש ב-2021. המוזיאון מתגאה ב-40 מכוניות קלאסיות מהאוסף של השאה. בין המכוניות במוזיאון – מוריס אוקספורד אדומה שסומנה כמכונית הישנה ביותר באיראן, מרצדס בנץ 500K, כמה רולס רויסים עם חלונות חסיני כדורים, כמה פרארי ומזראטי.

הכרכרה של נאסרדין שאה

הכרכרה של השאה נאסרודין נבנתה בסכום של 5,000 טומאן. זאת הכרכרה המלכותית העתיקה ביותר באיראן והיא בת 170 שנה. הכרכרה יוצרה באוסטריה בהזמנה מיוחדת של השאה והיא מעוטרת בזהב. כשהשאה נאסר אלדין  נהרג אנשי החצר הכניסו אותו לכרכרה בישיבה. המטרה הייתה לגרום לאנשים לחשוב שהוא עדיין חי ולמנוע כאוס במדינה. מאוחר יותר, בתקופת פהלווי השתמשו בכרכרה לטקס ההכתרה.

רולס רויס ​​סילבר גוסט

אחמד שאה, השאה האחרון של שושלת קג'אר היה המלך השני שייבא מכוניות לאיראן. הרולס רויס ​​סילבר גוסט שבמוזיאון הוזמנה על ידו. המכונית הגיעה למהירות של 80 קמ"ש שהייתה גבוהה לאותה תקופה. זאת המכונית שנשלחה לאנגליה לשיקום לפני המהפכה באיראן וחזרה לאיראן לאחר המהפכה. הידיות  על ההגה הן ידיות ההילוכים.

פירס-ארו דגם A

לימוזינה בעלת שבעה מושבים בהזמנה אישית הנחשבת לאחת הלימוזינות הראשונות. יובאה לאיראן ע"י אלוף משנה רזאקולי חוסראווי. רזאקולי עמד בראשבנק פהלווי והיה הנציג הבלעדי של יבוא פירס-ארו לאיראן. המכונית הוזמנה עבור רזה שאה בשנת 1934. בבנייתה השתמשו ב-6 קילו זהב חברת פירס-ארו היא יצרנית מכוניות יוקרה מארה"ב. בשנים שלפני מלחמת העולם השנייה. בשנים אלו, כל הנשיאים האמריקאים השתמשו במכונית הזו.

מרצדס-בנץ K500

מרצדס-בנץ K500 זו אחת המכוניות הנדירות במוזיאון והיקרה ביותר. המכונית יוצרה בשנת 1934. בשנת 1935 היטלר נתן אותה במתנה לנסיך הכתר של איראן מוחמד רזא פהלווי. המספר 500 מציין את נפח מנוע ה-5 ליטר של המכונית. אבל בדגם הזה המנוע הוחלף ל-5.4 ליטר. המודל הזה הוא היחיד שנותר בעולם וזאת הבנץ היקרה ביותר באיראן ואולי בעולם כולו.

למבורגיני מיורה

אחד הדגמים האגדיים והיוצאי דופן של למבורגיני ואחת המכוניות המיוחדות במוזיאון. המכונית יוצרה בין 1966 ל-1972 אחת מהמכוניות הללו הייתה בבעלותו של ניקולס קייג'. 764 יחידות יוצרו בסך הכל. השאה מוחמדרזה קנה שתיים מהמכוניות האלו עם תוספות ב-13 מיליון לירטות איטלקיות. שתי המכוניות כבר לא באיראן. המכונית שנמצאת במוזיאון הייתה של בתו של השאה- למבורגיני קונטאש מנוע 12 צילינדרים בשורה שיוצרה בשנות ה-70 והגיעה למהירות של 310 קמ"ש. המכונית שבמוזיאון הייתה מתנת יום ההולדת של אשרף פהלווי לנסיך ליום הולדתו ה-18 למבורגיני קונטאש הייתה אחת המכוניות הראשונות שדלתותיהן נפתחו כלפי מעלה.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

רכבים חשמליים הדגמים החדשים 2023

פורסם בתאריך נובמבר 11, 2022 ע"י

מכוניות חשמליות 2023

רכבים חשמליים לקנייה בשנת 2023. תרגום תוכן מערוץ היוטיוב © AUTO DRIVE

מעבר מהפכני ממנועי בעירה לרכבים חשמליים

החסמים לאימוץ מסיבי של הרכבים החשמליים הם המחסור בתשתיות לטעינה ציבורית מהירה והעלות הגוברת של סוללות.

עשרות דגמים חדשים

חרף זאת, עשרות דגמים חדשים ממשיכים להגיע לשוק. מדטרויט ועד שנחאי, יצרני רכב וקובעי מדיניות ממשלתיים אימצו את הרעיון של רכב חשמלי בזכות ההבטחה לספק תחבורה נקייה ובטוחה יותר. מעבר לכך, מדינות אירופה וגם קליפורניה קבעו את 2035 כתאריך היעד לסיום המכירות של רכבי בעירה חדשים.

החל משנת 2023 גל של מכוניות יגיע לשווקים הגדולים בעולם. למרות שבכירי התעשייה והחזאים אינם מסכימים לגבי המהירות בה כלי רכב חשמליים יכולים להשתלט על שוק הרכב העולמי, זה מתקרב בצעדי ענק. בסין, שוק הרכב הגדול בעולם, תפסו כלי רכב חשמליים כ-21% מהשוק. באירופה, רכב חשמלי מהווה כ-12% מסך המכירות של רכבי נוסעים. גם אם בארצות הברית נתח השוק של המכוניות החשמליות הוא רק כ-6% הנתון הזה עומד להשתנות בקרוב.

הרכבים החשמליים החדשים בשנת 2023

העידן המודרני של רכבים חשמליים כבר כאן. שנת 2022 כונתה התקופה שבה כלי רכב חשמליים ראו שחר חדש. חברות רבות קפצו על המגמה לייצר דגמי מכוניות חשמליות חדשות. בשנת 2023 צפויים לצאת לשוק דגמים נוספים. האם אתם צריכים לחכות לשנת 2023 כדי לקנות מכונית חשמלית חדשה?

הרכבים בסרטון:

אאודי A6 e-Tron  / פיסקר אושן  /  לקסוס RZ 450e  /  ב.מ.וו  i5 /  פיאט פנדה / ניסאן אריאה  / קיה EV9 / מיני קופר / לוטוס אלטרה /  מרצדס EQE  /  מרצדס EQS SUV 

 

 

החשמליות 2023

פורסם בתאריך דצמבר 25, 2022 ע"י

החשמליות 2023

החשמליות 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Edmunds Cars, מעודכן לתאריך 23/12/2022

שוק הרכבים החשמליים תוסס

עד לא מזמן טסלה הייתה האפשרות היחידה שלכם למכונית חשמלית. אבל מספר הרכבים החשמליים המוצעים לאחרונה גדל משמעותית והוא אמור להמשיך ולהתרחב. מהצעות קטנות במחיר סביר ועד יקרות ויוקרתיות. עשרות  דגמים חדשים מגיעים לשוק. אנחנו נתמקד בעשרת המגניבים ביותר.

קאדילק סלסטיק

נתחיל עם משהו סופר יוקרתי. הדבר המרשים והיוקרתי הזה הוא קאדילק סלסטיק. קאדילק רואה במעבר לחשמל סיכוי להחזיר את מעמדה בין מכוניות היוקרה המשובחות ביותר בעולם. הרכב המסוגנן הזה בנוי בעבודת יד לפי הזמנה, אין שניים זהים. זאת המתחרה של הרולס רויס במחיר של 301,100 דולר בארה"ב לפני התאמות אישיות. הרכב יגיע עם מערכת הנעה של שני מנועים חשמליים כסטנדרט, 600 כוחות סוס, מספיק כדי לדחוף את המזחלת הענקית הזו ל-100 קמ"ש בפחות מארבע שניות. טווח הנסיעה המשוער הוא 485 ק"מ. השעיית שגיאה סטנדרטית, והיגוי ארבע גלגלים, מסך 55 אינץ' ברוחב מלא מידע ובידור תלת מימדית, טכנולוגיית נהיגה בסיוע דיבורית. הרכב זמין בכל צבע וגוון עור שתרצו. הייצור יחל רק בדצמבר 2023 והמסירות רק ברבעון הראשון של 2024.

שברולט אקווינוקס

הנה SUV משפחתית עם שם מוכר מבית שברולט. האקווינוקס הופכת לחשמלית. הרכב עומד לצאת בסתיו 2023. סוללות מהדור הבא זהות לזה של ההאמר. שברולט מציעה 2 דגמים, סוללה סטנדרטית עם הנעה קדמית או עם טווח מורחב והנעה לכל הגלגלים. האקווינוקס מרווחת יותר בבפנים מאשר הבולט הקומפקטית. העיצוב החיצוני ספורטיבי ומרשים. פנים הרכב מעוצב גם הוא עם מסך מגע בגודל 17 אינץ'.

פיאט 500

זוכרים את הפיאט החשמלית 500e המקורית? הרכב היה כל כך לא רווחי, מנכ"ל החברה סרג'יו מרצ'יוני קרא ללקוחות לא לקנות אחד משום שכל קנייה עולה לו כסף… זה לא מטורף? ככל הנראה למרבה המזל הדברים השתנו, הדגם החדש הזה מקסים בדיוק כמו הקודם.  הקטן הזה יימכר בתחילת 2024. הטווח של הדגמים האירופאים יהיה בין 242 ל-322 ק"מ. גם דגם בר אבארט עם ביצועים גבוהים נמצא בפיתוח.

גל של טנדרים

עם כל ההמולה סביב ה-ריביאן R1T וה-F-150 של פורד, ג'נרל מוטורס מקווה לרכוב על גל הצמיחה של טנדרים חשמליים לפיתוח פיקאפים איקוניים משלה. זמנים בכל מפרט החל משברולט קוטרטור ספק בסיסית עד ל-GMC Denali היוקרתי. הצפויים להגיע בסוף 2023 ותחילת 2024. הסילברדו תגיע ב- 2023 והסיירה ב- 2024. הרכבים יגיעו לטווח של כ-644 ק"מ ואפשרות של כמויות מטורפות של כוח מעל 750 כו"ס.. בניגוד ל- Lightning של פורד, GM החליטו לבדל את הדגמים החשמליים מאלה המונעים בבנזין הן במראה והן בתכונות. לא ברור אם רוכשי הרכבים יאהבו את האסטרטגיה, אבל תכונות כמו הדלת האמצעית הייחודית המתקפלת עבור מטען גדול התקבלה טוב ואנחנו כבר אוהבים את טכנולוגיית הסיוע לנהיגה Super Cruise של GM.

