כל מה שרציתם לדעת על הסיטרואן SM

ערוץ היוטיוב הצרפתי © BARNES CarJager עלה לאוויר בתחילת 2019. בערוץ תמצאו מבחני דרך למכוניות מיוחדות ונדירות. בכל סרטון מפגש עם הבעלים של הרכב וסקירה על התקופה בה יוצר הרכב. הסרטון הפעם על הסיטרואן SM האגדית. מנחה: פול קלמנט-קולין.

רכישת סיטרואן על ידי פיג'ו בשנת 1974 חרצה את גורלה של ה-SM. חברת ליג'יר קיבלה על עצמה את ייצור הרכב במיקור חוץ עד לסוף שנת 1975. באותה תקופה, מכרה סיטרואן את מותג מזראטי לממשלת איטליה וזנחה את סדרת המכוניות של שאפרון (האופרה והמילורד) לטובת ה-CX החדשה. ה- CX הושקה בשנת 1974, ויצרה נפח מכירות משמעותי וה-604 הפכה לספינת הדגל של קבוצת PSA החדשה.

למרות זאת, ה-SM נותרה בלבבות הצרפתים. בזכות עיצובה, בוודאי, אבל גם נוכחותה במשך למעלה מ-50 שנה בארמון האליזה. המכונית שימשה כמכונית טקסית, הודות לשתי ה-SM הנשיאותיות שהוזמנו על ידי ז'ורז' פומפידו. למרות מוניטין של מורכבות טכנית, ה-SM אינה המפלצת כפי שניסו מכונאים רבים לתאר אותה. הוא הפך מזמן אמין יותר, אפילו שופר, כפי שמעידה עבודתו של ז'ורז' רג'מבו על מנוע ה-V6, שאף העניק לו כוחות סוס נוספים, שלא לדבר על גרסאות הדיזל המדהימות של RG.

לסרטוני רכב אספנות נוספים לחצו על הקישור

ב-Zemaze אנחנו משלימים לכם את הפערים בזווית ייחודית. המגזין שלנו מחבר בין אסטרטגיה ללייף סטייל. אנחנו מנתחים לעומק טכנולוגיה, AI וגאופוליטיקה, ומפרסמים סקירות רכב ומדריכי טיולים שבחרנו עבורכם בקפידה. הצטרפו אלינו כדי להבין את המגמות העולמיות מבלי לוותר על הדברים הקטנים של החיים. אתם במקום הנכון.

כדי להישאר מעודכנים בתכנים חדשים הצטרפו לדף הפייסבוק שלנו

 

 

 

תגובות פייסבוק

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *