רכב אספנות

באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית תמצאו עשרות סרטונים תחת הערך רכב אספנות.

מפגש רכבי אספנות בהולנד

פורסם בתאריך אוגוסט 18, 2024 ע"י

מפגש רכבי אספנות שנערך בעיר ואסנאר (Wassenaar) שבהולנד ב- 17/08/2024. סרטון מערוץ היוטיוב ההולנדי TaurusPresents ©

הרכבים לפי סדר ההגעה:

אלפא רומיאו GTV 2000 ברטונה 1972 / פולקסווגן באגי 1967 / מרצדס 220S 1965 / לינקולן קונטיננטל 1973 / פורד פיירמונט פוטורה 1981 / מרצדס 280SL 1975 / שברולט אימפלה 1958 /  MG A 1600 1961 / לנצ'יה אפיה‏ 1959 / אופנוע BENELLI  50 CC 1973 / פולקסווגן קמפינג 1977 / פולקסווגן חיפושית 1972 / פולקסווגן חיפושית 1973 / פלימות' פיורי 1976 / סיטרואן DS 21 קבריולט 1966 / מרצדס 190SL קבריולט 1959 / אופנוע הארלי דוידסון 1965/ ב.מ.וו 1988 סדרה 3318i  / וולוו 13134 1988 / פולקסווגן חיפושית 1975 / פולקסווגן טרנספורטר 1965 /  וולוו PV 544 C 1962 / בורגווארד איזבלה H1500 1958 / בורגווארד P100 1959 / פונטיאק  FIREBIRD TRANS AM 1973 /  פולקסווגן באגי 1967 / פולקסווגן   KEVER 1200 1983  / קטנוע Puch  דגם  VS 50 D 1963 / אופניים  עם מנוע עזר DKW hummel super Motor 1960 /  שברולט קאמרו קבריולט 1967 / פורשה 944 1983 /  אלפא רומיאו אלפתא  GT 1.6 1977 / אופנוע YAMAHA DT 250 1979 /  סיטרואן AX 1.4I GT 1993 /  שברולט קורבט STINGRAY  1975 / סיטרואן 2CV61 1979 / שברולט קורבט  1979 / ג'יפ WILLYS 1956 /  ג'יפ FORD GPW 1942 /  ג'יפ  1943 WILLYS MB  / רנו 4 (CV4 ) 1956 /  דאטסון 240Z 1973 / מרצדס 280S 1976 /  ב.מ.וו Z3 ROADSTER 1997 / דאף T55 1972 / ביואיק ריביירה 1972 /פולקסווגן  1300 חיפושית 1971 / שברולט NINETY EIGHT 1970 / שברולט פיקאפ 1957 /  קמפינג קאר שברולט 1989 / שברולט קורוואייר קבריולט 1966 / ג'יפ M38A1 1957 / פורד מוסטנג 1966 / שברולט קורוואייר קבריולט 1966 / MG B 198

איך לשטוף את יחידת החימום ברכב

פורסם בתאריך אפריל 9, 2018 ע"י

שטיפת יחידת החימום ברכב

ערוץ היוטיוב © כריס פיקס ChrisFix הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. נכון לחודש פברואר 2022 הערוץ צבר 8,710,000 מנויים ו- 1,358,673,521 צפיות. הסרטון הפעם – איך לשטוף את יחידת החימום ברכב שלכם. תרגום לעברית: NoamM

שטיפת יחידת החימום ברכב

 

 

כמה עולה מרצדס קלאסית בגרמניה

פורסם בתאריך אוקטובר 31, 2022 ע"י

קרדיט תמונה © Thiesen Hamburg GmbH

סוכנות הרכב © Thiesen בגרמניה (סניפים בהמבורג וברן) היא מהמובילות בעולם במסחר ברכבים קלאסיים עם ניסיון של יותר מ- 40 שנים. החברה ידועה בכלי הרכב הנדירים שהיא מציעה ומייחסת חשיבות מיוחדת למקוריות, היסטוריה, מצב, איכות שחזור ותיעוד מאחורי כל עבודת שיקום שהושלמה. סרטון מערוץ היוטיוב © העולם המוטורי של ג'סיקה.

בין הרכבים המוצעים בסוכנות בחודש אוקטובר 2022: 

מרצדס SEL 6.3l 300 שנת 1972, מחיר: 383,000 ש"ח (109,000 יורו)

מרצדס V8 SE 3.5l  שנת 1972, מחיר: 351,000 ש"ח (99,800 יורו)

מרצדס SEC 500 קופה שנת 1985, מחיר: 75,550 ש"ח (21,500 יורו)

מרצדס SE 380 שנת 1980, מחיר: 86,000 ש"ח (24,500 יורו)

מרצדס E 200 קבריולט שנת 1996, מחיר: 101,000 ש"ח (28,900 יורו)

בנטלי S2 קונטיננטל שנת 1961, מחיר 615,000 ש"ח (175,000 יורו)

איך להפוך פיאט 500 לחשמלית

פורסם בתאריך ינואר 11, 2023 ע"י

המרת-רכב-קלאסי-לחשמלי

איך להפוך פיאט 500 לחשמלית. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הבריטי © Electric Classic Cars. 

סקירה של המרת מנוע הפיאט 500 והצגת ההערכה החשמלית של טסלה. החבילה הופכת את המכונית החשמלית הקטנה למכונית העירונית המושלמת. זאת אחת ההמרות הפופולריות ביותר שהחברה הבריטית הזאת עושה. בלינק הזה תמצאו מידע על פרויקטים נוספים של החברה.

הפיאט 500

זאת פיאט 500 קטנה מסוף שנות ה-60, תחילת שנות ה-70, 500 סמ"ק במקור. סוג של פולקסווגן חיפושית עם מנוע מקורר אוויר מאחור. המנוע המקורי מוציא 18 כוחות סוס ולא בדיוק הכי מהיר. יש לכם למטה תיבת הילוכים ומלפנים מיכל דלק וסוללת 12 וולט.זאת מכונית עירונית אז כל מי שמצפה לטווח של 480 ק"מ, זה לא זה.

הערכה החשמלית

ערכת ההסבה מונחת על הרצפה, הכל מסודר לפי סדר ההתקנה במכונית. מכונית קטנה משמעה ערכת סוללות קטנה. אז מה שיש לנו כאן זה אחת מלפנים ואחת מאחור.סוללה אחת נצמדת לתוך תושבות הפגוש המקוריות תושבות מיכל הדלק. מודול של טסלה ומאחור יש לנו שני מודולים של טסלה. זה נותן לנו שלושה מודולים בסך הכל, בסביבות 15 קילוואט שעות.

מה זה נותן

זאת ערכת סוללות קטנה במונחים של רכב חשמלי אבל אל תשכחו שזאת מכונית עירונית. לטווח של 120 ק"מ בעיר. ערכת סוללות של 15 קילוואט שעה בהחלט מספיקה לעיר קטנה מבחינת טווח נסיעה. שלוש סוללות טסלה בסדרה ייתנו לכם 75 וולט. המנוע הוא מנוע HPEVS AC קטן. הדבר הזה מפיק בערך 48 כוחות סוס אבל תזכרו שבמקור היו לרכב הזה רק 18, 20 כוחות סוס במקרה הטוב אז זה הרבה יותר כוח מהמנוע המקורי.

איך הכל מסתדר בפנים

המנוע החשמלי יושב מאחור תחת המקום בו ישב המנוע המקורי. מעל למנוע יושבות הסוללות של טסלה, קופסת המתח הגבוה והמטען של שבעה קילוואט. ההטענה נעשית מלפנים. בתא המטען הקדמי המקורי היה מונח גם מיכל הדלק כך שמעכשיו יהיה יותר מקום למטען שגם כבר לא יריח מדלק. המנוע מחובר מלמטה לתושבת הגיר. ההילוכים עדיין יפעלו, בתחילת הנסיעה הרכב יהיה בהילוך שני וככל שהמהירות תגדל יעלה עד להילוך רביעי.

מוכרים את הערכות לחברות בעולם

החברה ייצרה עד היום בסביבות 10 ערכות לפיאט 500. הערכות לא נמכרות ללקוחות פרטיים אלא לחברות שהכשירו את הצוותים המוסמכים שלהם לעבוד על מתח גבוה. למרות שמדובר רק ב- 75 וולט זה עדיין יכול לתת לכם מהלומה חשמלית הגונה.

 פנים הרכב

פנים הרכב המקורי פשוט וידידותי. לא שונה דבר בפנים למעט מד מצב הטעינה שהורכב בין שני המושבים הקדמיים.

 

מכירת רכבי אספנות

פורסם בתאריך נובמבר 22, 2023 ע"י

מכירת רכבי אספנות. המכירה הפומבית של מכוניות קלאסיות שנערכה ב- 4/11/2023 בקינגס לין (King's Lynn) אנגליה. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב ©   Anglia Car Auctions

טיים קוד של הרכבים לפי סדר ההופעה

3:54 רכב מספר 200 / בורגווארד איזבלה  (Borgward Isabella TS) שנת 1961 / ללא הערכת מחיר / נמכרה ב- £4,536 (21,000 ש"ח).

6:10 רכב מספר 201 / פיאט אונו 45 ES שנת 1984 / ללא הערכת מחיר, נמכרה ב- £4,644 (21,500 ש"ח).

8:27 רכב מספר 202 / רובר P4 90 שנת 1959 / הערכת מחיר בין 23,200 ש"ח ל- 32,500 ש"ח. נמכרה ב- £5,400 (25,100 ש"ח).

9:55 רכב מספר 203 / ניסן פיגארו שנת 1991 / הערכת מחיר בין 14,000 ש"ח ל- 23,000 ש"ח. נמכרה ב- £4,752 (22,000 ש"ח).

12:30 רכב מספר 204 / בנטלי קונטיננטל GT שנת 2004 / הערכת מחיר בין 34,000 ש"ח ל- 45,000 ש"ח. נמכרה ב- £9,396 (43,500 ש"ח).

15:10 רכב מספר 205 / פורד קפרי 2.8 שנת 1982 / הערכת מחיר בין 32,500 ש"ח ל- 41,500 ש"ח. נמכרה ב- £12,852 (59,500 ש"ח).

20:00 רכב מספר 206 / דיימלר קונקווסט (Daimler   Conquest)  שנת 1953 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 13,900 ש"ח. נמכרה ב- £4,968 (23,000 ש"ח).

20:00 רכב מספר 207 / טריומף TR7 שנת 1981 / הערכת מחיר בין 12,700 ש"ח ל- 17,400 ש"ח. נמכרה ב- £4,320 (20,000 ש"ח).

23:50 רכב מספר 208 / MG ZS 180 שנת 2004 / הערכת מחיר בין 13,900 ש"ח ל- 23,100 ש"ח. נמכרה ב-  £3,240 (15,000 ש"ח).

