רכב ותחבורה

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו סרטונים תחת הערך רכב ותחבורה.

רנו 5 החשמלית החדשה

פורסם בתאריך אפריל 11, 2025 ע"י זהמהזה

רנו 5 החשמלית החדשה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DRIVETRIBE, הבית של הרפתקאות מוטוריות ומרוצי דופק. הערוץ נוסד על ידי ג'רמי קלארקסון, ריצ'רד האמונד וג'יימס מיי. בסרטון הפעם ריצ'רד האמונד סוף סוף מאחורי ההגה של המכונית שעושה גלים בשוק החשמל. האם הוא אוהב או שונא את הרנו 5 החדשה?

תרגום הסרטון:

רנו 5, מכונית עם אופי

מעולם לא הייתה לי רנו 5, אבל פעם נהג אוטובוס בבלקבורן תקף אותי עם מוט ברזל בזמן שנהגתי ברנו של החברה שלי ואהבתי את זה. לא את זה שתקפו אותי, אלא את הרנו 5. היא הייתה זולה. היא הייתה קטנה, חלשה. היא רעשה כמו קופסת עוגיות מלאה בכפיות. אבל הייתה לה אישיות. היא שידרה אופי.

איך הרנו 5 החשמלית קשורה למקורית?

וזאת לא. היא לא זולה. היא לא קטנה. היא לא רועשת. למעשה, היא כמעט לא משמיעה קול בכלל. היא חשמלית. אז באיזה אופן בכלל זאת רנו 5? היא הוצגה לראשונה כרכב קונספט בשנת 2021. ואז, כמו תמיד, נכנסו לתמונה אנשי עסקים וכשהרכב האמיתי הגיע, זה לא היה זה. רגע, לא, זה לא מה שקרה. כשהרכב האמיתי הגיע הוא היה מדהים בדיוק כמו הקונספט. תסתכלו עליו! הוא מלא ברמיזות וסגנון שמתייחסים לרנו 5 המקורית.

פשוט מבריקה

זו עבודת עיצוב חכמה, ולדעתי, הוא נראה פשוט מבריק. הוא נמרץ – לא טיל. הגרסה הבסיסית מפיקה 148 כוחות סוס. יש גרסאות חזקות יותר, עד 200. 0 ל-100? בערך 8 שניות. למעשה, היא נבחרה לרכב החשמלי הטוב ביותר בהרבה עיתוני רכב. אבל לדעתי הם טועים. כי בואו נשכח מזה שהוא חשמלי לרגע. בואו נבחן אותו פשוט כרכב, כלי שאמור לעזור לך לנוע, לחיות. אז היום אני הולך לעשות בדיוק את זה. אשתמש בו ביום רגיל שלי, ואבדוק איך הוא מסתדר. עכשיו אני נוסע לעבודה ל- "Smallest Cog" ואחר כך לפגישה חשובה ואז הביתה. נראה אם אפשר לחיות עם זה.

מכונית קטנה ומשעשעת

והנה משהו שלא נתקלתי בו כבר זמן מה. דלת תא מטען שנסגרת עם צליל קטן וחלול. היא אפילו רועדת. תראו את זה. אני אוהב את זה. בימינו, אפילו מכוניות קטנות נסגרות כמו כספות בבנק. אבל זאת לא אמורה להיות רולס-רויס. זו מכונית קטנה, משעשעת, לא רכב יוקרתי. והיא גם לא אמורה להיות כזו.

לא זולה

בואו נהיה כנים, 24 אלף פאונד (117,307 ש"ח, מחיר משוער בישראל 160,000ש"ח) זה הרבה כסף. רוב האנשים לא יכולים סתם ללכת לסוכנות ולזרוק עשרות אלפים על רכב חדש. אבל למי שכן, זו בערך העלות של קליאו ברמת גימור בינונית. אז בעולם של היום, זו מכונית זולה. והיתרון בדלתות קליק-קטנות? אין בהן שכבות של בידוד אז הרכב קל. טוב, לא כמו לוטוס 7. אבל במשקל של 1,450 ק"ג לעומת רכבים חשמליים ששוקלים יותר מהבתים שהם חונים לידם, זה נחשב קל.

היגוי כייפי

אני חושב שהם כיוונו את ההיגוי להיות חד וישיר. צריך להזיז הרבה את ההגה כדי להישאר בקו ישר. וזה מצוין, כי כשהרכב פונה הוא פשוט פונה. המונח המקצועי הוא 'בלתי יציב דינמית'. אבל זה חלק מהכיף. למרות שהמתלים "אנלוגיים", הם לא מיושנים. המתלה האחורי נלקח מדאצ'יה דאסטר והוא פשוט עובד.

רכב כייפי נקודה

זה רכב כייפי לנהיגה ויש בו את כל הטכנולוגיה שאתה מצפה להן היום. ניווט, אפל קארפליי, מסכי אנדרואיד, עזרי נתיב, כל הדברים האלה. אבל החלק הכי טוב? כל התחכום הזה משתלב בתוך תא נוסעים שהוא פשוט כיף להיות בו. אני שמח כאן. פרט חביב – כל הבדים עשויים מבקבוקי פלסטיק ממוחזרים.

הבעיה היחידה

וזו הבעיה היחידה שלי עם הרכב: ידית העברת ההילוכים מסתתרת בין ים הידיות שבצד ימין של ההגה. אז אני תמיד יוצא לנסיעה כשהווישרים מופעלים קודם. עוד דבר – בלימה רגנרטיבית.יש רק שני מצבים: מצב D קל, מצב B חזק. הייתי שמח לעוד מצב בין לבין.

לא משעממת כמו החשמליות האחרות

וזהו. זה כל מה שיש לי להעיר. מבחינתי, הרכב הזה – מהפכה. עד עכשיו, רוב הרכבים החשמליים היו משעממים. כמו לקנות מדיח כלים. זה היה נראה כמו עונש קולקטיבי לאנושות על שריפת דלקים. אבל הרכב הזה מוכיח שלא חייבים להיות משעממים. והוא גם מצביע על הכיוון של העתיד.

העתיד לא חייב להיות אפור ומשעמם

לא כל העולם יהיה חשמלי. העתיד יכלול מנועי בעירה עם דלקים סינתטיים, תאי דלק מימניים, וטכנולוגיות שעוד לא הומצאו. אבל הכי חשוב – העתיד לא חייב להיות אפור ומשעמם. לא צריך להיות עולם של "סגפנות טכנולוגית", בלי נשמה. העתיד יכול להיות כיפי, מגניב ומשחרר. והרכב הזה מוכיח את זה. ואני מת על זה.

לסרטונים נוספים מערוץ DRIVETRIBE עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מרצדס S – Class המכונית היוקרתית ביותר 2026

פורסם בתאריך אפריל 7, 2025 ע"י זהמהזה

מרצדס S – Class המכונית היוקרתית ביותר 2026. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © NewCarTime. עורכי הערוץ הם חובבי רכב נלהבים המביאים לכם את החדשות האחרונות בתחום הרכב. בין אם אתם חובבי מכוניות ותיקים או רק בתחילת הדרך כאן תמצאו את כל מה שקשור לעולם הרכב. הישארו מעודכנים עם ביקורות מומחים, הדרכות עשה זאת בעצמך והרפתקאות מכוניות שומטות לסתות.

בסרטון הפעם אנחנו צוללים לתוך מרצדס בנץ S-Class המדהימה 2026. הסדאן היוקרתית מגדירה מחדש את המשחק. מנסיעות מבחן פרטיות שנעשו לאחרונה מסתבר שזאת לא רק מתיחת פנים. זאת קפיצה דרך אמיצה קדימה שמוכיחה שה-S-Class נותרה הסמל האולטימטיבי של אלגנטיות, חדשנות ועוצמה.

כשעיצוב פוגש ביצועים

הסרטון בוחן כל פרט, מהגריל השולט הגדול יותר והפנסים הקדמיים בהשראת הכוכבים ועד לעיצוב האחורי המלוטש עם דור חדש של פנסים אחוריים. מה יש מתחת למכסה המנוע? צפו לאפשרויות שומטות לסתות כמו V12 בהספק של 631 כוחות סוס או פלאג-אין היברידית ידידותית לסביבה. השמועות מצביעות על כוח נוסף לשנת 2026. בפנים, הלחישות של לוח המחוונים של Hyperscreen מבטיחות מהפכה טכנולוגית, מה שהופך את היוקרה לסוחפת מתמיד.

תרגום הסרטון

מהפכה אמיתית

ברוכים השבים ל-"New Car Time", המקום שלכם בשורה הראשונה לעולם הזוהר של עולם הרכב. עתיד הנהיגה היוקרתית מאיץ לעברנו ומרצדס-בנץ שוב יושבת מאחורי ההגה. מרצדס S-Class דגם 2026, שתועדה לאחרונה בפעולה במהלך נסיעות מבחן אקסקלוסיביות, מסתמנת כיותר מסתם מכונית. זו מהפכה אמיתית, מוכנה לשכתב את ההגדרה של מה שסדאן יוקרתית יכולה להיות.

ב -"New Car Time" אנחנו צוללים לעומק לכל פרט ביצירת המופת הזו. זו לא סתם מתיחת פנים – זו מהפכה על גלגלים, שמוכיחה שה – S-Class עדיין שולטת ביד רמה בכל הקשור לעידון, חדשנות ויוקרה טהורה.

כבר הציבה את הרף

בארבע השנים האחרונות, הדגם הנוכחי של ה-S-Class הציב את הרף בתעשיית הרכב, כשהוא מרשים נהגים בשילוב הייחודי שלו בין עיצוב וביצועים. אבל במרצדס לא מסתפקים במה שיש, הם שואפים לשלמות בלתי מתפשרת.

כל עכבה לטובה

ההשקה החגיגית הייתה מתוכננת לסוף 2024, אבל הדגם המרוענן העביר הילוך וכעת צפוי להיחשף בסוף 2025 או בתחילת 2026. למה היה עיכוב? פשוט מאוד – מרצדס משייפת כל קימור, כל תפר, כל פיקסל, כדי להבטיח שהאגדה הזו תישאר שנות אור לפני המתחרים. ואנחנו ב-"New Car Time" כאן כדי לחגוג את המרוץ הבלתי נגמר לשלמות. ותאמינו לנו הדחייה הזו בהשקה רק מגבירה את הציפייה.

בואו נדבר עיצוב

תמונות הריגול נותנות לנו הרבה סיבות להזיל ריר. בחזית, ה-S-Class מציגה גריל חדש שקשה להתעלם ממנו. גדול יותר, דומיננטי יותר ומשדר סמכות כפי שלא ראינו בעבר. לצידו פנסים קדמיים מרהיבים שמשלבים את סמל הכוכב המחומש. הם משמשים גם כאורות יום וגם כאיתות פנייה. חתימת עיצוב ויזואלית שצועקת 'מרצדס-בנץ'.

הפגוש הקדמי מעוצב בשלמות

הקווים החדים ופתחי האוורור משלבים בין אלגנטיות לאגרסיביות. מבט מהצד מגלה שינויים עדינים אבל משמעותיים. אפילו המראות המוסוות מרמזות על שיפור באווירודינמיות לחיתוך מדויק של האוויר.

מאחור הפנסים האחוריים גונבים את ההצגה

עם עיצוב בהשראת כוכבים שנשפכים בצורה הרמונית לתוך פגוש מחודש. פתחי המפלט והמחזירים עוצבו מחדש בקפדנות, יוצרים מראה עדכני שמצליח להיות גם מודרני וגם קלאסי בו זמנית – בדיוק כמו ה־S-Class תמיד ידעה להיות.

ועכשיו – הצצה פנימה

ובכן, עד כמה שנוכל, כי מרצדס שומרת את פנים הרכב בסודיות מוחלטת. אבל השמועות? חשמליות תרתי משמע. יש מי שטוען שהדגם הבא יגיע עם ה- Hyperscreen, לוח מחוונים דיגיטלי עתידני שמשתרע מצד לצד, והופך את תא הנוסעים לגן עדן לחובבי טכנולוגיה. דמיינו מסך ייעודי לנוסע הקדמי, עם שליטה אישית, בידור ופינוקים, הכל בקצות האצבעות. הוסיפו לכך חומרים יוקרתיים, גימור קפדני ופריסה עוטפת שנועדה לנוחות מושלמת וברור לגמרי שה-S-Class 2026 עומדת להציב רף חדש בכל הקשור לתא נוסעים יוקרתי.

ומה מתחת למכסה המנוע?

הדגם הנוכחי של ה- S-Class כבר מציע עוצמה מרשימה. מנוע שישה צילינדרים טורבו בנפח 3.0 ליטר המפיק 414 כוחות סוס ו-413 ליברות רגל של מומנט מספיק כדי להקפיץ את הדופק. רוצים יותר? מנוע V8 טווין-טורבו בנפח 4.0 ליטר מספק 496 כ"ס, עם כוח מתפרץ אבל חלק.

ואם אתם מאלה הדורשים את פסגת הפסגות – מנוע טווין-טורבו V12 בנפח 6.0 ליטר משחרר 621 כוחות סוס – סימפוניה הנדסית עוצמתית.

רכב חשמלי מעניין אתכם? גרסת פלאג-אין היברידית מציעה טווח חשמלי של כ-74 ק"מ, שילוב בין קיימות ליוקרה.

כשיוקרה, טכנולוגיה ודיוק נפגשים

מרצדס אומנם שומרת בסוד את נתוני המנועים החדשים, אבל אין ספק שצפויים שיפורים שיגבירו גם את הביצועים וגם את היעילות – כדי להבטיח שה-S-Class תישאר המובילה הבלתי מעורערת בקטגוריה שלה.

מרצדס-בנץ לא בונה סתם מכונית. עם ה-S-Class 2026 היא יוצרת מורשת. זהו רכב שמחבר בין עיצוב עוצר נשימה לטכנולוגיה פורצת דרך.

כאן ב-"New Car Time" אנחנו נהיה הראשונים לפצח את המפרט הטכני ברגע שייחשף.

לסרטונים נוספים מערוץ NewCarTime עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן, לחצו על הקישור

המכונית הטובה בעולם שיאומי SU7 אולטרה

פורסם בתאריך אפריל 2, 2025 ע"י זהמהזה

המכונית הטובה בעולם שיאומי SU7 אולטרה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Wallay Blue.

הערוץ מביא לכם את כל החדשות, השינויים, המחשבות וההשוואות הקשורות לעולם הרכב. הרכבים החשמליים העדכניים ביותר, מכוניות זולות, היברידיות פלאג-אין, מכוניות סולאריות ועוד.

שיאומי SU7 אולטרה

כאשר משהו נחשב לבלתי אפשרי, המשמעות היא פשוטה – השחקנים הנוכחיים במשחק אינם מסוגלים להשיגו.
עם זאת, כאשר נכנס שחקן חדש לזירה, מה שנחשב בעבר לבלתי ניתן להשגה הופך לפתע למציאות. זה בדיוק מה שאנחנו רואים עם הגעתו של כוח חדש, פורץ דרך ועוצמתי בעולם הרכב Xiaomi SU7 Ultra שיאומי SU7 אולטרה.

הרכב החשמלי הזה משלב את מיטב התכונות של יצרני הרכב האגדיים:
ביצועים מסעירים כמו של פורשה,
יכולת דריפטים של ב.מ.וו,
יוקרה ועידון של מרצדס-בנץ,
טכנולוגיה חכמה של טסלה – וכל זה במכונית אחת!

שינוי כללי המשחק בתעשיית הרכב

ה-שיאומי SU7 אולטרה כבר מגדיר מחדש את ההצלחה בענף, ומוכיח כי חדשנות ושאפתנות יכולות לשנות את פני השוק. אפילו ג'ים פארלי, מנכ"ל פורד, שיבח את הרכב בפומבי והכריז עליו כ- "המכונית הטובה בעולם". פארלי ייבא לעצמו יחידה מסין ונוהג בה בארה"ב כבר קרוב לשנה. זאת בהחלט מחמאה חסרת תקדים מאחת הדמויות הבולטות בתעשייה.

הצלחת המכירות והאסטרטגיה האגרסיבית של שיאומי

שיאומי נכנסה לתחום הרכב לפני ארבע שנים בלבד, אבל כבר הצליחה למכור מעל 200,000 יחידות של דגם ה-SU7 בשנה הראשונה בלבד. נכון ל-26 במרץ 2025, דגם ה-SU7 Ultra צבר מעל 19,000 הזמנות.

בצעד אסטרטגי מפתיע, שיאומי הורידה את המחיר של ה-SU7 אולטרה מ-112,000 דולר ל-73,000 דולר, מהלך שמאתגר ישירות דגמי יוקרה כמו:
Porsche Taycan Turbo S
Tesla Model S Plaid
Rimac Nevera
Lucid Air Sapphire

המחיר האטרקטיבי מושך את תשומת הלב של חובבי רכב ושל מומחים בתעשייה, אבל מה באמת הופך את ה-Xiaomi SU7 Ultra למכונית פורצת דרך?

ביצועים עוצרי נשימה

האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 1.9 שניות בלבד!
מהירות מרבית: 350 קמ"ש (217 מייל לשעה)
גרסה ללא הגבלת מהירות מגיעה ל-359 קמ"ש!

מדובר באחת המכוניות החשמליות המהירות בהיסטוריה. ההישג הזה ממקם את שיאומי כשחקן מרכזי בשוק הרכבים החשמליים.

עיצוב ומהנדסה ברמה הגבוהה ביותר

17 רכיבי סיבי פחמן – משפרים את האווירודינמיקה והופכים אותה למכונית ספורט חוקית לכביש.
סמל זהב 24 קראט במרכז מכסה המנוע – סמל ליוקרה וייחודיות (אבל גם יעד לגנבים פוטנציאליים).
ספוילר אחורי פעיל – מתרומם בלחיצת כפתור כמו ברכבי מירוץ.
גג עשוי כולו מסיבי פחמן – מקטין משקל ומשפר קשיחות מבנית.
חישוקי זהב 21 אינץ' עם צמיגי ביצועים Pelli P05 – אחיזה ושליטה מקסימליים.
מתלי אוויר מתכווננים – מאפשרים התאמה אישית של גובה הנסיעה.

מנועים עוצמתיים עם טכנולוגיה פורצת דרך

3 מנועים חשמליים מהפכניים שפותחו ע"י שיאומי עצמה

2 מנועי Hyper Engine V8 בציר האחורי – מספקים כוח אדיר לגלגלים האחוריים.
1 מנוע Hyper Engine V6 בציר הקדמי – מחלק כוח לגלגלים הקדמיים.
תפוקה כוללת של 1,526 כוחות סוס ו-1,770 ניוטון מטר מומנט!

בטיחות וטכנולוגיה מתקדמת

שלדת אלומיניום ופלדה בחוזק גבוה (90.1% מהמבנה) – מספקת קשיחות מרבית.
מערכת מצלמות 360° ולידאר – תומכת בנהיגה אוטונומית.
בלימה אוטונומית בחירום – לשיפור הבטיחות.
סוללה מוגנת היטב עם 14 שכבות מיגון – כולל קורות פלדה וקירור מים מתקדם.
יכולת בידוד חום עד 1,000°C עם שימוש באירוג'ל!

תא נוסעים מפואר ועתידני

מושבים מרופדים בעור איכותי ואלקנטרה, בעיצוב שחור-צהוב ספורטיבי.
לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7.1 אינץ' עם תצוגה חדה.
תצוגה עילית (HUD) – להקרנת מידע ישירות על השמשה.
מסך OLED בגודל 15 אינץ' – מרכז שליטה חכם עם חיבור 5G.
שליטה קולית חכמה עם AI לזיהוי פקודות והמלצות מותאמות אישית.
קונסולה מרכזית עם טעינה אלחוטית, מחזיקי כוסות ותא אחסון מוסתר.

העתיד של שיאומי בעולם הרכב

השלב הבא: SUV חשמלי חדש – Xiaomi Yu7
שיאומי כבר מפתחת SUV חשמלי מתקדם, שיתחרה בטסלה מודל Y. הדגם מציע טווח נסיעה של 770 ק"מ (478 מייל) וצפוי להפוך ללהיט הבא.

תודה שצפיתם!

איך לאפס את נורית 'נדרשת תחזוקה' בטויוטה

פורסם בתאריך אפריל 9, 2018 ע"י זהמהזה

איך לאפס את נורית 'נדרשת תחזוקה' בטויוטה. סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך לאפס את נורית "נדרשת תחזוקה" בטויוטה. הנורית נדלקת גם כשצריך להחליף שמן ונשארת דלוקה גם לאחר החלפת השמן. תרגום לעברית: Dolev Bo

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

בשל גורמים שאינם בשליטת ChrisFix, אין אפשרות להבטיח מפני שימוש לא תקין או שינויים לא מורשים במידע הזה. ChrisFix אינו נושא באחריות לנזק לרכוש או לפציעה שנגרמו כתוצאה מכל מידע הכלול בסרטון הזה. השימוש במידע הוא על אחריותך בלבד. ChrisFix ממליץ על נהלים בטוחים בעת עבודה על כלי רכב. זהירות נדרשת גם בעבודה עם כלים בהם משתמשים בסרטון. בשל גורמים שאינם בשליטתו של ChrisFix, שום מידע הכלול בסרטון הזה לא ייצור אחריות לתוצאה מסוימת כלשהי. כל פציעה, נזק או אובדן יהיו באחריותו הבלעדית של המשתמש ולא של ChrisFix.

הרכב שכבש את אנטארקטיקה

פורסם בתאריך מרץ 23, 2025 ע"י זהמהזה

הרכב שכבש את אנטארקטיקה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Found and Explained.

הערוץ מגדיר עצמו כ- "גן ההעדן ההנדסי ההאולטימטיבי" של YouTube" עם מטוסים, סירות, רכבות ועוד. הערוץ בוחן פלאים מכניים שאנחנו מכירים ואוהבים היום, אחרים שיתפרסמו מחר וכאלה שמעולם לא יצאו מלוח השרטוטים. ממעורפל עד למפורסם בעולם, הערוץ מוצא ומסביר דברים. יוצר הערוץ ניק, עיתונאי לשעבר ב- 'Simple Flying' ויוצר סרטים נלהב עם ידע מורכב בתעופה.

הסרטון הפעם עוסק ב- "ח'רקובצ'נקה" (kharkovchanka), רכב שטח סובייטי ייחודי. הרכב תוכנן במיוחד כדי להתמודד עם התנאים הקשים של אנטארקטיקה. הרכב פותח בשנות ה-50 וה-60 של המאה ה-20 במפעלים בחרקיב, אוקראינה.

הרכב היה מבוסס על טנק ה- . הכלי שימש את המשלחות הסובייטיות לחקר אנטארקטיקה, ואיפשר להן לנוע למרחקים ארוכים בתנאים קיצוניים.

ה"ח'רקובצ'נקה" התאפיין ביכולת לשאת ציוד כבד וצוותים גדולים, מה שהפך אותו לכלי חיוני במחקר ובחקר היבשת הקפואה. הסרטון מציג את ההיסטוריה, הפיתוח והשימוש ברכב ומדגיש את תרומתו לחקר אנטארקטיקה בתקופה הסובייטית.

הסרטון מתאר את ההקשר ההיסטורי של המירוץ לאנטארקטיקה בין המעצמות במהלך שנת 1957 כאשר ברית המועצות ביקשה לבסס את תביעותיה ביבשת הקפואה.

ב-1955 המשלחת הסובייטית הראשונה לאנטארקטיקה שהייתה מצויידת במשאיות צבאיות וטרקטורים חקלאיים נתקלה בקשיים לוגיסטיים. הדבר הוביל לפיתוח כלי רכב מתקדמים יותר.

הסרטון מדגיש את פיתוחם של טרקטורי ה- ATS המבוססים על שלדת טנק T-54. המכונות האלו הוכיחו עצמן כיעילות יותר בגרירת מטענים כבדים על פני השטח המושלג.

המשלחות הסובייטיות באנטארקטיקה התמודדו עם אתגרים רבים. זה כלל חוסר נקודות ציון, תקלות במצפן וקשיי ניווט, כל זה בטמפרטורות קיצוניות.

רכב השטח הייעודי תוכנן על ידי מפעל הנדסת התחבורה חרקוב. המאפיינים שלו היו תא סגור, בידוד משופר ומנוע טורבו דיזל חזק.

הסרטון מדגיש את התכונות הפנימיות של ה-"ח'רקובצ'נקה". היו בו מטבח קטן, חדר שינה, שירותים, סדנה ומעבדה. כל אלה הפכו אותו לבסיס נייד למשלחות מדעיות.

הסרטון מתאר את מסעותיהם של שלושת הרכבים מהדור הראשון לאנטארקטיקה ב-1959 שהגיעו בהצלחה לקוטב הדרומי.

הסרטון דן בפגמים ובאתגרים שעמם התמודדו הרכבים מהדור הראשון. צריכת דלק גבוהה, תקלות במסלולים ובידוד לקוי.

הדור השני יוצר עם שיפורים כמו מנוע חיצוני, בידוד משופר ומנוע עזר לחימום וחשמל.

היו תוכניות לפיתוח דור שלישי של הרכבים אבל הן בוטלו עקב נפילת ברית המועצות.

הכלים שנותרו המשיכו לשמש בפעולות רוסיות באנטארקטיקה עד לשנים האחרונות.

לסרטונים נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן מערוץ היוטיוב Found and Explained לחצו על הקישור

פרויקט הרכבת השאפתני של היטלר

פורסם בתאריך מרץ 23, 2025 ע"י זהמהזה

פרויקט הרכבת השאפתני של היטלר. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Found and Explained.

הערוץ מגדיר עצמו כ- "גן ההעדן ההנדסי ההאולטימטיבי" של YouTube" עם מטוסים, סירות, רכבות ועוד. הערוץ בוחן פלאים מכניים שאנחנו מכירים ואוהבים היום, אחרים שיתפרסמו מחר וכאלה שמעולם לא יצאו מלוח השרטוטים. ממעורפל עד למפורסם בעולם, הערוץ מוצא ומסביר דברים. יוצר הערוץ ניק, עיתונאי לשעבר ב- 'Simple Flying' ויוצר סרטים נלהב עם ידע מורכב בתעופה.

הסרטון הפעם עוסק בפרויקט הרכבת הענק של גרמניה הנאצית, ה-"ברייטשפורבאן" (Breitspurbahn) שתוכנן להיות רשת מסילות ברוחב של 3 מטרים, הרבה יותר רחב מהסטנדרט המקובל. הרעיון היה ליצור רכבות גדולות במיוחד שיכלו לשאת מספר רב של נוסעים וסחורות, כחלק מחזון התפשטות האימפריה הנאצית.

הסרטון משווה את הפרויקט לסרט "רכבת הקרח" (Snowpiercer), המדמיין רכבת ענקית הנעה בעולם קפוא. הוא מדגיש את ההיבטים ההנדסיים והלוגיסטיים של הפרויקט, כמו גם את ההשפעה הפוטנציאלית שלו על התחבורה באירופה אילו היה מתממש.

עיקרי בתוכן

פרויקט הרכבת השאפתני של אדולף היטלר נועד לחבר פינות מרוחקות של אימפריה חזויה, הרייך השלישי הגדול. הרכבות היו אמורות להיות עצומות, ברוחב שישה מטרים. תוכננו דירות יוקרה, בתי קולנוע, בריכות שחייה, מכלאות כלבים. תותחי נ"מ היו אמורים להיות מוצבים על הרכבות שתוכננו לחצות את אירופה ומעבר לה. המטרה הייתה לחבר ערים גרמניות גדולות וגם להגיע ליעדים רחוקים כמו הודו וולדיווסטוק.

הקטרים היו אמורים להיות מונעים בקיטור, טורבינת גז, חשמל ודיזל הידראולי. הספקי המנועים השונים נעו בין 15,300 ל-24,700 כוח סוס.

קרונות הנוסעים היו אמורים להיות באורך 42 מטר, ברוחב שישה מטרים ובגובה שבעה מטרים. עם מתקנים יוקרתיים כמו חדרי אוכל גדולים, ברים, טרקלינים, סיפון תצפית, בתי קולנוע, מספרה, סאונה ובריכת שחייה .

המסילות היו אמורות להיות רחבות יותר ממסילות רגילות, ברוחב של 3 מטרים, כדי להכיל את הרכבות הענקיות.

הפרויקט מעולם לא יצא לפועל בגלל מלחמת העולם השנייה

שום דבר לא היה גדול מדי או בלתי אפשרי לביצוע עבור מה שהפיהרר דמיין. לא משנה עד כמה הרעיון היה מופרך, עבור אימפריה עצומה היה צורך בפתרון תחבורה עצום.

ה- ברייטשפורבאן (Breitspurbahn) שמשמעותו בגרמנית "מסילת רכבת רחבת-פס", היה אחד מאותם מיזמי תשתית ענקיים.

הקווים הראשונים של מערכת הרכבות תוכננו לחבר בין הערים הגרמניות המבורג, ברלין, נירנברג, מינכן ולינץ.

תוכניות נוספות, שאפתניות אף יותר, היו בגדר שיעור בגאוגרפיה אירופית. למשל, קו מזרח-מערב אמור היה לחבר בין רוסטוב שברוסיה לפריז, עם תחנות ביניים בקייב שבאוקראינה, קרקוב שבפולין וברלין.

קו צפון-דרום-מזרח תוכנן לחבר בין המבורג לאיסטנבול שבטורקיה, עם תחנות בוינה, בודפשט ובלגרד.

נתיבים נוספים כללו קווים בין דרזדן שבמזרח גרמניה לרומא, ובין מינכן למדריד.

בשלבים הראשונים של הפרויקט הוצעו גם נתיבים אקזוטיים ליעדים מרוחקים כמו הודו וולדיווסטוק שבמזרח הרחוק של רוסיה. דובר גם על אפשרות שהרכבת תגיע לאלסקה וקנדה.

נקודה חשובה שיש לשים לב אליה היא שההנחה הייתה שהיעדים יהיו תחת שליטתה הישירה או העקיפה של גרמניה הנאצית.

תכנון חדשני

בפרויקט הוצעו לא פחות מ-41 עיצובים שונים עבור קטרי הברייטשפורבאן, שסופקו על ידי חברות שונות שהיו מעורבות בפרויקט.

הוחלט כי קטרי הרכבות לנוסעים יהיו בעיקר חשמליים או דיזל-הידראוליים, בעוד שקטרי הרכבות להובלת מטען יישארו מבוססים על מנועי קיטור קונבנציונליים.

נדרשו קטרים בעלי ביצועים גבוהים שיוכלו לגרור קרונות דו-קומתיים בני 8 סרנים, באורך של 42 מטרים, רוחב של 6 מטרים וגובה של 7 מטרים. לקרונות הנוסעים היו אמורות להיות דלתות הולנדיות עם מדרגות נשלפות.

מתקנים ורמות נוחות שמעולם לא נראו לפני כן ברכבות

הרכבות של ברייטשפורבאן תוכננו להיות שיא הפאר והיוקרה. העיצובים המוצעים כללו קרונות עם חדרי אוכל גדולים, ברים וסלונים, מסלול הליכה ומרפסת תצפית.

בנוסף, תוכננו רכבות עם אולם קולנוע בן 196 מושבים, מספרה, סאונה ואפילו בריכת שחייה –

קרונות הדואר והמטען יכלו לשאת עד שמונה מכוניות. הקרונות נבנו עם מקום נרחב לאנשי צוות, לאחסון תחמושת ולמקלעי נ"מ בקוטר 20 מ"מ. עלה הרעיון כי קטר המטען יוכל לגרור ספינה גדולה!

ממדים מעוררי השתאות

אורכה הכולל של כל רכבת היה אמור להיות כ-500 מטרים. הקיבולת המתוכננת נעה בין 2,000 ל-4,000 נוסעים. וכל זה במהירויות מרשימות של עד 250 קמ"ש.

לסרטונים נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן מערוץ היוטיוב Found and Explained לחצו על הקישור

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

פורסם בתאריך אפריל 9, 2018 ע"י זהמהזה

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב. סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix. הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

שטיפת יחידת החימום היא לא מסובכת ותוכלו בהחלט לעשות זאת בעצמכם. אבל יש להיזהר ולעשות את זה נכון.

איך לטפל בצורה הטובה ביותר ברכב שלכם

תחזוקת המכונית שלכם יכולה לשמר אותו למשך הזמן המקסימלי ולעזור לשמור על ערכו למכירה חוזרת. טיפים פשוטים כמו טיפול, שמירה על הרגלי נהיגה טובים, בדיקת הצמיגים ועוד יכולים לעזור לכם לטפל במנוע וברכב ולשמור אותם במצב טוב לאורך זמן.

תחזוקה שוטפת

על ידי תחזוקה שוטפת של המכונית שלכם אתם יכולים לשמור על הפעלתו בצורה חלקה ויעילה עוד יותר. תחזוקה מונעת נזקים ובעיות, ומבטיחה שהמכונית שלך תקין.

אתם יכולים גם לגלות בעיות פוטנציאליות ולטפל בהן לפני שהן יחמירו. בדיקות סדירות יסמנו בעיות ויכולות לחסוך לך הרבה זמן וכסף.

רכב מטופח ישמור על ערכו בכל הנוגע למכירה חוזרת. הבטחת מראהו נקי והצבע ללא רבב, יכולות באמת להעלות את הערך של הרכב.

אל תתעלמו מבעיות

דחיית טיפול בבעיות ברכב עשויה להיות נוחה אך היא עלולה להזיק לבריאות המכונית שלכם. בדרך כלל, אם הבעיות לא יטופלו, הן יחמירו ועלולות להוביל לבעיות אחרות. אם המכונית מציגה נורת אזהרה בדקו את זה בהקדם האפשרי.

תרגום לעברית: NoamM

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

טכניקות השיווק של טסלה

פורסם בתאריך נובמבר 24, 2022 ע"י זהמהזה

טכניקות השיווק של טסלה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © finance made clear. האם אתם מוכנים לחקור את העולם המרגש של פיננסים ועסקים? בערוץ של אנדי תמצאו סרטוני פיננסים ועסקים משעשעים, אינפורמטיביים ואיכותיים. הסרטונים בערוץ נועדו להיות נגישים ומהנים לכולם. בואו נהפוך את הפיננסים והעסקים להרפתקה שובת לב ביחד! הסרטון הפעם על שיטות השיווק הייחודיות של טסלה.

אחד המותגים הפופולריים והידועים ביותר

טסלה היא אחד המותגים הפופולריים והידועים ביותר על פני כדור הארץ. כל זאת מסיבה טובה, המוצרים שלהם מהשורה הראשונה. טכניקות השיווק של טסלה שהצליחה להפוך לאחד המותגים המצליחים בעולם.