Ioniq 6

הרכב החשמלי הייעודי הראשון של יונדאי Ioniq 5, יצא משערי המפעל בקול תרועה. הרכב בהחלט קנה אותנו עם הסגנון, הביצועים והטכנולוגיה לטעינה מהירה. הפעם, יונדאייוצאת עם Ioniq 6 סדאן. יריבה סופר אווירודינמית לטסלה דגם 3. הרכב  מבוסס על אותה טכנולוגיה ופלטפורמה כמו Ioniq 5. המסקנה שלנו מהנסיעה הראשונה עם הרכב בקוריאה היא שגם אם אתם לא אוהבים את איך שה-6 בצורת החיפושית הזו נראית, יש הרבה סיבות לשקול את זה. לפי יונדאי גרסאות ההנעה המובילות לכל הגלגלים יקבלו 320 כוחות סוס ויגיעו מ- 0 ל- 100 קמ"ש  תוך פחות מחמש שניות, וזה די מהיר. הטווח הוא עד 547 ק"מ, מערכת ניווט חדשה תדריך אתכם לתחנות טעינה סמוכות, תוך דילוג על אלה שאינן זמינות. הרכב צפוי להגיע לסוכנויות באביב 2023.

ג'יפ  ריקון  (Recon)  / וואגוניר S

ג'יפ מתכוננת להביא את התפיסה שלה לכיף חשמלי טהור בחיק הטבע עם ה- Recon EV. ה- SUV הבינוני
הזה יהיה בערך בגודל של הגרנד צ'ירוקי של היום כשהוא יגיע ב-2024. ג'יפ מבטיחה שיהיו לו גם יכולות
שטח אמיתיות, צמיגי קנובי, מיגון תחתון וטכנולוגיה מתוחכמת לניהול משיכה. בנוסף, הוא יהיה זמין
גם עם משטח חשמלי דלתות נשלפות וזכוכית, בדיוק כמו רנגלר. הריקון  יהיה הראשון מבין שני רכבי ג'יפ חשמליים,
שם הקוד של השני וואגוניר S. התוכנית של ג'יפ היא שעד 2030 50% ממכירות יהיו חשמליים.

פולסטאר 3

אם חטיבת פולסטאר היוקרתית של וולוו עדיין לא על הרדאר שלכם אולי תרצו לשבת ולשים לב. רכב השטח החשמלי החדש הזה פולסטאר 3 נראה לוהט. ומכיוון שתג המחיר מתחיל ב- 85,000 דולר בארה"ב כנראה שזה באמת רכב לוהט.
ה-3 מגיע כסטנדרט עם שני מנועים והנעה לכל הגלגלים. זמין עם מעל 500 כוחות סוס, זה בהחלט חייב לזוז.
בנוסף, הרכב מבטיח טווח של 483 ק"מ. ומכיוון שהוא חלק ממשפחת וולוו הגדולה יותר, אנו מצפים גם
לטכנולוגיית בטיחות מובילה ועיצוב פנים מינימליסטי שוודי איכותי עם מקום נדיב לחמישה נוסעים.

טסלה

לא חשבתם שנוכל לעבור רשימה בלי טסלה. אז מה אנחנו מצפים מקבוצת אילון מאסק ב-2023 ו-24? כמעט אותם דברים שהבטיחו לנו במשך השנים האחרונות- הסייברטראק, הרודסטר והסמי משאית. נאמר לנו שהדגם החדש הראשון שיצא לכבישים יהיה ה-Semi, עם תוכניות של בערך מאות כאלה שייבנו לפני סוף השנה הזו. לאורך הדרך היו הבטחות שהופרו והחמצת מועדים, אני אאמין לזה כשאראה אחד כזה חולף על פניי בכביש המהיר.

נעבור ל- Cybertruck, טנדר המדע הבדיוני. הטנדר הבולט בעל הגוף עם הזכוכית העמידה להתנפצות הוצג לראשונה בשנת 2019. הרכב והיה אמור להיות זמין בסוף 2021. עכשיו זה נראה יותר כמו 2023, אם לא השנה שאחרי. ויש לנו עוד פחות מה להמשיך במונחים של יעדי ביצועים ממה שעשינו עוד כשהופיע לראשונה. התמחור, הטווח והביצועים הערכות שהיו בעבר באתר ההזמנות של טסלה  נעלמו. אני מנחש שאולי לא שמעו על VinFast, שמגיע לאמריקה ב-2023 עם VF8 SUV שתי שורות מושבים ו-VF9 עם שלוש שורות.

VinFast הוויאטנמי

VinFast כבר מוכר טונות של מכוניות בווייטנאם, יחד עם קורקינטים חשמליים, אוטובוסים, וכל מיני דברים. חברת האם VinFast Vingroup הבעלים של הכל, מבתי מלון ופארקי שעשועים לבתי חולים, אבטחת סייבר וחברות בינה מלאכותית אפילו אוניברסיטה.רכב השטח VF9 הזה הוא מכוון למעלה לסביבות 563 ק"מ טווח נסיעה ומעל 400 כוחות סוס. האצה ל-100 קמ"ש  מוערכת בקצת יותר משש שניות. הם מבטיחים מידע בידור חדשני, כולל משחקים ואפליקציות מסחר אלקטרוני. וחשוב לחברה לא מוכרת, ה-VF9 מגיע עם 10 שנות אחריות של 202,000 ק"מ. זה אולי הטוב ביותר שיש. המחיר בארה"ב מתחיל בסביבות $58,000, אבל יש מלכוד-  סוללות אינן כלולות.

הקאץ' עם הסוללות של ה- VinFast

VinFast היא חלוצה של תוכנית מנויי סוללה במטרה להוזיל עלויות ולבלום את חשש הרוכשים מפני סוללות חלופיות יקרות בהמשך הדרך. עלות מנוי מגיעה לכמה מאות דולר לחודש. ניתן גם לרכוש את ה- VF9 עם סוללה, אבל זה הולך לעלות למעלה מ-76 אלף דולר בארה"ב. 7 דגמי VF6 קטנים יותר מובטחים מתישהו ב-2024.

וולוו EX90

וולוו EX90 2024 ספינת הדגל החשמלית החדשה של וולוו. הדבר הזה לוקח את האסתטיקה הסקנדינבית של וולוו לשלב הבא. ה-EX90 מקבל מערכת הנעה בעלת שני מנועים, הנעה לכל הגלגלים, כמעט 500 כו"ס. ערכת הסוללה גדולה, מאפשרת טווח של עד 483 ק"מ בין טעינות. בפנים יש מערכת מידע ובידור (אינפוטיינמנט) מהדור הבא עם מסך גדול יותר בגודל 14 אינץ'. חבל שעדיין יש את אותה אווירה מינימליסטית שוודית מפורסמת. זה גם אומר שכמעט אין כאן כפתורים. דברים כמו בקרות אקלים או אודיו, זה הולך להיות מעצבן. זו וולוו, אז זה לא צריך להיות מפתיע שה-EX90 קיבלה ציוד בטיחות וסיוע בנהיגה ברמה הבאה. התרמיל הזה על הגג זה LIDAR, מכ"ם לייזר, בדיוק כמו מה זה של גוגל במכוניות בועה לנהיגה עצמית. תמחור עבור רכב השטח הזה שנבנה בדרום קרוליינה אמור להיכנס מתחת ל-80k דולר בארה"ב בתור התחלה.כאשר הוא יגיע בתחילת 2024.

פולקסווגן באזז

שלוש שורות מושבים של כיף משפחתי. זוכרים את האוטובוסים ההיפים הישנים האלה? זה בדיוק כזה אבל הכל חשמלי והרבה יותר בטוח. פחות כוח פרחים, יותר כוח חשמלי. הרכב חשמלי הזה בעל שבעה מושבים מגיע בשנת 2024 בשלל צבעים וריפודים מהנים. ניתן יהיה לנסוע למעלה מ-402 ק"מ בטעינה. וההטענה מהירה יכולה לעלות מ-5% ל-80% תוך 30 דקות. זה לא יהיה עניין של מהירות גבוהה, כמו טסלה דגם X. עם רק כ-200 כוחות סוס, פולקסווגן מכוונת ל-0 עד 100 קמ"ש  ב-10 שניות, זה טנדר משפחתי, זה לא גראן טוריסמו. 13:22 תעודת הזהות. 13:23 באזז לוקח הרבה מהקרביים החשמליים שלו מרכב השטח ID.4.  זה אמור להיות בסדר אבל אנחנו פחות מתלהבים מהעובדה שהוא גם לוקח הרבה מהטכנולוגיה של הדגם הזה, זה איטי, מעצבן וקל להפעלה בטעות. אין עדיין תמחור רשמי עבור הבאזז שצפוי להיות  בסביבות 55 אלף דולר לפני מס בארה"ב. נסיעה ברטרו, מחיר מודרני.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה

פורסם בתאריך ינואר 3, 2023 ע"י

פולקסווגן חשמלית 2023

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Electrek.co. הערוץ מעלה בעיקר סרטונים הקשורים לרכב חשמלי ומעבר לכך נושאים הקשורים למערכות אקולוגיות.

מבחן דרכים לדגם פרו S. המחיר המומלץ לצרכן בארה"ב מתחיל ב- 47,495 דולר לפני הורדת המס והתמריצים שהמדינות השונות בארה"ב מעניקות לרוכשי רכב חשמלי (בניגוד למצב ההפוך בישראל)). המחיר בישראל לדגם פרו נכון לחודש ינואר 2023 234,900 ₪.

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה. ללא ספק רכב פנאי משפחתי בעל עיצוב מרשים. זאת ועוד, סביבת נהג דיגיטלית ויחידת הנעה חשמלית חזקה. ביצועים זריזים, טווח נסיעה ארוך וחווית נהיגה חלקה ושקטה. יחידת הנעה חשמלית עוצמתית בעלת טכנולוגיה מתקדמת. מנוע חשמלי בעל הספק של 150 kW (204 כ"ס). סוללה בעלת קיבולת של 82 קווט"ש. יתר על כן, טווח הנסיעה המרבי 519 קילומטרים.

סביבת הנהג מעוצבת, בייחוד מסך לוח המחוונים של  5.3 אינץ' ונוסף על כך מסך המולטימדיה 12 אינץ'. רמת הגימור  גבוהה. תא מטען גדול ושימושי.

אורות מקרן LED עם מערכות אופטיקה אדפטיבית לשדה ראיה רחב. בנוסף, האורות משפרים את הראות במזג אוויר סוער (לא היה ניתן לבדיקה במבחן כי מזג האוויר היה יפה). יש אפשרות לחמם את גלגל ההגה. המושבים נוחים במיוחד עם פונקציית עיסוי ותמיכה מותנית שזזה למעלה ולמטה אוטומטית. זה נוח במיוחד בנסיעות של חמש שש שעות.

בטעינה מלאה טווח הנסיעה של הרכב בסביבות 431 קילומטרים.

רמת גימור 'פרו'

כוללת תאורת לד, חישוקי 19 אינץ', מצלמות היקפיות, מפתח חכם, ריפוד מושבים אלקנטרה, מולטימדיה עם צג 10 אינץ' וממשק אפל 'קארפליי', מחוונים מוקרנים, בקרת אקלים דו-אזורית, תאורת אווירה.

'פרו אדוונסד'

מושבי "נוחות" וגם תפעול חשמלי למושבים הקדמיים ובקרת אקלים תלת-אזורית. צג מולטימדיה 12 אינץ' ומערכת שמע משודרגת. הדגם מגיע בשילוב 2 צבעים.