25:35 רכב מספר 209 / הילמן אימפ (Hillman Imp) שנת 1973 / ללא הערכת מחיר / נמכרה ב-£3,240 (15,000 ש"ח).

27:20 רכב מספר 210 / LOTUS ELAN + 2S שנת 1972 / הערכת מחיר בין 55,500 ש"ח ל- 65,000 ש"ח. נמכרה ב- £10,584 (49,000 ש"ח).

29:00 רכב מספר 211 / טריומף TR7 3.5 V8 שנת 1981 /  הערכת מחיר בין 27,800 ש"ח ל- 37,000 ש"ח.  נמכרה ב- £5,508 (25,000 ₪).

31:13 רכב מספר 212 / יגואר 5.3 Sovereign V12 שנת 1986 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £2,916 (13,570 ₪).

33:26 רכב מספר 213 / אוסטין A30 שנת 1955 / הערכת מחיר בין 10,400 ש"ח ל- 15,000 ש"ח. נמכרה ב- £2,700 (12,500 ש"ח).

35:40 רכב מספר 214 / טריומף  ספיטפייר MK3 שנת 1968/ הערכת מחיר בין 18,500 ש"ח ל- 27,800 ש"ח. נמכרה ב- £4,536 (21,000 ש"ח).

38:48 רכב מספר 215 / CHRYSLER 300K COUPE LHD שנת 196/ הערכת מחיר בין 46,300 ש"ח ל- 69,500 ש"ח. נמכרה ב- £8,208 (38,000 ש"ח).

40:35 רכב מספר 216 / פיאט פנדה 4X4 שנת 1990 /  ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £6,912 (32,000 ש"ח).

46:34 רכב מספר 217 /  לנד רובר דיפנדר 90 TDI שנת 1996 / הערכת מחיר בין 32,400 ש"ח ל- 41,660 ש"ח. נמכרה ב- £8,532 (39,500 ש"ח).

49:10 רכב מספר 218 /  AUSTIN SEVEN RUBY שנת 1938/ הערכת מחיר בין 32,400 ש"ח ל- 37,660 ש"ח. נמכרה ב- £5,400 (25,000 ש"ח).

50:50 רכב מספר 219 /  ריילי 1.5 (Riley One-Point-Five) שנת 1958 / הערכת מחיר בין 23,000 ש"ח ל- 32,500 ש"ח. נמכרה ב- £7,668 (35,500 ש"ח).

54:00 רכב מספר 220 / טריומף  ספיטפייר 1500 שנת 1975 / הערכת מחיר בין 14,500 ש"ח ל- 18,500 ש"ח. נמכרה ב- £2,916 (13,500 ש"ח).

55:55 רכב מספר 221 / אופל קומודור GS 2800  שנת 1973 / הערכת מחיר בין 18,500 ש"ח ל- 28,000 ש"ח. נמכרה ב- £4,536 (21,000 ש"ח).

57:40 רכב מספר 222 / Sunbeam Rapier Fastback Coupé  שנת 1973 / הערכת מחיר בין 27,800 ש"ח ל- 37,000 ש"ח. נמכרה ב- £8,208 (38,000 ש"ח).

1:00:32 רכב מספר 223 / סיטרואן 2CV במבו  שנת 1987/ הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 11,600 ש"ח. נמכרה ב- £8,100 (37,500 ש"ח).

1:04:20 רכב מספר 224 / MG B GT שנת 1967 /  הערכת מחיר בין 23,000 ש"ח ל- 32,400 ש"ח. נמכרה ב- £5,292 (24,500 ש"ח).

1:07:19 רכב מספר 225 / MG Magnette שנת 1958 /  הערכת מחיר בין 23,000 ש"ח ל- 32,400 ש"ח. נמכרה ב- £5,292 (24,500 ש"ח).

1:09:10 רכב מספר 226 / פורשה 924 S שנת 1986/  ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,456 (16,000 ש"ח).

1:10:26 רכב מספר 227 / מרצדס E-Class Estate שנת 1994 / הערכת מחיר בין 8,300 ש"ח ל- 10,200 ש"ח. נמכרה ב- £3,240 (15,000 ש"ח).

1:14:36 רכב מספר 228 / פורשה 944 שנת 1984/  הערכת מחיר בין 13,900 ש"ח ל- 18,500 ש"ח. נמכרה ב- £4,644 (21,500 ש"ח).

1:15:50 רכב מספר 229 / פורד P100 טורבו דיזל שנת 1991 / הערכת מחיר בין 20,800 ש"ח ל- 30,000 ש"ח. נמכרה ב- £3,456 (16,000 ש"ח).

1:17:00 רכב מספר 230 / לנצ'יה אורליה שנת 1951/ הערכת מחיר בין 46,300 ש"ח ל- 69,500 ש"ח. נמכרה ב- £8,100 (37,500 ש"ח).

1:20:56 רכב מספר 231 / אאודי TT קואטרו 3.2 DSG שנת 2006 / הערכת מחיר בין 20,800 ש"ח ל- 25,500 ש"ח. נמכרה ב- £4,968 (23,000 ש"ח).

1:22:33 רכב מספר 232 / אלפא רומיאו אלפאסוד Gold Cloverleaf שנת 1983 / הערכת מחיר בין 11,570 ש"ח ל- 16,200 ש"ח. נמכרה ב- £3,132 (14,500 ש"ח).

1:26:34 רכב מספר 233 / יגואר Mark VIII שנת 1958/  הערכת מחיר בין 37,000 ש"ח ל- 46,300 ש"ח. נמכרה ב- £7,560 (35,000 ש"ח).

1:29:20 רכב מספר 234 / MG TF 120 CVT שנת 2007 / הערכת מחיר בין 13,900 ש"ח ל- 23,150 ש"ח. נמכרה ב- £3,456 (16,000 ש"ח)./

1:32:00 רכב מספר 235 / סמארט רודסטר Coupé Brabus שנת 2005 / הערכת מחיר בין 20,800 ש"ח ל- 30,000 ש"ח. נמכרה ב- £5,508 (26,500 ש"ח).

1:29:20 רכב מספר 236 / מיני קופר קבריולט שנת 2006/  הערכת מחיר בין 18,500 ש"ח ל- 23,150 ש"ח. נמכרה ב- £3,348 (15,500 ש"ח).

1:36:25 רכב מספר 237 / MG F שנת 2001/  ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,410 (6,500 ש"ח).

1:38:45 רכב מספר 238 / דיימלר סוברן 4.2 שנת 1984 /  ללא הערכת מחיר. עדיין לא נמכרה.

1:40:44 רכב מספר 239 / מרצדס SLK 320 שנת 2000 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,760 (8,150 ש"ח).

1:43:40 רכב מספר 240 / פורשה 944 שנת 1988 /  הערכת מחיר בין 11,600 ש"ח ל- 16,200 ש"ח. נמכרה ב- £3,888 (18,000 ש"ח).

1:44:48 רכב מספר 241 / פורד מונדאו ST 220 שנת 2004 /  ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £2,160 (10,000 ש"ח).

1:47:09 רכב מספר 242 / רנו לגונה 3.0 V6 שנת 1998 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 11,600 ש"ח. נמכרה ב- £1,860 (8,650 ש"ח).

1:48:44 רכב מספר 243 / לקסוס SC430 קבריולט שנת 2002 / הערכת מחיר בין 18,600 ש"ח ל- 11,600 ש"ח. נמכרה ב- £3,780 (17,500 ש"ח).

1:50:17 רכב מספר 244 / מיני קופר S שנת 2003 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,860 (8,630 ש"ח).

1:52:00 רכב מספר 245 / יגואר XK8 Coupé 4.0 שנת 1998 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,888 (18,000 ש"ח).

1:54:25 רכב מספר 246 / ווקסהול 14/6 Coupé שנת 1934 / הערכת מחיר בין 14,000 ש"ח ל- 18,600 ש"ח. נמכרה ב- £2,916 (13,500 ש"ח).

1:56:40 רכב מספר 247 /  מיני 1000 CITY E שנת 1990 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,564 (16,600 ש"ח).

1:59:14 רכב מספר 248 / דיימלר V8 250 שנת 1969 / הערכת מחיר בין 32,500 ש"ח ל- 41,800 ש"ח. נמכרה ב- £6,264 (29,100 ש"ח).

2:02:05 רכב מספר 249 / MG TF שנת 2003 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,460 (6,800 ש"ח).

2:03:31 רכב מספר 250 / מיצובישי גאלאנט V6-24 שנת 1999 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £2,060 (9,600 ש"ח).

2:06:00 רכב מספר 251 / סיטרואן 2CV6 Spécial שנת 1985 / הערכת מחיר בין 11,600 ש"ח ל- 16,300 ש"ח. נמכרה ב- £3,348 (15,500 ש"ח).

2:07:47 רכב מספר 252 / Jaguar XK8 Coupé שנת 2003 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 14,000 ש"ח. נמכרה ב- £4,968 (23,100 ש"ח).

2:09:26 רכב מספר 253 / טריומף TR6 שנת 1973 / הערכת מחיר בין 28,000 ש"ח ל- 37,240 ש"ח. נמכרה ב- £7,884 (36,700 ש"ח).

2:11:38 רכב מספר 254 / פורד קונסול שנת 1953 / הערכת מחיר בין 23,300 ש"ח ל- 32,590 ש"ח. נמכרה ב- £4,320 (20,100 ש"ח).

2:12:55 רכב מספר 255 / מרצדס CLK 320 שנת 2002 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 11,640 ש"ח. נמכרה ב- £2,268 (10,560 ש"ח).

2:13:52 רכב מספר 256 /  Bedford Rascal Danuury שנת 1989 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 13,959 ש"ח. נמכרה ב- £14,570 (10,560 ש"ח).

2:16:28 רכב מספר 257 / יגואר 4.0 Sovereign שנת 1991 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 11,630 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

2:17:49 רכב מספר 258 / פורד פומה Thunder שנת 2002 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,260 (5,865 ש"ח).

2:19:55 רכב מספר 259 / יגואר 4.0 Sovereign שנת1991 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,860 (8,664 ש"ח).

2:20:43 רכב מספר 260 / ווקסהול קאבליר (Cavalier) 2.0 GLS שנת 1994 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב-.£660 (8,665 ש"ח).

2:22:22 רכב מספר 261 / ווקסהול ויוארו (Vivaro) 2900 CDTI שנת 2015 / הערכת מחיר בין 21,000 ש"ח ל- 30,275 ש"ח. נמכרה ב- £6,588 (30,685 ש"ח).

2:26:45 רכב מספר 262 / טריומף 3.0 Stag שנת 2015 / הערכת מחיר בין 18,640 ש"ח ל- 27,940 ש"ח. נמכרה ב- £4,752 (22,133 ש"ח).

2:28:29 רכב מספר 263 / לנד רובר דיפנדר LHD שנת 2007 / הערכת מחיר בין 55,903 ש"ח ל- 74,538 ש"ח. נמכרה ב- £15,930 (74,228 ש"ח).