סוד ההצלחה יוצאת הדופן של טסלה נותר לא ידוע להרבה אנשים. טסלה היא אחת החברות בעלות שווי ערך הגדול בעולם. היא נוסדה ב-2003 ובשנת 2021 נהייתה ליצרנית הרכב הראשונה שמכרה למעלה מ-2 מיליון מכוניות. עם שווי שוק של למעלה מ-1 טריליון דולר,

0 דולר תקציב שיווק

טסלה הפכה לאחת החברות הבודדות בארה"ב שהגיעה להישגים הנהדרים האלה בתקציב שיווק של 0 דולר.יש הרבה שיעורי שיווק שכל מי שרוצה להצמיח חברה מאפס כדי להפוך לחברה הכי שווה בעולם צריך לִלמוֹד.שבעה שיעורים שאפשר ללמוד מאסטרטגיות השיווק המדהימות של טסלה:

טסלה מעניקה חווית לקוח מדהימה

כל חברה ששמה את האינטרס של הלקוחות בחזית תמיד תרשום הצלחה גדולה. טסלה מסירה את המכשולים שעומדים בפני לקוחות כשהם הולכים לקנות מכונית. במקום להתמקח על מחירים עם איש מכירות שדואג רק לעשות עמלה מהרכישה, טסלה הופכת את חווית הרכישה לקלה. כדי לרכוש מכונית מדגם טסלה, כל שעליכם לעשות הוא להיכנס לאתר האינטרנט שלהם שם תמצאו את המידע על כל המוצרים שלהם. אתם תזמינו את המוצר שאתם רוצים ותקבל את תאריך האיסוף. קלות הרכישה הזו משאירה את הלקוחות של טסלה מרוצים והפיכת לקוח למאושר ומרוצה היא המפתח להצלחה בעסקים.

נאמנות למותג

רכישת רכב מעולם לא הייתה ספונטנית עבור אף אחד. זו תמיד החלטה רגשית שמגובה בהרבה תכנון. טסלה הפכה את רכישת המכונית לקלה יותר, מהירה יותר ובהישג יד. בעלי טסלה לא רק רוכשים מכונית חשמלית, פאנל סולארי או כל מוצר אחר של טסלה, הם מביעים את נאמנותם למותג בשל האמון שיש להם במותג. טסלה סיפקה כל כך טוב לאורך השנים שגרמה ללקוחותיה לסמוך על כל מוצר שהם רוכשים מהחברה.הלקוחות של טסלה מאמינים שכל סכום שהם משקיעים ברכישת כל מוצר מטסלה שווה את זה. עד כה, לרוב משתמשי טסלה לא הייתה סיבה להתחרט על הרכישה.

טסלה לא מתמקדת בפרסום בתשלום

הרבה חברות מאמינות שככל שהן יוציאו יותר על פרסום, כך הן יקבלו יותר לקוחות. זה לא נכון. טסלה ממקדת את מאמציה בשביעות רצון לקוחותיה ומשקיעה הרבה מאמץ כדי לוודא שללקוחותיה תהיה חוויה נעימה עם הרכישה שלהם, ושהם ימליצו על המותג לחברים ולמשפחה שלהם. טכניקת המלצה זו היא אחד הסודות להצלחה יוצאת הדופן של טסלה. לטסלה אין קצין שיווק או צוות פרסום, אבל המוצרים שלה ידועים בכל מקום העולם. לשיווק אפקטיבי אין שום קשר לכמות הכסף המוזרם לתוכו.

התמקדות בלקוח

טסלה היא מותג ממוצב היטב הממוקד בלקוח וזה אחד הסודות הגדולים ביותר להצלחתה. הם תומכים בלקוחותיהם גם לאחר הרכישה. טסלה ממשיכה לעקוב אחר הלקוחות שלהם לאחר הרכישות שלהם, הם מציעים אחריות להחזר כספי, אחריות ותמיכה מתמשכת ללקוחות. לטסלה אין אולם תצוגה עבור לקוחות לנסיעת מבחן במכונית לפני ביצוע רכישה. הם מפצים על זה בכך שהם נותנים הזדמנות להחזיר את המכונית תוך 7 ימים או אחרי אלף מיילים. הצעה זו מעניקה ללקוחות יותר ביטחון להשלים את הרכישה המקוונת של טסלה. מלבד הערבות להחזר הכסף, טסלה גם מעניקה ללקוחות תמיכה רציפה ושירותים. יש הצהרה באתר שלהם שמעבירה את זה לכולם. הם מבטיחים להביא את השירות ללקוחות בכל מקום בארץ. פרסום זה באתר האינטרנט שלה הוא אסטרטגיה נוספת שמבדלת את טסלה ממותגים אחרים. אתה צריך לגרום ללקוחות שלך להיות מודעים לשירותים שאתה רוצה להעניק וגם לספק את כל ההבטחות שלך.

טסלה משתמשת במדיה החברתית לטובתה

החברה לא מוציאה כסף על פרסום ברשתות חברתיות ובכל זאת היא משתמשת במדיה החברתית לטובתה עם תקציב שיווק של 0 דולרים. הסוד הזה הוא מה שרוב החברות לא הצליחה להבין. הן מוציאות סכומי כסף עצומים על פרסום בפייסבוק, טוויטר, אינסטגרם ויוטיוב. על מה שהם יכולים לקבל בחינם, אם רק יבינו כיצד למנף מדיה חברתית לשיווק. לאילון מאסק יש למעלה מ-100 מיליון עוקבים בטוויטר. הוא משתמש במדיום הזה כדי להתייחס ללקוחות וללקוחות פוטנציאליים של טסלה. הוא מעדכן אותם לגבי ההתפתחויות האחרונות של טסלה וגם מקבל מהם משוב. כמעט כולם בעולם נמצאים ברשתות החברתיות. עסק שמיוצג במדיה החברתית הוא קרוב יותר להישגים גדולים והצלחה. לאילון מאסק יש בסיס מעריצים הולך וגדל בטוויטר וזה לבדו נתן לטסלה יתרון על המתחרים שלה.

טסלה מכירה את הלקוחות הממוקדים שלה

חברה חייבת להבין מה הלקוחות שלה רוצים ומה הם יצטרכו במהלך השימוש במוצרים שלה וצריכה להיות מוכנה לספק להם את כל מה שהם צריכים כדי לקבל יתרון על פני המתחרים שלה. טסלה לא רק מייצרת מכוניות חשמליות אלא גם מייצרת מגדשי-על, תחנות שירות, וכל מה שהמשתמשים שלה יצטרכו בעת שימוש במכונית של מותג טסלה.

לספק ללקוחות את כל מה שהם צריכים

זה אחד הסודות שיצרו את ההצלחה של טסלהההקפדה על הפרטים הקטנים וצרכי הלקוחות. הלקוחות שיזדקקו למגדשים ואביזרים אחרים הם כמובן אנשים שכבר רכשו מוצר של טסלה. טסלה ממשיכה למקם את עצמה אסטרטגית כדי לענות על הצרכים של קהל היעד שלה. עם דגם המכוניות שטסלה מייצרת, שוק היעד שלהם הוא משתמשים מתאימים של טכנולוגיה חדשה.

טסלה מודל X מתאימה לצעירים שאוהבים לשייט. מודל S מיועד לגברים מבוגרים
יותר מגיל 50 ומעלה. טסלה דגם 3 משתלמת יותר עבור ההמונים הממוצעים. 
האסטרטגיה של טסלה היא במתן מענה לצרכים של כל לקוח.

בידול

טסלה לא רק מכירה את שוק היעד שלהם, אלא שהם גם יודעים להתייחס אליו לקוחות ולהשאיר אותם מכורים למותג. לטסלה יש את העיצוב הייחודי שלה. חברה עם מחלקת קשרי לקוחות מוצלחת ואיכות מוצר ירודה לא תצליח. אבל זה לא המקרה עם טסלה שסימנה עצמה כמותג רכב ייחודי. עיצובי המכוניות שלה אותנטיים ומצטיינים. איכות המוצר היא מהשורה הראשונה. כל זה גורם ללקוחות שלהם להיות פחות מודאגים מהמחיר של כל מוצר של טסלה. הם משוכנעים שכל סכום שהם משלמים עבור המוצר שווה את זה.

הציבור אינו מבולבל לגבי מה לצפות מטסלה

החזון והיעוד שלהם מציינים בבירור מהי טסלה ומה אנשים צריכים לצפות ממנה. טסלה היא בליבת החדשנות. המכוניות שלהם הן לא רק מכוניות אנרגיה נקיות, אלא הן גם בטוחות. לפי ממשלת ארה"ב, טסלה זכתה בדירוג בטיחות של חמישה כוכבים. כדאי שיהיה לך מוצר שעונה על הצרכים של אנשים וגם על מה שהם רוצים. זה מה שטסלה עושה ובגלל זה היא שמרה על מיקומה בחזית של תעשיית הרכב. כעסק, בין אם אתה חלוץ החדשנות או שיפור חדשנות קיימת, אתה צריך לבדל את עצמך מהמתחרים. הייחודיות של מותג תעזור ללקוחות לבחור את המותג הזה על פני אחרים בתעשייה. טסלה גם מעבירה היטב את הייחודיות שלה ללקוחותיה. לכן, כל לקוח או לקוח פוטנציאלי יודע למה לצפות מטסלה.

אסטרטגיית שיווק נוספת של טסלה

השימוש בתוכנית הפניות כדי להגביר את השיווק מפה לאוזן מינפה את המותג שלה קדימה. עם הבטחה לעמלה לכל מי שמביא לקוח לטסלה, טסלה כבר מסוגלת לבצע הרבה מכירות. תוכנית ההפניות של טסלה כוללת אדם שמביא הפניה כדי לקבל זיכוי של $1,000 לרכוש כל מוצר של טסלה. אסטרטגיה זו הוכחה כיעילה מאוד עבור טסלה כפי שהיא מאפשרת ללקוחותיה לעשות את השיווק בזמן שהיא מתמקדת בדברים אחרים.

תערוכת רטרומוביל ז'נבה

פורסם בתאריך מרץ 7, 2025 ע"י זהמהזה

תערוכת רטרומוביל ז'נבה 2024. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Caradisiac. הערוץ מציע מבחני מכוניות ואופנועים, השוואות, מצגות של דגמים חדשים ומכוניות קונספט בתערוכות רכב. בסרטון הפעם, ביקור בתערוכת רטרומוביל 2024,תערוכת מכוניות הוינטג' של ז'נבה. הצגה של 30 רכבים, חלקם מהיקרים והנדירים כיום בעולם. כמה מהרכבים המוצגים נמכרו בתערוכה ע"י בית המכירות הצרפתי ארטקוריאל.