'פרו פרמיום'

תאורת לד מתקדמת המצויידת גם בעמעום אוטומטי. חישוקי 20 אינץ', גג זכוכית. תפעול חשמלי לדלת תא המטען. חלונות כהים.

הסרטון בתהליך תרגום ועריכה

איראן – מחאת החיג'אב

פורסם בתאריך נובמבר 22, 2022 ע"י

המחאה באיראן

איראן – מחאת החיג'אב. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © Dhruv Rathee  מהודו.

 

הפגנות מחאה והפרות סדר

מאז ה- 16 בספטמבר 2022 נראות הפגנות מחאה והפרות סדר נגד ממשלת איראן. נשים מפגינות ברחובות, מדליקות מדורות ומציתות את החיג'אב שלהן.

 איך הכל התחיל?

הכל התחיל ב-13 בספטמבר 2022. מהסה אמיני ומשפחתה נסעו לבקר את קרוביהם ונעצרו על ידי משטרת המוסר. יומיים לאחר מכן משטרת טהראן פירסמה הודעה שהיא לקתה בהתקף לב ונפטרה למחרת. ממשלת איראן טענה שלאמיני היו מחלות קודמות והכחישה שאמיני הוכתה בידי השוטרים.

התגובות ברחבי המדינה

קבוצת האקרים הדליפה מסמכים רפואיים לערוץ הטלוויזיה 'איראן אינטרנשיונל' שמזוהה עם האופוזיציה ברפובליקה האיסלאמית, בין היתר בדיקת ה- CT של הגולגולת של אמיני, צילום שבר בעצמות, תיעוד דימום ובצקת במוח. ב-17 בספטמבר חשף מקור מבית החולים לכלי התקשורת האירניים שמהסתכלות על רקמת המוח שלה היה ברור שאמיני ספגה מכות חוזרות ונשנות בראשה. כאשר סריקות ה- CT של אמיני הופצו ברשת תומכי הממשלה טענו שהן מראות שאמיני עברה בעבר ניתוח מוחי והמבקרים טענו שהסריקות הראו בבירור שהיא הוכתה.

ד"ר חוסיין קרמפור, קצין רפואה בכיר במחוז הדרומי של איראן פירסם תמונות של אמיני מדממת בעת שאושפזה בבית החולים וטען שהתסמינים הראו בבירור שזה לא היה התקף לב ושככל הנראה היא הוכתה. ד"ר חוסיין כתב מכתב למוחמד רייזאדה, נשיא המועצה הרפואית האיראנית ודרש ממנו לומר את האמת.

הממשלה האיראנית פירסמה צילומי טלוויזיה במעגל סגור המראים אישה צעירה בתחנת המשטרה נופלת ארצה אבל אביה של אמיני טען שהסרטון שקרי ודרש מהמשטרה להציג את הצילומים של המצלמות הנוספות, המשטרה לא הגיבה לדרישה.

כשההפגנות החלו להתגבר נשיא איראן, אבראהים ראיסי העביר את תנחומיו למשפחתו של מהסה. בשיחת טלפון ב- 18 בספטמבר הוא הבטיח להם שתהיה חקירה של האירוע ושהאמת תתגלה. בנקודת הזמן הזו הנושא התפשט בעולם.

התגובות בעולם

ממלאת מקום הנציב העליון של האו"ם לזכויות אדם התבטאה נגד חוק החיג'אב ואמרה שהרשויות צריכות להפסיק לרדוף אחר נשים. גם ארה"ב פרסמה הצהרות. אמנסטי אינטרנשיונל הארגון הבינלאומי הלא ממשלתי לזכויות אדם דרש לחקור את האירוע.

המשך ההפגנות

ההפגנות המקומיות החלו ביום שבו אמיני אושפזה אבל עם הפצת החדשות והסרטונים ברשתות החברתיות  ההפגנות החלו להתפשט גם לערים אחרות. נשים רבות טענו שזה קרה גם להן, שמשטרת המוסר גררה אותן והיכתה אותן. סרטונים ברשתות החברתיות שהועלו על ידי נשים הראו כיצד משטרת המוסר התעללה בנשים. סרטונים ויראליים נוספים עלו לרשת עם נשים חותכות את שיערן, מורידות ומציתות את החיג'אב וקוראות סיסמאות כמו 'מוות לדיקטטור' ו- 'חופש חיי אישה'.

ההפגנות הפכו לאלימות, הרשויות השתמשו בגז מדמיע ובכוח קטלני. נכון ל- 16 באוקטובר 2022 לפחות 326 מפגינים נהרגו, מאות נפצעו ואלפי בני אדם נעצרו. קבוצת האקרים אנונימית פרצה שני אתרים ממשלתיים באיראן והעלתה בהם סרטון המציין כי האלימות נגד נשים באיראן מתרחשת כבר שנים רבות ושמהסה אמיני היא הקורבן האחרון של משטרת המוסר. סלבריטאים החלו לתמןך במפגינים, הכדורגלן עלי קרימי פירסם תמונה של מהסה אמיני.

ההיסטוריה

חשוב להכיר את ההיסטוריה. החיג'אב לא תמיד היה חובה באיראן. בשנת 1979 התרחשה באיראן המהפכה האסלאמית שהפכה את איראן ממדינה פרו-מערבית תחת שלטונו של השאה מוחמד רזה פהלווי לרפובליקה אסלאמית תחת שלטון האייתוללה ח'ומייני. מוחמד רזה היה חילוני בעל השכלה זרה והשקפה מודרנית שנקט בצעדים לטובת החופש כמו איסור על פוליגמיה והעלאת גיל הנישואין המינימלי ל- 18 שנים. בתקופת שלטונו חל תיעוש ופיתוח כלכלי. אבל זה השתנה במרץ 1979, לאחר המהפכה התקבל חוק חדש שנשים יצטרכו לכסות את ראשן במקומות עבודה ואלפי נשים הפגינו ברחובות על כך שמטרת המהפכה לא הייתה לחזור לאחור.

אבל המצב החמיר. ב-1981 התקבל באיראן חוק חיג'אב מחייב. סעיף 638 לחוק קובע שיציאה של נשים למרחב הציבורי מבלי לחבוש חיג'אב זאת עבירה. בנוסף, החוקים הקודמים האוסרים על פוליגמיה והעלאת גיל הנישואין החוקי ל- 18 בוטלו גם הם.

ב-5 ביולי 2022 נשיא איראן, אבראהים ראיסי העביר חוק עם הגבלות חדשות לחוק החיג'אב הקיים. בנוסף, הממשלה טענה שחלק מהנשים לא לובשות את החיג'אב כראוי והחלה במאבק נגד חיג'אב לא תקין, לשם כך נעשה שימוש במשטרת המוסר. הממשלה הודיעה שלנשים אסור לנעול נעלי עקב וגרבונים ושהן חייבות לכסות את הצוואר והכתפיים שלהן.

מסעות המחאה באיראן

משנת 1979 ועד היום היו הפגנות רבות של נשים נגד חבישת החיג'אב. בשנת 2006 ניהלו נשים קמפיין עם מיליון חתימות לביטול כל החוקים המפלים נגד נשים באיראן. מאוחר יותר ב-2014 היה קמפיין 'My Stealthy Freedom' שבו נשים  שיתפו תמונות וסרטונים של עצמן תוך הפרה פומבית של חוקי החיג'אב, זה נתן השראה לכמה תנועות אחרות, ה- 12 ביולי מצוין כיום החיג'אב הלאומי במדינה, באותו יום היו הפגנות נרחבות במדינה ובמדיה החברתית. במהלך השנים נכלאו כמה דמויות בולטות בשל ההפגנות האלו ורבים נעצרו. רופא בשם פרהאד מייסמי יושב בכלא מאוגוסט 2018 על תמיכתו בנשים.

מחלוקת החיג'אב

מחלוקת החיג'אב הנוכחית מזכירה אירוע שהיה לאחרונה בהודו. בקרנטקה נאסר על תלמידות מוסלמיות במוסדות חינוך לחבוש חיג'אב. מצד אחד, יש נשים שדורשות את הזכות לחבוש חיג'אב, מצד שני נשים איראניות שלא רוצות לחבוש חיג'אב. במבט ראשון נראה ש- 2 המקרים האלו סותרים אבל שתי הבעיות האלה זהות. במספר מדינות אנשים ומשטרים מנסים להכתיב מה אנשים יכולים ללבוש או לא. נשים הן הסובלות העיקריות מהחוקים האלו ונשים פשוט רוצות את חופש הבחירה. בהודו יש הרבה חוקים והגבלות על נשים. הורים, קרובי משפחה והחברה אומרים לנשים איך להתלבש. כל הנטל של שמירת המסורת והתרבות נופל על כתפיהן של נערות ונשים. מנהלי המכללה מוציאים צווים האוסרים על בנות ללבוש ג'ינס, כדי לשמור על הגינות המוסד אבל כשנשים שרוצות לכסות את ראשן בחיג'אב הן לא יכולות. צריך לתת לנשים את חופש הבחירה, אסור להכריח נשים לחבוש חיג'אב וגם לא צריך להכריח אותן להוריד את החיג'אב.

האירוע האחרון בו מתה מהסה אמיני בגלל חוקי החיג'אב היה נקודת הטריגר. נשים ברחבי איראן הגיעו לגבול הסובלנות שלהן. אישה מתה, הן לא יכלו לסבול את זה יותר. כיצד יתפתחו ההפגנות לאחר מותה של מהסה אמיני? מה ישתנה באיראן? רק הזמן יגיד.

 

הרכבים החשמליים הסיניים ישלטו ב- 2023

פורסם בתאריך דצמבר 20, 2022 ע"י

הרכבים החשמליים הסינים ישלטו

הרכבים החשמליים הסיניים ישלטו ב- 2023. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

התחרות לפיתוח רכבים חשמליים תופסת תאוצה

טסלה היא המובילה המובהקת כבר כמה שנים אבל יצרניות רכב מסורתיות עוברות גם הן לטכנולוגיית רכבים חשמליים. צרכנים עוברים לרכבים חשמליים בגלל לחצים פוליטיים, סביבתיים, חברתיים וכלכליים. יצרניות רכבים חשמליים סיניות סוגרות מהר את הפער בינן לבין טסלה. אז מי הן יצרניות הרכב האלה ואיך הן עושות את זה?

 

המעבר לרכבים חשמליים

המתיחות הגוברת בין ארה"ב לסין השפיעה על התחרות לדומיננטיות בשוק הרכבים החשמלייים. מספר המכוניות המסורתיות בעלות מנוע בעירה הולך ופוחת בגלל העלויות. המצב מחמיר בגלל האטה בביקוש לרכבים כאלה בסין ובאירופה. חקיקות חדשות יגבירו גם הן את הביקוש בעתיד. בבריטניה תיאסר מכירת רכבים מונעי דיזל ובנזין החל משנת 2040. להעדפת הלקוחות יש גם כן חלק בתהליך המעבר לרכבים חשמליים. שליש מהלקוחות מאמינים שהם ישקלו ברצינות רכישת רכב חשמלי. 52% מהצרכנים אומרים שהיו קונים רכב היברידי.