2:32:09 רכב מספר 264 / BMW E23 728i שנת 1980 / הערכת מחיר בין 13,985 ש"ח ל- 18,644 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

2:33:48 רכב מספר 265 / סיטרואן AX GT שנת 1991 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £2,060 (9,604 ש"ח).

2:36:22 רכב מספר 266 / מוריס מיני 1000 שנת 1969 / הערכת מחיר בין 16,330 ש"ח ל- 20,987 ש"ח. נמכרה ב- £5,076 (23,682 ש"ח).

2:37:55 רכב מספר 267 / ווקסהול קאבליר (Cavalier) Mk3 1.6L שנת 1992 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £710 (3,310 ש"ח).

2:40:32 רכב מספר 268 / אאודי TT שנת 2004 / הערכת מחיר בין 9,325 ש"ח ל- 13,990 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

2:42:20 רכב מספר 269 / רנו 5 קמפוס 1.2 שנת 1990 / הערכת מחיר בין 9,325 ש"ח ל- 13,990 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

2:44:41 רכב מספר 270 / ניסאן אלמרה שנת 200 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,160 (5,406 ש"ח).

2:45:34רכב מספר 271 / רובר 75 CDT שנת 2003 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £860 (4,008 ש"ח).

2:47:46רכב מספר 272 / פורד מונדאו 2.0 LX שנת 1999 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,260 (5,870 ש"ח).

2:49:10רכב מספר 273 / Volvo V70 II R AWDשנת 1998 / הערכת מחיר בין 10,489 ש"ח ל- 12,819 ש"ח. נמכרה ב- £2,808 (13,086 ש"ח).

2:50:40רכב מספר 274 / ניסאן פיגארו שנת 1991 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,780 (17,630 ש"ח).

2:54:10רכב מספר 275 /  BMW 6-Series Coupe 630i Sport שנת 2015 / הערכת מחיר בין 28,000 ש"ח ל- 37,319 ש"ח. נמכרה ב- £7,344 (34,258 ש"ח).

2:58:00רכב מספר 276 / פורד מונדאו 1.8 LX שנת 1995 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £660 (3,079 ש"ח).

2:58:44רכב מספר 277 / רובר 75 2.5 שנת 2004 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,960 (9,143 ש"ח).

3:00:10רכב מספר 278 / לנד רובר ספארי סדרה III שנת 1973 / הערכת מחיר בין 32,640 ש"ח ל- 41,965 ש"ח. נמכרה ב- £6,588 (30,723 ש"ח).

3:01:36רכב מספר 279 / MG F שנת 1999 / הערכת מחיר בין 9,325 ש"ח ל- 11,656 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

3:02:54רכב מספר 280 / סיטרואן 2CV6 Spécial שנת 1984 / הערכת מחיר בין 17,480 ש"ח ל- 22,149 ש"ח. נמכרה ב- £4,428 (20,642 ש"ח).

3:04:45רכב מספר 281 / יגואר XJ-S 5.3 V12 HE שנת 1990 / הערכת מחיר בין 17,480 ש"ח ל- 30,318 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

:3:06:20רכב מספר 282 / טריומף 2000 TC שנת 1975 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £2,376 (11,030 ש"ח).

3:07:55רכב מספר 283 / פורד 150 F הארלי דיווידסון שנת 2003 / הערכת מחיר בין 42,000 ש"ח ל- 55,745 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

3:09:29 רכב מספר 284 / טויוטה היילקס 2WD שנת 2002 / הערכת מחיר בין 9,300 ש"ח ל- 11,600 ש"ח. נמכרה ב- £4,104 (19,217 ש"ח).

3:11:15 רכב מספר 285 / מרצדס E240 Elegance שנת 1998 / הערכת מחיר בין 6,986 ש"ח ל- 9,313 ש"ח. נמכרה ב- £1,960 (9,128 ש"ח).

3:13:02 רכב מספר 286 / מיני Rover Mini British Open Classic שנת 1993 / הערכת מחיר בין 20,955 ש"ח ל- 25,611 ש"ח. נמכרה ב- £4,644 (21,624 ש"ח).

3:15:02 רכב מספר 287 / הונדה סיוויקType R   שנת 2003 / הערכת מחיר בין 18,626 ש"ח ל- 23,288 ש"ח. נמכרה ב- £3,780 (17,606 ש"ח).

3:16:10 רכב מספר 288 / אופל קדט 1.2 שנת 1983 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £660 (3,074 ש"ח).

3:17:28 רכב מספר 289 / דייהטסו פיק אפ HI jet שנת 2003 / הערכת מחיר בין 16,305 ש"ח ל- 20,957 ש"ח. נמכרה ב- £3,780 (19,070 ש"ח).

3:19:18 רכב מספר 290 / פורד טרנזיט שנת 1990 / הערכת מחיר בין 12,809 ש"ח ל- 15,137 ש"ח. עדיין לא נמכרה.

3:20:35 רכב מספר 291 / יגואר XJ-S 3.6 שנת 1989 / הערכת מחיר בין 13,980 ש"ח ל- 23,301 ש"ח. נמכרה ב- £3,348 (15,609 ש"ח).

3:21:57 רכב מספר 292 / יגואר 240 שנת 1961 / הערכת מחיר בין 16,350 ש"ח ל- 21,020 ש"ח. נמכרה ב- £3,672 (17,146 ש"ח).

3:23:27 רכב מספר 293 / פורד פוקוס 2.0 GHIA שנת 2001 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,834 (17,904 ש"ח).

3:25:34 רכב מספר 294 / MG F שנת 1998 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,060 (4,952 ש"ח).

3:26:54 רכב מספר 295 / פורד אסקורט 55 D VAN שנת 1999 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,960 (9,151 ש"ח).

3:29:18 רכב מספר 296 / BMW 528I SE שנת 1997 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,560 (7,284 ש"ח).

3:30:30 רכב מספר 297 / קבריולט BMW 330Ci Sport שנת 2005 / הערכת מחיר בין 28,026 ש"ח ל- 32,697 ש"ח. נמכרה ב- £5,940 (27,741 ש"ח).

3:32:17 רכב מספר 298 / יגואר XJS-C 3.6 שנת 1987 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £5,400 (25,218 ש"ח).

3:35:20 רכב מספר 299 / ג'יפ Grand Cherokee CRD LTD שנת 2003 / הערכת מחיר בין 9,356 ש"ח ל- 11,693 ש"ח. נמכרה ב- £3,456 (16,167 ש"ח).

3:37:30 רכב מספר 300 / מרצדס SLK 230 Kompressor שנת 1999 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,560 (7,291 ש"ח).

3:39:40 רכב מספר 301 / פורד Zodiac Mk 4 שנת 1971 / הערכת מחיר בין 18,707 ש"ח ל- 28,061 ש"ח. נמכרה ב- £6,048 (28,259 ש"ח).

3:42:16 רכב מספר 302 / טויוטה Hilux 2.4 D 4WD טורבו  שנת 1999 / הערכת מחיר בין 18,721 ש"ח ל- 23,408 ש"ח. נמכרה ב- £4,104 (19,217 ש"ח).

3:43:48 רכב מספר 303 / ג'יפ Cherokee 4.0 Limited Edition שנת 1997 / הערכת מחיר בין 9,356 ש"ח ל- 11,693 ש"ח. נמכרה ב- £3,456 (16,167 ש"ח).

3:45:43 רכב מספר 304 / Humber imperial שנת 1966 / הערכת מחיר בין 25,755 ש"ח ל- 35,115 ש"ח. נמכרה ב- £8,748 (40,958 ש"ח).

3:48:15 רכב מספר 305 / BMW Z4 3.0I SE שנת 2004 / הערכת מחיר בין 11,707 ש"ח ל- 16,390 ש"ח. נמכרה ב- £2,808 (13,147 ש"ח).

3:49:49 רכב מספר 306 / רובר 100 knightsbridge שנת 1997 / הערכת מחיר בין 9,363 ש"ח ל- 11,701 ש"ח. נמכרה ב- £2,268 (10,616 ש"ח).

3:52:00 רכב מספר 307 /  Volvo 940 Wentworth Limousine שנת 1993 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,910 (8,937 ש"ח).

3:54:35 רכב מספר 308 / פורד אסקורט 1.6 XR3i קבריולט שנת 1989 / הערכת מחיר בין 9,337 ש"ח ל- 11,673 ש"ח. נמכרה ב- £2,110 (9,860 ש"ח).

3:59:40 רכב מספר 309 / טרקטור Ferguson TEF Diesel שנת 1954  / הערכת מחיר בין 4,676 ש"ח ל- 7,013 ש"ח. נמכר ב- £1,460 (6,860 ש"ח).

4:01:33 רכב מספר 310 /  Ferguson TED petrol/paraffin שנת 1950 / הערכת מחיר בין 7,015 ש"ח ל- 9,374 ש"ח. נמכרה ב- £2,160 (10,093 ש"ח).

4:02:55 רכב מספר 311 / יגואר E-Type רודסטאר, גוף רכב בלבד / ללא הערכת מחיר. נמכר ב- £1,660 (7,751 ש"ח).

4:00:05 רכב מספר 312 / FSO Polonez שנת 1988 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,132 (14,638 ש"ח).

4:05:30 רכב מספר 313 /  Paramount Roadster שנת 1950 / הערכת מחיר בין 14,500 ש"ח ל- 23,358 ש"ח. נמכרה ב- £4,320 (20,182 ש"ח).

: 4:07:11רכב מספר 314 / International Harvester Loadstar1800 1800 שנת 1961 / הערכת מחיר בין 18,598 ש"ח ל- 27,901 ש"ח. הרכב עדיין לא נמכר.

4:08:34 רכב מספר 315 /  פיאט ברקטה (Fiat Barchetta) LHD הגה בצד שמאל שנת 1996 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,810 (8,413 ש"ח).

4:11:20 רכב מספר 316 /  Rover 10 P2 שנת 1937 / הערכת מחיר בין 13,945ש"ח ל- 23,248 ש"ח. נמכרה ב- £4,428 (20,590 ש"ח).

4:13:11 רכב מספר 317 / פורשה 944 S2 קבריולט שנת 1990 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,460 (6,794 ש"ח).

4:14:53 רכב מספר 318 / מוריס  Ten שנת 1937 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,560 (7,261 ש"ח).

4:16:27 רכב מספר 319 / Simca Aronde 1300 Deluxe LHD שנת 1956 הגה בצד שמאל / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £760 (3,539 ש"ח).

4:17:40 רכב מספר 320 / אוסטין A35 שנת 1958 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £660 (3,073 ש"ח).

4:18:59 רכב מספר 321 / לגונדה אסטון מרטין Lagonda 2.6 Saloon שנת 1950 / הערכת מחיר בין 9,319 ש"ח ל- 13,978 ש"ח. נמכרה ב- £2,160 (10,060 ש"ח).