הרכבים בסרטון לפי סדר ההופעה

פורשה "Ruf CTR "Yellowbird בשנת 1987 זאת הייתה המכונית המהירה ביותר על הכביש. מהירה יותר מפרארי למבורגיני או אסטון מרטין, זאת בעצם פורשה 911 ששופרה על ידי יצרן הרכב הגרמני Ruf Automobile. יש לה 469 כ"ס והיא תועדה בסרטון משנת 1987על מסלול המרוצים נירבורגרינג (Nürburgring) בגרמניה במהירות של 343 קמ"ש.
מזראטי MC12 שניראת כמו פרארי. לשתיהן יש את אותו השאסי אבל המזראטי יותר אווירודינמית וארוכה יותר. מהדגם הזה יוצרו רק 50 רכבים. יש לה מנוע V12 ו- 630 כ"ס. השווי שלה היום מוערך בין ארבעה לחמישה מיליון אירו.
פורשה 917 מודל 1974. זה בעצם דגם מרוצים שזכה במקום הראשון מרוץ 24 השעות של לה מאן בשנת 1970. הרכב הוסב מאוחר יותר לגרסת כביש.
מרצדס CLK GTR LM גם המרצדס הזאת הייתה בעבר מכונית מרוצים שעברה הסבה לרכב כביש.
מקלארן F1 GTR עוד מכונית מרוץ לשעבר שהוסבה לרכב כביש. היא שונה מהמקלארן כביש הסטנדרטית.
למבורגיני מיורה אחת המכוניות היפות אי פעם. זאת מכונית העל הראשונה של למבורגיני. שנת ייצור 1970, 370 כ"ס, מנוע V12 בתצורת V בעל מרכז כובד נמוך יותר ממנוע טורי.
פרארי 250 GT שנת ייצור 1960 עם שאסי קצר. הדגם הזה נחשב פחות מה- 250 GTO אבל היא קצת יותר אלגנטית. השווי שלה מוערך היום בכ- 10 מיליון אירו.
בוגאטי EB110 מודל 1990.
פיג'ו 205 T16 הרכב נקרא Jean Todt (ז'אן טודט) והרכב שאנחנו רואים כאן היה בבעלותו.
בוגאטי צ'נטודיאצ'י זאת בוגאטי מודרנית בהשראת ה- B110 שראינו קודם. מנוע W16 מגדש טורבו (Turbocharger) עם 1,600 כ"ס. שווי הבוגאטי הזאת מוערך גם הוא בכ- 10 מיליון אירו. זה לא מעט בהתחשב בעובדה שמחירה כשיצאה לשוק היה 600,000 אירו. לרכב שאסי זהה לזה של הבוגאטי שירוןן. הרכב הזה כאן הוא מהבודדים שנשארו מהדגם.
פגאני זונדה 5 רודסטר השווי שלה מוערך ב- 5 מיליון אירו.
קוניגסג אגירה RS הרכב השוודי הזה הוא הפרוטוטיפ האמיתי וזה היה הרכב המהיר בעולם.
פורשה 959
פורשה קררה GT
פרארי F40
פורשה 918 ספיידר
מקלארן סנה GTR
מרצדס AMG One היברידית שקבעה לאחרונה שיא מהירות על המסלול בנירבורגרינג. יש לה מנוע פורמולה 1 היא מוערכת בקצת יותר מ-5 מיליון אירו.
למבורגיני קונטאש
למבורגיני סיאן
למבורגיני אוונטאדור
מקלארן סנה
מקלארן P1
מקלארן ספידטייל המהירה ביותר מכל המקלארן
פורד GT
שופן 962CR זאת וריאציה של הפורשה 952. גרסת כביש של מכונית המרוץ עם 600 כ"ס. יוצרו רק 7 יחידות מהמודל הזה. היא מוערכת בכ-2 מיליון אירו.
פרארי 250 GTO אחד הדגמים היקרים של פרארי שהחזיק בשיא השווי במשך שנים ונמכרה במכירה פומבית ב- 70 מיליון אירו.היום זאת כבר לא המכונית היקרה בעולם, את התואר הזה מחזיקה המרצדס 300 SLR קופה. אחת כזאת נמכרה בשנה שעברה ב- 135 מיליון אירו.
פרארי 250 LM שנת 1964 עם מנוע מרכזי אחורי. מוערכת בכ- 15 מיליון אירו.
פרארי 250 קליפורניה קבריולט שנת 1958, זאת הגרסה הארוכה, הרכב מוצע כאן למכירה. השווי מוערך ביותר מ- 10 מיליון אירו.
בוגאטי SC57 זה הרכב שנחשב למסמר התערוכה. יוצרו רק ארבעה כאלה בין השנים 1934–1940. אחד מהם נהרס נעלם באופן מסתורי. נשארו רק 3 יחידות בעולם. הרכב הספציפי הזה נחשב לפחות יקר מבין השלושה שנשארו (אחת מהן בבעלות ראלף לורן). הסיבה היא היסטוריית הרכב שעבר בשנת 1955 תאונה קשה שגבתה את חיי הבעלים והמאהבת שלו. מאז הבוגאטי הזאת עברה הרבה שיחזורים ושיפוצים.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

מה ידוע על GTA 6?

פורסם בתאריך מרץ 2, 2025 ע"י זהמהזה

מה ידוע על ה- GTA 6? תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של יוצר התוכן © Sav. הערוץ סוקר משחקים טקטיים ומשחקי AAA. סאב מתאר את הערוץ שלו בקצרה: "כל המידע שאתם צריכים, בלי שטויות וקישקושים". הסרטון הפעם מסכם את המידע הזמין על Grand Theft Auto 6 בהתבסס על ההדלפה הגדולה מ-2022 ומקורות נוספים כמו Take Two.

כבר 10 שנים שאנחנו מחכים ל- Grand Theft Auto 6. עד לאחרונה כמעט ולא ידענו עליו דבר. הכל השתנה כשהאקר בריטי הצליח לבצע את אחת מפריצות הנתונים השערורייתיות בהיסטוריית הגיימינג המודרנית. מה שקרה אחר כך גורם לי להתרגש יותר מאי פעם לקראת יציאית ה- GTA 6.

אני סאב, ברוכים הבאים לערוץ שלי! במהלך הדקות הבאות, רבים מכם יישארו פעורי פה מהגילויים שנחשפו ומהמשמעות שלהם לגבי עתידו של Grand Theft Auto 6. כמעט כל אחד ילמד כאן משהו חדש, אז כדאי להישאר!

רקע

הבמה מוכנה עבור Rockstar לשחרר את משחק המשחקים של 'עולם פתוח' ו- 'ארגז חול'. לא רק ש-GTA 6 יהווה קפיצת מדרגה טכנולוגית משמעותית ביחס ל-GTA 4 ו- GTA 5, הוא גם יחזור ללוקיישן האהוב על המעריצים – Vice City.

השקעתי זמן רב באיסוף כל פיסת מידע, בין אם מדובר בפרטים מאומתים או בהדלפות. יצרתי את הרשימה המקיפה ביותר שתספק לכם את כל המידע שאתם צריכים על ה- GTA 6 נכון ל-25 בינואר. בסוף הסרטון הזה תהיו מעודכנים לחלוטין בכל מה שקשור ל- GTA 6.

הערות המפתחים

'משחקי רוקסטאר' התחילה בפיתוח ראשוני של GTA 6 בשנת 2014, מיד לאחר יציאת Grand Theft Auto 5. עם זאת, הפיתוח המרכזי לא התחיל עד 2018. במהלך 10 השנים האחרונות, האולפנים המעורבים שמרו כצפוי על חשאיות מוחלטת.

אבל כעת כשמועד ההשקה מתקרב, קיבלנו טריילר רשמי מ-2023 וגם כמה הערות משטראוס זלניק, מנכ”ל Take-Two Interactive. כדי לא לעורר ספקולציות ברשת, זלניק היה זהיר מאוד ולא חשף יותר מדי.

כאשר נשאל כיצד היה מסכם את ה- GTA 6 במספר מילים, הוא ענה: "אני חושב שזה יהיה יוצא דופן ושווה לחכות לו".

בראיון נוסף, בן הינצ'ליף, עובד לשעבר ב- Rockstar, דיבר על תהליך הפיתוח ואמר: "הם הרימו שוב את הרף".

הדלפת בלומברג

לפי דיווח של בלומברג מ-2022, המפה המקורית של Grand Theft Auto 6 הייתה אמורה להיות הרבה יותר גדולה ולכלול אזורים מצפון ודרום אמריקה. עם זאת, כדי להקל על הפיתוח ולחסוך זמן. היא צומצמה ל- Vice City ולאזורים שמסביבה, חלק מהתוכן שנחתך עשוי להופיע לאחר השקת המשחק. מה שיכול להיות צעד חיובי במיוחד לאחר חוסר ההרחבות של המפה ב-GTA 5.

מסיבת העיתונאים של משקיעי Take-Two

במסיבת העיתונאים של המשקיעים של Take-Two בנובמבר 2024 אושר שפיתוח המשחק מתקדם כמתוכנן לשחרור בסתיו 2025. אלה חדשות מצוינות, במיוחד בהתחשב בכך שעיכובים הם עניין נפוץ בתעשיית המשחקים.

נכון לעכשיו, מעבר לטריילר ולמידע שסקרנו, אין עוד תוכן מאומת רשמית. בהתחשב בדליפת הגיימפלי הענקית של 2022, 'משחקי רוקסטאר' כנראה לא ממהרת לחשוף מידע נוסף עד למועד ההשקה. כנראה שלא נראה שום דבר רשמי נוסף עד קמפיין השיווק בקיץ הקרוב.

הפריצה של 2022

בעוד שהתוכן הרשמי מועט, ההדלפות רבות. בשנת 2022 קרתה אחת הגדולות שבהן. כפי שציינתי בהקדמה, למעלה מ-90 קטעי גיימפלי דלפו לרשת על ידי האקר בשם 'teapotuberhacker'. הקטעים נעו בין מספר שניות לכמה דקות, מה שהפך את זה לאחת ההדלפות הגדולות ביותר בהיסטוריית פיתוח המשחקים.

כמובן ש-'משחקי רוקסטאר' זעמו ותבעו את ההאקר בן ה-18, שגרם להם נזק של יותר מ-10 מיליון דולר. לאחר שהוכרז כבלתי כשיר למאסר, הוא מרצה כעת עונש לא מוגדר במוסד רפואי. מסר ברור לכל מי שחושב לפרוץ ל- Rockstar Games.

"מסמך GTA 6"

המידע שנגנב כולל הודעות פנימיות משרתי הסלאק של Rockstar. הציבור קיבץ את כל הפרטים שדלפו למסמך ענק בשם "מסמך GTA 6". זהו קובץ PDF בן 59 עמודים המפרט כל פיסת מידע שאפשר היה להוציא מתוך ההדלפה.

היום נצלול למסמך הזה. אבל לפני שנתחיל, אזהרה חשובה: המידע שאני עומד לחלוק עשוי לכלול ספוילרים. למרות ש- Rockstar ו-Take-Two לא אישרו או הכחישו את אמיתות ההדלפות, זכרו שכל זה דלף שנים לפני יציאת המשחק. ייתכן מאוד שחלק מהתוכן ישתנה או יימחק לחלוטין עד ההשקה. קחו הכול בערבון מוגבל.

הדלפות על דמויות

נכון לעכשיו, מלבד ג'ייסון ולוסיה, הדמויות הראשיות שניתן לשחק בהן, נחשפו גם כמה דמויות משנה כמו Dre, Wyman, Tit ו- Zach. עם זאת, אין לנו עדיין הרבה מידע על הדמויות האלו. ייתכן שחלק מהשמות ישתנו עם יציאת המשחק. בהתחשב בהיסטוריה של Rockstar, אנחנו יכולים לצפות לקאסט עשיר ומעניין של דמויות.

כנופיות ומיליציות בהדלפה

כנופיות תמיד היו חלק מרכזי בסדרת GTA, וגם GTA 6 לא שונה. נכון לעכשיו, ידוע לנו על לפחות שלוש קבוצות פשע ב- Vice City.

San Forsan, כנופיית מהגרים מהאיטי, ממוקמת כנראה באזור Little Haiti.

Guardia Brothers, כנופיית אופנוענים, מזכירה את הכנופיות מ- GTA 4 ו- GTA 5.

המיליציה הקיצונית הימנית, קבוצה שמבוססת באופן רופף על תנועות קיצוניות מהמציאות.

הדלפות על נשקים וציוד

בין הפריטים שהודלפו מקוד המשחק:

רובי סער, אקדחים ורובי צייד RPG.

הדלפות על נשקים וכלים חדשים

רובה צלילה, משקפת, כלי לפריצת מנועים, ערכות עזרה ראשונה, דיסק און קי, מכשיר לשיבוש מעקבים, פנס, שקי שוד ועוד.