שוק הרכבים החשמליים בסין

השוק החזק של הרכבים החשמליים הסיניים תורם לתנופת חישמול תעשיית הרכב של סין ודוחף קדימה במלוא המצערת. הצמיחה של תעשיית הרכבים החשמלים הסיניים עשויה לבשר על שינוי משמעותי בנוף הכלכלי של המדינה. אתם בטח מכירים את השם טסלה אבל האם אתם מכירים את השמות בייטון (Byton), BYD, סאיק מוטור (SAIC Motor), ניאו (NIO) ואת שיאופנג (XPeng)? אלו כמה מחברות הרכב החשמלי המתקדמות ביותר בסין המתחרות בטסלה וביצרניות רכב חשמלי אחרות ברחבי עולם. החברות האלה שולטות כעת באופן מוחלט בשוק הסיני, מה שפוגע במכירות של טסלה במדינה. בשנת 2021 שווי שוק הרכבים החשמליים בסין היה 124.21 מיליארד דולר. כתוצאה מהביקוש הגובר לכלי רכב חשמליים, עד סוף 2022 מספר המכוניות החשמליות הנמכרות בסין צפוי להגיע ל-6 מיליון. ענף הרכב החשמלי בסין כבר מקדים את ארה"ב ואירופה שם המכירות תגענה ל-1.2 מיליון ו- 3.2 מיליון.

יומות ממשלתיות ומקומיות בסין

מועצת המדינה של סין שואפת להמיר את כל ציי התחבורה שלה לרכבים חשמליים עד שנת 2035. מחוז האינאן נטל יוזמה לקדם את העלייה בשימוש ברכב חשמלי. עד שנת 2030 המחוז שואף לבטל לחלוטין מכירת כלי רכב מונעי בנזין.

האמריקאים בעקבות הסינים

הממשל הנוכחי בארה"ב בראשותו של ג'ו ביידן מודאג מהיתרון ההולך וגובר של סין בשוק הרכב החשמלי. בחודש פברואר 2022 הקונגרס הקצה 7.5 מיליארד דולר עבור תשתיות לטעינת רכב חשמלי.

הכוח של הסינים – שיתופי פעולה מקומיים ובינלאומיים

יצרניות רכב חשמלי סיניות מתאחדות כעת. עסקים סיניים מתחרים בטסלה בכך שהם רואים מגמות מתפתחות מוקדם יותר ומספקים להם פתרונות. והסינים יכולים לקדם פתרונות כאלה לקהל מקומי גדול תוך פרק זמן קצר. קו חדש של מכירת רכבים חשמליים לשווקים מקומיים ובין-לאומיים פותח כעת ע"י מפעלים סיניים. אותם מפעלים פועלים יחד לפיתוח הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שלהם.

חדירה גם לאינדונזיה

באינדונזיה הוצג רכב חשמלי במחיר סביר הודות לשיתוף פעולה בין 'סאיק מוטור קורפוריישן' (SAIC) שבבעלות המדינה, ג'נרל מוטורס האמריקאית והחברה הסינית וולינג מוטורס (Wuling Motors). הרכב החשמלי החדש שפותח במיוחד לשוק האינדונזי הוצג בחודש אוגוסט 2022 ע"י השגריר הסיני בג'קרטה לו קאנג. יצרנית הסוללות הגדולה ביותר בסין CATL חברה כוחות עם צ'אנגאן (Chang'an) שבבעלות המדינה וחברת הטכנולוגיה וואווי (HUAWEI) כדי ליצור מיזם משותף חדש. המיזם המשותף הציג מותג יוקרה חשמלי חדש בשם אווטאר (Avatar). כל אחת מ-3 הגרסאות של המכונית מגיעה עמוסה בטכנולוגיות מבית וואווי. הרכב מצויד בסוללות המסופקות ע"י CATL ומערכת הנהיגה החכמה של אווטראנס (Avatrans). מחיר של האווטאר נע בין 52,892 דולר ל- 60,790 דולר.

שיתופי פעולה עם הודו

מדינת טלנגאנה (Telangana) ותאגיד התחבורה המטרופוליטן של בנגלור בהודו (BMTC) מקבלות אוטובוסים חשמליים מהחברה הסינית BYD באמצעות שיתוף פעולה עם החברה ההודית אולקטרה גרינטק  Olectra Greentech Ltd. בנוסף, BYD הגדילה ל-8 את מספר הסוכנויות שהיא מפעילה בהודו. כל זאת קרה למרות המתיחות הגיאופוליטית בין הודו וסין. בארה"ב הושמעו דאגות בנוגע לשימוש בטכנולוגיות שפותחו ע"י וואווי לשימוש ברכבים חשמליים המיוצרים בסין. עם זאת, ממשל ג'ו ביידן נתן אור ירוק לטכנולוגיות בשר המשתמשת בשבבים מוליכים למחצה. מהפיכת האינטרנט של הדברים (IOT) בכלי רכב חשמליים נדחפת גם היא על ידי התקדמות בטכנולוגיית שבבים מוליכים למחצה. כתוצאה מהצלחתה של וואווי ביישום השימוש של שבבים מוליכים למחצה ברכיבי רכב החברה שומרת על מעמדה כספקית העיקרית של התעשייה בענף.

האם סין מחדשת?

כיצד סין מחדשת והאם היא בכלל מחדשת, זה נושא לדיון כבר הרבה זמן וזאת שאלה שקשה לענות עליה. לפי ספרה של אליזבט סי אקונומי (Elizabeth Economy) 'המהפכה השלישית', חדשנות בסין היא "שיפורים מצטברים בעבודה חדשנית יותר מונחה בתהליכים במטרה לגרום למשהו לעבוד מהר יותר, טוב יותר או  זול יותר".

המירוץ הסיני להצלחה

המגזר העסקי הסיני, הקהילה האקדמית וקהילת המחקר כולם עוסקים בעיקר בדבר אחד – פיתוח טכנולוגיות עם פוטנציאל למסחור. הפיתוחים האלה מאפשרים חדשנות הדרגתית ופריצות דרך. בייג'ין עמדה ביעד שלה לייצר שני מיליון פטנטים עד תחילת 2015. עם זאת, עד 2014, כמעט 60% מכלל הפטנטים היו עבור פטנטים של "שימוש ועיצוב" שאינם מהווים התקדמות טכנולוגית גדולה או רעיונות חדשים. למרות שמספר הבקשות לפטנטים מאוניברסיטאות וחברות פרטיות גדל באופן דרמטי, בשנת 2016 96% מכל בקשות הפטנטים בסין הוגשו על ידי ממציאים פרטיים. גם הגשות הפטנטים הטריאדיים של סין השתפרו בין 2016 ל-2021, למרות שהם עדיין מפגרים הרבה אחרי ארצות הברית.

אסטרטגיית החדשנות

סין תגמלה בעבר את אסטרטגיית החדשנות ההדרגתית על ידי המשך מימון מיזמים לא מוצלחים. עם זאת, הגישה יצרה תרבות הנרתעת מחדשנות ולקיחת סיכונים במגזרים שאולי לא משתלמים כלכלית מיידית. מצד שני, כשזה מגיע למחקר בסיסי, ארצות הברית ואירופה ממשיכות להוביל את החבורה. העלייה האחרונה בפופולריות של כלי רכב חשמליים בסין היא רק דוגמה נוספת לכך שעסקים סיניים משתמשים בחדשנות מצטברת כדי למכור לקהל רחב.כעת, חגיגת הרכבים החשמליים של סין לא מסתיימת בקרוב, שאר העולם יצטרך לשחק בתופסת.

אז מה בעצם הכוח החבוי מאחורי ייצור כלי רכב חשמליים?

הסיכוי הטוב ביותר של יצרן לבסס דריסת רגל במירוץ לשליטה בשוק הרכבים החשמליים הוא השקעה במומחיות המתאימה. למרות שזה עשוי להיראות כמו פתרון פשוט, מציאת אנשים עם המומחיות הדרושה היא די מאתגרת. במיוחד עבור מגזר שנכתב כגברי, נשלט על ידי שימוש בדלקים מאובנים, ואינו מודאג מהסביבה. חברות טכנולוגיה שפעלו בעבר בתעשיות אחרות מתחרות כעת עם יצרניות הרכב על נתח שוק. לדוגמה, ל-Bosch יש כ-2000 מהנדסי רכב חשמלי שעובדים על פיתוח המוצרים שלהם. נכון לעכשיו, נראה שסין צוברת תאוצה בעוד שטסלה מפגרת מאחור.

 

 

פרו במצב חירום

פורסם בתאריך דצמבר 15, 2022 ע"י

מהומות בפרו

המכונית החשמלית שתשנה את כללי המשחק BYD

פורסם בתאריך דצמבר 9, 2022 ע"י

רכב חשמלי BYD

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

שוק המכוניות החשמליות

שוק המכוניות החשמליות חווה כעת תקופה של צמיחה אדירה. כשזה מגיע לחדשנות בטכנולוגיה ובאסתטיקה, התחום הזה הוא אחד הצומחים ביותר. בשנים האחרונות, טסלה עלתה לפסגת יצרניות הרכב החשמלי בזכות הפופולריות של כלי הרכב שלה והמחירים הסבירים שלהם. מצד שני, חברות כמו מרצדס, טויוטה ולוסיד מפגרות מאחור.אבל יצרנית הרכב הסינית BYD שהתרחבה מייצור סוללות לייצור המוני של מכוניות חשמליות מרעידה את תעשיית הרכב החשמלי ועומדת לשנות הכל בתעשיית הרכב החשמלי.

רכב חשמלי BYD

BYD

Build Your Dreams או BYD היא יצרנית רכב סינית שבסיסה בשנג'ן. החברה הוקמה בשנת 1995 על ידי וואנג צ'ואנפו, כימאי, איש עסקים ויזם. אחד המניעים של צ'ואנפו להקים עסק משלו היה לאתגר את הדומיננטיות של הסוללות הנטענות היפניות. סין עקפה בסופו של דבר את יפן כיצרנית הגדולה בעולם של סוללות, BYD הפכה לספקית המובילה של סוללות לטלפונים ניידים ומכאן רוב ההכנסה שלה נכון להיום. וואנג צ'ואנפו ראה את הפוטנציאל בכלי רכב חשמליים והחברה רכשה בשנת 2002 את יצרנית הרכב הסינית Tsinchuan Automobile Co Ltd והמשיכה לרכוש יצרניות רכב כושלות נוספות במטרה להרחיב את BYD כחברה רב־מוצרית (קונגלומרט) עולמית.

חדשנית מאז היווסדה

BYD הייתה חדשנית בכמה תחומים מאז היווסדה כחלוצת טכנולוגיית הסוללות ופיתחה מספר טכנולוגיות למכוניות, אוטובוסים, משאיות ומלגזות; מערכת מונורייל SkyRail, פנלים סולאריים, אחסון אנרגיה וגאדג'טים טכנולוגיים.