: 4:20:17רכב מספר 322 / רובר מיני Sprite שנת 1994 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,860 (8,663 ש"ח).

4:22:07רכב מספר 323 / יגואר Majestic 4.0 שנת 1994 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £560 (2,608 ש"ח).

4:23:57 רכב מספר 324 / מורי שנת 1969 / מוריס מיני קופר S MKII הערכת מחיר בין 37,247 ש"ח ל- 46,560 ש"ח. נמכרה ב- £7,992 (37,208 ש"ח).

4:26:05רכב מספר 325 / לנד רובר סדרה 109 III שנת 1980 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £710 (3,305 ש"ח).

4:26:17 רכב מספר 326 /  לינקולן קונטיננטל LHD שנת 1965 / הערכת מחיר בין 23,288 ש"ח ל- 32,595 ש"ח. נמכרה ב- £4,968 (23,143 ש"ח).

4:28:22 רכב מספר 327 /  MG A 1600 MKII Roadster From the Scottish collection שנת 1961 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,660 (9,600 ש"ח).

4:29:52רכב מספר 328 / לנד רובר סדרה 1 80" From the Scottish collection שנת 1953 / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £860 (4,008 ש"ח).

4:31:36רכב מספר 329 / Austin-Healey Sprite 'Frogeye' From the Scottish collection שנת 1958  / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £1,260 (5,870 ש"ח).

4:33:05רכב מספר 330 / לנד רובר “86 Series 1 Station Wagon שנת 1955 From the Scottish collection / ללא הערכת מחיר. נמכרה ב- £3,672 (17,109 ש"ח).

4:37:20 רכב מספר 331 / יגואר 420 G שנת 1972 / הערכת מחיר בין 27,971 ש"ח ל- 37,293 ש"ח. נמכרה ב- £5,940 (27,682 ש"ח).

 

דיסנילנד לאנשים שאוהבים פולקסווגן

פורסם בתאריך יולי 17, 2023 ע"י

דיסנילנד לאנשים שאוהבים פולקסווגן. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Volkswagen Nutzfahrzeuge (בתרגום חופשי – רכב מסחרי של פולקסווגן). זהו ערוץ היוטיוב הרשמי של פולקסווגן לכל הנהגים, המעריצים והחברים של דגמי החברה המסחריים: קאדי, קראפטר, אמארוק, מולטיוואן, קליפורניה, טרנספורטר, וקראוול. בסרטון הפעם, סיור במוזיאון המכוניות הנדיר של גבריאל איגלסיאס, הסטנדאפיסט והשחקן האמריקאי הידוע גם בשם @fluffyguy שבשנת 2018 היה אחד מ-10 הקומיקאים הטובים בעולם.

כניסה לאצטדיון עם T1

צריך שם די גדול כדי למלא את אצטדיון דודג'ר בלוס אנג'לס ביותר מ-50,000 איש. גבריאל עשה את זה והתגלגל לבמה בטנדר טרנספורטר T1. הסיבה לכך היא שהקומיקאי האמריקאי ידוע לא רק בבדיחות שלו, אלא גם בתשוקה הגדולה שלו לפולקסווגן.  במוזיאון שלו יש הרבה מסחריות, בעיקר T1s ו-T2s. כלי הרכב במצב ללא רבב וכולם ניתנים לנהיגה. גבריאל קורא למקום שלו 'דיסנילנד לאנשים שאוהבים פולקסווגן'.  

סיפור אהבה מגיל 19

המוזיאון נמצא בלונג ביץ' שבקליפורניה. מהטרנספורטר 'איירון מן' המותאם אישית שלו ועד לטרנספורטר העתיק איתו הכל התחיל, "המכונית הראשונה שלי היתה פולקסווגן טרנספורטר משנת 1968. אח שלי עזר לי להשיג אותה והיינו צריכים לעבוד עליה ביחד כדי להפוך אותה למשהו. באותם ימים גבריאל יותר דחף את המכונית מאשר נהג בה. "לא היו לי המשאבים לעשות את מה שרציתי ומשם התחילה האהבה". על המכונית ההיא גבריאל לא שמר אבל יש לו אחת שניראת בדיוק כפי שהוא היה משפץ את ההיא אם היה יכול כשהיה בן 19.

T2 מסדרת הטלוויזיה

אנחנו נעצרים ליד טרנספורטר T2 ירוקה, גבריאל מספר את הסיפור שלה. המכונית שיחקה בסיטקום שהיה לו בנטפליקס שנקרא 'מר איגלסיאס'. הסדרה מבוססת על מורה בבית הספר שנוהג בפולקסווגן הזאת, "זו בהחלט מכונית של אנשים" (פירוש השם פלקסווגן בגרמנית). "עשיתי משהו קטן, הרבה אנשים לא יודעים את זה, החלפתי במכונית הזאת את המנוע למנוע טורבו של סובארו. היא נוסעת הרבה יותר מהר ממה שצריך. זה עדיין מנוע בוקסר, זה מתאים יפה ומאוד שקט. אתה מניע ומרגיש כאילו זה לא פועל כי אנחנו כל כך רגילים  לצליל ורטט מסוימים. 

"אני לא אומר שהרכב מאוד אמין, הוא כבר נטש אותי בצד הדרך מסיבות שונות". המראיין מתלוצץ עם גבריאל שהוא בטוח שגבריאל יכול לתפוס טרמפ. גבריאל עונה שהיום יש לו סיכוי ממש טוב לקבל טרמפ אם יוציא את הרגל החוצה או ירים את האגודל אבל זאת כבר לא הנורמה, אם אתה בצד הדרך רוב הזמן אנשים יעברו על פניך. אבל הוא מוסיף שיש לו הרגשה שיש לי פנים כאלו שלאנשים תיהיה נטייה לעצור ולומר – "היי, אני יכול לעזור?"  

הרכבים מתחת לשנתון 1974 בגלל תקנות הערפיח

אנחנו מגיעים לרכבים הוותיקים יותר. טרנספורטרים משנת 1968 ו- 1974. 1974 היא השנה האחרונה בדרום קליפורניה לפני תקנות הפליטות שזה עניין גדול במיוחד במדינת קליפורניה. כל מכונית אחרי 1974 צריכה לעבור בדיקות ערפיח ואתה נתקל בוודאות בהנחיות ובתקנים. גבריאל מסביר – "אז 74 הוא הסף, אמרתי שאני לא רוצה בעיות, 1974 היא השנה הגבוהה ביותר".

'אוטובוס מהיר'

אנחנו נעצרים ליד טרנספורטר עם לוחית רישוי 'אוטובוס מהיר'. זאת יצירת אמנות אבל אתה עדיין יכול לעלות על הכביש המהיר ולעקוף איתה מכוניות. עד כמה זה מהיר? גבריאל אומר שהגיע איתה ל- 145 קמ"ש. גבריאל מדגיש שזה לא רכב לשימוש יום-יומי אבל זה היה יכול מאוד להיות.

אנחנו ממשיכים בסיור, גבריאל נעצר ליד פתק פוסט-איט 'אל תנהג' המודבק על אחד הרכבים. גבריאל מסביר שכל שבוע עוברים בין המכוניות לוודא שהכל בסדר ואם משהו לא כשורה משאירים לו פתק להודיע ​​לו שלא ינהג ברכב. הנרי הוא למעשה הג'נטלמן האחראי על כל השחזורים והעבודה הקשה על המכוניות האלה לעשות אותן יפות. גבריאל אומר שלקח לו זמן להתרגל לכך שחייבים לטרוק בחוזקה את דלתות המכוניות. אלה יצירות אמנות כל כך יפות אבל לרוע המזל אתה לא יכול להיות עדין איתן, זאת לא ב.מ.וו מודרנית… ליד טרנספורטר בצבע אפור ולבן גבריאל מסביר שבמקור המכונית היתה לבנה, גרמני רכש אותו ולקח אותה לגרמניה. חבר של גבריאל מצא אותה אחרי כמה שנים והמכונית חזרה לקליפורניה. גבריאל לא אהב את הצבא הלבן וביקש מהנרי להפעיל עליה את קסמיו, מבחוץ ומבפנים. היא היתה בסיסית וללא כרום.

כמו קנבס שאפשר לצבוע עליו

אנחנו נעצרים ליד טרנספורטר נוספת בצבע בורדו ולבן, שנת 1965. גם זאת הגיעה בצבע לבן, גבריאל אמר להנרי שזה כמו קנבס שאפשר לצבוע עליו.  גבריאל אומר שזאת ממש אמינה ויכולה לשמש כרכב יום-יומי. גם היא יכולה כמו ה- 'אוטובוס המהיר' לעקוף על הכביש מכונית אחת או שתיים. המנוע של פולקסווגן, למרות שנעשו בו כמה התאמות. נעצרים ליד טרנספורטר נוספת משנת 1961. גבריאל מתלוצץ על כך שאנשים מקניטים אותו שהוא לא תמיד זוכר את נתוני המכוניות. "זה כי יש לי כל כך הרבה מהן, מצטער!" לכן הוא שם לעצמו פתקים על הרכבים לתזכורת. נעצרים ליד טרנספורטר עם לוחית זיהו '23 אמיתי'. גבריאל מסביר שרכבים רבים שופצו עם אביזרים ותוספות שונות, בין היתר גם חלונות. לרכב הזה היו 23 חלונות במקור. זה הרכב עליו הם שמרו הכי קרוב למקור והוא כמעט כפי שירד מפס הייצור, ללא הרבה תוספות ושינויים.

זחל שהפך לפרפר

ליד טנדר T1 נוסף בצבע בורדו גבריאל מספר שעם הרכב הזה הוא נפל. הוא התלהב על סמך התמונות שראה והמחיר האטרקטיבי. בסופו של דבר הנרי וגבריאל השקיעו  ברכב הזה עוד ועוד ללא הפסקה. "זה עלה לי הרבה יותר. אמרתי, או קיי, אתקן את זה וואת זה,  זה יהיה טוב יותר. וברגע שהתחלתי לתקן דבר אחד רציתי לתקן עוד דבר. ואז הנרי אמר, אתה יודע, אם רק ניתן לזה קצת יותר אהבה ותשומת לב נוכל להפוך את זה למשהו… זה כמו פרפר, זה התחיל כמו זחל קטן ומכוער ועכשיו זה היופי הזה. האוטובוס הזה הפך מלהיות אחד שפשוט שנאתי להיות הכי מפורסם כי בעצם נהגתי באוטובוס הזה לבמה בהופעה הכי גדולה שעשיתי אי פעם וזה שודר בנטפליקס. לעלות לבמה באצטדיון דודג'ר לעיני 50,000 צופים, זה היה רגע הכתר של המכונית הזו ושלי".