מערכת הנשקים החדשה

המשחק צפוי לאמץ את מערכת ניהול הנשקים הריאליסטית מ- Red Dead Redemption 2, כלומר לא נוכל יותר לשלוף רקטות מהכיס. במקום זאת, יהיו מגבלות על מספר הנשקים שניתן לשאת. וייתכן שנוכל לאחסן נשקים ברכבים, מה שעשוי להפוך את תא המטען לאלמנט אינטראקטיבי חדש במשחק.

הדלפות לגבי פעילויות צדדיות / היכולת לשאת גופות ולבזוז

נראה סביר שפעילויות צדדיות יהפכו לכלי טבילה עמוק יותר במשחקי השודים. במשחקי רוקסטאר, פעילויות צדדיות תמיד היו חלק מהחוויה. החל מציד ב-Red Dead Redemption 2 ועד משחקי חצים ב-GTA.

אנחנו מצפים לראות שפע של פעילויות ב- GTA 6 אבל לא יודעים בדיוק אילו מהן יהיו זמינות בהשקה. המסמך מדבר על כמה מהן, כמו דיג, גולף, מרוצים, משחקי קוביות, משלוחי סחורה, שודים ושליחויות.

סביר להניח שפעילויות פליליות קטנות יקבלו דגש משמעותי. עם שודים שיתפרסו משוד חנויות נוחות ועד שודים מורכבים יותר, כמו שוד של משאיות כסף.

מלכודות משטרתיות ו"מכות קלות"

במסמך יש קטע מעניין שמתייחס ל"מלכודות משטרה", שכנראה קשורות למערכת בשם "מכות קלות". זה מרמז שהמשטרה תוכל להטמין מלכודות לשחקנים. למשל, ייתכן שתתבקש לגנוב רכב עבור שותף, אבל ברגע שתיכנס ותתחיל לנסוע, תבין שנפלת בפח של המשטרה. כעת אתה נמצא בסכנת מעצר, אלא אם תצליח לברוח בזמן.

פעילויות פליליות וסוחרי סחורה גנובה

המשחק יכלול כמה "גדרים" (סוחרים ברכוש גנוב), שכל אחד מהם יתמחה בסוג אחר של חפצים גנובים, כגון אמנות או רכבים. בנוסף, תהיה אפשרות להיכנס לכ-70% מהמבנים במשחק, מה שיוביל לאפשרויות חדשות ומעניינות למשחקיות.
רוקסטאר רשמה גם פטנט הקשור לריהוט מבנים פנימיים. ככל הנראה, המשחק ייצור סביבות פנים דינמיות באופן אוטומטי, מה שיחסוך זמן בפיתוח ויהפוך את העולם למגוון ויותר אינטראקטיבי.

מפגשים אקראיים ואירועים מעניינים

כפי שניתן לראות במסמכים שהודלפו, יהיו אינספור אירועים שאפשר להיתקל בהם. רוקסטאר ידועה בכך שהיא יוצרת עולמות מרתקים ומלאי חיים. לפי הפרטים שהודלפו, אנחנו צפויים לקבל חוויה מטורפת.

הדלפות על היכולות של לוסיה

לוסיה היא אחת מהדמויות הראשיות. על פי ההדלפות, היא תוכל לפרוץ מחשבים ומערכות אלקטרוניות. היכולות האלו קשורות לכלים שהודלפו, כמו כונן USB משבש אותות וכלי לפריצת מערכות אבטחה ברכבים.

מכניקות משחק חדשות

ההדלפות מצביעות על שדרוגים למנוע הפיזיקה "Euphoria" הכוללים:

הליכה תוך כדי מחסה
אפשרות להחליף כתף בזמן כיוון נשק
אפשרות לשכב על הרצפה (Prone)

בנוסף, ניתן יהיה להשתמש בתיקי שלל, לאתר חברים עם מערכת "Buddy Ping", להרים ולהפיל נשקים, ואפילו לבצע התאבדות.

רוקסטאר גם מחזירה מכניקות ממשחקים קודמים כמו Red Dead Redemption

נשיאת גופות

אינטראקציה עם חפצים ניתנים לבזיזה
שוד, ריסון ואיומים על- NPC
מערכת Eagle Eye
ניהול משקל, מסת שריר, תזונה, כושר והצמחת שיער פנים

מערכת חוק ואכיפה

המשטרה תקבל מערכת חדשה לחלוטין:

שוטרים לא יופיעו מיד אלא יגיעו בהתאם לזמן תגובה.
ניתן יהיה להאזין לתקשורת המשטרתית באמצעות סורק רדיו ולדעת מתי לברוח.
מצלמות אבטחה יאלצו את השחקנים להיות זהירים יותר בזמן פריצות ובריחות.

למשטרה יהיו שלוש רמות זיהוי לשחקן:

ללא תיאור – המשטרה לא יודעת איך אתה נראה
תיאור חלק – מבוסס על בגדים ורכב
תיאור מלא – אם לא שינית בגדים או רכב, תישאר מזוהה גם לאחר הירידה בדרגת ה'מבוקש'

שינויים ב- AI של ה- NPC

ה- NPC יהיו אינטראקטיביים ודינמיים יותר, בדומה ל- Red Dead Redemption 2

ינהלו שיחות אחד עם השני
יטיילו בקבוצות
יקראו למשטרה אם ירגישו מאוימים

בנוסף, NPC יוכלו להתאים את תנוחתם כדי לירות מעל מכשולים, מה שישפר את הריאליזם של קרבות ירי.

חיות במשחק

המשחק יכלול חיות שונות, כמו:

נחשים
ציפורים
לווייתנים
סוסים
דביבונים (שיאכלו מזון מהאשפה בעיר Vice City)

מכוניות ומכניקות רכב

מערכת הנהיגה ושדרוגי המכוניות יקבלו חידושים משמעותיים:

פגיעות מציאותיות יותר (פגושים נופלים, מכסה מנוע מתקמט וכו')
אפשרות לחפש שלל ברכבים (תא מטען, תא כפפות)
GPS פונקציונלי ברכבים מסוימים, כך שניתן יהיה לכבות את המפה הקטנה ולנווט לבד

מיקומי המפה ופרויקט מפת מעריצים

אין עדיין מפה רשמית, אבל קהילת המעריצים יצרה מפה על סמך נתוני קואורדינטות מתוך קבצי המשחק.

לפי ההערכות, המפה של GTA 6 תהיה בגודל דומה או גדול יותר מזו של Red Dead Redemption 2.

מותגים, בגדים ומזון

יהיו מותגים מוכרים שחוזרים למשחק, כולל בגדים ואביזרים שניתן לאסוף.

מצב מרובה משתתפים

המידע על המולטיפלייר מוגבל, אבל הודלף צילום מסך שמראה מצב של "2 מתוך 32 שחקנים", מה שמרמז על מצב אונליין.

תכונות מיוחדות

ניתן יהיה לפתוח שערים ודלתות
תהיה מערכת לשליטה על קהל (אם NPC ייבהלו, הם ינסו לברוח או לקרוא למשטרה)
פעולת העישון תהיה פעולה עם יתרונות מסוימים
שיפור אפקטים גרפיים כמו תאורה ועננים נפחיים
טעינות מהירות יותר בעת מעבר בין שרתים

מוסריות ומערכות יחסים

ייתכן שמערכת היחסים בין הדמויות הראשיות תשפיע על מהלך הסיפור, בדומה למערכת המוסר של Red Dead Redemption 2.

לסיכום, GTA 6 הולך לשנות את חוקי המשחק עם חוויית עולם פתוח מרתקת יותר מאי פעם.

תודה שצפיתם! עקבו אחרי עדכונים נוספים על ההדלפות הקרובות.

איך פועלת תיבת הילוכים

פורסם בתאריך מרץ 1, 2025 ע"י זהמהזה

איך פועלת תיבת הילוכים. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DOCUMENTARY TUBE. הערוץ מוקדש למטרות חינוכיות להוראה, מלגה ומחקר, במיוחד בתחום המדע וההיסטוריה. כל הסרטונים בערוץ ערוכים בצורה המקלה על מחקר קל. הסרטון הפעם – הפעולה המכנית הבסיסית של תיבת הילוכים.

הדגמת פעולת הגיר, הסרנים, המצמד והפעלת הכוח מהמנוע לגלגלים

ארכימדס מיוון העתיקה

לפני זמן רב ארכימדס אמר : "תנו לי מנוף מספיק ארוך, ואוכל להזיז את העולם." כוונתו הייתה שהכוח של המנוף הוא כמעט בלתי מוגבל.

כיום, כמעט כולם משתמשים במנופים בצורה כלשהי בחיי היומיום.
🔹 פותחן קופסאות שימורים הוא למעשה מנוף עם להב חד.
🔹 נדנדת שיווי משקל בגני שעשועים היא מנוף פשוט.
🔹 עובדי רכבות משתמשים במוט חזק כדי להזיז קרונות כבדים בקלות – זהו מנוף רב עוצמה.

איך פועל מנוף?

בואו נבחן את הסוג הפשוט ביותר של מנוף:
🔸 מוט נוקשה שנשען על נקודת תמיכה קבועה (נקראת "סמך").
🔸 אם צד אחד של המנוף ארוך פי שניים מהצד השני – ניתן להרים משקל כבד יותר עם פחות כוח.

לדוגמה:
אם נניח משקל של 10 פאונד בקצה אחד, נוכל לאזן אותו עם 5 פאונד בקצה השני.
אם נרצה להרים 25 פאונד, פשוט נשתמש במנוף ארוך יותר.

מה קורה כשאנחנו משנים את צורת המנוף?

אם נרים את המנוף באוויר ונשנה את צורתו מעט – נקבל ידית ארכובה (crank).
אם נוסיף מנוף נוסף – נקבל ידית ארכובה כפולה (double crank).
כך ניתן להפעיל כוח גדול יותר עם פחות מאמץ!

איך מנופים הפכו לגלגלי שיניים?

🔸 אם נרצה תנועה רציפה, נוסיף עוד מנופים מחוברים.
🔸 כך נוכל ליצור גלגלי שיניים – סדרה אינסופית של מנופים שמסתובבים יחד.
🔸 על ידי עיצוב הקצוות של המנופים כשיניים, הכוח מועבר בצורה חלקה ויעילה.

כיום קיימים מיליוני גלגלי שיניים ברכבים, בתעשייה ובמכונות שונות.
למשל, תיבת ההילוכים של רכב (transmission) היא מערכת מתוחכמת של גלגלי שיניים שמסייעים להעברת כוח מהמנוע אל הגלגלים.

איך פועלת תיבת הילוכים ברכב?

🔹 מצב ניוטרל – המנוע פועל, אך גלגלי הרכב לא זזים.
🔹 נמוך (Low Gear) – הכוח ממונף בצורה מקסימלית, כך שהרכב מקבל כוח רב כדי להתחיל לנוע.
🔹 שני – מהירות גבוהה יותר, פחות כוח.
🔹 בשלישי – הכוח עובר ישירות מהמנוע לגלגלים, ומאפשר מהירות מרבית.
🔹 ברוורס – מוסיפים גלגל שיניים נוסף שמשנה את כיוון התנועה.

שיפור תיבת ההילוכים – מערכת הסינכרון (Synchromesh)

בעבר, החלפת הילוכים הייתה רועשת ולא חלקה, כי הגלגלים הסתובבו במהירויות שונות.
🔹 הפתרון: סינכרומש (Synchromesh) – מערכת שמסנכרנת את מהירות גלגלי השיניים לפני שהם מתחברים.
🔹 כעת ניתן להעביר הילוכים בצורה שקטה וחלקה, ללא שחיקה מיותרת.

תיבת הילוכים מודרנית – שליטה מלאה על הרכב

הילוך נמוך – יש לנו כוח גדול להתחלת נסיעה.
בהילוך שני – אפשר להגביר מהירות במהירות גבוהה יותר. בשלישי – הכוח מועבר ישירות לגלגלים ואפשר להגיע למהירות מרבית.