כיום BYD היא יצרנית הסוללות הרביעית בגודלה בעולם ואחת מיצרנייות הרכבים החשמליים הגדולות. נכון לחודש ספטמבר 2022 שווי החברה היה 950.77 מיליארד דולר הונג קונג שהם כ-121.16 מיליארד דולר. בנוסף, הדומיננטיות שלה כבר לא מוגבלת לשוק הסיני בלבד והתחילה להתפשט ברחבי העולם. ב-2008 וורן באפט, מיליארדר בעצמו, הפך לאחד מבעלי המניות החשובים ביותר של החברה ויש לו 7.73% מהמניות.

יותר מ-21,000 פרסים על פטנטים בתעשיית סוללות החשמל, הרכב והרכבות

BYD מוכרת רכבים בסין זמן קצר. בשנים הקרובות היא מתכוונת להתרחב לשווקים שונים, כולל אוסטרליה, אירופה וצפון אמריקה. לדעת מומחים החברה היא מאסטרית בחדשנות ושחקנית מרכזית בתעשיית הרכב הסינית. במחצית הראשונה של 2022 ההחברה מכרה למעלה מ-2.18 מיליון רכבי נוסעים חשמליים כשטסלה מהצד השני מכרה באותה תקופה פחות ממיליון. תיק הפטנטים של BYD מילא תפקיד משמעותי בהצלחת החברה. בהשוואה ל-20 החברות הסיניות האחרות שעובדות בנושא אנרגיה חדשה, BYD מובילה עם 9,426 פטנטים.

לחברה יש גם יותר חוקרים ומפתחים שעובדים על טכנולוגיות סוללה מכל חברה סינית אחרת. הקמת מותג חזק, כמו גם שוק אנרגיה חדשה דורשת מחקר מדעי מקיף והטכנולוגיה החדשנית של BYD פרצה חסמים בתעשייה, מה שהופך אותו לשחקןנית בולטת. צעד חשוב ננקט על ידי BYD כדי לשפר את שרשרת האספקה ​​שלה. חטיבת הפצת ה-OEM שלה (באנגלית  Original Equipment Manufacturer, יצרן ציוד מקורי) הופרדה מחטיבת הסוללות. יתר על כן, היא הצטרפה  לשחקניות כבדות בתעשייה כמו מרצדס וטויוטה וכתוצאה מכך היא תוכל למכור את הטכנולוגיות שלה בקנה מידה עולמי.

ל-BYD יש שלוש נקודות חזקות 

שוק ה-EV התקדם באופן דרמטי בשנת 2021 כאשר BYD פרסמה את "שלושת הגדולים". ה-DM-I סופר היברידי, פלטפורמת ה-E שלה וסוללת הלהב שלה, הסוללה הבטוחה פורצת הדרך Blade Battery.במבחן של 100 ק"מ, ה-DM-I Super ההיברידית עמד על ממוצע של 3.80 ק"מ לליטר. זה מניח בסיס איתן לבניית הדור הבא של מכוניות היברידיות. צריכת דלק מופחתת וביצועי עלות משופרים צפויים ככל שטכנולוגיית הסופר-היברידית DM-I ממשיכה להתקדם. הפלטפורמה האלקטרונית של ה- E-platform 3.0 עברה שינוי מכריע במעבר מחשמול פשוט לדגש רב יותר על בינה. לפי אתר החברה, BYD תפעל לשיפור האמינות, הביצועים ובטיחות כלי רכב חשמליים בעתיד.

בנוסף, BYD מייצרת סוללות בשווי 80 GWh עבור רכבי EV כרגע. זה בערך 10% מהקיבולת הכוללת על פני כדור הארץ. יתרה מכך, 185 GWh צפוי להיות מופק עד 2025. אין זה מפתיע שסוללת חוד החנית של החברה עשתה את הרושם המשמעותי ביותר על תעשיית הרכבים החשמליים. מבחינת בטיחות, סוללת הלהב מהווה פריצת דרך טכנולוגית גדולה.

כמה עובדות הנוגעות לסוללות EV שכדאי לדעת לפני רכישת EV

שניים מהשיקולים המכריעים ביותר הם עמידות וביטחון. מבחינת ביצועים, סוללת הלהב של BYD היא ללא תחרות. זו השיטה היחידה שמונעת שריפת סוללה ספונטנית ברכבי רכב חשמליים ועוברת בדיקת דיקור קפדנית. בנוסף, יש לצפיפות האנרגיה של הסוללה נטולת הקובלט השתפר באופן דרמטי מאז הצגתו. זו הסיבה שהוא כל כך יעיל בביצוע עבודתו מבלי לשבור את הכיס. התאים של הלהב בנויים להחזיק מעמד ל-1.2 מיליון קילומטרים עצומים, או 3,000 מחזורי טעינה. בנוסף, מהנדסים ב-BYD חתכו את נפח הסוללות המעוקב של המתקן בחצי וזה מפנה מקום לאחסון נוסף ולשירותים נוחים ברכב.

שווי ורווחיות של BYD

בהשוואה ל-BYD, טסלה בבירור רווחית יותר. וכשזה מגיע לייצור רכב חשמלי, לטסלה יש את שולי הרווח הגבוהים ביותר. למרות זאת, בתעשיית הרכב בכללותה, זה לא המותג הרווחי ביותר. החברה צופה להרוויח רווח ניכר של כ-13 מיליארד דולר ב-2022. עם זאת, דברים עשויים להשתפר בקרוב, ו-BYD יכולה להפוך לרווחית יותר. להתרחבות המהירה של BYD אמורה להיות השפעה חיובית ארוכת טווח על שולי הרווח של החברה. מכיוון שהמכירות השנתיות של החברה כפולות או משולשות, שיעור ההכנסות המושקעות למו"פ, אדמיניסטרציה וכו' יקטן. בנוסף, ביקוש לסוללות שהיא מייצרת נמצא בעלייה. ומומחים אומרים שיתרונות קנה מידה בכוח הקנייה, זמינות כוח אדם וכן הלאה אמורה להוביל לרווחיות מוגברת.

מהן התוכניות של BYD לעתיד?

כבר היו מכירות של האוטובוסים החשמליים של BYD באירופה, הודו, ויפן. בנוסף, BYD מתכננת להרחיב את מכירות הרכב שלה לאוסטרליה, שווקי אמריקה הלטינית ודרום מזרח אסיה. לאחרונה הם חתמו על חוזה עם Louwman ומוכנים לייצג אותה בשוק האירופאי. סוללת הלהב החדשה תהיה סטנדרטית גם בטסלה דגם Y הבא. BYD הצליחה בין השאר משום שהיא מציעה לסוחרים שלה מרווחים גבוהים יותר מאשר מתחרותיה.

ל- BYD יש זמן וסבלנות

המוצרים המיוצרים בסין ידועים בעלות הזולה שלהם. המכונית הזולה ביותר של BYD עולה רק 15,000 דולר לעומת 30,000 דולר עבור הדגם 3 של טסלה. מכירות כלי רכב חשמליים נשלטות על ידי טסלה במשך זמן מה, עם יצרניות רכב אחרות שמתאמצות להתעדכן. למרות ש-BYD אינה מוכרת כמו טסלה, מרצדס, הונדה, או טויוטה, מומחי התעשייה בטוחים שזה ישתנה בקרוב. ככל שרכבים חשמליים הופכים נפוצים יותר, יצרניות מבוססות תצטרכנה להתחרות כדי להדביק את הפער. BYD כבר ממוקמת כשחקן עולמי גדול בשוק המכוניות החשמליות. כל מה שהיא צריכה עכשיו זה זמן וסבלנות כדי שהמאגרים הטכניים העמוקים שלה יחוללו ניסים נוספים.

 

 

צ'רי טיגו 8 פרו

פורסם בתאריך דצמבר 16, 2022 ע"י

צ'רי טיגו 8 פרו חוות דעת. 8 נקודות חיוביות על רכב ה- SUV, ספינת הדגל של המותג.

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הפיליפיני © 2ndopinion ph

1. העיצוב הקדמי עם גריל היהלום הענק והמסוגנן ופנסי הלד הדקים המשלימים את המראה האלגנטי.

2. מערכת מידע ובידור מרשימה עם CarPlay של Apple. מסך מגע בגודל 12.3 אינץ' מלווה במערכת אודיו עם שמונה רמקולים.

3. המושבים היוקרתיים והנוחים דמויי עור בעיצוב דו-גווני ותפירות היהלום כמו בבנטלי.

4. גג השמשה הפנורמי המדהים.

5. תאוצה עוצמתית עם מומנט של 275 מטר ניוטון. באופן מפתיע הצ'רי מאיצה הרבה יותר מהר מאשר רכבי שטח או SUV בינוניים רבים.   

6. תגובה ההיגוי הקלה מאוד. הנהיגה בסרטון בכבישים מפותלים בעלייה להר סאמוט הייתה ללא מאמץ. הנסיעה רכה מאוד אבל בו בזמן קשיחה. הרכב סופג מהמורות בכביש ללא הרגשה קופצנית או מרחפת.  

7. מערכת חכמה מתקדמת- סיוע הנהג החכם, פריצה אוטומטית וניווט בעת מצבי חירום. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל מערכת בלימה אוטונומית ותיקון סטייה מנתיב.

8. אחרון חביב- עיצוב אורות הלד הספורטיביים האחוריים המקנים לרכב מראה של רכב שטח יוקרתי. 

המחיר ההתחלתי של הרכב בפיליפינים הוא 100,000 ש"ח.

החשמליות הזולות 2023

פורסם בתאריך נובמבר 27, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution

המחירים המצויינים בסרטון הם בדולרים ובארה"ב. אצלנו בארץ רשות המיסים הכריזה בתאריך 7/11/2022 על מתווה חדש בכל הנוגע למס הקנייה עבור הרכבים החשמליים . מס הקנייה שעמד בשנת 2022 על 10% יעמוד בשנת 2023 על לא פחות מ-20% וכמובן שהצרכנים הם אלה יישאו בעלויות ההתייקרות.

החשמליות הזולות 2023

האם אתם עדיין נוהגים ברכב בעירה פנימית? אם חשבתם לבצע את המעבר ואתם מתכוונים לקנות רכב חשמלי, יצרני הרכב נותנים לכם כרגע הרבה אפשרויות לא כל כך יקרות. התשתית וזמני הטעינה ממשיכים להשתפר ויצרניות הרכב החשמלי הגדולות מגבירות את הנוכחות שלהן בתעשייה שנשלטה בעבר על ידי אחרים.

שברולט בולט EV Chevrolet Bolt EV  

האצ'בק חשמלית המגיעה בגדלים קומפקטיים וגם בינוניים ומתחרה במכוניות חשמליות כמו פורד מוסטנג מאך-E וטסלה דגם Y. הבולט מונעת על ידי מנוע קדמי יחיד המפיק 200 כוחות סוס ומומנט של 121 קג"מ. לבולט ערכת סוללות של 65 קילוואט-שעה עם אוטונומיה של 417 קילומטר בטעינה אחת. היעילות של המכונית הזו יוצאת דופן עבור רכב חשמלי מכיוון שהיא מגיעה ליותר מ- 5.6 קילומטרים לקילו-וואט שעה. המנוע מאיץ מהר יחסית, מ- 0 ל- 100 קמ"ש בפחות משבע שניות. בבולט EV יש מקום לארבעה מבוגרים ושטח אחסו של 1,615 ליטר. מד דיגיטלי בגודל 8 אינץ' ומסך מגע בגודל 10.2 אינץ' לבידור עם אפליקציות ופונקציות חשובות. המושבים מחוממים כברירת מחדל וניתן גם לקרר אותם. יעד עם זאת המושבים הקדמיים אינם מרופדים או מחוזקים במידה מספקת. לרכב יש גם טעינה אלחוטית למכשירים ניידים ונקודה חמה ל-WiFi המצריכה התחברות בתשלום. בעקבות שנתיים של ירידות מחירים המחיר ההתחלתי בארה"ב 25,600 דולר.

שברולט בולט EUV 2023   Chevrolet Bolt EUV

הבולט EV והבולט EUV כמעט זהות למעט המראה המנופח של האחרונה. שתיהן חולקות צורה גבוהה וצרה דמויית ביצה, קו גג צף וגריל קדמי חסום בעל שישה צדדים אך אינן זהות מבחינה מבנית. ניתן לראות את ה-EUV כקרוסאובר בשל מרווח הגחון המוגדל שלה. כל רכבי הבולט EUV מצוידים במערכת הנעה קדמית ובמנוע חשמלי המפיק 200 כוחות סוס. חבל שהנעה לכל הגלגלים איננה אופציה. לבולט EUV האצה מהירה הודות למערכת ההנעה החשמלית שלה. 0 ל-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות מכובדות. פנים הרכב נראה די אופנתי ומאובזר היטב. לכל הגרסאות הגה תחתון שטוח ובורר הילוכים בלחיצת כפתור. בד המושב מעוטר בעיצוב גיאומטרי. הבולט EUV גדולה יותר בכל מימד מהבולט האצ'בק הסטנדרטית. הנוסעים מאחור נהנים מתוספת של כמעט שמונה סנטימטרים במרווח הרגליים. התכונות הסטנדרטיות כוללות צג מד דיגיטלי ומסך מגע מידע בידורי בגודל 10.2 אינץ' עם בקרות טמפרטורה מובנות. בנוסף – Apple CarPlay, אנדרואיד, אמזון אלקסה ונקודת WiFi מובנית הם רק חלק קטן מאפשרויות הקישוריות השונות. התמחור ההתחלתי עבור הבולט EUV בארה"ב עומד על 27,200 דולר.

ניסאן ליף EV Nissan Leaf

הניסאן ליף 2023 היא דוגמה למוצר שעשוי להיראות טוב על הנייר וגם להיות תחרותי בעולם האמיתי. העיצוב של הניסאן ליף מודל 2023 בעלת ההנעה הקדמית עודכן עם גריל, פגוש ופנסים חדשים. הניסאן ליף S הרגילה מצויידת במנוע חשמלי המפיק 147 כוחות סוס ומארז סוללות של 40 קילוואט-שעה. המנוע החשמלי של הליף SV Plus חזק יותר, בהספק של 214 כוחות סוס והסוללה גדלה ל-62.0 קוט"ש. תא הנוסעים של הליף כולל הרבה פלסטיק שחור, אבל המרקמים ההומוגניים המורכבים היטב מונעים ממנו להיראות זול. לאשכול המכשירים יש גם מד מהירות אנלוגי גדול וגם קריאה דיגיטלית בגודל של עד 7 אינץ'. וניתן להגדיר הצגת מדדי מידע שונים. הניסאן הליף 2023 אמורה להימכר בארה"ב בהחל מ-28,040 דולר.

פולקסווגן ID.4   Volkswagen ID.4

הפולקסווגן החשמלית הראשונה. ל-ID 4 יש מנוע בודד מאחור שיכול להפיק 201 כוחות סוס. גרסת ההנעה לכל הגלגלים עם שני מנועים. מפיקה 295 כוחות סוס, מצויידת בסוללת 62 קילוואט. טווח נסיעה מירבי 519 ק"מ. ההנעה האחורית של ה-ID.4 איטית מכלי רכב חשמליים אחרים. העיצוב בהיר וללא עומס. המושבים הקדמיים מחוממים ומצופים בד כסטנדרט. גרסת ה-Pro S כוללת 12 כיוונים מתכווננים למושבים הקדמיים עם תכונת זיכרון וריפוד דמוי עור. ל-ID 4 יש גם תא מטען גדול, מסך מגע מובנה בגודל 12.0 אינץ' עבור מדיה וממשק המידע והבידור החדש והטוב ביותר של פולקסווגן. המחיר בארה"ב מתחיל ב- 37,495 דולר. 

יונדאי קונה אלקטריק Hyundai Kona Electric 

רכב שטח קומפקטי, מהווה נקודת התחלה מצוינת לרכב חשמלי. היונדאי החשמלית שומרת על אותן תכונות שהופכות את המקבילה מופעלת הבנזין לכל כך פופולרית. הגלגלים הקדמיים מונעים על ידי מנוע חשמלי 201 כ"ס  השואב מיץ ממארז סוללות של 64.0 קילוואט. הרכב מאיץ מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-6.4 שניות. המצבר הגדול המותקן על הרצפה תורם ליציבות הרכב במהירויות גבוהות על הכביש המהיר. מערכת מידע בידור עם מסך מגע התואמת ל-Apple CarPlay ו-Android Auto מוצעת כסטנדרט בכל רמות הגימור. ניתן להגדיר את הצג הדיגיטלי בגודל 10.3 אינץ' בכמה דרכים שונות. המחיר ההתחלתי עבור היונדאי קונה החשמלית בארה"ב הוא 33,550 דולר.

שברולט אקווינוקס EV 2024 Equinox EV

האקווינוקס זמינה עם מנוע חשמלי יחיד המפיק 210 כוחות סוס ומניע את הגלגלים הקדמיים. תקבלו 290 כוחות סוס אם יש לכם מערכת הנעה לכל הגלגלים. אפילו כשהמושבים האחוריים מקופלים לאקווינוקס יש כושר העמסה של 1,614 ליטרים בלבד. שאר תא הנוסעים מרווח בדיוק כמו בגרסה המונעת בבנזין. החלק הפנימי כולל לוח מחוונים דיגיטלי כמו זה שנחשף לאחרונה ב- סילברדו EV וחולקת רמזים עיצוביים עם הבולט EV האצ'בק והבולט EUV SUV. לכל אקווינוקס יש מסך מגע להפעלת מדיה ותצוגת מד דיגיטלי בגודל 11.0 אינץ'. שברולט עדיין לא חשפה את כל דגמי האקווינוקס התוספות מופיעות כסטנדרט או זמינות כשדרוגים. עם זאת צפוי ש- Apple CarPlay וגם אנדרואיד Auto יגיעו כסטנדרט עם קישוריות WiFi בכל רחבי הלוח. ג'נרל מוטורס הציגה את שברולט אקווינוקס EV 2024 הכל-חשמלית הראשונה אי פעם ורמת הגימור הבסיסית 1LT מתחילה ב- $37,250 סבירים בארה"ב. 

המיני קופר SE Mini Cooper SE

המיני קופר החשמלית 2023 היא רכב מושך בתנאי שלא נרתע מטווח הנסיעה הנמוך של 177 קילומטר. מנוע ההנעה הקדמית מפיק 181 כ"ס ומומנט של 199 קג"מ. המצבר יכול לאחסן 28.9 קילוואט-שעה. האצה מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-6.1 שניות. מקבץ צגים דיגיטליים בגודל 5.5 אינץ' המספקים מידע על טעינת המצבר, טווח הרכב, נתוני ניווט ושירותים נוספים. כמו במיני קופר המונעת בנזין אין הרבה מקום לנוסעים מאחור או למטען. Apple CarPlay, ניווט משולב ורדיו לווייני SiriusXM מגיעים כסטנדרט. מסך המגע הממוקם במרכז לוח המחוונים בגודל 8.8 אינץ'.התוספות האופציונליות כוללות טעינה אלחוטית ומערכת סאונד של  Harman Kardon. המחיר ההתחלתי של המיני קופר בארה"ב יהיה $34,225.

 

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988

פורסם בתאריך דצמבר 12, 2022 ע"י

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הצרפתי © Petites Observations Automobiles

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988

רכב הקונספט הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בשנת 1988

הרכב מוצג בצרפת ב- Conservatoire Citroën. השלט האלחוטי לא נמצא ובמשך שנים הרכב לא נפתח. אחד העובדים בנה שלט חוטי לפתיחת הדלתות.

הקדימה את זמנה

רכב הקונספט של סיטרואן חשף 30 שנה מראש את הטכנולוגיות שקיימות היום בדגמי 2023. האקטיבה היא 4X4 ויש לה מערכת היגוי ל-4 הגלגלים וגדג'טים נוספים שהקדימו את זמנם. אומנם הרכב לא נכנס לייצור סדרתי אבל בנייתו הפגינה את הכישורים של המהנדסים והובילה להוספת מערכות שונות ברכבים שיוצרו בשנות ה-90 ותחילת שנות האלפיים. המתלים ההידרופנאומטים שהונעו על ידי מערכת אלקטרונית מתקדמת הגיעו לרמה חדשה של אמינות ויעילות ומשכו את מירב תשומת הלב. מנוע רוחבי 6 צילינדרים V / מקדם גרר 0,25 / מערכת ABS, בקרת החלקה.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

עד כמה קל לפרוץ טסלה

פורסם בתאריך נובמבר 24, 2022 ע"י

עד כמה קל לפרוץ טסלה

עד כמה קל לפרוץ טסלה. בשנים האחרונות טסלה תגמלה האקרים שמצאו פרצות אבטחה ברכבים שלה במאות אלפי דולרים. נכון לשנת 2018, פרס המקסימום למי שמצא פרצה במחשבי הרכבים שלה, עמד על חמישה עשר אלף דולרים.

ג'רמי ברטון מנסה לגנוב טסלה ששווה 80,000 דולר עם גאדג'ט של 20 דולר. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב דונאט מדיה © Donut Media.

בעקבות כתבות רבות על גניבת רכבים חדשים ג'רמי עשה מחקר ונתקל במשהו שנקרא 'התקפת שליחה מחדש', ככל הנראה הדרך הקלה ביותר לפרוץ למכונית.

איך זה עובד

וככה זה עובד: כאשר אתם לוחצים על כפתור הנעילה או ביטול הנעילה בשלט המפתח שלכם, זה שולח אות רדיו למכונית אבל אות הרדיו הזה ניתן לקריאה גם על ידי מכשירים אחרים. זה פשוט נמצא שם באוויר ורק מחכה שמישהו יתפוס אותו ואם אתם יכולים ללכוד את האות הזה, תיאורטית, אתם יכולים להשמיע אותו ולפתוח מכונית ללא מפתח.

ומסתבר שמכשירים שעושים את זה נפוצים מאוד. ג'רמי מצא באמזון גדג'ט שנקרא 'רדיו מוגדר תוכנה', הוא יקנה את זה ויבדוק אם זה באמת יאפשר לו לגנוב מכונית. הדבר הראשון שהוא הולך לעשות עם המכשיר שרכש זה לפתוח סשן חדש ולהגדיר את התדר שלו ל-315 מגה-הרץ, התדר בו משדר כל שלט מפתח בארצות הברית והמכשיר יחפש תדרים בטווח של 315 מגה-הרץ.

ג'רמי לוקח את שלט המפתח של הקמארו שלו, לוחץ על 'ביטול נעילה', המכשיר קולט את האות ויכול גם לשמור אותו. כעיקרון ג'רמי יכול להשמיע את אותו קוד ולפתוח את הרכב שלו. הוא לוחץ על 'הפעל' פעמיים ובניסיון השלישי מצליח לפתוח את הרכב. השלב הבא יהיה לנסות לפתוח את הטסלה של החבר שלו ג'יימס. אחד הפיצ'רים של רכבי הטסלה הוא פתיחה אוטומטית של הדלת וניטרול האימובילייזר, ברגע שהבעלים מתקרב לרכב. כך ניתן להיכנס לרכב כשהמפתח בכיס מבלי שנצטרך להוציא אותו.

התקפת שליחה מחדש

אבל הבעיה עם 'התקפת שליחה מחדש' היא שזה לעולם לא יעבוד בחיים האמיתיים בגלל ש-99% מהרכבים משתמשים במה שנקרא 'קוד מתגלגל'. בכל פעם שאתם לוחצים על הכפתור כדי לנעול או לפתוח את המכונית שלכם הקוד משתנה. ויש בעיה גדולה עוד יותר, גם אם ניתן לפרוץ לרכב, אי אפשר להתניע אותו. אז ג'רמי חוזר לגוגל וקורא על 'התקפות ממסר'. בניגוד למכוניות ישנות עם מפתח של אנשי מערות רוב המכוניות המודרניות משתמשות במשהו שנקרא 'מערכת פסיבית ללא מפתח'. כשהרכב מזהה את הסביבה שלך, הוא שולח אות התעוררות למפתח. לאחר מכן המפתח שולח אות מוצפן בחזרה למכונית ושני הקודים מאשרים שהם המפתח הנכון לרכב הנכון, המכונית תיפתח ואז ניתן יהיה גם להתניע.

וכאן נכנסות לתמונה 'התקפות ממסר'. אתה יכול להערים על מכונית לחשוב שהמפתח שלה קרוב יותר ממה שהוא בעצם על ידי העברת האות. זה קצת כמו מרחיב טווח Wi-Fi. אז אתה עושה קניות בסופר, גנב ממש לידך מגביר את האות מהמפתח שלך, שולח אותו לחבר שלו שעומד ליד המכונית שלך בחוץ, עד שאתה יוצא החוצה המכונית שלך כבר נגנבה. אז כל מה שג'רמי צריך לעשות עכשיו זה לקנות מכשיר ממסר כזה, הוא מנסה ב-'דארקנט' – 'הרשת האפלה' שם הוא נופל על פרסומת – "המחירים הטובים ביותר בארה"ב, ממפתחים באיכות גבוהה, נבדק על יותר מ-200 מכוניות, משלוח חינם ברחבי העולם, משחזרים ללא מפתח ב- 15,000 דולר". הוא שולח הודעה למפרסם ומבקש לשאול מכשיר אחד לצורך צילום השרטון, אבל לא קיבל תשובה ולקנות מכשיר אחד במחיר הזה זאת לא אופציה.

איך בכל זאת עושים את זה

הפתרון הוא לבנות מכשיר לבד, ג'רמי עושה מחקר ומסתבר שצריך לבנות מכשיר רדיו מותאם אישית ולתכנת אותו כדי לקבל אות התעוררות מוצפן של 125 קילו-הרץ מהמכונית ולשדר את זה מחדש ב-2.5 גיגה-הרץ למפתח וכך לקבל את ה-350 מגה-הרץ בתגובה מקודדת. זה היה הרבה יותר קשה ממה שג'רמי חשב והוא בילה שבועות בניסיון להבין את זה. למזלו הוא מצא ברשת בחור קנדי בשם סולטן, חוקר אבטחה שפורץ לדברים כדי לחשוף נקודות תורפה שגילה סוג חדש של התקפת ממסר שעובד על מכוניות כמו טסלה. ג'רמי יוצר קשר עם סולטן שטס מקנדה לארה"ב להראות לג'רמי איך עושים את זה. סולטן הוא מומחה לפריצת בלוטות' והוא גילה פגיעות עצומה בטכנולוגיית כניסה ללא מפתח ובמיוחד שימוש בטלפון כמפתח. זה משהו שהרבה חברות רכב כולל טסלה מתחילות להשתמש בו. מתקפת הממסר קיימת כבר זמן מה. אז במה הבלוטות' הזה שונה מזה? המושגים הבסיסיים זהים, אתה גורם לשני הצדדים לחשוב שהם קרובים אחד לשני. אבל ההבדל הוא שעם בלוטות' זה מחליף תדרים כל הזמן, ויש עוד קצת מורכבות בטיפול בקפיצת התדר ובחילופי הכיוון. אתה יכול לעשות מכשיר ממסר תמורת 10 דולר. ואתה צריך שניים כאלה. זאת אומרת 20 דולר לעשות גרסאות בסיסיות לתקיפה אפשרית.

ג'רמי נמצא ליד הטסלה, רואים שהיא נעולה כי המראות מקופלות. ג'ימי נמצא מעל 15 מטרים משם עם גישת בלוטות' לרכב דרך הנייד שלו. ג'רמי מפעיל את המכשיר, מקיש  'אנטר' ומצליח לגנוב את הטסלה. בסוף הסרטון ג'רמי קורא לאילון מאסק לתקן את הבעיה.

האמת היא שעד שבטסלה ימצאו פתרון לבעיה, הדרך הטובה והזולה ביותר לסכל מתקפת ממסר היא לשים את המפתחות בקופסת פח לעוגיות חמאה דניות. הקופסה מפח משמשת ככלוב פאראדיי ולא מאפשרת יציאת תדר רדיו. 

 

רכבי SUV היקרים בעולם

פורסם בתאריך נובמבר 20, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון רכבי SUV היקרים בעולם מערוץ היוטיוב © King Luxury המגדיר את עצמו כ-'מכסה את הנוחות יוצאת הדופן שמספקת יוקרה מסוגננת'.

בנטלי בנטיאגה

בכל הנוגע ליוקרה בנטלי לא מפסיקה להדהים. רכב השטח המהיר בעולם עם מהירות שיא של 306 קמ"ש. בעבור 167,000 דולר (בארה"ב). הבנטיאגה מגיעה עם מזגן מטהר אוויר, שעון משובץ יהלומים, מושבי עור נשלפים, שטיחים מצמר טלה ומקרר שמפניה ממותג.

רולס–רויס קולינן 

עם תג מחיר 325,000 דולר בארה"ב. הרולס–רויס קולינן מגיעה עם מושבי עור מפוארים ושולחן קוקטייל. זה גם רכב השטח היחיד עם מחיצת זכוכית בין הנוסעים מאחור. לקולינאן יש כפתור שטח המאפשר לצאת בביטחון לג'ונגל ספארי או הרפתקה במדבר.

רולס–רויס פנטום 

רכב השטח היוקרתי של רולס רויס מצויד במצלמות ראיית לילה, וילונות אנטי פפראצי ומחזיקי סיגרים. ואם זה לא מספיק, גם מיצג אמנות בלוח המחוונים עם יצירות מופת של אמנים מרחבי העולם. תג מחיר אסטרונומי של 450,000 דולר בארה"ב, אפשר להתווכח על הנחיצות של הורדים מפורצלן על לוח המחוונים.

ריינג' רובר גרסת SV אוטוביוגרפי

עם חמישה מצבי נהיגה שונים ומערכת חיישנים לזיהוי סביבת הרכב. הריינג' רובר מגיעה ללא מפתח אלא עם צמיד עמיד למים. מקרר קטן, מושבי הרכב עם מכשירי עיסוי מובנים. המחיר בארה"ב – 270,000 דולר.

קרלמן קינג (Karlmann King) 

במחיר הנע בין 1.08 עד 3.8 מיליון דולר בארה"ב זה רכב השטח היקר ביותר על הפלנטה שבאמת עומד ברמת העילית שלו בצורה אקסטרווגנטית. הרכב עוצב על ידי החברה הסינית IAT ונבנה על ידי צוות אירופאי של 1800 אנשים. החברה פועלת מלוס אנג'לס ויש לה מפעל באיטליה. העיצוב נראה כאילו נלקח מסרטי מארוול. תאורת אווירה, מושבי שכיבה קופצים בהפעלה חשמלית מערכת בידור היקפית, מקרר, מכונת קפה, פלייסטיישן 4, מושבי עור תנין וציפוי חסין כדורים. יהיו רק 12 רכבי שטח של קרלמן קינג בעולם.

פורשה קאיין טורבו S

'מכונית הספורט של רכבי השטח' ב- 182.000 דולר בארה"ב. מהירות, ביצועים ואיכות. 0 עד 100 תוך ארבע שניות. לוקסוס ונוחות, עור חלק ורך מהמושבים ולוח המחוונים לדלתות. הקאיין מצטיינת בנוכחות כביש דומיננטית מדגמי המתחרים בקטגוריה.

 

פסטיבל רכבי אספנות ביפן

פורסם בתאריך נובמבר 8, 2022 ע"י

פסטיבל רכבים קלאסיים בעיר קיריו במחוז גונמה ביפן שהתקיים ב- 6 בנובמבר 2022. ההשתתפות באירוע מוגבלת לרכבים שיוצרו עד 1980. בסיום התערוכה כל הרכבים יצאו לנסיעה בשיירה ברחובות העיר. סרטון מערוץ היוטיוב היפני טייק © たけちゃんねる

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

 

אוסף פרטי של רכבי אספנות

פורסם בתאריך נובמבר 19, 2022 ע"י

אוסף פרטי של רכבי אספנות. מארק תרגום תוכן מערוץ היוטיוב של מארק © Tons Of Gas. ברומונד (Mark Brummond) משארלוט, צפון קרוליינה ארה"ב הוא נהג מרוצים בליגות מרוצי וינטג' ומרוצי סיבולת שזכה במספר מרוצים, בין היתר במרוץ TRANS AM. הצצה לאוסף רכבי האספנות הפרטי שלו, בעיקר משנות ה-80 וה-90.