רעם טרופי

לרכב הבא בצבע כחול לבן קוראים 'רעם טרופי'. גבריאל מסביר שהרכב נראה טרופי, גם הפנים מאוד לא מסורתי. זה קצת כמו בית חוף. יש לך צידניות, מערכת סאונד מעולה, זה בטוח אוטובוס מסיבות. המראיין שואל את גבריאל מה אלו פתחי האוורור ברכב שליד. גבריאל מסביר שזה אביזר שאתה יכול להזמין. לדברי גבריאל זה מגניב, כשהם השיגו אותם לראשונה הם ניסו להבין איפה שמים אותם.

איירון מן

הרכב האחרון בשורה בשילובי צבעים שבהחלט לא היו זמינים כאשר זה יצא, חום וכתום. גבריאל כבר לא זוכר את הצבע המקורי של הדגם הזה משנת 1967. הם קראו לטרנספורטר הזה 'איירון מן' בגלל הצבעים. גבריאל מעריץ גדול של מארוול. אנשים גם אומרים שאלה הצבעים של הקליבלנד בראון, קבוצת הכדורגל האמריקאית. זה כמו צבע בירה וקצת כתום , זה זורח כל כך יפה בשמש. גבריאל מספר שבכל פעם שהוא נוסע עם המכונית הזאת אנשים בוהים ואומרים שזה זורח כמו השמש. "זה בהחלט הרכב שהכימושך את העין מבין הרכבים שלי".

הזמנה למפעל בהנובר

בסוף הסרטון המנחה שואל את גבריאל אם הוא היה אי פעם בהנובר, גרמניה במפעל, גבריאל עונה שהיה במפעל וולפסבורג אבל לא בהנובר. המנחה מסביר לגבריאל שרוב המכוניות במוזיאון שלו נבנו בעצם בהנובר ומזמין אותו לארוחת צהריים וביקור במפעל. המנחה שואל את גבריאל אם יש לו משאלות, גבריאל עונה שתמיד רצה דגם דלת אסם משנת 1950, השנה הראשונה שהם יצאו. גבריאל מספר שפגש כמה בעלי רכב כאלה שמבקשים רבע מיליון והתגובה שלו היתה 'אוקיי, זה בסדר, אני אקנה פוסטר'. אגב, 2 פרטים שלא צויינו בסרטון, שווי הרכבים של גבריאל 3 מיליון דולר והרבה מהם נרכשו בעזרת חבר'ה של ג'יי לנו שעזרו לגבריאל למצוא רכבים מיוחדים.

 

רכבי אספנות בלבנון

פורסם בתאריך יולי 12, 2023 ע"י

רכבי אספנות בלבנון. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © DW REV – Cars & Mobility

מדינה של חובבי רכב

לבנון היא מדינה של חובבי רכב שאוהבים בעיקר מכוניות קלאסיות גרמניות. המכוניות מספרות לנו רבות על חיי המדינה ועל היסטוריה של עימותים ומשברים. מצוקותיה הכלכליות והשחיתות המערכתית של לבנון באות לידי ביטוי ברחובות. מכוניות רבות נוסעות עד שהן מתות בשל מחסור בכסף. עם זאת, מספר רב של רכבי אספנות קלאסיים עדיין נוסעים על כבישי לבנון.

הלבנונים אוהבים מכוניות ובמצב הכלכלי של לבנון זאת גם השקעה די בטוחה. עומר, נהג מונית בן 89 מהכפר Bakhaoun ליד טריפולי נוהג מאז 1955. המונית שלו היא מרצדס משנות ה-60. כל חלקי הרכב מקוריים למעט עיטור מכסה המנוע.  בשטח ההררי אמינות המכונית היא קריטית ויש הרבה מכוניות גרמניות שיכולות לעמוד באקלים הקשה ובכבישים הגרועים, בלבנון כ-2 מיליון מכוניות, כמעט מחציתן יד שנייה ולפחות בנות 20. עשרות שנים של צרות כלכליות משתקפות בכבישים. 

מפגש עם אלוף מרוצי ראלי

נאביל "בילי" קאראם הוא אגדת מירוצים בלבנון. הוא מספר שלפני 35 שנים לבנון עדיין הייתה תחת מלחמת אזרחים והיום המדינה מתפרקת שוב עם אינפלציה משתוללת ושְׁחִיתוּיות. הדרך של נאביל להתמודד עם המצב היא להתמקד בתשוקה האישית שלו. הוא איש עסקים שנולד לתוך שושלת ספקי עצים ואלוף מרוצי ראלי רבים בלבנון. במוזיאון המכוניות שהקים הוא מראה את הרכבים איתם זכה באליפויות לבנון. נאביל מספר על הפרק הטראומטי לאחרונה בתולדות המדינה ואומר שהמוזיאון הוא גם מראה למה שקרה ומה שהשפיע על חיי הלבנונים. בפיצוץ נמל ביירות באוגוסט 2020 שהיה 20 ק"מ משם כל החלונות במוסך נשברו. 218 בני אדם נהרגו ו-300,000 נשארו חסרי בית. האסון גם סיים את תנועת המחאה שפרחה בלבנון. בילי ממליץ למלא את חלל הקושי וחוסר הסיכויים עם הדברים הנחמדים בחיים. "עם התשוקות אתה שוכח את הכאב, העם הלבנוני אוהב מכוניות, זה ב-DNA שלנו".

מרצדס W123 מעוצבת בצבעי דגל לבנון

אנחנו ממשיכים למזרח המדינה, בעמק הבקעה. אכרם הוא נהג מונית והבעלים הגאה של "עזיזה" – מרצדס W123 יחיד במינו. לדבריו הוא נסע לגרמניה, ברזיל, איטליה, צרפת, הולנד, בלגיה. הוא לא למד בקולג' אלא באוניברסיטה של ​​החיים ודובר 8 שפות. המכונית מתהדרת במערך של גאדג'טים, לדברי אכרם הייתה לי התגלות מאללה שאומר לו לעצב את הרכב מחדש בצבעי דגל לבנון. אכרם בילה 10 שנים בעבודה על עזיזה, השקעה שוות ערך ל- 12,000 ש"ח.

ערך שווה שרק עולה

בחזרה לביירות אנחנו רוצים לראות איך שוק המכוניות הגרמניות ישנות משתנה. נכון לעכשיו, יש להם ביקוש הולך וגובר. אנשים שמחפשים השקעה להתמודדות עם המיתון רוכשים רכבים יד 2 כהַשׁקָעָה. אנחנו פוגשים את מישל חדד במוסך המשפחתי שלו המתמחה בשחזורים והסבות. לדברי מישל הגבלות ועיכובים במשיכות מזומנים מבנקים גבתה את המחיר גם מהעסקים. הבעיה הכלכלית היא שהכסף של אנשים תקוע בבנקים.

בעיית חלקי חילוף

לקנות חלקים זה יותר מאתגר מאשר היה בעבר. את רוב החלקים אנחנו צריכים להזמין מחו"ל, אנחנו צריכים לשלוח כסף כדי לקבל את החלקים, זה הנושא העיקרי שמעסיק אותנו כרגע. מי שיש לו מספיק כסף משקיע אותו במכוניות, למקרה שהמצב יחמיר עוד יותר. אנשים שלא אוהבים בנקים נהגו לקנות נדל"ן וקרקעות, עכשיו הם קונים שעונים ומכוניות מכיוון שאתה תמיד יכול לשלוח אותם ולמכור אותם אם אתה צריך את הכסף. הערך של מכונית תמיד תעלה יעלה והביקוש גדול במיוחד לדגמי וינטג' שעדיין במצב מקורי מהשלדה ועד המנוע. ללקוח המוביל של מישל יש יותר מ-60 מכוניות ביניהן כמה קלאסיקות גרמניות. לפי רמזי סבא האופנה עבור מכוניות סדאן גרמניות מזדקנות ואמינות התחילה כבר בשנות החמישים עם מוניות המבוססות על מרצדס פונטון. בשנות ה-50  הפונטונים לא נחשבו למותרות, הם היו מוניות. 

געגועים לתור הזהב ותקווה לעתיד

המכוניות מזוהות באופן נוסטלגי עם עידן "תור הזהב" של לבנון – מאמצע שנות ה-50 ועד תחילת מלחמת האזרחים בשנת 1975. רמזי אומר שעד עכשיו, כשהוא נוהג בפונטון שלו קורה שזקן עוצר אותו ואומר כמעט תמיד – "הייתי נהג מונית.,  הצלחתי לשלוח שלושה ילדים או ארבעה ילדים לאוניה, בזכות המכונית הזאת״. אנשים שרואים את הפונטון זוכרים אוטומטית את התקופות הטובות של ביירות. לכל תקופה היו הזמנים הטובים והרעים שלה…"אם אני מסתכל עכשיו, זה זמן רע לכמה שנים. אבל אנשים עדיין שורדים, אבל עדיין נוצרת היסטוריה". יש אולי הקבלה בין העם הלבנוני למכוניות הגרמניות הישנות האלו. הן ממשיכות למרות או בגלל כל מה שהן עברו והופכות לקלאסיקה.

REV הוא ערוץ היוטיוב של דויטשה וולה © Deutsche Welle, רשת השידור הבינלאומית של גרמניה המשדרת תוכניות טלוויזיה, רדיו ואינטרנט ב-30 שפות.לתופעות עולמיות של רכב, ניידות ותחבורה.  הערוץ בוחן מכוניות חדשות ופתרונות ידידותיים לאקלים, רעיונות וחזונות עתידיים יוצאי דופן בעולם הישן והחדש של מכוניות וניידות. REV לא רק רוצה לדעת כמה מהר אנחנו מגיעים מ-A ל-B, אלא גם איך אנחנו מגיעים לשם.  

סיטרואן SM מתקווה לכישלון

פורסם בתאריך יולי 14, 2023 ע"י

סיטרואן SM מתקווה לכישלון. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Number 27 של ג'ק פטרסון מאנגליה.           

בתיאור הערוץ שלו ג'ק אומר – אני מחויב להוכיח שגם אידיוט רגיל לגמרי בגיל העמידה, ללא ניסיון עיתונאי יכול לנסות לחיות את החלום ולנהוג במכוניות מגניבות ככל האפשר. אותנו הוא בהחלט קנה. הסרטון הפעם על הסיטרואן SM.

סיטרואן מזראטי SM

סיטרואן SM היתה אמורה להיות המכונית הטובה בעולם, היא היתה המכונית המתקדמת ביותר לתקופתה, היה לה מנוע מזראטי V6 חדש, היא היתה נוחה, נראתה בולטת והייתה GT נהדרת. אבל מזל רע וכמה פגמים משמעותיים הביאו לכשלונה ובסופו של דבר לפשיטת הרגל של סיטרואן. 