בסוף הסרטון נהגת המאיטה את רכבה בירידה באמצעות הורדת הילוך. דוגמה מושלמת לשליטה טובה בתיבת הילוכים.

לסרטוני 'איך זה פועל' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לַחֲצוּ על הקישור הזה

איך להחליף נורות פנסים קדמיים בקורבט

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

איך להחליף נורות פנסים קדמיים בקורבט. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך להחליף נורות C4.בקורבט. כריס עובר על השלבים בהחלפת הנורות של הפנסים הקדמיים בקורבט. הוא משתמש בנורות אטומות מסוג 6×7 (המכונה גם 5×7). הכלים בסיסיים והעבודה ממש קלה. אתם יכול לסיים את שני הצדדים תוך 20 דקות.

השלבים להחלפת נורת פנס קדמי בקורבט:

הרמת מכסה המנוע – פותחים את מכסה המנוע כדי לגשת לבית הפנס. בקורבט, הגישה לנורות נעשית דרך תא המנוע.
איתור כיסוי בית הנורה – מאתרים את מכסה הגישה בגב הפנס. בדגמים מסוימים יש מכסה פלסטיק או גומי שמגן על החלקים הפנימיים.
הסרת הכיסוי והוצאת הנורה הישנה – מסובבים בעדינות את בית הנורה או תופסים את התפסים כדי לשחרר את הנורה הישנה מהמקום.
חיבור הנורה החדשה – מחברים את הנורה החדשה בזהירות, מבלי לגעת בזכוכית שלה (שמנים מהידיים יכולים לפגוע בעמידות הנורה).
החזרת הכל למקומו – מחזירים את הנורה לבית הפנס, מוודאים שהיא יושבת היטב, מחזירים את המכסה ומוודאים שהכול מחוזק כמו שצריך.
בדיקה שהאורות פועלים – מפעילים את הפנסים כדי לוודא שהנורה החדשה עובדת ושאין צורך בהתאמות נוספות.

השלבים האלו הם כלליים להחלפת נורת פנס קדמי בקורבט, אך ייתכנו הבדלים קטנים בהתאם לדגם הספציפי של הרכב.

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

בשל גורמים שאינם בשליטת ChrisFix, אין אפשרות להבטיח מפני שימוש לא תקין או שינויים לא מורשים במידע הזה. ChrisFix אינו נושא באחריות לנזק לרכוש או לפציעה שנגרמו כתוצאה מכל מידע הכלול בסרטון הזה. השימוש במידע הוא על אחריותך בלבד. ChrisFix ממליץ על נהלים בטוחים בעת עבודה על כלי רכב. זהירות נדרשת גם בעבודה עם כלים בהם משתמשים בסרטון. המידע הכלול בסרטון הזה לא ייצור אחריות לתוצאה מסוימת כלשהי. כל פציעה, נזק או אובדן יהיו באחריותו הבלעדית של המשתמש ולא של ChrisFix.

איך לתקן רכב שלא מניע

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

איך לתקן רכב שלא מניע. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

בסרטון הפעם – המכונית לא מתניעה? למד איך לתקן את זה. כריס רוכש ב- 500 דולר רכב שאינו מתניע, הוא מסביר כיצד לאבחן את הבעיה ואיך ולתקן אותה. במהלך הסרטון הוא מדגים שלב אחרי שלב את הבדיקות הנדרשות., זה כולל את בדיקת המצבר, מערכת ההצתה והדלק. לאחר זיהוי הבעיה, הוא מציג את התיקונים הדרושים כדי להחזיר את הרכב לפעולה.

למדו כיצד להחליף את משאבת הדלק ואת מיכל הדלק. בסרטון מוסבר גם איך להחליף את האגזוז. כריס מראה לכם איך לעשות את כל זה בעצמכם.

גילוי נאות, כתב ויתור

אירוע רכבי אספנות בדנה פוינט

פורסם בתאריך פברואר 19, 2025 ע"י זהמהזה

אירוע רכבי אספנות בדנה פוינט קליפורניה.תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Truly wow .Dana Point Car Show הוא גן עדן לחובבי רכב ואספנים. האירוע השנתי מציג כמה מהמכוניות הקלאסיות המהממות ביותר. על רקע נמל דנה פוינט, תערוכת הרכב הזו עוסקת לא רק במכוניות; זוהי חגיגה של היסטוריה, אומנות ועיצוב.

מופע חלומי לכל מי שמעריך את תרבות הרכב האמריקאית הקלאסית

הסרטון הזה לוקח אתכם לסיור רגלי בלב האירוע שהתרחש בחודש אוגוסט 2024. משברולט אגדיות ומכוניות שרירים ועד למהדורות אספנים נדירות. האירוע כלל מגוון רחב של מכוניות אירופיות ויפניות, רכבי ספורט, רכבי קבריולה, סדאן ועוד.

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

איך לנקות את מנוע הרכב

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

איך לנקות את מנוע הרכב. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – איך לנקות את מנוע הרכב

כריס מלמד אתכם איך לנקות את תא המנוע באופן שתוכלו לאכול ממנו! הוא עושה את זה בתהליך פשוט בן 5 שלבים שלא יעשו נזק למנוע ולמערכת החשמל.

כריס מסביר את חמשת השלבים לניקוי יסודי של תא המנוע בצורה בטוחה ויעילה.

1. הכנת המנוע לניקוי

ודא שהמנוע קר לחלוטין כדי למנוע נזק משינויי טמפרטורה פתאומיים.
כיסוי רכיבים רגישים למים (אלטרנטור, חיישנים, סוללה, קופסת פיוזים) באמצעות שקיות פלסטיק או ניילון נצמד.
הסרת לכלוך גס בעזרת מפוח אוויר או מברשת יבשה.

2. ריסוס המנוע עם חומר ניקוי מתאים

שימוש בחומר מסיר שומנים (Degreaser) לריסוס על כל חלקי המנוע.
יש להתיז באופן אחיד ולהימנע מהשפרצה ישירה על רכיבים חשמליים.
להמתין כמה דקות כדי שהחומר ימיס את הלכלוך והשומנים.

3. קרצוף הלכלוך

שימוש במברשות שונות (רכות וקשות) לניקוי יסודי של חלקי המנוע.
מברשת קטנה לאזורים צרים ומקומות שקשה להגיע אליהם.
יש לשפשף את הלכלוך במיוחד באזורים שומניים כמו סביב מכסה השסתומים וצינורות השמן.

4. שטיפה עדינה של תא המנוע

שימוש בזרם מים עדין (עדיף צינור עם ראש התזה עדין או בקבוק ריסוס).
הימנעות מהתזה ישירה על רכיבים חשמליים.
ניגוב עודפי מים עם מטלית מיקרופייבר לייבוש מהיר.

5. טיפוח ושמירה על תא המנוע

לאחר הייבוש, ניתן להשתמש במרכך פלסטיק או ספריי הברקה כדי להחזיר ברק לחלקי הפלסטיק והגומי.
חיבור מחדש של הרכיבים המכוסים.
הפעלת המנוע כדי לוודא שהכול עובד תקין ולתת לחום לייבש לחות שנשארה.

כריס ממליץ לבצע ניקוי כזה כל כמה חודשים כדי לשמור על מנוע נקי. כך תמנעו הצטברות לכלוך ושומנים וזה ייקל עליכם למצוא דליפות או תקלות.

לסיכום: ניקוי נכון של תא המנוע משפר את המראה, מאריך את חיי הרכיבים ומאפשר תחזוקה טובה יותר.

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

כריות אוויר מסכנות נהגים

פורסם בתאריך פברואר 18, 2025 ע"י זהמהזה

כריות אוויר מסכנות נהגים. תרגום תוכן, ידיעות שפורסמו ברחבי העולם ובעיקר בצרפת החל מתחילת חודש ינואר 2025. מעודכן לתאריך 18/02/2025.

כריות אוויר של חברת טאקטה

רכבים רבים שיוצרו בין השנים 1998 ל-2019 מצוידים בכריות אוויר של חברת טאקטה (Takata). הכריות עלולות לגרום לפציעות חמורות ואף קטלניות לנהג ולנוסע מלפנים. משרדי תחבורה ורשויות בחו"ל פרסמו אזהרה לנהגים לבדיקת רכבם. לדעת מומחים, ברכבים בהם מדובר יש להחליף את כריות האוויר ללא דיחוי. ההליך מתבצע חינם במסגרת קריאה חוזרת בטיחותית (ריקול).

נוסדה ב- 1933, פשטה רגל ב- 2018

החברה היפנית Takata Corporationנוסדה בשנת 1933ופשטה את הרגל בשנת 2018. החברה סיפקה כריות אוויר לעשרות מותגי רכב. מעריכים כי ב- 20% מהרכבים של תעשיית הרכב העולמית הותקנו כריות אוויר של החברה.

בחודש מאי 2024 דווח כי בארצות הברית עדיין ישנם כ-6.4 מיליון רכבים עם כריות אוויר פגומות מתוצרת החברה. מינהל הבטיחות בדרכים האמריקאי (NHTSA) ציין כי עשרות בני אדם נהרגו ולפחות 400 נפצעו כתוצאה מכריות אוויר פגומות של טאקטה.

ב-25/08/2024 אופל הכריזה על ריקול ל-5.97 מיליון רכבים. בין הדגמים אסטרה, קטרה, קסקדה, מריבה, מוקה, סיגנום וזפירה, שיוצרו בין השנים 2003 ל-2018.

באירופה העניין עלה כעת שוב לכותרות בעיקר בצרפת. מאז תחילת 2025 סיטרואן הכריזה על ריקול לכמעט 900,000 רכבים באירופה. הריקול מתייחס לסיטרואן C3 מהשנים 2009 ועד 2019.ול-DS3 מאותן שנים. בדגמים אחרים מדובר על שנות ייצור בין 2008 ל- 2013..

מותגי רכב נוספים בהם הותקנו כריות האוויר של חברת טאקטה:

אאודי, אופל, ב מ וו, ג'יפ, דהייטסו, דודג', ,DS הונדה, טויוטה, טסלה, יגואר, לנד רובר, לנצ'יה, לקסוס, מזדה, מיצובישי, מרצדס, ניסאן, סובארו, סוזוקי, סיאט, סיטרואן, סקודה, פולקסווגן, פורד, פיג'ו, פרארי, קאדילק, קרייזלר, שברולט

מומלץ לבעלי רכבים שיוצרו בין 2008 ל- 2019 לבדוק אם רכבם נכלל בריקול הנוכחי. במידה וכן, יש לפנות למוסכים מורשים לביצוע התיקונים הנדרשים.

לינק לכתבה בעיתון הצרפתי Économie מ- 18/02/2025 עם פירוט כל דגמי הרכב להם נדרש ריקול.

ריקול לבעלי 240,000 סיטרואן בצרפת

בצרפת ניתנה הוראה לבעלי 240,000 רכבי סיטרואן שיוצרו בין השנים 2008 ל- 2013 להשבית את רכבם. הנהגים התבקשו להגיע מיידית עם רכבם לבדיקת כריות האוויר במוסך. מסתבר שכרית האוויר של המותג Takata עם הזמן מתפרקת. במקרה כזה חלקי מתכת עעלולים לעוף לפניו של הנהג.

בשנת 2023 צעיר מת בגוואדלופ

זה קרה לנהג סיטרואן C3 בגוואדלופ בחודש מאי 2023. הוא פגע במהירות נמוכה ברכב אחר. כרית האוויר ברכבו של הצעיר בן ה- 26 הנפתחה והוא מת במקום. לטענת משפחת הנהג, לא מהירות הנסיעה ולא הפגיעה גרמו למותו אלא חתיכת מתכת מכרית האוויר שחדרה לראשו.

היום הבעלים של C3 ו-DS3 התבקשו להשבית את רכבם

היום הבעלים של C3 ו-DS3 באירופה התבקשו להפסיק לנסוע עם רכבם עד להחלפת החלק. בדרך כלל יצרני הרכב יוצרים אוטומטית קשר עם בעלי הרכבים לביצוע ריקול. אבל זה לא קורה בכל המקרים.

לפחות 12 מקרי מוות כבר נגרמו בצרפת מכריות האוויר האלו. לאחרונה הוגשו כתבי אישום בגין סיכון חייהם של אחרים וניהול עסקי מפוקפק.

התרמית לגניבת רכב

פורסם בתאריך פברואר 3, 2025 ע"י זהמהזה

התרמית לגניבת רכב . סרטון מערוץ היוטיוב © Smart Fox המעלה סרטונים עם טיפים לחיים קלים וטריקים לניקוי. דרכים יעילות לנקות תנור או את חדר האמבטיה או כל דבר אחר סביב משק הבית שלכם. בסרטונים תמצאו גם הסברים על המאפיינים של מוצרים והפעלתם.

אולי ראיתם בקבוק תקוע בצמיג רכב ולא חשבתם על זה? אז אתם צריכים להסתכל מקרוב. זאת טקטיקה שגנבים משתמשים בה. הם תוקעים את הבקבוק בין הצמיגים, בדרך כלל בצד הנוסע, כך שלא רואים אותו כשנכנסים לרכב. כשאתם נוסעים ושומעים רעש, אתם יוצאים לראות מאיפה הוא מגיע. אתם משאירים את החפצים שלכם במכונית הפתוחה ואפילו את המפתחות במתג ההצתה. במהלך הזמן הזה, גנבים יכולים לגנוב את חפצי הערך שלכם או אפילו את רכבכם. אתם בהחלט צריכים לשים לב. אם מישהו שם בקבוק פלסטיק על הצמיג שלכם התקשרו למשטרה מייד. הסבו את תשומת ליבם של אחרים אם בקבוק תקוע בצמיג שלהם!

חידוש פנסי הרכב עם משחת שיניים

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

חידוש פנסי הרכב עם משחת שיניים. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

הסרטון הפעם – שימוש במשחת שיניים לחידוש פנסי הרכב הקדמיים. למדו כיצד לנקות פנסי רכב קדמיים בעזרת משחת שיניים. ניתן לחדש פנסים מצהיבים כך שיראו כחדשים. זה באמת עובד! זה א לא דורש יותר מדי מאמץ והתוצאות נהדרות.

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

תפוח לניקוי שמשת הרכב

פורסם בתאריך פברואר 3, 2025 ע"י זהמהזה

תפוח לניקוי שמשת הרכב. סרטון מערוץ היוטיוב © Smart Fox המעלה סרטונים עם טיפים לחיים קלים וטריקים לניקוי. דרכים יעילות לנקות תנור או את חדר האמבטיה או כל דבר אחר סביב משק הבית שלכם. בסרטונים תמצאו גם הסברים על המאפיינים של מוצרים והפעלתם.

תפוח לניקוי שמשת הרכב. כנראה שמעולם לא חשבתם לנקות את השמשה הקדמית של המכונית שלכם עם תפוח. אבל זה רעיון ממש טוב, טריק ישן שעובד. לשפשוף השמשה בתפוח יש שני יתרונות. ראשית, באמצעות חומצת הפרי אתם מסירים חרקים מהשמשה הקדמית בקלות. שנית החומצה המאלית (1) יוצרת אפקט לוטוס על השמשה והמים אינם נדבקים לשמשה. המשמעות היא שניתן להמשיך לנסוע זמן מה ללא מגבים, למרות הגשם, ועדיין לקבל ראות מספקת. כדי להשיג את האפקט הזה, עליך לחתוך תפוח ולנגב את משטח החתך מעל השמשה הקדמית שלך. נסה את הטריק הישן אך הגאוני הזה גם איתך פעם אחת, אם זה נחוץ!

1. חומצה מאלית היא חומצה דיקרבוקסילית המצויה בעיקר בפירות בלתי בשלים. היא קיימת בתפוחים ובענבי יין, ואחראית לחמיצותם. החומצה בודדה לראשונה ממיץ תפוחים בשנת 1785 על ידי קרל וילהלם שלה. בשנת 1787 אנטואן לבואזיה כינה את החומצה acide malique מהמילה הלטינית 'mālum', 'תפוח'.

איך פועלת הטסלה

פורסם בתאריך מאי 19, 2018 ע"י זהמהזה

איך פועלת המכונית החשמלית? סרטון מערוץ היוטיוב © Learn Engineering (למד הנדסה). הערוץ נוסד ע"י סבין מתיו. מטרת הערוץ להגיש שיעורי הנדסה איכותיים, להבהיר תפיסות מוטעות ולהסביר טכנולוגיות מסובכות בצורה פשוטה.הסרטון הנוכחי מסביר כיצד פועל המנוע במכונית החשמלית. תרגום לעברית: יונתן חיימוב.

לסרטוני 'איך זה פועל' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לַחֲצוּ על הקישור הזה

הרכב החשמלי הוא סוג של רכב מונע מצבר, שבו משתמשים באנרגיה כימית האצורה בחבילת מצברים נטענים. המצבר הנפוץ כיום לשימוש בכלי רכב חשמליים מבוסס על סוללת ליתיום-יון (lithium ion). ההספק הנחוץ עבור רכב חשמלי מונע מצבר מתקבל מהמנוע החשמלי בלבד, כך שברכב זה אין צורך במנוע בעירה פנימית, במכל דלק או בתא דלק. (לקוח מויקיפדיה)

הילוכים ידניים, איך זה עובד?

פורסם בתאריך אוקטובר 18, 2019 ע"י זהמהזה

הילוכים ידניים, איך זה עובד? סרטון מערוץ היוטיוב © Learn Engineering (למד הנדסה). הערוץ נוסד ע"י סבין מתיו. מטרת הערוץ להגיש שיעורי הנדסה איכותיים, להבהיר תפיסות מוטעות ולהסביר טכנולוגיות מסובכות בצורה פשוטה.

בסרטון הפעם מוסברת פעולת התמסורת הידנית בצורה מוחשית והגיונית מוסברת גם פעולת ההילוך האחורי. תרגום לעברית: Maor Ganon

לסרטוני 'איך זה פועל' נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לַחֲצוּ על הקישור הזה

הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד

פורסם בתאריך ינואר 24, 2020 ע"י זהמהזה

הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד. סרטון מערוץ היוטיוב של © Scotty Kilmer. סקוטי קילמר הוא אחד המובילים בתחום הרכב. לדברי סקוטי הערוץ שלו הוא הכן והמצחיק ביותר ותמצאו בו את האמת בלבד. טיפים לטיפול ברכב והסברים איך דברים ברכב עובדים וכל זה ללא חסויות. הסרטון הפעם – הנה למה הוולוו 240 נבנתה כמו טנק ושורדת לעד. תרגום לעברית: Nitsan Even /Julie Even

סדרת וולוו 200 (או סדרה 240 ו -260 ) תוכננה על ידי יאן ווילסגורד. היא כללה מגוון מכוניות יוקרה בינוניות שיוצרו על ידי החברה השוודית וולוו קארס משנת 1974 עד 1993. יותר מ-2.8 מיליון יחידות נמכרו ברחבי העולם.

סדרות וולוו 240 ו-260 הוצגו בשנת 1974 והייתה זמינה בתחילה בשש וריאציות של סדרת 240 ושתי וריאציות של סדרת 260. סדרה 240 הייתה זמינה כמכונית סדאן (עם שתיים או ארבע דלתות) או סטיישן, הן חלקו את אותה מעטפת גוף בסיסית והיו זהות במידה רבה. עם זאת, ה-200 שילבה רבים מהתכונות ומרכיבי העיצוב שנוסו בוולוו VESC ESV ב-1972,

לסדרה 200 היו מתלים קדמיים מסוג מקפירסון. אלה הגדילו את המרחב סביב תא המנוע. בעוד המתלה האחורי היה גרסה שונהמזה של סדרה 140. ההיגוי השתפר מאוד. הגה כוח הותקן כסטנדרט ב-244GL, 264DL ו-264GL, ובוצעו כמה שינויים במערכת הבלימה (במיוחד בצילינדר הראשי).

לסרטוני רכב אספנות נוספים עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור

הסרת חלודה ברכב

פורסם בתאריך פברואר 24, 2025 ע"י זהמהזה

הסרת חלודה ברכב. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © ChrisFix . הערוץ הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. כאן תלמדו כיצד לתקן את המכונית שלכם שלב אחר שלב. הסרטונים הם למתחילים ולמומחים כאחד. אתם תחסכו כסף ותדעו שהעבודה התבצעה כראוי. אחרי שתתקנו טת הרכב שלכם בעצמכם תרגישו מצוין. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה בסרטוני ה-"איך לעשות" שלו, הוא אוהב לעזור לאחרים ללמוד איך לתקן את הרכבים שלהם. "אני מצלם, עורך ומפרסם כל סרטון בעצמי. בסרטונים יש את כל המידע החיוני כך שכל אחד יכול לעקוב ולתקן את המכונית שלו, ממתחילים ועד למומחים. צופים רבים שמגיבים אומרים שלימדתי אותם איך לתקן את המכונית שלהם בעצמם ושחסכתי להם הרבה כסף ואני אוהב את זה!"

בסרטון הפעם – הסרת חלודה ברכב. תיקון חלודה במכונית הוא דבר שצריך לעשות במהירות כדי למנוע את התפשטותה. ניתן לעשות זאת בקלות ללא ריתוך, באמצעות מילוי חזק וזול. אתם יכולים אפילו לצבוע את המכונית בעצמכם. כריס מראה בסרטון את הדרך הנכונה והיסודית ביותר להסרה ותיקון חלודה.

לסרטונים נוספים של כריס פיקס עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור הזה.

גילוי נאות, כתב ויתור

האם הרכב החשמלי הורג את תעשיית הרכב?

פורסם בתאריך ינואר 9, 2025 ע"י זהמהזה

האם הרכב החשמלי הורג את תעשיית הרכב? סרטון מערוץ היוטיוב של פטריק בויל, מנהל קרן גידור, פרופסור באוניברסיטה ובנקאי השקעות לשעבר. בערוץ היוטיוב שלו © Patrick Boyle סרטונים עדכניים על מה שקורה בשווקים בעולם. בין היתר תמצאו בערוץ מידע על מסחר בכלים כמותיים ומימון תאגידי. בערוץ גם ראיונות עם האנשים המעניינים ביותר בתעשייה הפיננסית.

במשך שנים, תעשיית הרכב מקדמת את המעבר לרכב חשמלי. תחזיות המכירות לדגמים חשמליים אופטימיות ותחזיות הצמיחה ענקיות. בהתבסס על התחזיות המשקיעים העלו הערכות שווי ליצרניות רכב, כעת ההייפ הולך ומתמעט והחברות מעודדות שוב את בחירת הצרכנים. יצרניות רכב, מפורד וג'נרל מוטורס ועד מרצדס בנץ, פולקסווגן ויגואר מצמצמות או מעכבות את תוכניות שלהן לרכבים חשמליים. לראשונה מזה יותר מעשור מסירות הרכב של טסלה ירדו. כל זאת בתקופה בה מכירות הרכב הכלליות עלו. האם יצרניות רכב השקיעו יתר על המידה ברכבים חשמליים? האם הרכב החשמלי בעצם הורג את תעשיית הרכב?

לסרטונים נוספים של פטריק בויל עם כתוביות בעברית או תרגום תוכן לעברית לחצו על הקישור