הרכבים בסרטון: ב.מ.וו E34 M5 1991 / מרצדס 190 16 שסתומים 1986 /  ב.מ.וו 840 1995 / ב.מ.וו E36 M3 1991 / ב.מ.וו 320 טורבו 1981 / מרצדס 300ce ערכת טורבו כפולה / אאודי 1984 סיבי פחמן 475 כוחות סוס יורה להבות / רנו R5 טורבו 1983 / לוטוס אספריט 1983 / פרארי טסטרוסה 1985 / למבורגיני הופה 1988 / למבורגיני דיאבלו  1992 /  פורשה DP Motorsports 935 1988 / אלפא רומיאו מילאנו  / טנדר אוסטין מיני 1974 / לנצ'יה דלתא 1998 / לנצ'יה דלתא אינטגרל שני ליטר 16 שסתומים טורבו 1988 / אלפא רומיאו GTV6 1984 / פולקסווגן שירוקו טורבו Callaway Mark II 1981 / פולקסווגן  GTI Callaway  / אלפא רומיאו gtv6 Callaway 1986 /  פולקסווגן Mark II GTI  / פולקסווגן ג'טה 1981.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

מרוץ ראלי בגרמניה

פורסם בתאריך נובמבר 6, 2022 ע"י

מרוץ ראלי

מרוץ ראלי בגרמניה. סרטון מערוץ היוטיוב © TM Motorsport Videos

בחודש יולי 2022 התקיים בפעם ה- 27 מרוץ הראלי ב- Grabfeld שבגרמניה אחרי שנתיים בהן לא נערך האירוע הספורטיבי תיירותי בגלל הקורונה. המרוץ נערך לאורך 63.5 קילומטרים המחולקים ל-7 שלבים מיוחדים שכללו מבחני ספרינט באורך שבין 8 ל-12 ק"מ. בסוף האירוע נערך מסלול של 126 ק"מ כשלאורכו צופים ואוהדים.

בשנים האחרונות המארגנים מעודדים צעירים להשתתף בתחרות, אורך כל השלבים המיוחדים של הראלי הצעיר הוא 35 קילומטרים. להשתתפות במרוץ היו זמינים 75 מקומות (2 נהגים לרכב) ו-23 רכבים פרשו במהלך המרוץ.

מקום ראשון – פורשה 911  3.6 ליטר מודל 1994. מקום שני – אופל קדט ראלי 2.2 מודל 1979. מקום שלישי – סובארו אימפרזה GT GR. A 2 ליטר מודל 1994.

הרכבים לפי סדר ההופעה בסרטון:

אופל קדט ראלי 2.2 E 20 מודל 1979, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1988, ב.מ.וו 320is E30 AMC 2.0 מודל 1989, אופל אסקונה 19 מודל 1981, ב.מ.וו  2.3 M3 E30 MSC מודל 1990, אופל קדט ראלי 2.2 E 20 מודל 1979, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, ב.מ.וו 320is E30 AMC 2.0 מודל 1989, סאאב 99 טורבו 2 ליטר מודל  1979, מרצדס 190 E 2,3 16V מודל 1986, אאודי קואטרו A2 2.3 מודל 1983, ב.מ.וו E36 M3 מודל 1994, גולף GTI 1.6 דור 1 מודל 1979, גולף מודל 1987, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1988, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1979, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1983, פורשה 911  3.6 ליטר מודל 1994, אאודי קואטרו 2.1 ליטר מודל 1989, אאודי קואטרו 2.5 ליטר S1 מודל 1989, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, ב.מ.וו E30 318is מודל 1990, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, פורשה 911 SC RS Belga מודל 1984, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1979, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1979, מרצדס 190 E 2,3 16V מודל 1986, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1976, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1984, פורד אסקורט MK2 RS 2000 מודל 1976, סובארו אימפרזה GT GR. A 2 ליטר מודל 1994,  אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1983, טויוטה סליקה  St16 2.0 מודל 1987, ב.מ.וו M5 E34 מודל 1992, אופל אדם  R2 1.6 מודל 2014, גולף 2.0 דור 1 מודל 1983, אופל אסטרה 2.0 GsI 16V מודל 1997, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, מיצובישי קולט 1.6 מודל 1992, סאאב 99 טורבו 2 ליטר מודל  1979, גולף 19E 2.0 מודל 1988, אאודי קואטרו Coupe 20 V  מודל 1989,לנצ'יה דלתא אינטגרלה טורבו 2 ליטר מודל 1990, גולף 1.6 דור 1 GTD מודל 1983, פורד אסקורט MK2 RS 2000 מודל 1976, אופל קדט 2 ליטר E מודל 1991, אאודי קואטרו A2 2.3 מודל 1983, גולף 1.8 דור 4 מודל 1998, פורשה 911 SC RS Belga מודל 1984.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

 

דירוג הכוחות המיוחדים בעולם

פורסם בתאריך אוקטובר 24, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Military News

כוחות מיוחדים או כוחות מבצעים מיוחדים הן יחידות צבאיות המאומנות לביצוע משימות חשאיות לא קונבנציונליות הנוגעות לאינטרסים הביטחוניים של אומה. דירוג 10 הכוחות המיוחדים המסוכנים ביותר בעולם בהתבסס על האימון, הנשק וההישגים שלהם.

מקום 10 / GSG-9 גרמניה

היחידה הטקטית המונה 400 לוחמים ידועה גם בשם יחידת משמר הגבול מס' 9 של המשטרה הפדרלית הגרמנית. היכולות שלה כוללות חילוץ בני ערובה, סיכול טרור ומעצרים בסיכון גבוה. היחידה שהוקמה בעקבות הטבח באולימפיאדת מינכן בשנת 1972 במהלכו נהרגו 11 אזרחים ישראלים ושוטר גרמני ידועה בפיתוח טקטיקות ושיטות חדשות.

מקום 9 / GIGN צרפת

ה- Groupe d'Intervention de la Gendarmerie Nationale (יחידת ההתערבות של הז'נדרמריה הלאומית) היא יחידת הלוחמה בטרור ויחידת ההשתלטות הבכירה של צרפת הכפופה לז'נדרמריה הצרפתית ולמשרד הפנים. היחידה שהוקמה בשנת 1974 כיחידה טקטית ידועה בתגובה המהירה שלה, ביכולות לחימה מתקדמות, יכולות במצבים עוינים ויכולת פעולה בכל מקום בעולם. היחידה מורכבת מ-6 תאים, יחידת התקיפה הראשית הידועה בשם 'כוח התערבות' מורכבת מארבע מחלקות כשכל אחת מהן מורכבת מ-24 תאים.

מקום 8 / JW גרום (JW GROM) פולין

יחידת העילית למניעת טרור של צבא פולין מאומנת לבצע פעולות מיוחדות, איסוף מודיעין מאחורי קווי האויב וללוחמה לא קונבנציונלית. היחידה הוקמה בשנת 1990 ומונה בסה"כ 6 יחידות מבצעים מיוחדות. היחידה נחשבת לאחד הכוחות המובחרים בעולם, לוחמי היחידה זכו לכינוי "המנתחים" בשל ההכשרה הרפואית שלהם ויעילות המשימות. ההשראה של היחידה היא מהכוחות המיוחדים הבריטיים מואריות הים של ארה"ב.

מקום 7 /  סיירת מטכ"ל ישראל

יחידת העילית בכוחות המיוחדים של צה"ל הכפופה למערך המבצעים המיוחדים באגף המודיעין. ייעודה המרכזי הוא איסוף מודיעין מעבר לקווי האויב והיא מופקדת גם על חילוץ בני ערובה ופעולות סיכול טרור.

מקום 6 /  גדוד שירות האוויר המיוחד של אוסטרליה

גדוד הכוחות המיוחדים של צבא אוסטרליה Special Air Service Regiment הידוע בשם SAS הוקם בשנת 1957 על פי מודל ה- SAS הבריטי. היחידה כפופה לפיקוד המבצעים המיוחדים של אוסטרליה. תפקידה לספק יכולות מבצעיות מיוחדות לתמיכה בכוח ההגנה האוסטרלי והיא מתמחה ביכולות ייחודיות לתמיכה בפעולות אסטרטגיות רגישות, פעולות חילוץ מיוחדות, סיוע בייעוץ והדרכה במדינות זרות, סיור מיוחד ופעולה ישירה. לוחמי היחידה מאומנים לביצוע משימות סמויות ומעקב באמצעות צוותים קטנים וגם בניהול בקנה מידה מלא, פשיטות בקבוצות גדולות לצד יכולת ללוחמה בטרור, אימון כוחות מקומיים וחילוץ בני ערובה.

מקום 5 / כוח דלתא Delta Force ארה"ב

כוח מבצעים סודיים מיוחדים שהוקם בשנת 1977 במטרה לפעול בעיקר נגד יעדים בעלי ערך גבוה ולבצע סיכול פעולות טרור ופעולות חילוץ בני ערובה. היחידה הוקמה בהשראת ה- SAS הבריטי. כוח דלתא הינו כוח אוטונומי שמתמחה במשימות סמויות ובעל יכולת הסתגלות גבוהה,

מקום 4 / שירות הביטחון הפדרלי FSB רוסיה

ארגון הביון והביטחון הרוסי כפוף לנשיא רוסיה ונועד להגן על המדינה מפני ריגול, חתרנות פנימית וטרור המסכנים את ביטחונה של הפדרציה הרוסית. הארגון הוקם על ידי הקג"ב הסובייטי בשנת 1974 במטרה לבצע פעולות נגד טרור ולספק שכבת ביטחון למנהיגות הסובייטית. כיום הארגון פועל באופן רשמי תחת שירות הביטחון הפדרלי, השירות לביטחון הפנים של רוסיה. הארגון נחשב לאחד מהכוחות המיוחדים האגרסיביים בעולם.

מקום 3 / שייטת 13 ישראל

שייטת 13, יחידת הקומנדו הימי של חיל הים הישראלי מיומנת ביותר בפרט בפעולות המצריכות נחיתה מהים, פעולות חבלה בכלי שיט והשתלטות על כלי שיט. שייטת 13 מוכרת כאחד הכוחות המבצעיים המיוחדים והמכובדים בעולם ומשתווה ל- SAS הבריטי ולאריות הים האמריקאים.

מקום 2 / אריות הים SEAL ארה"ב

יחידת הכוחות המיוחדים מתמקדת במשימות ימיות. לוחמיה פועלים בכל סוגי השטח ובמגוון רחב של פעילויות. שיטות האימון שלהם קשות באופן יוצא דופן ומתוארות לעתים קרובות כאכזריות. לפני קבלתם ליחידה המועמדים נבחנים בממוצע במשך שנה בסיבולת כושר גופני ומנטלי.

מקום 1 / שירות האוויר המיוחד SAS בריטניה

ה-SAS הוא כוח מיוחד בצבא הבריטי תחת פיקוד מנהלת הכוחות המיוחדים (UKSF). תפקידו העיקרי לוחמה בטרור, השתלטות וחילוץ בני ערובה, אבטחת אישים ומבצעים מיוחדים חשאיים. האירגון שיחק תפקיד משמעותי ביוני 2012 במבצע החילוץ המוצלח של בני ערובה ללא נפגעים בצפון מזרח אפגניסטן בשיתוף פעולה עם אריות הים של הצי האמריקאי. אירוע שזכה לשם הקוד 'Operation Jubilee' 'מבצע יובל'. את חשיבות ה- SAS ניתן לשפוט בכך שרבים מהכוחות המיוחדים החזקים בעולם מבוססים על עקרונותיו.

 

 

 

 

הצטרפו לרשימת התפוצה שלנו