סיטרואן קנתה יצרנית רכב שלמה כדי להפוך את המכונית הזאת למציאות. התוצאה היתה מכונית מתקדמת יותר מכל רכב אחר באותם ימים. ובכל זאת שני אירועים הרי אסון הביאו לכך שבסופו של דבר זה הוביל את סיטרואן לפשיטת רגל. הכל התחיל עם הסיטרואן DS שהיתה מכונית מוצלחת ומאוד מתקדמת. אבל כשסיטרואן יצרה את ה-DS היו כמה פשרות. במקור מנוע הרכב היה אמור להיות בעל שישה צילינדרים אבל בזמן התכנון אזלו המזומנים והם נאלצו להשתמש במנוע ארבעה צילינדרים ישן כך שהמכונית מעולם לא הגיעה לפוטנציאל המלא שלה. בשנת 1961 סיטרואן התחילה את הפרויקט החדש, הרעיון היה לנסות ולשלב חלק מהטכנולוגיה של ה- DS עם מנוע ראוי. אבל עד שנת 1968 סיטרואן לא התקדמה עם מנוע חדש. באותו זמן מזראטי נאבקה על חייה וחיפשה בעלים חדשים. בסיטרואן התקבלה החלטה לקנות את החברה רק כדי שהחברה תשיג מנוע מתאים עבור הפרויקט החדש שלהם. 

מבחן דרכים 2023

ג'ק בוחן את ההיסטוריה של המכונית שהיתה יכולה להיות המכונית הטובה בעולם, הוא מוציא את ה- SM לנסיעה, בודק מדוע היא נכשלה ואיך זה לנהוג בה היום. הדבר הראשון שג'ק שם אליו לב הוא שבתחילת הנסיעה קשה למתן את המצערת. רק בהמשך הדרך זה מסתדר. הנקודה השנייה היא שההיגוי במהירויות נמוכות מוזר. גם כשמסובבים את ההגה במצב עמידה וומשחררים אותו הוא מתנהג כאילו יש לו חיים משלו. נדרש זמן להתרגל לזה. ההעברת ההילוכים מזכירה לג'ק את הלוטוס טורבו אספריט (Esprit) מודל 1984 שהיתה לו. אנשים התלוננו על כך אבל ג'ק אוהב את זה. בסיטרואן SM זה אפילו קל יותר, יכול להיות שזה בזכות המצמד.

אז האם היא היתה כל כך מתקדמת? הרשימה היא כמעט אין סופית.

הגה כוחני ומהיר עם יותר אחיזה ופחות מומנט היגוי (שינוי רמת הסיוע של ההיגוי בהתאם למהירות הנסיעה עם 2 סיבובים בלבד מנעילה לנעילה),

הנעה קדמית שהיתה לא רגילה לתקופה ובלי הקונוטציות השליליות שלפעמים יש לה היום. פנסי דרך עוקבי פניה שהגיעו כאופציה עם מה שנקרא "גלגלי פלסטיק",

חישוקי גלגלים משרף וסיבי פחמן קלים וחזקים יותר מחישוקי פלדה או סגסוגת שפותחו למרוץ פריז דקאר. לבעלים של המכונית הזאת יש למעשה כאלה אבל הוא משתמש בגלגלי הפלדה. ג'ק מסכים שחישוקי הפלדה נראים טוב יותר.

מקדם גרר מדהים. עוד עובדה מדהימה לחלוטין היא  שהאווירודינמיקה היתה בלתי יאומנת. מקדם גרר מרשים של 0.26. היום, 50 שנה מאוחר יותר, טסלה מודל 3 משיגה מקדם רק ב- 0.3 יותר טוב. האווירודינמיקה באמת מדהימה והמכונית לא ניראת כמו אף רכב אחר. היא לא יפה מכל זווית, למען האמת מכמה זוויות היא ניראת קצת מוזרה אבל אז אתה מסתכל מזווית אחרת וזה עובד כל כך טוב.

סיטרואן קארין, קונספט משנת 1980

פורסם בתאריך יולי 8, 2023 ע"י

סיטרואן קארין, קונספט משנת 1980. תרגום תוכן מערוץ היוטיוב בצרפתי © Petites Observations Automobiles

ערוץ היוטיוב POA מגדיר את עצמו כמדיה שאוהבת כל מה שמתגלגל. מדי שבוע צוות הערוץ מגלה מכוניות מוזרות או ספורטיביות. בכתבות הערוץ תמצאו נסיעות במכוניות עתיקות, מבחנים של מוצרים חדשים, טיולי דרכים בצרפת ובחו"ל, גילוי מוסכים מיוחדים, ביקורים בתערוכות הרכב הגדולות ועוד. התוכן מועבר במנה טובה של הומור, דיונים ערים ופגישות עם חובבים.

סיטרואן קארין הייתה מכונית קונספט שהוצגה בתערוכת הרכב של פריז בשנת 1980. המטרה הייתה בעיקר תרגיל סטיילינג והצצה אל רכב העתיד. המנוע היה של ארבעה צילינדרים וכיאה לסיטרואן הרכב צויד במתלים פנאומטיים. העיצוב הפירמידלי הבולט היה של טרבור פיורה. בחלק החיצוני של המכונית שולבו לוחות זכוכית ודלתות פרפר הנפתחות כלפי מעלה. גג הרכב היה בגודל של גיליון נייר A3 בשל צורת הפירמידה הקטומה שלו. אחד המאפיינים הפנימיים הבולטים ביותר של הקארין היה הפריסה הלא שגרתית של שלושה מושבים כשהנהג ממוקם באמצע בין שני הנוסעים (עשור לפני ה- מקלארן F1).

הרכב נמצא היום בקונסרבטוריון סיטרואן בעיר אולוניי סו-בואה (Aulnay–sous-Bois) ליד פריז. כשעובד המוזיאון דניס שגובהו 1.91 מ' עומד ליד הקארין ניתן לראות עד כמה הרכב נמוך. כאמור, העיצוב בסגנון פירמידה היה של טרבור פיורה שהיה המעצב של סיטרואן בין השנים 1980 ל- 1982. לסיטרואן לא היו רעיונות מיוחדים לתערוכת הרכב העולמית 1980, כך נולד הרעיון של מכונית הקונספט. אפשר לומר שזאת בעצם מכונית הקונספט הראשונה שיוצרה במטרה להזין את התקשורת סביב המותג. דגם הרכב המוצג במוזיאון הוא ללא מנוע וכולל חלקים מעץ וגבס. לרגל 100 שנים לסיטרואן היצרנית שיפצה חלקים מסוימים ברכב כמו הפנסים. בין החידושים של הרכב מצלמות במקום מראות וטלפון נייד עם מקשים על ההגה. במקום מגבים הרעיון היה להזרים אוויר על השמשה הקדמית להעלמת המים. לכל החידושים האלה לא היה שימוש אבל הייתה כאן השראה. אפשרי שגורדון מורי שעיצב את המקלארן F1 ב-92 קיבל השראה למושבים מהקארין.

כל מה שאתם צריכים לדעת על סאאב

פורסם בתאריך יולי 15, 2019 ע"י

ערוץ היוטיוב דונאט מדיה © (Donut Media) של ג'יימס פאמפרי (James Pumphrey) מעלה סרטוני מכוניות. ג'יימס אומר שהוא עושה תרבות מתרבות הפופ של המכוניות. בערוץ תמצאו הרבה סרטונים על מכוניות מרוץ, מכוניות שרירים עוצמתיות ומידע כללי על מכוניות. נכון לחודש ינואר 2022 הערוץ צבר 6.08M‏‏ מנויים ו-1,565,756,932 צפיות. בסרטון הפעם – כל מה שאתם צריכים לדעת על סאאב שהתחילה את דרכה כיצרנית מטוסי קרב  תרגום לעברית: Nitsan Even

 

 

 

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן

פורסם בתאריך דצמבר 28, 2022 ע"י

מוזיאון רכבי האספנות באיראן
מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © Rahimi Amirreza.

המהפכה האיראנית 1979

לאחר המהפכה האיראנית ב-1979 השאה האחרון של איראן, מוחמד רזא שאה ומשפחתו ברחו מהמדינה והשאירו את רוב רכושם מאחור. רזא שאה היה ידוע באהבתו למכוניות ספורט. בזמן המהפכה רכבים מהאוסף שלו או הוחבאו. שני רולס-רויס שהיו בבריטניה לצורך שיקום לפני שפרצה המהפכה הוחזרו אחרי 11 שנים של מחלוקת משפטית. הרשויות באיראן מכרו יותר מאלף כבים לנסיך ערבי תמורת 5 מיליון דולר. למרות זאת עדיין יש כמה עשרות רכבים נדירים במוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן.

מוזיאון הרכב הלאומי של איראן

מוזיאון המכוניות הקלאסיות של איראן נבנה בשנת 2003 בקראג', כ-11 ק"מ מערבית לטהראן ונפתח מחדש ב-2021. המוזיאון מתגאה ב-40 מכוניות קלאסיות מהאוסף של השאה. בין המכוניות במוזיאון – מוריס אוקספורד אדומה שסומנה כמכונית הישנה ביותר באיראן, מרצדס בנץ 500K, כמה רולס רויסים עם חלונות חסיני כדורים, כמה פרארי ומזראטי.

הכרכרה של נאסרדין שאה

הכרכרה של השאה נאסרודין נבנתה בסכום של 5,000 טומאן. זאת הכרכרה המלכותית העתיקה ביותר באיראן והיא בת 170 שנה. הכרכרה יוצרה באוסטריה בהזמנה מיוחדת של השאה והיא מעוטרת בזהב. כשהשאה נאסר אלדין  נהרג אנשי החצר הכניסו אותו לכרכרה בישיבה. המטרה הייתה לגרום לאנשים לחשוב שהוא עדיין חי ולמנוע כאוס במדינה. מאוחר יותר, בתקופת פהלווי השתמשו בכרכרה לטקס ההכתרה.

רולס רויס ​​סילבר גוסט

אחמד שאה, השאה האחרון של שושלת קג'אר היה המלך השני שייבא מכוניות לאיראן. הרולס רויס ​​סילבר גוסט שבמוזיאון הוזמנה על ידו. המכונית הגיעה למהירות של 80 קמ"ש שהייתה גבוהה לאותה תקופה. זאת המכונית שנשלחה לאנגליה לשיקום לפני המהפכה באיראן וחזרה לאיראן לאחר המהפכה. הידיות  על ההגה הן ידיות ההילוכים.

פירס-ארו דגם A

לימוזינה בעלת שבעה מושבים בהזמנה אישית הנחשבת לאחת הלימוזינות הראשונות. יובאה לאיראן ע"י אלוף משנה רזאקולי חוסראווי. רזאקולי עמד בראשבנק פהלווי והיה הנציג הבלעדי של יבוא פירס-ארו לאיראן. המכונית הוזמנה עבור רזה שאה בשנת 1934. בבנייתה השתמשו ב-6 קילו זהב חברת פירס-ארו היא יצרנית מכוניות יוקרה מארה"ב. בשנים שלפני מלחמת העולם השנייה. בשנים אלו, כל הנשיאים האמריקאים השתמשו במכונית הזו.

מרצדס-בנץ K500

מרצדס-בנץ K500 זו אחת המכוניות הנדירות במוזיאון והיקרה ביותר. המכונית יוצרה בשנת 1934. בשנת 1935 היטלר נתן אותה במתנה לנסיך הכתר של איראן מוחמד רזא פהלווי. המספר 500 מציין את נפח מנוע ה-5 ליטר של המכונית. אבל בדגם הזה המנוע הוחלף ל-5.4 ליטר. המודל הזה הוא היחיד שנותר בעולם וזאת הבנץ היקרה ביותר באיראן ואולי בעולם כולו.

למבורגיני מיורה

אחד הדגמים האגדיים והיוצאי דופן של למבורגיני ואחת המכוניות המיוחדות במוזיאון. המכונית יוצרה בין 1966 ל-1972 אחת מהמכוניות הללו הייתה בבעלותו של ניקולס קייג'. 764 יחידות יוצרו בסך הכל. השאה מוחמדרזה קנה שתיים מהמכוניות האלו עם תוספות ב-13 מיליון לירטות איטלקיות. שתי המכוניות כבר לא באיראן. המכונית שנמצאת במוזיאון הייתה של בתו של השאה- למבורגיני קונטאש מנוע 12 צילינדרים בשורה שיוצרה בשנות ה-70 והגיעה למהירות של 310 קמ"ש. המכונית שבמוזיאון הייתה מתנת יום ההולדת של אשרף פהלווי לנסיך ליום הולדתו ה-18 למבורגיני קונטאש הייתה אחת המכוניות הראשונות שדלתותיהן נפתחו כלפי מעלה.

טריק לניקוי שמשת הרכב

פורסם בתאריך דצמבר 8, 2022 ע"י

הטריק הישן הזה לניקוי השמשה הקדמית פופולרי במיוחד בקרב נהגי משאיות אבל הרבה נהגים לא מכירים אותו. פתרון זול לשיפור הראייה בגשם או במקרה של מגבים לא תקינים. חותכים תפוח עץ באמצע ומשפשפים את המשטח החתוך על השמשה הקדמית. החומצה המאלית בתפוח דוחה את המים (אפקט לוטוס), המים פשוט מתגלגלים ואינם נדבקים לשמשה. בנוסף, החומצה המאלית מסירה לכלוך וחרקים מהשמשה וגם מהפנסים.
סרטון מערוץ היוטיוב © Smart Fox

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988

פורסם בתאריך דצמבר 12, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב הצרפתי © Petites Observations Automobiles

סיטרואן אקטיבה קונספט 1988

רכב הקונספט הוצג לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בשנת 1988

הרכב מוצג בצרפת ב- Conservatoire Citroën. השלט האלחוטי לא נמצא ובמשך שנים הרכב לא נפתח. אחד העובדים בנה שלט חוטי לפתיחת הדלתות.

הקדימה את זמנה

רכב הקונספט של סיטרואן חשף 30 שנה מראש את הטכנולוגיות שקיימות היום בדגמי 2023. האקטיבה היא 4X4 ויש לה מערכת היגוי ל-4 הגלגלים וגדג'טים נוספים שהקדימו את זמנם. אומנם הרכב לא נכנס לייצור סדרתי אבל בנייתו הפגינה את הכישורים של המהנדסים והובילה להוספת מערכות שונות ברכבים שיוצרו בשנות ה-90 ותחילת שנות האלפיים. המתלים ההידרופנאומטים שהונעו על ידי מערכת אלקטרונית מתקדמת הגיעו לרמה חדשה של אמינות ויעילות ומשכו את מירב תשומת הלב. מנוע רוחבי 6 צילינדרים V / מקדם גרר 0,25 / מערכת ABS, בקרת החלקה.

פסטיבל רכבי אספנות ביפן

פורסם בתאריך נובמבר 8, 2022 ע"י

פסטיבל רכבים קלאסיים בעיר קיריו במחוז גונמה ביפן שהתקיים ב- 6 בנובמבר 2022. ההשתתפות באירוע מוגבלת לרכבים שיוצרו עד 1980. בסיום התערוכה כל הרכבים יצאו לנסיעה בשיירה ברחובות העיר. סרטון מערוץ היוטיוב היפני טייק © たけちゃんねる

אוסף פרטי של רכבי אספנות

פורסם בתאריך נובמבר 19, 2022 ע"י

מארק ברומונד (Mark Brummond) משארלוט, צפון קרוליינה ארה"ב הוא נהג מרוצים בליגות מרוצי וינטג' ומרוצי סיבולת שזכה במספר מרוצים, בין היתר במרוץ TRANS AM. הצצה לאוסף רכבי האספנות הפרטי שלו, בעיקר משנות ה-80 וה-90. תרגום תוכן מערוץ היוטיוב של מארק © Tons Of Gas

הרכבים בסרטון: ב.מ.וו E34 M5 1991 / מרצדס 190 16 שסתומים 1986 /  ב.מ.וו 840 1995 / ב.מ.וו E36 M3 1991 / ב.מ.וו 320 טורבו 1981 / מרצדס 300ce ערכת טורבו כפולה / אאודי 1984 סיבי פחמן 475 כוחות סוס יורה להבות / רנו R5 טורבו 1983 / לוטוס אספריט 1983 / פרארי טסטרוסה 1985 / למבורגיני הופה 1988 / למבורגיני דיאבלו  1992 /  פורשה DP Motorsports 935 1988 / אלפא רומיאו מילאנו  / טנדר אוסטין מיני 1974 / לנצ'יה דלתא 1998 / לנצ'יה דלתא אינטגרל שני ליטר 16 שסתומים טורבו 1988 / אלפא רומיאו GTV6 1984 / פולקסווגן שירוקו טורבו Callaway Mark II 1981 / פולקסווגן  GTI Callaway  / אלפא רומיאו gtv6 Callaway 1986 /  פולקסווגן Mark II GTI  / פולקסווגן ג'טה 1981.

 

מרוץ ראלי בגרמניה

פורסם בתאריך נובמבר 6, 2022 ע"י

סרטון מערוץ היוטיוב © TM Motorsport Videos

בחודש יולי 2022 התקיים בפעם ה- 27 מרוץ הראלי ב- Grabfeld שבגרמניה אחרי שנתיים בהן לא נערך האירוע הספורטיבי תיירותי בגלל הקורונה. המרוץ נערך לאורך 63.5 קילומטרים המחולקים ל-7 שלבים מיוחדים שכללו מבחני ספרינט באורך שבין 8 ל-12 ק"מ. בסוף האירוע נערך מסלול של 126 ק"מ כשלאורכו צופים ואוהדים.

בשנים האחרונות המארגנים מעודדים צעירים להשתתף בתחרות, אורך כל השלבים המיוחדים של הראלי הצעיר הוא 35 קילומטרים. להשתתפות במרוץ היו זמינים 75 מקומות (2 נהגים לרכב) ו-23 רכבים פרשו במהלך המרוץ.

מקום ראשון – פורשה 911  3.6 ליטר מודל 1994. מקום שני – אופל קדט ראלי 2.2 מודל 1979. מקום שלישי – סובארו אימפרזה GT GR. A 2 ליטר מודל 1994.

הרכבים לפי סדר ההופעה בסרטון:

אופל קדט ראלי 2.2 E 20 מודל 1979, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1988, ב.מ.וו 320is E30 AMC 2.0 מודל 1989, אופל אסקונה 19 מודל 1981, ב.מ.וו  2.3 M3 E30 MSC מודל 1990, אופל קדט ראלי 2.2 E 20 מודל 1979, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, ב.מ.וו 320is E30 AMC 2.0 מודל 1989, סאאב 99 טורבו 2 ליטר מודל  1979, מרצדס 190 E 2,3 16V מודל 1986, אאודי קואטרו A2 2.3 מודל 1983, ב.מ.וו E36 M3 מודל 1994, גולף GTI 1.6 דור 1 מודל 1979, גולף מודל 1987, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1988, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1979, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1983, פורשה 911  3.6 ליטר מודל 1994, אאודי קואטרו 2.1 ליטר מודל 1989, אאודי קואטרו 2.5 ליטר S1 מודל 1989, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, ב.מ.וו E30 318is מודל 1990, אופל אסקונה 2.5 ליטר מודל 1980, פורשה 911 SC RS Belga מודל 1984, אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1979, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1979, מרצדס 190 E 2,3 16V מודל 1986, אופל קדט ראלי 2 ליטר מודל 1976, אופל מנטה 2 ליטר מודל 1984, פורד אסקורט MK2 RS 2000 מודל 1976, סובארו אימפרזה GT GR. A 2 ליטר מודל 1994,  אופל אסקונה 2.4 ליטר מודל 1983, טויוטה סליקה  St16 2.0 מודל 1987, ב.מ.וו M5 E34 מודל 1992, אופל אדם  R2 1.6 מודל 2014, גולף 2.0 דור 1 מודל 1983, אופל אסטרה 2.0 GsI 16V מודל 1997, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, אופל קדט 2 ליטר c GTE מודל 1978, מיצובישי קולט 1.6 מודל 1992, סאאב 99 טורבו 2 ליטר מודל  1979, גולף 19E 2.0 מודל 1988, אאודי קואטרו Coupe 20 V  מודל 1989,לנצ'יה דלתא אינטגרלה טורבו 2 ליטר מודל 1990, גולף 1.6 דור 1 GTD מודל 1983, פורד אסקורט MK2 RS 2000 מודל 1976, אופל קדט 2 ליטר E מודל 1991, אאודי קואטרו A2 2.3 מודל 1983, גולף 1.8 דור 4 מודל 1998, פורשה 911 SC RS Belga מודל 1984.

דדלוס – רכב רודסטר בבנייה עצמית

פורסם בתאריך נובמבר 1, 2022 ע"י

תרגום תוכן מערוץ היוטיוב של ניקול ג'ונסון © Nicole Johnson's Detour

ממיתוס ליצירת מופת, מכונית הרודסטר דדלוס The Daedalus שנבנתה מאפס בעבודת יד לאורך 17 שנים במוסך פרטי ע"י קריס הייל היא עיצוב מקורי חד פעמי עם גוף אלומיניום בעבודת יד, מנוע 3 ליטר שישה צילינדרים GMC.

הרכב נבנה בהשראת רכבי הרודסטר ששלטו במרוצי מכוניות בסברינג ארה"ב, לה מאן צרפת ובמסלולים היוקרתיים ברחבי העולם בסוף שנות ה-50 ותחילת שנות ה-60, הבעלים והיוצר קריס הייל שילב בעיצוב סממנים מאסטון מרטין, יגואר, פרארי ופורשה.

קריס הוא כבאי בדימוס מצפון קליפורניה המשמש כראש צוות של קבוצת מרוץ פורמולה פורד של אחיו. כרגע הוא מקבל הצעות לרכישת The Daedalus. למידע נוסף על The Daedalus וכיצד להגיע לקריס, בקרו באתר האינטרנט שלו: https://www.the-daedalus.com/

 

 

רנו מיני 4S נדירה ומוזרה

פורסם בתאריך נובמבר 10, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © PHOTOGRIFFON

הסיפור המוזר של הרנו מיני 4S

אתם שואלים את עצמכם אם זה רכב תוצרת בית או תמונת פוטושופ אבל הרנו הקטנה הזאת אמיתית לגמרי ויוצרה באורוגוואי משנת 1963 עד שנת 1987.

מכונית טובה,זולה ואמינה שנסעה על כל דרך

יותר מ- 8 מיליון קונים הם ההוכחה להצלחה של הרנו 4. לדלת האחורית החמישית ברכב היה חלק חשוב בהצלחה הזאת. ה- 4L הייתה פופולרית גם בדרום אמריקה, בעיקר בארגנטינה שם היא יוצרה במפעל המקומי IKA בקורדובה.

קומבינה באורוגואי

מה הקשר בין הרנו 4 ל- רנו מיני 4S? אורוגוואי רצתה לעודד את התעשייה מקומית וחקקה חוק שרכב ש- 60% ממנו מיוצרים במדינה פטור מתשלום מיסי היבוא. החברה האורוגוואית המקומית Santa Rosa SA עקפה את התקנות לטובתה ופיתחה רנו 4 ששונתה ב-60%.

השינויים ברכב

השלדה, המנוע, המתלים והחלק הקדמי הורכבו במפעל IKA בארגנטינה, הרכבים שונעו לאורוגוואי. במפעל באורוגוואי הורכבו שאר החלקים. חישוב ה- 60%  לא היה ממש מדויק אבל הנוסחה הצליחה. התוצאה הייתה הצלחה כלכלית עבור חברת Santa Rosa SA. אזרחי המדינה שיכלו לרכוש רנו 4 זולה יותר הרוויחו גם הם אבל אי אפשר לומר שזאת הייתה הצלחה אסתטית.

התוצאה

החלק האחורי בסגנון האצ'בק נראה כמו עיוות של פורד מוסטנג פאסטבק. שדה הראייה לאחור היה מוגבל, שתי הדלתות במקום ארבע המקוריות הקשו על הגישה למושב האחורי. תא המטען לא היה נגיש ובעל נפח מופחת. למרות כל זאת המכונית הזולה הייתה פופולרית מאוד באורוגוואי, משנת 1963 עד שנת 1987 יוצרו 157,000 רנו מיני 4S.

 

מזראטי מקסיקו נדירה משנת 1970

פורסם בתאריך אוקטובר 10, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Abandoned places around the world על המזראטי מקסיקו, "מציאת אסם" נדירה משנת 1970 שנמכרה לאחרונה באיביי על ידי חברת © Gullwing MotorCars בקצת פחות מ- 300,000 ש"ח.

לא הרבה זוכרים את המזראטי מקסיקו. הרכב יוצר במשך שש שנים בלבד, מ-1966 עד 1972 ובסופו של דבר יצאו מהמפעל רק 485 יחידות.

חברת Gullwing Motorcars האמריקאית העמידה לאחרונה למכירה באיביי את מכונית הקופה יוצאת הדופן הזאת, מזראטי משנת 1970. החברה האיטלקית ייצרה רק 175 ממכוניות הקופה האלו עם מנוע V8 בנפח 4.7 ליטר. מחיר הרכב שהוצע למכירה באיביי עם 73.2 אלף קילומטרים היה 79,500 דולר בלבד (281,669.00 ש"ח), מחיר נמוך יחסית שעשוי לנבוע ממצבה של מכונית הספורט שלא זזה מאז 1987.

מקסיקו קופה יוצרה על ידי מזראטי בין השנים 1966 ו- 1973. הגראן טוריסמו קיבלה את שמה כמחווה לארץ המוצא של אחד מלקוחות החברה שרכש את מכונית הקונספט שקדמה להופעתה של מקסיקו הסדרתית. מזראטי הצדיקה את השם הזה עם ניצחונו של הנהג הבריטי ג'ון סורטיס בגרנד פרי של מקסיקו ב-1966 שנהג בקופר T81  עם מנוע מזראטי.

בסך הכל יוצרו 485 מכוניות. אבל רק 175 מהם צוידו במנוע הגדול יותר שהציעה מזראטי למקסיקו- V8  בנפח של 4.7  ליטר עם 290 כ"ס. (הדגם צויד גם במנוע שמונה צילינדרים בנפח 4.2 ליטר). תיבת הילוכים אוטומטית הייתה זמינה אופציונאלית לדגם אבל הרכב שהוצע למכירה ונמכר היה מצויד בתיבת הילוכים ידנית. עם יחידת הכוח הזו, הגראן טוריסמו יכולה להאיץ עד 250 קמ"ש.

לטענת המוכר הרכב שימש כמכונית יומיומית עד לרגע האחסון. אחרי 35 שנות עמידה המכונית זקוקה לשיקום טוב כדי לחזור לכביש. יחד עם זאת, למקסיקו אין נזק רציני הנראה לעין למרות שהעור הלבן בתא הנוסעים נראה סדוק.

יחידת החימום ברכב | תיקון פשוט

פורסם בתאריך פברואר 12, 2022 ע"י

ערוץ היוטיוב © כריס פיקס ChrisFix הוא המוביל בעולם בנושא תחזוקת הרכב. נכון לחודש פברואר 2022 הערוץ צבר 8,710,000 מנויים ו- 1,358,673,521 צפיות. הסרטון הפעם – יחידת החימום ברכב | תיקון פשוט. איך לפרק את צינורות כניסת ויציאת המים ולנקות את המערכת בקלות. בסיום התהליך רואים עלייה של 14 מעלות ביחידת החימום. קרוב לוודאי שביחידת חימום מלוכלכת יותר התוצאות תהיינה אפילו טובות יותר. תרגום לעברית: NoamM

מועדון הרכבים הקלאסיים של שוויץ

פורסם בתאריך אוגוסט 28, 2022 ע"י

הצצה לרכבים של חברי מועדון הרכבים הקלאסיים של שוויץ. מועדון הרכב הוותיק סוויס רומנד הוקם בשנת 1961, מטרת חבריו להציל רכבים ישנים ולהחזיר להם את מקוריותם.המועדון מארגן אירועים הקשורים לרכבי אספנות. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב של © danausgr

הרכבים לפי סדר ההגעה:

מרצדס 170S / קרייזלר לה-ברון / מרצדס 250CE  / סיטרואן טראקסיון אוואנט / פיג'ו 201 / אלפא רומיאו ספרינט ג'י טי Veloce / רנו קטר-שבו 4CV / אלפא רומיאו ספרינט ג'י טי / פיאט 501S / דיימלר XJ40 / בנטלי קונטיננטל GTC / בנטלי S11 קבריולט / נאש אמבסדור / ברלייט / טריומף Stag / טריומף 2000 / מרצדס 230E / אלפא רומיאו ג'ולייטה ספרינט / יגואר E-Type / יגואר MK2 / דיימלר 250 V8 / אופל GT / פורד מוסטנג מאך 1 / דיימלר דאבל-סיקס / פורד מודל T / מרצדס 220S / אלפא רומיאו 2000 GTV / רנו קטר-שבו / MG MGB / MG MGB / סיטרואן טראקסיון אוואנט / ג'יפ גרנד צ'ירוקי / ב.מ.וו 2002ti / שברולט סדרה AE קבריולט / MG T-type / מורגן 4/4

רנו 4 מעופפת

פורסם בתאריך אוגוסט 23, 2022 ע"י

תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Top Content

רנו ידועה בכך שהיא חוזרת עם דגמים איקוניים, כמו ה-5 שעוצבה מחדש כ-EV מודרני. החברה לוקחת את זה למקום אחר עם ה-Air4, גרסת מכונית מעופפת תרתי משמע של הרנו 4. רנו וחברת העיצוב של מיאמי ייצרו רחפן בגודל אנושי עם גרסה מעודכנת של ה- רנו 4. הקונספט מציין 60 שנה לרנו 4 ומטרתו להראות היכן המותג עשוי להיות כעבור 60 שנה. הגוף בנוי כולו מסיבי פחמן ונושא סוללה של 90000 mAh. דחף נתון כ-95 ק"ג למדחף, עבור כושר הרמה כולל של כ-381 ק"ג. הנהג נכנס לרכב באמצעות הרמת גוף הרכב כולו מהחזית. הרחפן ממריא במהירות של 31 מייל לשעה ועף במהירויות של עד 58 מייל לשעה. רנו הודיעה על החיית הדגם הזה בתור רנו 4 EV בשנת 2025, כך שה-Air4 עשוי לתת כמה רמזים לעיצוב הסופי שלו.

שיקום אאודי 200 קוואטרו טורבו

פורסם בתאריך אוגוסט 19, 2022 ע"י

סרטון מערוץ היוטיוב © Smells Like GASOLINE של הצרפתי Hedi SFAR, מעצב גרפי שקונה רכבים ישנים ומשפץ אותם באמצעים מוגבלים. הסרטון הפעם – תיעוד שחזור מלא, לאחר כמעט שנה של עבודה על אאודי 200 קוואטרו טורבו שנת 1984. הרכב שכב באסם  תחת אבק  במשך 15 שנה, הכל בעצם עבר שיפוץ – המנוע, מערכת הנעה, בלימה, מעגל חשמלי, פנים, גוף וצבע.

 

מפגש רכבי אספנות בצרפת

פורסם בתאריך יולי 30, 2022 ע"י

תרגום תוכן סרטון  vincent labas TV rassemblement voitures anciennes années 70 מערוץ היוטיוב של © David Cannes

מפגש רכבי אספנות ב- Vesoul (ווסול) במזרח צרפת. הרכבים בסרטון – פיג'ו 205 לקוסט שנת 85, המהדורה המיוחדת הראשונה של הדגם ממנה יוצרו רק כאלף יחידות. סיטרואן Ax sport הנדירה מאוד, מכונית הראלי רנו 5 טורבו 2, מצוידת במנוע טורבו ממוקם מאחור עם 140 כוחות סוס. רנו 18, רנו פואגו ודגם נדיר של רנו אלפין, BMW 320 קופה, יגואר S-Type, רנו R8, רנו 16 DX שנת 1969עם חלונות חשמליים שהייתה בתקופה ההיא המכונית הנשיאותית. רנו דופין גורדיני עם המנוע מאחור מרכב ארוך נדירה מאוד משנת 1958, פיג'ו 404, פיג'ו 306 קבריולט, סימקה 1000, אופל GT קופה, פיג'ו 104 4 דלתות משפחתית, פיג'ו 305 משפחתית 1984 נדירה במצב מקורי, פיג'ו 202 שנת ייצור 1947 במצב כמו חדש, ספינת הדגל של רנו – רנו אלפין A110 . רנו 16מתחילת שנות ה-70, טרקטור דויטש פאהר Deutz Fahr גרמני מתחילת שנות ה-60.

הצטרפו לרשימת התפוצה שלנו

Facebook