ריקול ל-6,000 מטוסי איירבוס A320 – הסכנה הנסתרת של קרינת השמש. תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Reuters. רויטרס מביאה לכם את החדשות החמות, סרטוני ההעסקים והפיננסים האחרונים מרחבי העולם. מאז הקמתה בשנת 1851 רויטרס ידועים ברחבי העולם בדיוק ואובייקטיביות.

אחד הריקולים הגדולים בתולדות החברה

חברת איירבוס הורתה על תיקון מיידי לכ-6,000 מטוסי A320 (מעל מחצית מהצי הגלובלי). ההשלכה המיידית: שיבושים משמעותיים בלוחות הטיסות ברחבי העולם במיוחד בסמוך לתקופת חגים. בין החברות שנפגעו אמריקן איירליינס, לופטהנזה, איזיג'ט ועוד.

הרקע הטכני: מה גורם לכשל?

התקלה התגלתה בעקבות אירוע קריטי שהתרחש בטיסת JetBlue ב-30 באוקטובר 2025. המטוס צלל בפתאומיות ללא התערבות טייס ומספר נוסעים נפצעו. החקירה קישרה את התקלה למחשב בקרת הטיסה המרכזי (ELAC2 Elevator and Aileron Computer).

הסיבה האמיתית

קרינת שמש אינטנסיבית, שמקורה ככל הנראה בסערות שמש (Coronal Mass Ejections),עלולה לשבש נתונים קריטיים במערכת המחשוב הזו. הנתונים המשובשים יכולים לגרום למשטחי ההיגוי בגובה (מעליות – Elevators) לזוז באופן בלתי מבוקר.

הסכנה

סוכנות בטיחות התעופה של האיחוד האירופי (EASA) קבעה כי התקלה הזו עשויה לגרום לתנועה בלתי מבוקרת של ההגאים, שעלולה להוביל לחריגה מיכולת המבנית של המטוס.

הפתרון וההשלכות

סוכנות EASA פרסמה הנחיית חירום לכשירות אווירית (Emergency Airworthiness Directive) המחייבת את התיקון לפני הטיסה הבאה של כל מטוס מושפע.

שתי רמות תיקון

התיקון המהיר (כ-4,000 מטוסים): הסבה חזרה לגרסת תוכנה קודמת. הליך פשוט יחסית של כשעתיים למטוס. התיקון הארוך (כ-1,000 מטוסים ישנים) דורש החלפה של רכיב חומרה נוסף. התיקון הזה יכול להימשך שבועות, מה שמעמיס על מרכזי התחזוקה.

ההשפעה התפעולית

הריקול אילץ חברות כמו Avianca הקולומביאנית לסגור מכירת כרטיסים לשבוע ימים בגלל הצורך לתקן 70% מהצי שלהן, מה שמדגים את גודל השיבוש.

בטיחות עליונה

כל הצעדים הם צעדי מנע, הבטיחות נותרה בראש סדר העדיפויות. אבל המשבר מדגים את הפגיעות של טכנולוגיית Fly-by-Wire (טיסה באמצעות מחשב) להפרעות חיצוניות, אפילו מקרינה קוסמית.

תרגום הסרטון

תאגיד איירבוס האירופי הורה ביום שישי על תיקונים מיידיים ל-6,000 ממטוסי ה- A320 הנפוצים שלו, בהחזרה מקיפה לתיקון (ריקול). כל זה קורה באחד מסופי השבוע העמוסים ביותר בנסיעות בארצות הברית. נראה שהתקלה היא בין הריקולים הגדולים ביותר שהשפיעו על איירבוס ב-55 שנות קיומה. בזמן שאיירבוס הוציאה את ההנחיה שלה, כ-3,000 מטוסי משפחת ה- A320 היו באוויר.

התיקון כולל בעיקר חזרה לגרסת תוכנה קודמת, אבל הוא חייב להתבצע לפני שהמטוסים יוכלו לטוס שוב. על פי מכתב התראה לחברות התעופה שנצפה על ידי רויטרס, מספר חברות תעופה הודיעו ביום שישי כי התיקונים עלולים לגרום לעיכובים או ביטולי טיסות.

חברת אמריקן איירליינס, המפעילה הגדולה בעולם של מטוסי A320 מסרה כי כ-340 ממטוסי ה- A320 שלה יזדקקו לתיקון. היא הוסיפה כי היא מצפה שרובם יושלמו עד יום שבת, כאשר נדרשות כשעתיים עבודה לכל מטוס.

חברות תעופה נוספות אמרו כי יוציאו מטוסים מהשירות לזמן קצר כדי לבצע את התיקונים. בין החברות לופטהנזה מגרמניה, אינדיגו מהודו ו- EasyJet מבריטניה.

כיום פועלים כ-11,000 מטוסי משפחת  A320. דובר איירבוס העריך שבסך הכול.התיקונים ישפיעו על כ-6,000 מטוסים.